Rejestry jachtów PRS

[Chemik]

Jacht Doktor Lubecki:
9.III.1988 ex Doktor Lubecki (Gdy-100), 1971? ex Gdy-100, 1969 ex MIR-I; uk. 27.VI.1968;
http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f= ... 55#p132055 pozycja 71) w spisie[/quote]

[stara zientara]

Wydaje mi się, że Denega nie miał statusu jachtu, PRS cały czas wykazywał go w Rejestrze Statków Morskich, no i brak oznaczenia "na żaglu" (POL/PZ)

Słusznie. Zaplątał mi się ze spisu numerów MMSI i sygnałów wywoławczych (BTW. na stronie UKE jest taki) razem z Denega I. Usuwam.

[Chemik]

Jacht Drakkar(ten sam co pozycja 15113): po III.2009/przed III.2013 ex Viking II , VI(?).1999 ex Dar-150, 15.X.1963 ex Dar-110
IMO 7021895 (jako statek rybacki, nie wiem czy przeszedł na jacht); uk. 15.X.1963; (w pozycji 15113 pierwszych dwóch armatorów to sprawdzona informacja?, rejestr z 1999 roku nie wykazuje jeszcze tego jachtu) przed 2001 Danuta i Edward Cisowscy, po V.2005/przed III.2009 --> Marek Sochoń, po III.2009/przed III.2013 --> Andrzej Łoza PHU Apils; Łeba, po V.2005/przed III.2009 --> Darłowo, po III.2009/przed III.2013 --> Władysławowo; L(R)=22.62m; L(c)=24.87m;
http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f= ... 55#p132055 pozycja 46) w spisie. Ciekawe jest to, że dwa różne rejestry PRS-u w 2002 roku podają dwóch różnych właścicieli

[stara zientara]

Wprowadzone dane z rejestrów PRS 1999 i 2000.

[Chemik]

Numery PRS przed rejestracją jako jachty:
Antila ex PRS 41380
Babcia ex PRS 470002
Baltic Star (przyporządkowanie oznak rybackich podałem jako możliwe, a nie jako pewne - przydała by się jakaś uwaga na ten temat) dla możliwego przyporządkowania 410223
Drakkar - ex PRS 420252

Jacht Ekolog: 1987 ex Wła-8, 1967-1968 ex Hel-2
W/g Rejestrów Statków Morskich PRS-u z lat 1959-1961, jako budowniczego wymieniają Konrada Budzisza z miejscem budowy Hel, następny posiadany przeze mnie rejestr to rok 1965 ale tam nie ma kutrów prywatnych, w roku 1967 (1966-go nie mam) nie jest wykazywany, w 1969 (1968? - nie posiadam tego rocznika) pojawia się miejsce budowy Władysławowo, przy czym budowniczy jest nie znany, warsztat Ledtkego pojawia się w RSM PRS-u z roku 1972 (nie posiadam z lat 1970-1971).

[Chemik]

Najpierw moja skleroza: jacht Ekolog w okresie "rybackim" posiadał następujący numer PRS-u 410423

Jacht Elatom: po 1984 ex Hel-1, IX.1973 ex Gda-17, 1966 ex Gdy-72, 1947 ex Izabela (Gdy-72), V.1946 ex duński nazwa nieznana; PRS 41209
Poniżej charakterystyka z 1959 roku (po przebudowie na jacht mogła być zbliżona)
39 BRT/ 15 NRT;
18.46 (rej.)×5.21×? m, głębokość 2.12 m;
kadłub drewniany, 1 pokład;
1 silnik spalinowy, 2-suwowy, 4-cylindrowy Alpha 344F, rok produkcji 1949, miejsce produkcji Burmeister og Wain, Kopenhaga (Dania), nr silnika 4391;
180 KM, 8 węzłów, 1 śruba;
załoga ? ludzi ;
zam. ?/ st. ?/ wod. 1939/ uk. ?/ ekspl. ?, nr budowy ?, stocznia nieznana, Esbjerg (Dania).

Jacht Electra popełniłeś literówkę w numerze silnika powinno być: 057/1988; natomiast lata ukończenia "eR-ek" to 1956-1957.

