To jest bardzo interesująca opcja.Waldek K pisze: A jak już gdybamy, to czy wiadomo cokolwiek o jakichkolwiek rozmowach w/s o.p. z Koreańczykami? Przykład podwozi do Kraba pokazuje, że to solidni dostawcy.
Przykro mi, ale to jest opcja wirtualna. Nie ma DAEWOOO SHIPBUILDING na tegorocznym MSPO. Brutalnie pisząc - nie są zainteresowaniMaciej pisze:To jest bardzo interesująca opcja.Waldek K pisze: A jak już gdybamy, to czy wiadomo cokolwiek o jakichkolwiek rozmowach w/s o.p. z Koreańczykami? Przykład podwozi do Kraba pokazuje, że to solidni dostawcy.
Mam nadzieję, że pojawiła się nie tylko u nas, na FOW.
[...]
Dlaczego? O ile to prawda.Krzysztof Kucharski pisze:Maciej pisze:Waldek K pisze: Brutalnie pisząc - nie są zainteresowani
I najlepsze:OP ORP Orzeł przechodzi aktualnie postoczniowe próby morskie. Próby odbywają się zarówno w położeniu nawodnym i podwodnym" - 3FO
Francuskie rozwiązanie pomostowe ma polegać na wyposażeniu naszego Kilo w niektóre systemy Scorpene.
Natomiast okręty podwodne za rok wyjdą z użytku. W najbliższych tygodniach, miesiącach, chcemy podjąć decyzje o partnerze do budowy okrętów podwodnych. I to jest jeden z programów, który jest opóźniony i nie jest opóźniony z naszej winy. Jeżeli ktoś wie, ile trwa budowa okrętu podwodnego, to wie, kiedy powinna zapaść decyzja w tej sprawie. Budowa okrętu podwodnego trwa 5-6 lat. To jest taki realny termin. W 2018 roku pierwsze okręty typu Kobben wychodzą z użytkowania. Więc jeżeli od 2018 odejmiemy 6 lat, to wychodzi na to, że umowa powinna być podpisana w 2012 roku. Ja nie wiem dlaczego poprzednicy tego nie zrobili. My musieliśmy usiąść do tego projektu, który był w powijakach, przeanalizować go. My widzimy ten projekt jako 3 okręty z możliwością na 4. Koszty 3 okrętów to około 10 mld zł i chcemy, aby jak największa część tej kwoty została w polskich stoczniach.
W dniu 7 września br. Inspektorat Uzbrojenia przekazał do Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. "Zaproszenie do negocjacji" w celu złożenia "Wstępnego formularza negocjacyjnego" na pozyskanie okrętów ratowniczych kryptonim Ratownik, co formalnie rozpoczęło postępowanie na budowę dwóch jednostek tego typu. Zadanie to realizowane jest w ramach programu „Zdolność do wsparcia działań na morzu i w rejonach przybrzeżnych, ewakuacja techniczna i wsparcie działań ratowniczych na morzu za pomocą okrętu ratowniczego” i pośrednio związane jest m.in. z planowanym zakupem okrętów podwodnych nowego typu kr. Orka. Wynika to z faktu, że jednym z zadań jednostek ratowniczych powinna być zdolność do udzielanie pomocy załogom uszkodzonych (lub zatopionych) okrętów podwodnych. Jak udało się ustalić redakcji, zawarcie umowy na budowę nowych jednostek ratowniczych może nastąpić jeszcze w tym roku.
Wygląda na to, że w tym programie IU się bardzo sprężył, skoro w 1,5 miesiąca po zakończeniu fazy analityczno-koncepcyjnej (musieli w tym czasie zapewne napisać wymagania) przeszli do fazy pozyskania. Poza tym, skoro "Ratownik" jest powiązany z "Orką", to czyżby decyzje w sprawie okrętów podwodnych miały też (jednak, mimo wszystko, mimo, że nikt się nie spodziewa itp.) wkrótce zapaść?W ramach fazy analityczno-koncepcyjnej programu Ratownik, w drugiej połowie 2015 roku oraz w pierwszej połowie 2016 roku IU przeprowadził procedurę dialogu technicznego. Skierowanie zaproszenia do negocjacji tylko do PGZ S.A., z pominięciem procedury zamówienia zgodnie z Prawem zamówień publicznych świadczy o tym, że dla zadania tego ustalono występowanie Podstawowego Interesu Bezpieczeństwa Państwa. Fazę analityczno-koncepcyjną zakończono w dniu 20 lipca tego roku.
Jak to nikt, jak to nikt!?Waldek K pisze:http://dziennikzbrojny.pl/aktualnosci/n ... ratownicze
[...]
Poza tym, skoro "Ratownik" jest powiązany z "Orką", to czyżby decyzje w sprawie okrętów podwodnych miały też (jednak, mimo wszystko, mimo, że nikt się nie spodziewa itp.) wkrótce zapaść?
Wygląda na to, że wszyscy chyba czują, iż decyzje zapadną niebawem, a nadzwyczajna aktywność Francji jest zupełnie zrozumiała, po tym jak Macron wpisując się w chór europejskich "elit" spektakularnie osłabił pozycję własnego przemysłu w naszych postępowaniach. Niestety od polityki nie uciekniemy, a wszystkie duże przetargi to przede wszystkim polityka...Na zaproszenie pani minister obrony Francji złożę w Paryżu oficjalną wizytę, która będzie kontynuacją rozmów na temat NATO, obrony europejskiej, a także współpracy naszych przemysłów obronnych — powiedział PAP szef MON we wtorek.
Francja wyraża zainteresowanie polskimi programami modernizacji technicznej, w tym - obrony powietrznej i wprowadzenia do Marynarki Wojennej nowych okrętów podwodnych. To jest pierwszorzędny obszar zainteresowania Francuzów. Są gotowi rozmawiać o okrętach podwodnych w tym kształcie, który dla nas jest najbardziej istotny; chodzi o integrację pocisków manewrujących — podkreślił minister.
