Forum Okrętów Wojennych

Żeby formalnie zamknąć ten wątek trzeba wspomnieć, że Pan z CMM w grudniu 2010 roku czyli dwa lata po odkryciu wraka opisywanego w gazecie wydał drukiem książkę w której jeden z rodziałów zawiera wyniki badań szkuty czerskiej tytuł książki "Przemiany w szkutnictwie rzecznym w Polsce." więc...

Dopiero teraz przeczytałem o łasztach na forum...faktycznie nie ma do czego wracać... Znając konkretne wymiary beczki możnaby jednak posłużyć się do prób zrewidowania czy porównania danych zawartych archiwaliach z rekonstrukcjami wraków badanych archeologicznie, np spróbować określić na ile łasztów ...

Statki niemieckie żeglujące do Bergen były wymierzane (zgodnie z taryfikatorem z 1540 r.) głównie wg łasztów mających 12 dużych ton, np. ton śledzi albo osemundu (skandynawskiej rudy żelaznej) oraz 14 małych ton, ale nawet do 18 ton. małe sprostowanie w tym przypadku nie chodzi o tony tylko o tunny ...

sztabę zabezpieczył ok. 20 lat temu Pan Bogusław Bartczak z Bartoszówki, który nie skojarzył tego elementu ze statkiem ale uznał że to coś bardzo ważnego i ciekawego, gdyż z zawodu jest stolarzem, dziobnica służyła mu jako ławeczka...Zachowała się około połowa o długości 2 metrów prostej belkowej dz...

Ponieważ zostałem wezwany do tablicy datowanie znaleziska z Czerska opiera się na wyniku datowania siedmiu prób metodą dendrochrologiczną, które pokazały że najmłodszy słoje z tych prób datowane są na lata 1412, 1400, 1418, 1392, 1442, 1445 (siódma próba niedatowana). Do tego należy dodać nieznaną i...

Wygląda na to, że panie i panowie z CMM odkryli kolejny wrak, który będą mogli badać i opisywać przez dalsze 20-30 lat :?[/quote] nie byłoby to takie złe osiagnięcie biorac pod uwagę jak długo trwa przygotowanie publikacji finałowej, dła przykładu wydobyty w 1961 roku VASA doczekał się pierwszego op...

Mam nadzieję że zrobimy to szybciej
pozdrawiam
pan z CMM

Dziekuje Panie Krzysztofie, ma Pan racje chodzi o metalowy pierscień który był na bębnie windy w rejonie dziobówki


WO
[/img]

Witam, w jednym z popularnonaukowych opracowań dotyczących żaglowców 19 wiecznych przeczytałem, że około 1820 na drewnianych bębnach wind kotwicznych zaczęto montować ulepszenie w postaci metalowego pierścienia na zapadki. Niestety w opracowaniu tym brak odnośnika do literatury. Chciałem się w związ...

Serdecznie zapraszamy na prezentację pt: Reconstruction of the Aber Wrac'h 1 wreck and its relationship with other finds from the 15th century którą przedstawi Pani Alexandra Grille z CNRS/LAMOP, Francja spotkanie odbędzie się w dniu 11 maja 2007 roku, o godzinie 10.00 w sali nr 208a, w siedzibie Ce...

Msza Święta Żałobna odprawiona zostanie 8 grudnia 2006 r. w kościele p.w. św. Andrzeja Boboli w Sopocie, ul. Powstańców Warszawy 15, o godzinie 12.30.

Pogrzeb odbędzie się 8 grudnia 2006 r. na Cmentarzu Katolickim w Sopocie, ul. Malczewskiego, o godzinie 13.30.

byc może chodzi o eksponat w nowopowstałym Muzeum Nurkowania, podaję za prasą: Podwodny domek - batyskaf „Meduza” - po remoncie stanął przy Muzeum Nurkowania w Warszawie. Batyskaf „Meduza I” powstał w roku 1967 z inicjatywy członków gdańskiego klubu „Posejdon” jako habitat - domek podwodny do długot...

trochę informacji na ten temat w pracy:
Mieczysława Boczara "Galeona Zygmunta Augusta - próba rekonstrukcji"
Polska Akademia Nauk, Zakład Historii Nauki i Techniki,
monografie z dziejów nauki i techniki, tom LXXXVI, Zakład Narodowy im. Ossolińskich, Kraków 1973, tam dalsza literatura

drewno elementów konstrukcyjnych Vasy zostało nasączone PEG-iem polimerem który rozpuszcza się w wodzie,
tak że po wyjsciu statku na morze i na powietrze, woda szybko wypłukałyby ten środek stabilizujacy drewno....i wtedy popękałby jak stare pniaki wyciagane z wody

100 BEST WRECKS: 100 - Phoenix 99 - BARN HILL 98 - LADY MEATH 97 - LOUIS SHEID 96 - PREUSSEN 95 - MALTA 94 - OTRANTO 93 - AMBERLEY 92 - LOCH SHIEL 91 - INDIANA 90 - HERZOGIN CECILIE 89 - TORREY CANYON 88 - FORFARSHIRE 87 - ROYAL CHARTER 86 - UB-81 85 - CZAR 84 - HMS PRINCE LEOPOLD 83 - HMS Montagu 8...

mało znany, dobrze zachowany holownik odkryty został ostatnio na głebokości 38 metrów na NW od Łeby; na burtach widoczna jeszcze nazwa HOCHSEE II wiem tylko że należał do Nordsee - Deutsche Hochseefischerei in Wesermünde i zaginął 13.3.1945 wielkość (zmierzona pod wodą) 17, 6 m a szerokośc ok. 4,45....