Forum Okrętów Wojennych

Dodane informacje z Rejestru jachtów PRS 1990, 1991, 1992, 1993 i 1994.

Dodane informacje z Rejestru jachtów PRS 1986, 1987, 1988 i 1989.
Chyba już wszystkie dostępne rejestry zostały wykorzystane. Rejestr PRS 2015 jeszcze nie został wydany.

Dodane nazwy (niestety, tylko nazwy) z wykazu nazw PZŻ z jesieni 2014. Przybyło ponad 1000 pozycji.

Dodane informacje z rejestru jachtów PRS 2015.
W ten sposób wykorzystałem już wszystkie dostępne mi rejestry.

PS. Trochę poprzestawiałem kolumny spisu, żeby było logiczniej. Dotychczasowa ich kolejność ułatwiała wprowadzanie danych z rejestrów.

PS2. Przybyło trochę jednostek przerejestrowanych na jachty komercyjne. Wypadałoby "uzgodnić" je z rejestrami statków morskich, ale nie mam wcześniejszych niż 2010.

Ja mam sporo Rejestrów Statków Morskich, podaj które jednostki trzeba sprawdzić

Dużo tego jest. W większości trzeba się domyślać, bo sporo błędów lub niedokładności w opisach (szczególnie byłych kutrów rybackich) i brak poprzednich nazw. Część ma pochodzenie zagraniczne i może wcale nie trafiła do rejestrów polskich statków.

Zacząłem wybierać takie podejrzane i zanim doszedłem do końca litery A, to już stwierdziłem, że to bez sensu. Trzeba przejrzeć pod kątem typów, stoczni, wielkości, poprzednich nazw... i skojarzeń.

Robota dla Kopciuszka

Jak kutry rybackie to, nie ma sprawy... przyglądnę się....ale...
nie będzie to na wczoraj bo zagrzebałem się w typie B-368, a te cholery do dziś pływają (jachty Melania i Maszoperia Helska) i końca roboty nie widać....
będę się starał co jakiś czas dorzucić jakiś kamyczek do Twojego ogródka

Pozycja 209) jacht AD MIRAŁ (PZ/POL 9744) ex Admirał, najprawdopodobniej ex M-3 - typ M-600/II
Załączona poniżej charakterystyka pochodzi z Rejestru Statków Morskich 2008, ta sama była podawana do 2011 roku (włącznie)

Henryk Rutkowski do Rejestru Statków Morskich z 1980 roku miał nr PRS 630018 (do roku 1975 bez "zera" na trzeciej pozycji); natomiast po 1971/przed 1974 przestano wykazywać radiowy sygnał wywoławczy.

Jacht Niusiek POL 8150, można skasować znak zapytanie przy informacji, że były to holownik BENEK (PRS 200011), Waldemar Danielewicz w swej książce o holownikach podaje, że właścicielem Niuśka była firma MARINA - Regina Czubańska, nie podaje on nazwy ARNO i podaje jego dalsze losy: w IV.2011 zakupiony przez Zakład Usług Podwodnych Hydrotechnicznych NEPTUN z Gdyni, przeklasyfikowany na łódź roboczą, przemianowany na Turbot (PRS 629361) i jako taki figuruje w ostatnim rejestrze łodzi motorowych (ten rejestr podaje ex nazwę ARNO)

Chemik pisze:Pozycja 209) jacht AD MIRAŁ (PZ/POL 9744) ex Admirał,

Władysławowo, 16 czerwca 2015 r.

Admirał to ex "M-3" z PMW

Jarek C. pisze:Admirał to ex "M-3" z PMW

Jarku, dzięki za potwierdzenie domysłów!

Chemik pisze:Pozycja 209) jacht AD MIRAŁ (PZ/POL 9744) ex Admirał, najprawdopodobniej ex M-3 - typ M-600/II

Chemik pisze:Henryk Rutkowski do Rejestru Statków Morskich z 1980 roku miał nr PRS 630018 (do roku 1975 bez "zera" na trzeciej pozycji); natomiast po 1971/przed 1974 przestano wykazywać radiowy sygnał wywoławczy.

W 1990 i 1991 r. (moje pierwsze rejsy) "Rutek" miał sygnał wywoławczy SPGO. Zmiana sygnału, spowodowana usunięciem radiostacji pośredniofalowej, nastąpiła chyba pod koniec lat 90-tych.

Dzięki za sprostowanie mojej informacji.

nie podaje on nazwy ARNO

Informacja o zmianie nazwy na ARNO (21.04.10) oraz wykreśleniu z rejstru jachtów w dn. 28.12.10 pochodzi z wyciągu z rejestru jachtów prowadzonego przez PZŻ.