Forum Okrętów Wojennych

Hawk series 100 glass cockpit. Reszta jest milczeniem.

Hawki series 120/220 możnaby wykorzystywać do systemu obrony wewnętrznej - przecież podobne zadania stawiali Angole Hawkowi T.1A

A czy w naszym przypadku by sie to sprawdzilo ??

Bardziej nam potrzeba samolotow tanich w eksploatacji, ktore pozwolily by podtrzymac nawyki pilotow, skoro nie stac nas na wystarczajaca liczbe godzin nalotow na maszynach bojowych.

Hawki series 120/220 były by zdecydowanie db do podtrzymania nawyków i jako lekkie maszyny LCF i CAS/COIN

Taaa - wiem ze by byly idealne do tego. Tlko czy byly by tanie w zakupie i eksploatacji ??

W porównaniu do "klasycznych" maszyn bojowych - niewątpliwie

jaka różnica? o ile taniej?

Nie znam dokładnie kosztów eksploatacji - ale patrząc najprościej - naddźwiękowa maszyna bojowa a lekki Hawk z silnikiem coś koło 30 kN

trzydzieści co?

karol pisze:trzydzieści co?

Jak na moje to 26,8 kN (kilo niutonów) = 2680 daN =ca 2730 kG ciagu

"Jak na moje to 26,8 kN (kilo niutonów) = 2680 daN =ca 2730 kG ciagu"
Przepraszam za brak podpisu pod tym postem

Dokładnie - jak to miło, że ktoś ma czas sprawdzać dane ostatnich wersji Adourów

myslałem, ze dowiem sie cos o ekonomicznej stronie, no ale cusz...

Mitoko pisze:W porównaniu do "klasycznych" maszyn bojowych - niewątpliwie

Powyższe jest prawdą ale z drugiej strony z maszyn szkolenia zaawansowanego Hawk jest najdroższy. Jest bardzo drogi.

Dlatego rozważyłbym inną alternatywę.
A może kupić/wyleasingować 40-50 Hawk-ów i wyposażyć w nie Ośrodek Szkolenia Lotniczego z opcją rozwinięcia dwóch eskadr bojowych (a może stworzyć 2-3 eskadry szkolno-bojowe).
Równocześnie wycofałbym z uzbrojenia Su-22 lub MiG-29 tak, żebyśmy mieli w sumie 7-8 eskadr bojowych.

Mitoko pisze:W porównaniu do "klasycznych" maszyn bojowych - niewątpliwie

Powyższe jest prawdą ale z drugiej strony z maszyn szkolenia zaawansowanego Hawk jest najdroższy. Jest bardzo drogi.

Dlatego rozważyłbym inną alternatywę.
A może kupić/wyleasingować 40-50 Hawk-ów i wyposażyć w nie Ośrodek Szkolenia Lotniczego z opcją rozwinięcia dwóch eskadr bojowych (a może stworzyć 2-3 eskadry szkolno-bojowe).
Równocześnie wycofałbym z uzbrojenia Su-22 lub MiG-29 tak, żebyśmy mieli w sumie 7-8 eskadr bojowych.

Piotrze - mysle ze pojedyncza twoja wypowiedz jest tak samo zauwazalna jak i potrojna

Ale tak na powaznie. To sadze ze w momencie kiedy bedziemy mieli jakiekolwiek mozliwosci zakupu/leasingu/dzierzawy czy tez jakiegokolwiek sposobu pozyskania Hawkow czy innych samolotow podobnej klasy to Su-22 i MiGi-29 i tak beda juz w takim stanie i wieku ze bedzie trzeba je wycofac ......

Ale ja myslac o samolotach szkolenia zaawansowanego mimo wszystko bardziej bym sklanial sie ku Wlochom i ich wersji Jaka-130. Jest to konstrukcja zdecydowanie mniejsza, nowoczesniejsza, chyba bardziej perspektywiczna i wydaje mi sie ze mimo wszystko tansza od Hawkow.