[Chemik]

Jacht Esperanto: po1968/przed 1972 ex Dar-53 (PPiUR "Kuter"), pocz(?).1958 ex K-7 (PMW), 15.XI.1957 ex BGT-6 (PMW), 5.VIII.1954 ex Dar-14 (PPiUR "Kuter") --> po V.1985 Profesor Demel (Akademia Rolnicza w Szczecinie), IV.kw.1991 kuter rybacki Koł-114 (Michał Żytki i S-ka -->1994 Adam Nowakowski--> po 1994/przed 1998 Władysław Wójtowicz i S-ka), port macierzysty Kołobrzeg. Niknie z rejestrów po 2004 roku (= PRS 2005)
PRS 420084 --> XII(?).1981 PRS 635046; zbudowany w St. Szczecińskiej; nr budowy KS-21; uk. VII(?).1953; armatorzy: po 1968/przed 1972 Andrzej Benesz, 1978 poza eksploatacją, 1979 PZŻ Zarząd Działalności Gospodarczej - Szczecin, 1982 COŻ PZŻ, po V.1985 Akademia Rolnicza w Szczecinie; port macierzysty: po 1968/przed 1972 Gdańsk, 1979 Szczecin; L(r) = 16.92m (1972); B = 5.05m (1972); H = 2.40m (1972); L(c) = 17.38m (1972); 36BRT/12NRT/15ton (1972); nr silnika 54/83 (1972);

[stara zientara]

Dodane dane z rejestrów PRS 1983, 1984 i pierwszej części 1985. Oczywiście wszystkie powyższe także.

[Chemik]

W Esperanto w dalszym ciągu podajesz błędnie stocznię (błąd jest w Rejestrze) powinna być Stocznia Szczecińska, a nie SSR (która KS-17 nie budowała, tylko K-15/R, ale to było później), brak początkowego portu macierzystego - Gdańska, brak długości rejestrowej oraz wysokości bocznej, a także numeru silnika.

Jacht Esperanto: po1968/przed 1972 ex Dar-53 (PPiUR "Kuter"), pocz(?).1958 ex K-7 (PMW), 15.XI.1957 ex BGT-6 (PMW), 5.VIII.1954 ex Dar-14 (PPiUR "Kuter") --> po V.1985 Profesor Demel (Akademia Rolnicza w Szczecinie), IV.kw.1991 kuter rybacki Koł-114 (Michał Żytki i S-ka --> 1994 Adam Nowakowski--> po 1994/przed 1998 Władysław Wójtowicz i S-ka), port macierzysty Kołobrzeg. Niknie z rejestrów po 2004 roku (= PRS 2005)
PRS 420084 --> XII(?).1981 PRS 635046; zbudowany w St. Szczecińskiej; nr budowy KS-21; uk. VII(?).1953; armatorzy: po 1968/przed 1972 Andrzej Benesz, 1978 poza eksploatacją, 1979 PZŻ Zarząd Działalności Gospodarczej - Szczecin, 1982 COŻ PZŻ, po V.1985 Akademia Rolnicza w Szczecinie; port macierzysty: po 1968/przed 1972 Gdańsk, 1979 Szczecin; L(r) = 16.92m (1972); B = 5.05m (1972); H = 2.40m (1972); L(c) = 17.38m (1972); 36BRT/12NRT/15ton (1972); nr silnika 54/83 (1972);

Natomiast w grudniu 1981 roku (bądź od 1.I.1982) nastąpiła zmiana numerów PRS dla jachtów, wcześniejsze numery (jak w tym przypadku) zastąpiono numerami z grupy 63xxxx. Więc jachty z przed roku 1982-go mają po dwa numery PRS.

Gda-13 nie ma statusu jachtu, to superkuter rybacki typu B-25s/A, od lat znajduje się w rejestrze statków morskich.

[Chemik]

Jacht Jastrząb D - nie ma wątpliwości, iż jest to jacht (rekreacyjny), to ten sam jacht co pozycja 11324.

8 ) Perła Bałtyku (KFK 309)
Ernst Burmester Schiffswerft KG, Swinemünde, uk. 1943
PRS 635236
charakterystyka na 28.II.2013: 101.46 GT; 24.06(kadł.)×6.35×2.10 m; 1 silnik Volvo Penta 162TAMD; zał. 42 os.
XII(?).1943: ukończony
22.I.1944: pomocniczy patrolowiec (Vorpostenboot) Vs 1441 (Kriegsmarine), bandera Niemiec
12.I.1945: pomocniczy ścigacz okrętów podwodnych (U-bootjäger) UJ 315 (Kriegsmarine/ 3. U-bootjagdflottille), bandera Niemiec
†V.1945: zatonął
V.-VI.1945: podniesiony i naprawiony
7.VII.1945: nazwa nieznana (Deutsche Minenräumleitung)
1947: nazwa nieznana [Office of Military Goverment for Germany (US)] , bandera USA
1947: przekazany jako reparacje Wielkiej Brytanii
1947: kuter rybacki Antje SS 105 (Hermann Ludwig Staeglich), bandera RFN
1950: sprzedany(?)
21.V.1953: patrolowiec (Wachtboot) W 1 (Seegrenschutz), bandera RFN
1.VII.1956: okręt strażniczy (Hafenschutzboot typu 368) H 1 (Bundesmarine), bandera RFN
1960: pomocniczy patrolowiec (Küstenwachtboot) KW 1 (ozn. burt. W 1) (Bundesmarine) ,bandera RFN
1.VIII.1963: w rezerwie
30.IX.1968: wycofany ze służby
12.XII.1968: zakupiony przez firmę Freter z Heiligenhafen
1969: przebudowa na jacht wędkarski (Sportangelboot)
1969: jacht wędkarski Hecht III (P. Freter, Heiligenhafen) bandera RFN
1979(?): jacht wędkarski Seeteufel bandera RFN/Niemiec
2008: jacht wędkarsko-rekreacyjny Perła Bałtyku POL-8191 (Bolesław Domnik, Władysławowo)
2010: jacht wędkarsko-rekreacyjny Jastrząb D POL-8191 (Bolesław Domnik, Władysławowo)
III./IV.2012: wymiana silnika Vølund na Volvo Penta 162TAMD
plan, nie zrealizowany od IX.2012: jacht wędkarsko-rekreacyjny Alibaba
IX.2013: w służbie

