Forum Okrętów Wojennych

Ktoś zapomina, że zanim zbuduje okręt zdolny "bez szkody przyjąć ciosy" aktualnie dostępnych środków bojowych, pojawią się wzory uzbrojenia dedykowanego niszczeniu właśnie takich "niezniszczalnych okrętów". A jak uczy historia, większość okrętów "niezniszczalnych" i "niezatapialnych" zazwyczaj ...

Ja wiem, że to poważne forum, ale z kronikarskiego obowiązku trzeba zaznaczyć byt medialny w postaci USS Defiant, czyli pierwszy pancernik Trump Class ;)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2a/USS_Defiant_BBG-1_graphic_1.jpg
https://www.marinelog.com/wp-content/uploads/2025/12/USS ...

Kilka razy trafiłem na informacje o tym, że coraz poważniej bierze się pod uwagę możliwość pływania nie "wzdłuż brzegów" (czyli m.in. Północną Drogą Morską), a "na przełaj", przez biegun. Bliżej i dalej od Rosji, ale tu bez lodołamacza pewnie nie da rady. Tylko skąd taki wziąć, skoro odpowiednio ...

Już ładnych parę lat temu ładunki (ale nie kontenery) docierały tą trasą do polskich portów: https://www.portalmorski.pl/zegluga/218 ... winoujscie

Trend się rozwija, głównie w odniesieniu do pasażerów, promów itp, ale nie tylko. Ma toto taką fajną nazwę: "cold ironing". Generalnie chodzi o to, żeby statki nie emitowały spalin w miastach, gdzie zazwyczaj lokowane sa porty, zwłaszcza nabrzeża pasażerskie (stąd raczej nie słyszy się o takich ...

Tu nie chodziło o "wypierniczyć", a o "dobrze sprzedać" (kawał złomu, o całkiem wymiernej wartości), a potem załatwić wszystkie papiery (bo jednak nie w Alangu, a w Europie będzie cięty, więc wszystko musi być "eko" i "legalne"). No, ale poszedł, do Esbjergu. Na polskich wodach asystuje Kapitan ...

(to z natury dość "łatwopalna" kategoria statków)
Piszesz do faceta który pracuje na LNG.



Się dzieje.
W życiu nie zamustrowałbym na takiego pudełkowca. Wolę swoje LNG.


Paradoksalnie, LNG to chyba jedne z najbezpieczniejszych statków w praktyce. Jakoś nie słychać by się paliły, za to ...

Mając na uwadze, że dziś prawie każdy samochodowiec ma na pokładzie elektryki, a w sumie same w sobie samochodowce nie płoną wcale częściej niż kiedyś (to z natury dość "łatwopalna" kategoria statków), to jednak tytuły "płonie kolejny samochodowiec wiozący elektryki" to raczej typowe clickbajty. A ...

Nie byłoby sensowniej postawić te 4x2 105mm na Gromach?

Załoga była zatrudniona na umowach o pracę wg. prawa pracy obowiązującego pracowników na lądzie. Co jest absurdem w przypadku załóg pływających (dzienny czas pracy, minimalny, obowiązkowy odpoczynek w układzie dobowym i tygodniowym itd itp). Taka "partyzantka" trwała tam od lat, wcześniej bywały ...

PŻM pozyskało nowy statek.
https://www.portalmorski.pl/stocznie-statki/57823-pzm-odebral-kolejny-masowiec-m-v-polsteam-rudno
"Polsteam Rudno" będzie pływał pod portugalską banderą.

Ściślej, w drugim, "tanim" rejestrze portugalskim, gdzie jako port macierzysty wpisana jest Madera. To już trzeci ...

Czy jakiś polski statek ma/miał dłuższą nazwę niż "Ignacy Jan Paderewski"...

Józef Conrad Korzeniowski?
Najnowszy Polsteam Koprowo też niczego sobie :)

Tak dla ścisłości, żaden z w/w gazowców nie spełnia żadnego kryterium by nazwać go "polskim statkiem". Orlen jest jedynie czarterującym.

A to były Volgonefty - statki budowane i na morze i na rosyjskie rzeki. I to w rozmiarze max, wykorzystującym w pełni rozmiary śluz czyli 140 m długości i 16 m szerokości, przy niskich burtach. Zawsze były podatne na "gięcie" na falach, a w tym wieku to już pękają...

Jako platformy do strzelania (celuje kto inny, czyli okręt "pełnojajeczny"), zapewne na Morze Północne i okolice. Widać, że powstaną na bazie szybkich serwisowców z tzw. Axe Bow, więc będą miały sporą prędkość i pewnie przyzwoitą dzielność. Ciekawa koncepcja. Droga fregata będzie bezpiecznie ...

Sporo statków ma dziś scrubbery (płuczki) montowane od razu w stoczni która je buduje. Taka ciekawostka - są ich dwa rodzaje, jeden z obiegiem otwartym, gdzie woda z całym "świństwem" wypłukanym ze spalin spokojnie płynie sobie za burtę (i te chyba wkrótce/już? zostaną wycofane) i takie gdzie te ...

Regularnie bywa w polskich portach, zazwyczaj bezpośrednio po wizycie w którymś z portów rosyjskich. Przywożąc, a to węgiel, a to stal itd.