Forum Okrętów Wojennych

Pancerniki obrony wybrzeża

„Peder Skram” (1908)
3500 t, 3735 tp; 87,4x15,7x5 m; 2 MP, 6 k Thornycroftm 5400KM=16 w; 2x240/43, 4x150/50, 8x75/55, 2x37AA,4x20AA,1940: dod. 2x40 AA; 4rt457; pb 195, pag 190, pp 75; 275 l;

PEDER SKRAM (..05/2.5.08/..09; mod. 34s+ 29.8.43 Holmen;  nm. OS Adler, + .4.45 Kilonia bl. Am. Sam.)

„Niels Iuel” (1918)
3800 t; 90x16,3x5 m; 2 MP, 4 k Yarrow, 5800KM=16 w, 5800 Mm/10 w;; 10x149/45 Bofors, 2x57/30 AA, 2x40/60 AA, 10x20 AA, 2 rt 457; pb 195, pag 50, pp 55; 310/369 l;

NIELS IUEL (21.9.14/3.7.18/23.5.23, =s=b rej Nykoping; nm. Nordland, +3.5.45 Eckernforde, bl. Am. Sam.)

Torpedowce

„Hvalrosen”(1913)
182 t; 45,2x5,2x2,1 m; 2 MP, 3500KM=26,3 w; 700 Mm/14 w;1x75/30, 4rt457; 30 l;

HVALROSEN (s+ 29.08.43)

„Springeren“ (1916-17)
108 t; 38,5x4,3x2,7 m; 1 MP; 2000KM=24.6 w; 425Mm/14 w; 2x75/30, 2 rt457(TR bez rt) ; 24 l;

SPRINGEREN → TR
STOREN → TR(wyc. 1940)
SOLOVEN → TR(wyc. 1940)
SOHUNDEN → TR(wyc. 1940)
HAVHESTEN → TR(s+ 29.08.43)
NARHVALEN → TR
MAKRELEN → D(s+ 29.08.43)
NORDKAPEREN → D ( j.w.)
HAVKATTEN → D (29.8.43)→Szwecja
SAELEN → D (s+ 29.08.43)

„Dragen“ (1929-30)
290 t; 61x6x2,3 m; 2 TP, 2 k Thornycroft; 6000KM=27,5w; 2x75/40, 2x20AA, 2MG, 8rt457, 2 mbg, miny; 51 l;

DRAGEN (zd. 5.2.41: nm.; 42: „TFA 3”; +14.5.45, zat. Gelting, miny)
HVALEN (zd. 5.2.41: nm.; 42: „TFA 5”; k‡14.6.45, Flensburg, ekspl. amunicji na OB „Donau”; 45: duń)
LAXEN (zd. 5.2.41: nm.; 42: „TFA 6”; k‡14.6.45, Flensburg, ekspl. amunicji na OB „Donau”; 45: duń.)

„Glenten“ (1933-34)
290 t; 61x6x2,3 m; 2 TP, 2 k Thornycroft; 6000KM=27,5 w; 2x87/50, 2x20AA, 2MG, 6rt457, 2 mbg, miny; 51 l;

GLENTEN (zd. 5.2.41: nm.; 42: „TFA 4”; k‡14.6.45, Flensburg, ekspl. amunicji na OB „Donau”; †7.45, Flensburg)
HOGEN (zd. 5.2.41: nm.; 42: „TFA 1”; k‡14.6.45, Flensburg, ekspl. amunicji na OB „Donau”; 45: duń.)
ORNEN (zd. 5.2.41: nm.; 42: „TFA 2”; k‡14.6.45, Flensburg, ekspl. amunicji na OB „Donau”; 45: duń)

Okręty podwodne

„Aegir“ (1915-16)
185/235 t; 40,6x3,7x2,4 m; 2 SD Burmeister&Wain/2 SE, 450/340 KM; 13,5/9,8 w; 1x57/30 AA; 4 rt457; 14 l;

RAN (wyc. 1940)
TRITON (j.w.)
GALATHEA (j.w.)

„Rota” (1918-20)
301/369 t; 47,5x4,4.x2,7 m; 2 SD Burmeister&Wain/2 SE ; 900/640 KM; 14,5/10,5 w; 1x57/30 AA, 4rt457; 24 l;

ROTA (s+ 29.08.43 Kopenhaga)
BELLONA ( j.w.)
FLORA (j.w.)  mógł stawiać miny

„Daphne”(1925-26)
308/381t; 59x5.2x2.5m; 2 SD6 Burmeister & Wain/2 SE Titan;1200/400KM; 13,4/6,8w; 1x75/35, 1x20AA, 6rt457; 25 l;

DAPHNE (s= 29.08.43 Kopenhaga)
DRVADEN (s+ 29.08.43)

„Havmanden“ (1937-40)
320/402t; 48x4,7x2,8 m; 2 SD6 Burmeister & Wain/2 SE Brown-Boveri ; 1200/450KM; 15/8w; 2x40AA, 2MG, 5rt457; 20 l;

HAVMANDEN (s+ 29.08.43 Kopenhaga)
HAVFRUEN (j.w.)
HAVKALEN (j.w.)
HAVHESTEN (j.w.)
Okręty eskortowe i dozorowe

