Forum Okrętów Wojennych

Chciałbym poruszyć kwestię udziału polskich statków w latach 40-60. w dostarczaniu uzbrojenia i zaopatrzenia róznym zbrojnym ugrupowaniom partyzanckim, sterowanym lub sprzymierzonym z "blokiem wschodnim".

Na początek dwa wątki:

1) komunistyczna armia w Grecji (DSE) w latach 1946-1949 - kilka statków polskich brało udział w dostarczaniu im broni, bodaj via Albania.

2) Algieria - http://www.netmarine.net/bat/ee/tartu/index.htm
"C'est au cours d'une de ses missions, le 2 février 1959, qu'il intercepte le cargo polonais Wisla suspecté de faire du trafic d'armes au profit du FLN."

O rejsach do i z Albanii z pomocą dla greckich partyzantów były nie tak dawno artykuł w "Naszym Morzu" (nr 8/2009).

Nie wiem czy juz rozwiazane sia problemy czejsciowego przejmowania przez Polske (mozliwe ze bez wiedzy PMS) sowieckich okretw, ktre byly przakazywane "dalej".

Są jeszcze dostawy z Polski do Wietnamu w latach 1960-75, amunicja, broń strzelecka i materiały medyczne.

To były legalne dostawy, międzypaństwowe.

Ale skoro już zeszliśmy - ciekawe, czy PMH brała udział w dostawach sprzętu ciężkiego polskiej produkcji (T-55, T-72, MT-LB) do państw arabskich (Irak, Egipt, Pd. Jemen itd.) w latach 70-80.

Nie wiem czy Cie to interesuje, ale na Ms Grunwald w 1973 przewozilismy polskie czolgi dla armii indyjskiej w czasie konfliktu z Pakistanem o Kaszmir.
Jefe

Racja, zapomniałem o Indiach.

JacekZ pisze:Są jeszcze dostawy z Polski do Wietnamu w latach 1960-75, amunicja, broń strzelecka i materiały medyczne.

Dla którego Wietnamu? Słyszałem, że z Gdańska wożono drut kolczasty, do Wietnamu Południowego. Mogli tez wozić materiały medyczne.

pothkan pisze:... czy PMH brała udział w dostawach sprzętu ciężkiego polskiej produkcji (T-55, T-72, MT-LB) do państw arabskich (Irak, Egipt, Pd. Jemen itd.) w latach 70-80.

Tak, przynajmniej do Libii. Statki szły wtedy bezpośrednio z Polski, bez portów pośrednich. W Libii był polski punkt przeładunkowy, gdzie Polacy przygotowywali czołgi przed przekazaniem Libijczykom.