tez bym sugerowal tytul:
"Polski przemysł okrętowy 1945-2005"
BEZ zawezania do Stioczni Gdanskiej...
prawdopodobnie bylbym zainteresowany próba przelamania strachu przed wystapieniami publicznymi i zaproponowaniem jakiegos wlasnego odczyciku na najblizszym sympozjum...
mam nawet wstepnie upatrzony temat..
obawiam sie, ze do wiosny / lata nie bedzie on mogl byc porzadnie "z-research-owany", ale moze da sie przedstawic przynajmniej wstepne, wyrywkowe "wyniki badan" (literaturowych i innych) z jakims ciekawostkowym, milym dla oka "slajdowiskiem" lub prezentacja power-point'owa..
chodzi mi o cos w rodzaju:
"Produkcja polskich stoczni i przedsiebiorstw produkcji konstrukcji okretowych po 1989 r. ze szczegolnym uwzglednieniem ciekawszych przykladow czesciowo wyposazonych kadlubow i blokow okretowych na znaczace statki budowane w stoczniach zagranicznych"
- bardzo dlugi tytul, ale wiadomo chyba o co chodzi..
byc moze to zaprezentowanie poczatkow poszukiwan w upatrzonym przeze mnie temacie zainspiruje niektorych do siegniecia do pamieci i po odczycie bede mogl pozbierac troche dodatkowego materialu od dobrych ludzi, ktorym nie jest obca potrzeba dokumentacji historii polskich stoczni...
na zachete moge podac kilka przykladow czesci statkow lub calych kadlubow czesciowo wyposazonych, zbudowanych w Polsce:
sa rzeczy "trywialne" i wszsystkim znane, np.:
- gruszka dziobowa i pody pedników Queen Mary 2 (Maritim, Alstom)
- sekcje na Mistral'a (CMN) (Remontowa)
- pierwszy w swiecie zaopatrzeniowiec gornictwa morskiego (serwisowiec offshore) napedzany LNG (Maritim)
- pierwszy w swiecie zaopatrzeniowiec z X-bow (Maritim)
- kadlub statku naukowo-badawczego NATO sluzacego m.in. testowaniu nowego uzbrojenia (Remontowa)
- kadluby luksusowych megajachtów (Damen)
- kadluby podstawowego do dzis skladu "sfory" holowników Smita obslugujacych Europort i Rotterdam (zwlaszcza Europort) - najwiekszy komplex portowy w Europie.. (St. Polnocna)
niezaleznie od tej konferencji
i od tego, czy wezme w niej czynny udzial, czy nie..
apeluje, jesli ktos ma strzepki informacji / info wyrywkowe chociaz, o podzielenie sie informacjami i ewentualnymi materialami.. (lacznie z ikonografia, listami stoczniowymi, etc.)
jesli nie na konferencje, to predzej czy pozniej w takiej czy innej formie zostanie zebrane do kupy i opublikowane (jakis wiekszy artykul w MSiO albo Naszym MORZU) albo oddane do archwium lub CMM...
- - - - -
Panowie (i Panie, jesli tu sa)...
ciekawostka - nie wiem, na ile wazna, bo nie znam (byc moze zreszta nie mnie oceniac, ale nawet nie mialem wgladu)...
w opowiesciach niejakiego pana Wachułki (pracowal kiedys w Remontowej, a takze w Cenalu, inzynier - okretowiec)
żyje jego reka spisana historia stoczni gdanskich..
ktos cos wie?
ktos sie zetknal moze z tym dzielem?...
potencjalny lokal na "po sympozjum", w Gdyni, niedaleko Blyskawicy i Daru.. w centrum Gemini..
wielka niewiadoma..
nie wiadomo, jakie to bedzie.. jakie ceny.. jaki wystroj..
ale WSTEPNIE jest zachecajace (gdy bylem tam ostatnio ze 2 tygodnie temu - wciaz trwaly prace adaptacyjne.. a konkretnie nie trwaly - wygladaly na zawieszone)...
zachecajace nazwą oraz zdjęciem na wielkim plakacie...
Dockers Inn
na zdjeciu
na pokladzie duzego zaglowca, obok kola sterowego,
facet, chyba raczej elegancki (bogaty?.. - armator?.. pasazer?)
ubior faceta / "charakter zdjecia"
wskazuja chyba na 19 wiek...
(jakis zaglowiec Pommern'owaty albo kliprowaty?..)