Kanonierki

„Beskytteren“ (1900)
415t; 43.4x7,5x3,8m; 620KM/11w; 1x57/44, 2 MG AA; 47 l;

BESKYTTEREN (1943Nm)

“Islands Falk” (1906)
720t; 55,9x8,9x5,1m; 1100KM/13w; 2x75/55, 2x47/44; 52 l;

ISLANDS FALK

„Hvidbjornen“ (1928 )
1050 t; 60x9,8x4 m; 1 MP, 1 k Thornycroft, 1 k Babcock&Wilcox, 1800KM=14,5 w, 330Mm/12 w; 2x87/40, 2x12,7AA, 1wdsm; 61 l;

HVIDBJORNEN (s+ 29.08.43; zd. NmD)

„Ingolf“(1933)
1180 t; 68,9x10,8x4,9m; 1MP, 2 k Thornycroft, 2950KM=16,5 w; 5300Mm/12 w; 2x120/55, 2x57/44 AA, 2x20AA, 2MG, 1wdsm; 66 l;

INGOLF (s+ 29.08.43; zd. NmD)

„Hejmdal“(1935)
705 t; 53,34x9,14x3,66m;1 MP, 2 k; 800KM=13w, 4000Mm/12 w; 2x75/55, 2x40AA, 2MG; 40 l;

HEIMDAL(s+ 29.08.43; zd. Nm)

Dozorowce

„Maagen” (1930)
110 t; 21,8x5x2,9 m; 1 SD Tuxham, 108KM=8w; 1x37/38; 11 l;

MAAGEN  Grenlandia

„Ternen“ (1937)
82 t; 20,9x5x3 m; 1 SD; 110KM=8 w; 1x37; 11 l;

TERNEN

„Freja”(1938)
322 t; 53,5x7,7x2,2 m; 1 MP, 1 k;300KM=10,5w; 2x75, 2x20AA; 40 l;

FREJA (s+ 29.08.43; zd. Nm)

Patrolowce

„P” – byłe kutry rybackie

P 1=STERNA - 1940; 48 BRT; 19,4x5,5x2,3 m; 120 KM (.8.1943→Nm)
P 2=KUSEJWO - 1942; 37 BRT; 17,3x5x2,2 m; 120 KM (jw.)
P 3=BRETAGNE - 1940; 37 BRT; 17,1x5,1x2,2 m; 110KM (jw)
P 4=FLATSTRAND - 1932; 35 BRT; 17,3x5x2 m; 120 KM (jw)
P 5=KIS - 1903; 37 BRT; 18,5x5,2x2,5m; 70 KM; (jw)
P 6=BENT - 1939; 35 BRT; 75 KM (jw)
P 7=MELITTY - 1938; 37 BRT; 16,3x4,9x2,2 m; 115 KM; (jw)
P 8=VENDYSSEL III – 1929; 35 BRT; 17,9x5,1x2,2 m; 85 KM (jw)
P 9=NAUTIK - 1940; 30 BRT; 15,6x5x2,1 m; 80 KM; (jw)
P 10=KAJ PRUSZ - 1926; 36 BRT; 16x4,9x2,3 m; 120 KM (jw.)
P 11 (brak danych) - 12.10.43→nm SSp „Arbeitsboot 29”
P 12=F.WORMSTRUP – 1935; 23 BRT; 70 KM; (jw)
P 13=SOFUS NIPPER – 1941; (jw.)
P 14=F.WINTHER - 1936; 36 BRT; 17,6x5,3x2,2 m; 120 KM; (jw)
P 15=ENA - 1912; 38 BRT; 45 kM (jw)
P 16 ?
P 17=ELSA MARGRETHE – 1926, 36 BRT; 80 KM; (jw)
P 18 – P 20 ?
P 21=MARY - 1938; 28 BRT, 14,8x4,8x2 m; 65 KM (jw; + 11.12.44 Sund)
P 22=RITA - 1935; 28 BRT; 14,8x4,7x2 m; 75 KM (jw)
P 23=NORDSOEN - 1931; 30 BRT; 15x4,7x1,9 m; 1 SD, 93 KM, 12.10.43→nm SSp “Arbeitsboot 30”
P 24 - 1929; 28 BRT; 15,3x4,6x2 m; 1 SD, 68 KM; 29.8.43 Horsens→ nm. SSp “Arbeitsboot 31
P 25=DEN DANSKE EG – 1887; 38 BRT; 18x4,9x1,8 m; 55 Km (jw)
P 26=DAGNY VIOLA – 1936; 27 BRT; 14,7x4,8x2 m; 65 KM; (jw)
P 27=J.V.NICOLAISEN – 1941; (jw)
P 28=GERTRUD - 1937; 28BRT; 14,8x4,7x2 m; 75 KM (jw; + 15.12.44)
P 29=LIANE - 1939; 35 BRT; 14,4x4,5x2 m; 75 KM; (jw.)
P 30=BELLONA - 1942; 31 BRT; 15,8x4,7x2,1 m; 90 KM; (jw)
P 31=GERDA - 1922; 18 BRT; 12,9x4,4x2 m; (jw)
P 32=FADERS MINDE – 16 BRT; 11,9x x2,2 m; (jw)
P 33=JONNA - 1929; 31 BRT; 15,x4,9x2 m; 1 SD, 71 KM=9 w; 29.8.43 Koge→nm SSp “Arbeitsboot 32”
P 34=SCANDIA - 1938; 13,2x x2,2 m; (jw)
P 35=C.A.RONN - 1942; 32 BRT; 16,3x4,9x2,2 m; 120 KM (jw)
P 36=JUST BRUUN - 1931; 26 BRT; 15,3x4,5x1,9 m; 1 SD, 113 KM=7 w; 29.8.43, Kopenhaga→ nm. SSp „Arbeitsboot 33”
P 37=FINN - 1925; 27 BRT; 14,8x5,2x2,2 m; 75 KM; (jw)
P 38=HELENE - 1939; 27 BRT; 18,1x5x2,3 m; 1 SD, 87 KM=7 w; zd. 29.8.43, Kopenhaga→ nm. SSp „Arbeitsboot 34”;


