Forum Okrętów Wojennych

HI,HI , bardzo dowciapne

A ja znalazłem coś jeszcze u Gelewskiego. W chwili, gdy krążownik wyruszał, na Leyte płynęły także inne jednostki i niezrozumiałe jest do dzisiaj, dlaczego McVay nie dostał rozkazu płynięcia razem z nimi. Ow zachowany status rejsu jako "tajny" także podczas powrotu nasuwa mi podejrzenie, ż...

Gdyby Hashimoto trochę "pokręcił" się na miejscu - a wiedział, że był to "szlak żeglugowy", to mógłby wykryć amerykański krążownik hydrofonami spod wody. Na powierzchni - o dziwo - nie wykrył go radar krążownika, a dostrzegli go japońscy obserwatorzy. Myślę, że Hashimoto nie prze...

Prosty przykład - pancernik "Washington" pod Guadalcanalem - kiedy "załatwił "Kirishimę". Wokół "Washingtona" morze wręcz "gotowało" się od torped japońskich, ale wymanewrował wszystkie. I takich przykładów jest naprawdę sporo.

Ja pamiętam - chodzi chyba o uszkodzony (nie zatopiony) niszczyciel "Lowry" (nota bene właśnie atakowany "Kaitenami" z I-58 dwa dni przed zatopieniem USS "Indianapolis" - tak przynajmniej "stało" w starej już książce Gelewskiego). Z wadami technicznymi i ogran...

Zgadza się, Halsey, przypomniałeś mi, jak obserwatorzy "Hammanna"(przy "Yorktownie") dotrzegli ślad torpedy, która chwilę potem rozpołowiła ich okręt. Z "Kaitenami" i oceną ich skuteczności bym się nie śpieszył. Jeśli większość nosicieli "Kaitenów" (okręty pod...

Teoretycznie zwrot krążownika tuż po odpaleniu torped I-58 jest możliwy, choć musiałby sie zdarzyć akurat w ciągu tej niecałej minuty potrzebnej na osiągnięcie celu, do tego krążownik, by całkiem uniknąć zagrożenia musiałby sie ustawić całkowicie dziobem do nadchodzących torped, a skąd wiesz, jaki k...

Analizowałem dokładnie ten przypadek. Po pierwsze - jak na przepisy określone wtedy, dowódca krążownika miał obowiązek zygzakowania za dnia, w nocy pozostawiano to decyzji dowódcy. Już z tego tytułu nie można było oskarżać go o zaniedbanie. Po drugie, Amerykanie wiedzieli już o "Kaitenach"...

Aha, o to Ci chodziło. To akurat zrozumiałe. "Apetyt" rośnie z każdą prezentowaną częścią tego tematu, który sobie cenimy. Ale to chyba nie całkiem od autorów zależy, co wyjdzie w danym numerze.

Giewont, coś mi się zdaje, że w tym narzekaniu chodzi raczej o "gusty". Były już 3 części "Nowików", a chcesz ich dalej, a na inne cykle narzekasz. Bądźmy obiektywni, nawet jeśli jedni wolą okręty "wschodu", inni "zachodu". Ciekawe na ile stron wyszłaby Tobie ...

Zastanawiałem się też, na jaki odpór stać było pilotów lotniskowców Halseya w grudniu 1941 r., nawet gdyby doszło do spotkania podobnego jak na Morzu Koralowym i stosunku sił pływajacych lotnisk obu stron 2 do 2 a nie 2 do 6.

Sądziłem, że Japończycy byli na to przygotowani. Fakt, że i celność przy silnej obronie znacznie by siadła. Pozostaje sprawa lotniskowców Halseya. Nie sprawdzałem, ile jeszcze Nagumo miał paliwa i jaki czas mógł poświęcić na ich szukanie (a właściwie nie on a ktoś na jego miejscu).

Trzy lotniskowce na cztery pod Midway to dużo lepiej niż dwa na sześć tuż po Pearl. A jeśli mówisz o "przygotowaniu" Amerykanów w Pearl - to czy same działa przeciwlotnicze wystarczyłyby do powstrzymania kolejnych ataków? Samolotów Amerykanom za wiele tam nie zostało. A biorąc nawet pod uw...

Swoją drogą ciekawe o ile "triumf" Japończyków byłby dłuższy, gdyby postarali się lepiej o zniszczenie doków, zbiorników paliw w Pearl Harbor i staranniej poszukali lotniskowców Halseya.

Ten znaleziony martwy rozbitek chyba nie był z "Sydneya" - bo gdzieś czytałem, że robili badania pod kątem jego uzębienia (mają karty dentystyczne wszystkich poległych członków załogi). W przypadku szczegółów walki "Kormorana " i "Sydneya" - wyszczególniłbym jeszcze tyl...

Na stronach internetowych dotyczących "Sydneya" też jest informacja, że wybuch słyszany z oddali za horyzontem był przed północą pierwszy, a dopiero po północy zatonął rajder. Czyli Niemcy nie mogliby wtedy prawie nic "upłynąć", ale w relacji jest mowa o słyszanej z dali całej se...