Forum Okrętów Wojennych

Myśłę, że warto stworzyć osobny watek o tej sprawie. W sumie to ciekawe, że jacyś prymitywni ludzie z kraju o którym nikt nie słyszał zrobili wiatrak z całej żeglugi na świecie. Kanał Sueski pusty. Statki pływają dookoła Afryki. Frachty kontenerów wyskoczyły do góry.

Ostatnie wieści.
https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/po ... c0df&ei=19

Edward Teach pisze: ↑ W sumie to ciekawe, że jacyś prymitywni ludzie

Nie chodzi o ludzi tylko o technike ktora uzywaja - a ona nie do konca jesz prymitywna - gdyby pozostali przy drewnianych lodkach z przyczepianym silnikiem i kalachem w rece problemu by pewnie nie bylo - a tak im czesciej probuja swoje iransko-chinskie rakiety tym wieksze prawdopodobienstwo ze w koncu w cos trafia - jak nie w statek to w okret

Franek Wichura pisze: ↑

Edward Teach pisze: ↑ W sumie to ciekawe, że jacyś prymitywni ludzie

Nie chodzi o ludzi tylko o technike ktora uzywaja - a ona nie do konca jesz prymitywna - gdyby pozostali przy drewnianych lodkach z przyczepianym silnikiem i kalachem w rece problemu by pewnie nie bylo - a tak im czesciej probuja swoje iransko-chinskie rakiety tym wieksze prawdopodobienstwo ze w koncu w cos trafia - jak nie w statek to w okret

Blisko co raz bliżej Amerykański okręt o włos od tragedii. "4 sekundy od uderzenia". Użyto "ostatniej linii obrony" https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/po ... 2e7b6&ei=9

Piotr S. pisze: ↑ Blisko co raz bliżej Amerykański okręt o włos od tragedii. "4 sekundy od uderzenia".

Kolega wie ze to ten sam material co w pierwszym poscie - takie to wazne ze warte powtorzenia w trzecim

Piotr S. pisze: ↑ Użyto "ostatniej linii obrony

A ruscy uzyli niedawno ostatniej lini obrony i korweta poszla na dno - czy Huti atakowali juz nawodnymi bezzalogowcami? Czy moga dostac takie z Iranu? Czy Iran posiada podwodne bezzalogowce uderzeniowe? Moze sie okazac ze prymitywni ludzie nie wyciagneli jeszcze wszytkich asow z rekawa

Czy Tarantule mają wyposażenie elektroniczne na poziomie niszczycieli ?
Czy Iran i Huti mają drony nawodne o zasięgu pozwalającym wykonywać ataki w dużej odległości od lądu ?
Jak u nich z rozpoznaniem i lokalizacją ? Jeden okręt rozpoznawczy Iranu to trochę mało.

Peperon pisze: ↑ Czy Tarantule mają wyposażenie elektroniczne na poziomie niszczycieli ?

Czy statki handlowe maja chocby AK-630?

Peperon pisze: ↑ Czy Iran i Huti mają drony nawodne o zasięgu pozwalającym wykonywać ataki w dużej odległości od lądu ?

Dlaczego w duzej? Nie musza atakowac na oceanie - maja zamkniete morze i ciesnine.

Peperon pisze: ↑ Jak u nich z rozpoznaniem i lokalizacją ? Jeden okręt rozpoznawczy Iranu to trochę mało.

Z rozpoznaniem jest tak ze juz zaatakowali kilkanascie czy moze i wiecej statkow - jest jakas lista?

Franek Wichura pisze: ↑ Czy statki handlowe maja chocby AK-630?

Mój wpis dotyczył tego : "...A ruscy uzyli niedawno ostatniej lini obrony i korweta poszla na dno - czy Huti atakowali juz nawodnymi bezzalogowcami?..." Pytanie więc brzmi: Czy Tarantule mają wyposażenie elektroniczne na poziomie niszczycieli ? Zdolność obronna przed dronami nawodnymi nie jest uwarunkowana wydajnością systemów artyleryjskich, a jakością systemów elektronicznych zdolnych do śledzenia i kierowania ogniem dział. Nieodgadnioną zagadką pozostaje pytanie o to, dlaczego Rosjanie nie użyli działa 76 mm.
Pytanie o statki wyposażone w systemy CIWS można uznać za cyniczne, a nawet niestosowne.

Franek Wichura pisze: ↑Dlaczego w duzej? Nie musza atakowac na oceanie - maja zamkniete morze i ciesnine.

Ale jednak atakują rakietami już na Zatoce Adeńskiej, więc nie ograniczają się do bliskich akwenów i wykorzystują maksymalny zasięg rakiet otrzymanych od Iranu.

Franek Wichura pisze: ↑Z rozpoznaniem jest tak ze juz zaatakowali kilkanascie czy moze i wiecej statkow - jest jakas lista?

