Forum Okrętów Wojennych

Ale przecież PDM obecnie już regularnie "działa". Jest cała flota gazowców które pływają z Jamału na Daleki Wschód tą trasą, w drugą stronę regularnie pływają m.in. masowce i drobnicowce. Np. spora część masowego transportu łopat do wiatraków płynie właśnie tamtędy, także do polskich portó...

Tym razem, ironicznie, może się udać, bo "w rękach armatorów" jest decyzja GDZIE te promy będą zbudowane. Całkiem możliwe, że za granicą i wtedy faktycznie jest szansa.

PŻM bez problemu może sfinansować/zdobyć finasowanie takiego zakupu. Potrzebny jest zarząd techniczny, ale tego bez problemu można się nauczyć/zatrudnić fachowców (nauczyliśmy się kiedyś od zera eksploatacji siarkowców, dużych zbiornikowców, promów itd). Można to zrobić właśnie we współpracy z np. z...

Raczej spłacamy statki które Knutsen sobie zamówi pod ten kontrakt. Czy naprawdę nie można było zrobić tak, żeby przynajmniej część z tych gazowców była kontrolowana przez polski kapitał i czy nie można było rozpocząć procesu pozyskiwania know-how w zakresie technicznej eksploatacji gazowców LNG? Cz...

Bardzo ciekawie opis w trzech częściach, w ostatniej o HMS Rodney https://www.navalgazing.net/Battleship-Torpedoes-Part-1 Wielkie dzięki. Temat kiedyś mnie mocno zainteresował, ale wygenerował raczej dużo pytań, a mało odpowiedzi. Był okres, że kadłubowe (nad i podwodne) wyrzutnie torpedowe upychan...

Dla ścisłości - Bielik nie został odholowany na złom tylko wrócił do portu wojennego po demontażu baterii akumulatorów. Oczywiście przyszłość przed nim jedna, dość gorąca, ale jeszcze nie teraz. I takie pytanie - a co jest niesprawnego na Orle? Z tego co wiem pływa, ćwiczy, także w zanurzeniu, wszys...

Nie przeczę, efektowny, ale mi tam się znudził, zmiany powinny być cykliczne. To też kawałek historii do pokazywania. Ciekawe czy dożyjemy czasów, że ktoś zaryzykuje malowanie z czasów PRL , tak tu już odleciałem

Takie remonty dotychczas wiązały się też ze zmianą wzoru kamuflażu. Czy są jakieś przecieki czy będzie zmiana i na co? Osobiście chciałbym ten z kampanii norweskiej - może mało "efektowny", taki trochę "zapomniany", ale przez to ciekawy.

Ja z tradycyjnym pytaniem - jaki jest sens posiadania/utrzymywania takich okrętów skoro chyba żadna z flot NATO (poza poza którymiś ex Układu Warszawskiego) nie widzi potrzeby ich posiadania, zapewniając demagantyzację w inny sposób?

Wszyscy raczej zgodnie przyjmują, że Miecznikiem będzie projekt istniejącej zachodniej fregaty i tu opcje byłyby następujące: - hiszpańska F100 - brytyjska type 26 - włosko-francuski FREMM - niemiecki A200 - duński Iver Huitfeldt dopiszcie, jeśli coś pominąłem W ostatnim Misiu jest opisany taki Mie...

Peperon pisze: ↑2021-02-16, 19:27 Jak kiedyś stocznia szczecińska z nierdzewnymi chemikaliowcami...

Szczecińska ostatecznie wszystkie zamówione chemikaliowce zbudowała i spokojnie pływają do dzisiaj...

Kadłub wygląda na mniej więcej skończony, widać też, że raczej żadne prace już się nie toczą, po prostu stoi i czeka. Pytanie na co i dlaczego?
Coś może mówić odgrodzenie nabrzeża przy nim - jakieś zajęcie sądowe?

Amber, pamiętajmy o Amberze

Kontenerowiec Gdynia zbudowany w roku 2000 dla Euroafriki raczej spełnia te kryteria. Plus wielozadaniowe Eugeniusz Kwiatkowski i Gdańsk zbudowane w 2008 przez Remontową dla własnego armatora - GSL.
No i jeszcze Amber, też Euroafriki.

Znajdź 10 różnic w stosunku do poprzedniej generacji budowanej na przełomie lat 70 i 80 w Stoczni MW.

Pocisk artyleryjski musi być o wiele tańszy od rakiety zdolnej go zestrzelić. Pociski do dział Zumwaltów raczej nie potwierdzają tego twierdzenia ;) Do tego też pewnie nie, bo działo nie wygląda na jakieś super specjalne, więc można oczekiwać, że pociski mają jakieś wspomaganie rakietowe, no i mają...