http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f= ... &start=448 pozycja numer 8 ) w spisie

Jacht Jubilat (podobno był pierwszym w Polsce jachtem dla wędkarzy): 1981 (w eksploatacji od 20.VI.1981) ex Koł-41 (przekazany 1979) --> 1988-1989 poza eksploatacją(?) --> 1990 kuter rybacki Dar-16 --> 2013 w służbie
PRS 420069 --> XII(?).1981 PRS 635086; typ KS-17; zbudowany w St. Szczecińskiej; nr budowy KS-06; uk. VIII(?).1952; 1979 Koło Miejskie PZW Kołobrzeg, 20.VI(?).1981 Zarząd Okręgowy PZW Koszalin, 1982 PZW Koszalin; port macierzysty: 1981 Kołobrzeg, 1985(?) Darłowo; typ ożaglowania na fotografii wygląda na kecz (patrz drugi link); nr silnika 1420057200026;

6)Koł 41 (PRS 42069 --> PRS 420069) (St. Szczecińska, uk. VIII.1952, nr budowy KS-06) (Barka) --> 6.III.1953 wszedł na mieliznę 3 Mm na wschód od Ustronia Morskiego, ściągnięty 20.III.1953 przez holownik „Herkules” --> 1979 jacht rekreacyjno-wędkarski Jubilat (PZW Kołobrzeg) --> 1988-1989 wycofany z eksploatacji? --> 1990 Dar-16 (Józef Chudoba --> 1991 Jerzy Czerwiński --> 1992 Zygmunt Paruzel i Wspólnicy --> po 1994/przed 1998 Zygmunt Paruzel i S-ka) --> nadal w służbie

http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f=18&t=6945 pozycja numer 6) w spisie
http://www.1479.pzw.org.pl/wiadomosci/2 ... em_morskim

Jacht Raczyński II - skan pochodzi z "Albumu Floty PŻM", nie dawno wydanego przez "Porta Mare":

Raczyński II.jpg (113.89 KiB) Przejrzano 10350 razy

Jacht Kuna: poprzedni nr PRS 420264; IMO 7030121
Sygnał SPIN; uk. 28.IV.1965; nr silnika 5416

[stara zientara]

III./IV.2012: wymiana silnika Vølund na Volvo Penta 162TAMD

Według Rejestru jachtów 2013 jest silnik Modak RB55. To chyba Volund był wcześniej wymontowany? Albo Modak zamiast Volvo?

[Chemik]

III./IV.2012: wymiana silnika Vølund na Volvo Penta 162TAMD

Według Rejestru jachtów 2013 jest silnik Modak RB55. To chyba Volund był wcześniej wymontowany? Albo Modak zamiast Volvo?

Informację o wymianie starego silnika na nowy Volvo otrzymałem od właściciela jachtu p. Domnika, natomiast po zmianie przez Dannera przyporządkowanego numeru KFK, starym silnikiem powinien być Modag, ale ja bezmyślnie przepisałem z poprzedniej wersji losów tego kutra czyli stąd:
http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f= ... 71#p135471
Dzięki za znalezienie błędu.

[Chemik]

Dwa jachty ex kutry rybackie typu B-368

Jacht Maszoperia Helska: 2009 ex Wła-61, III.1967 ez Hel-99, ex 1959 ex Arka 40 (Gdy-204), przed V.1953 Dar-2, III.-X.1952 ex Dar-30, I.1951 ex Arka 40 (Dar-30); "rybacki" nr PRS 420035
- istniał w 2012 ("nie załapał się" na żaden z rejestrów jachtowych) http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f= ... 94#p132994 czwarty post od dołu.
EDIT: port macierzysty (jako jacht) to Hel