Mieli pozycje statków z własnego rozpoznania, czy z aplikacji Ship traffic ?

Peperon pisze: ↑ Mieli pozycje statków z własnego rozpoznania, czy z aplikacji Ship traffic ?

Jeśli statek ma włączony AIS to jest widoczny na kilku internetowych aplikacjach.

Nie bawmy się w aptekę. Chodzi o to, że celują w statki z włączonymi lokalizatorami.
Popraw mnie jeśli się mylę, ale czy taki jest wymóg towarzystw ubezpieczeniowych, bo odnoszę wrażenie, że tak.

Peperon pisze: ↑ Pytanie o statki wyposażone w systemy CIWS można uznać za cyniczne, a nawet niestosowne.

Pytanie jest retoryczne. Okrety wojenne pojawily sie w ciesninie by chronic handlowe - by te nie musialy plywac w kolo Afryki - zdeje sie ze wyszlo tak sobie - ktos wie o ile spadl ruch przez Kanal Sueski?

Peperon pisze: ↑ Ale jednak atakują rakietami już na Zatoce Adeńskiej, więc nie ograniczają się do bliskich akwenów i wykorzystują maksymalny zasięg rakiet otrzymanych od Iranu.

Jakie ewentualnie drony nawodne mogla miec/dostac Huti od swoich sponsorow?

Dane za pierwsze dwa tygodnie 2024 pokazują 64% spadek tranzytów statków kontenerowych. Także spora część tankowców idzie wokół Afryki. Ale w ogólnej liczbie statków przechodzących przez Kanał nie są to tak duże spadki, bo pozostałe segmenty transportu morskiego nadal pływają po staremu. Skierowanie ruchu kontenerowców wokół Afryki dało armatorom do ręki argument do przeprowadzenia gigantycznej podwyżki stawek frachtowych. Dodatkowe koszty paliwa zużytego na dalszą trasę wynoszą podobno ok. USD 100/TEU, do tego dochodzi koszt wprowadzenia dwóch dodatkowych statków do utrzymania cotygodniowej rotacji. Koszt przejścia przez Kanał potrafi wynosić USD 500.000.- za duży kontenerowiec, więc tutaj mamy oszczędność. Natomiast stawki poszły do góry o 300 %.

Najnowsze wieści. HUTI walneli w tankowiec z rosyjską ropą.

Peperon pisze: ↑ Nie bawmy się w aptekę. Chodzi o to, że celują w statki z włączonymi lokalizatorami.

Czy rosyjskie tankowce łamiące embargo na pewno mają włączone lokalizatory?
W każdym razie prosto jest rozwiązać tę kwestię - trzeba wprowadzić szyfrowaną lokalizację idącą przez Stralinka. Tylko strony które byłyby uznane za zaufane mogłyby otrzymywać dane o lokalizacji innych okrętów, statki wyłącznie o statkach znajdujących się w ich pobliżu. Tylko że nie jest to rozwiązanie które da się wprowadzić od razu. A może się mylę? Starlink jest ogólnie dostępny i tani, wystarczy serwer i odpowiedni soft o bardzo niskim poziomie komplikacji.

Peperon pisze: ↑ Popraw mnie jeśli się mylę, ale czy taki jest wymóg towarzystw ubezpieczeniowych, bo odnoszę wrażenie, że tak.

Zawsze można zawrzeć takie ryzyko w stawkach. Chyba lepiej płynąć krócej więcej płacąc za ubezpieczenie?

Jeśli ubezpieczyciele ogłaszają jakiś akwen strefą działań wojennych, to z automatu zawieszana jest jakakolwiek ochrona ubezpieczeniowa. Sytuację zwykle komplikuje fakt, że armatorzy często nie są właścicielami statków a tylko ich operatorami na prawach bliskich własności.

Peperon pisze: ↑ Nie bawmy się w aptekę. Chodzi o to, że celują w statki z włączonymi lokalizatorami.
Popraw mnie jeśli się mylę, ale czy taki jest wymóg towarzystw ubezpieczeniowych, bo odnoszę wrażenie, że tak.

To wymóg IMO i SOLAS.
Takie szybkie wprowadzenie https://escort-technology.com/pl/przewo ... temie-ais/

https://www.msn.com/de-de/nachrichten/w ... e6f3&ei=13
A w tekscie:
Bei fünf Luftschlägen am Sonntagnachmittag sei unter anderem erstmals eine Unterwasser-Kampfdrohne der Huthis vernichtet worden, erklärte das Pentagon in Washington.
Pentagon poinformował w Waszyngtonie, że w pięciu nalotach przeprowadzonych w niedzielę po południu po raz pierwszy zniszczono podwodnego drona bojowego Houthi.
Prawda to czy niemieckie media klamia