Zdjęcia okrętów PMW

[Miner]

To mogła być wieża nabieżnika, ale nie był to nabieżnik podejściowy do portu. To była raczej przednia wieża, która razem z latarnią morską Hel tworzyła nabieżnik SW-NE, wykorzystywany do pomiaru dewiacji, itp.

[dolek2]

To była raczej przednia wieża, która razem z latarnią morską Hel tworzyła nabieżnik SW-NE, wykorzystywany do pomiaru dewiacji, itp.

No właśnie, ja się na tych dewiacjach nie wyznaję ... Ale na pewno nie było to "bocianie gniazdo" czy jak je tam autor nazywał ...

[Maciej]

Niezłe macie fazy..

Pozdrawiam,
Maciej

[ptasznik]

Raczej wygląda mi to na przewróconą wieżę nabieżnika portu niż osławione "bocianie gniazda".

Do trzech razy sztuka, gdyby w takiej postaci było wstawione od razu ...
Konstrukcja podobna do tej za portem wojennym, czyli tamtego nabieżnika.
Znaczy trza wiedzieć gdzie nabieżniki były stały, konkretnie ten.

[Miner]

Napisałem już, gdzie był ten nabieżnik. Wystarczy wyznaczyć namiar 225 stopni od latarni morskiej Hel.

[dolek2]

Znaczy trza wiedzieć gdzie nabieżniki były stały, konkretnie ten.

Tu masz w przybliżeniu to co podał Miner

[dolek2]

A tu masz jeszcze raz tylko na dokładniejszej mapie:

[dolek2]

A na tej mapie masz te dewiacje czyli zboczenia o których pisał Miner

[Miner]

To oczywiście współczesna mapa, ale przed wojną na Helu istniał podobny układ nabieżników dewiacyjnych - tylko nabieżnik N-S był oparty o latarnię Hel.

A nawigatorzy mają i zboczenie, i dewiację - taka robota.

Zdaje się, że tak podwójny, jak i pojedynczy Bofors poszły za przyzwoitą cenę.

[dolek2]

Zdaje się, że tak podwójny, jak i pojedynczy Bofors poszły za przyzwoitą cenę.

Hmmmm, chciałeś pewnie napisać za nieprzyzwoitą cenę ...

[ptasznik]

A nawigatorzy mają i zboczenie, i dewiację - taka robota.

Topografowie też, i jeszcze odchylenia.

Czy mówiąc o domu kuracyjnym mamy na myśli Polonię ?
Bo ona to tak około 265 od latarni, a 225 to około połowy odległości między rybackim i cyplem.
Albo więc przy innym nabieżniku, albo w tle inny budynek ?

[Miner]

Tak, chodzi o Kurhaus "Hela", w 1920 roku przemianowany na Dom Kuracyjny - Hotel "Polonia". http://hela.com.pl/galerie/archiwum/kurhaus.htm
Tak wyglądał prawdopodobnie w październiku 1939 roku:


Ale dlaczego namiar 265?

[ptasznik]

Ale dlaczego namiar 265?

A bo mi się kątomierz przekrzywił. Jakieś 250.
Na fotce widać go przesłonięty jakimś innym budynkiem i wg map taki był trochę na południe. Czyli nabieżnik i stanowisko musiało być gdzieś w pobliżu ogrodzenia rejonu.
Zdaje się, że nabieżnik 225 jest przy stacji radarowej, a na miejscu Polonii jest teraz ośrodek kempingowy.
Na fotce wygląda jakby to było bardzo blisko siebie.

[Maciej]

A nawigatorzy mają i zboczenie, i dewiację - taka robota.

Topografowie też, i jeszcze odchylenia.

I to wszystko w robocie? Na trzeźwo?!
Przerażacie mnie..

Pozdrawiam,
Maciej

P.S.
U mnie co najwyżej, ekhem - paralaksa.
Sufitu nie urywa..

[dolek2]

Zdaje się, że nabieżnik 225 jest przy stacji radarowej, a na miejscu Polonii jest teraz ośrodek kempingowy.

Tylko ze obecnie ten teren (dawny Kurhaus oraz stanowisko Boforsa) znajduje się pod wodą

Na fotce wygląda jakby to było bardzo blisko siebie.

A to już kwestia perspektywy z jakiej robiono to zdjęcie ...

[ptasznik]

Tylko ze obecnie ten teren (dawny Kurhaus oraz stanowisko Boforsa) znajduje się pod wodą

I tu bym się nie zgodził, gdyż w tym akurat miejscu bliskim koszarom i nasadzie falochronu portowego teren został ''dosypany'', zaś pale widoczne w wodzie wyznaczają linię brzegową z 1939 i w miejscu gdzie stał był nabieżnik ląd nie jest zagarnięty przez morze.