11) Arka 40 Dar-30 (PRS 42035 --> PRS 420035) (Stocznia Gdańska, nr budowy S-16, uk. 1950) (Arka) --> pocz. 1951 Dar-30 (Barka --> 1.I.1952 Kuter) --> 1952 Dar-2 (Kuter) --> przed V.1953 Arka 40, Gdy-204(Arka) --> 1959 Hel-99 (Koga) --> III.1967 Wła-61 (Zygmunt i Franciszka Necel --> 1987 Zbigniew Schmidt) --> 2008 przebudowany przez Usługi Motorniczo-Ślusarskie Klaudiusz Narkiewicz, Jastarnia --> 2009 jacht m/y Maszoperia Helska (Fundacja „Ventus”) --> nadal w służbie?

poniżej ostatni ślad po "Maszoperii" w publikacjach PRS-u, zapewne część charakterystyki statku "przeszła" na jacht (nr budowy jak w cytacie powyżej).

Źródło: Rejestr Statków Morskich 2009, wydawca: Polski Rejestr Statków

Wła-61.jpg (42.79 KiB) Przejrzano 10330 razy

Jacht Melania: przed III.2009 ex Gdy-9, 1979 ex Ust-39, 1954(?) ex Arka 121 (Gdy-154), "rybacki" nr PRS 420049
Stocznie (bo są dwie i nie ma w śród nich St. Gdańskiej) jak niżej, również dwa są numery budowy;

32) Arka 121, Gdy-154 (PRS 42049 --> PRS 420049) (wod. Stocznia Północna, nr budowy S-136, uk. Stocznia Rybacka w Gdyni, nr stoczniowy 8, uk. 1951) (Arka) --> 1954? Ust-39 (Korab) --> przed 1987 Gdy-9 (Joanna i Grzegorz Boski --> 1987 Bolesław Pieńczke --> po 2004/przedXI.2008 właściciel: Bolesław Pieńczke; operator: PPPiH „Nord-Ster”) --> przed III.2009 jacht rekreacyjno-wędkarski m/y Melania POL 7420 (PRS 635235) (SPG 2517) (właściciel: Bolesław Pieńczke; operator: PPPiH „Nord-Ster”) --> istnieje

[Chemik]

Jacht Norda (w/g książki Kutry z Wielkiej Wsi): VII.1986 ex ZaG-9, VII.1967 ex Wła-17, II.1949 ex WWs-28, VII.1946 ex Kie 24, po V.1945 ex Put 2, 1941 ex Puc 2, I.1939 ex Ewa (Gdy 93)
nr budowy 625; ukończony XII.1929, przebudowa systemem gospodarczym VII.1986-X.1994; inne dane na skanach z książki.

Huras B. i Necel F. - Kutry z Wielkiej Wsi, POW-R "Porta Mare", Gdynia 2013

Norda 1.jpg (116.14 KiB) Przejrzano 10321 razy

Huras B. i Necel F. - Kutry z Wielkiej Wsi, POW-R "Porta Mare", Gdynia 2013

Norda 2.jpg (179.3 KiB) Przejrzano 10321 razy

Jacht Nunki: 1979 ex Wła-26, po 1968/przed 1972 ex ZaG-5, po 1966/przed 1969 ex Delta, 1956 ex Gdy-186, po VI.1949 ex Dar-13, przed V.1947 ex Gdy-22, ex V.1946 ex Russ
PRS 410050 --> XII(?).1981 PRS 631229; L(r) = 14.47 m (1980), B = 4.89 m (1980), pojemność 22 BRT (1980), nr silnika 3442 (1980)

[Chemik]

Jacht Passat VII: 2005 ex Jas-111, 1980 ex WsG-2, 1969 ex Łeb-47, 1966 ex WsG-48, 1964 ex Wła-62, 1.I.1955 ex ARKA-83 (Wła-62), I.1951 ex Świ-71, ex PRS 410349
St. Rybacka, Sianki, typ KS-177, nr budowy 20/401, rozp. 1947 --> 1948: St. Rybacka, Gdynia, typ KG-177, nr budowy 70/402, uk. II. poł.1949

[Chemik]

Jacht Pilot-55: 1997(?) ex Tolek, po 1981/przed 1985 ex Dar-49; Typ KS-17,
Może się mylę, ale mam wrażenie, że to nie jest jacht. Występuje zarówno w Rejestrze Statków Morskich, jak i Rejestrze Jachtów Morskich:
RSM 2013 (stan na 31.XII.2012): wykazywany jako kuter pilotowy z klasą *mKM II Lm2 z datą odnowienia klasy 17.VII.2016
RJM 2013 (stan na 28.II.2013): wykazywany jako jacht z klasą *yKM z datą odnowienia klasy 17.VII.2016
RSM 2014 (stan na 31.XII.2013): wykazywany jako kuter pilotowy z klasą *mKM II Lm2 z datą odnowienia klasy 17.VII.2016