„K” – byłe kutry rybackie

K 1 - (1943→ Nm)
K 2 - 20 BRT, jw.
K 4 - 1937, 28 BRT, 14,3x4,7x2,2 m; 90 KM; (jw)
K 5 - 1941, 30 BRT; 15,1x4,9x2,1 m; 76 KM; (jw)
K 7 - 37 BRT, 16,6x5x2,2 m; 90 KM; (jw)
K 9 - 1933; 13,3x x1,9 m; (jw.)
K 14 - 1925; 33 BRT; 15,5x4,7x2,3 m; 70 KM; (jw.)
K 16 - 1942; 27 BRT; 14,1x4,6x2,3 m; 100 KM (jw.)
K 18 - 1940; 57 BRT; 20,4x5,3x2,4 m; 120 KM (jw.)
K 3, K 6, K 10 – K 13, K 15, K 17 – bliższych danych brak

Stawiacze min

„Lossen” (1910)
628 t; 48,55x8,6x2,9 m; 1 MP, Orlogsvaerftet, 2 k, 900KM=13 w; 2x75/55, 2 M?G, 180 min; 53 l;

LOSSEN ((5.1.10/5.10.10/13.7.11; s+29.8.43, Kopenhaga; → 43: nm. D bzn; nie napr )

„Kvintus“ (1917-18)
186 t; 26,9x6,2x2 m; 2 SD Bergsund, 290KM=9.5 w; 2x37/38, 60 min; 53 l;

KVINTUS (s+ 29.08.43)
SIXTUS (j.w.)

„Lindormen” (1940)
614 t; 53x8,8x2,4 m; 2 MP, 2 k Thornycroft, 1200KM=14w; 2x75, 3x20AA, 150 min; 58 l;

LINDORMEN (s+29.08.43; zd. Nm D „VS 1401”)

„Laaland”( 1941)
350t; 34x6,6x2m; MP; 10 w; 2x20AA

LAALAND (s+ 1943)
LOUGEN (s+ jw.)

Trałowce

„Sobjornen” (1938-1942)
270 t; 54x6,3x2 m; 1 TP Atlas, 1 k Thornycroft, 2200KM=19 w, 1000Mm/15 w; 2x75, 2x20AA,4MG, 30 min; 48 l;

SOLOVEN (29.8.43 zd. Nm. „MA 1“)
SOBJORNEN (s+ 29.8.43 Holmen; podn. Nm „MA 2“)
SOULVEN (s+ 29.8.43 Holmen; podn. Nm “MA 3”)
SORIDDEREN (s+ 29.8.43 Holmen; podn. Nm „MA 4“)
SOHESTEN (s+ 29.8.43 Holmen; podn. Nm „MA 5“)
SOHUNDEN (s+ 29.8.43 Holmen; podn. Nm „MA 6“)

Wszystkie (s+ 29.08.43)

„MS“ (1941)
70 t; 24,6x4,6x1,5m; 1 SD, 200KM=10,5 w, 1100Mm/10 w; 1x20AA, 2MG; 9-10 l;

MS 1 (29.8.43→Szw)
MS 2 (29.8.43 Kalundborg→nm bzn, 20.1.44→ „Vs 1211“)
MS 3 (29.8.43 zat. Koge→ nm „Vs 119“)
MS 4 (+s 29.8.43)
MS 5 (29.8.43 Nyborg→nm bzn, 1944→“Vs 1212“)
MS 6 (29.8.43 Nyborg→m bzn, 20.1.44→“Vs 1213“)
MS 7 (29.8.43→Szw)
MS 8 (+ s 29.8.43, podn. Nm. Bzn)
MS 9 (29.8.43→Szw)
MS 10 (+s 29.8.43 Holmen, podn. Napr. Nm. Bzn)

Okręty pomocnicze

Dannenborg (1931)
1130 t; 75x10,4x3,6 m; 2 SD Burmeister & Wain Ralpha, 1800KM=14 w; 2x37; 57 l;

DANNENBORG (jacht królewski)

Henrik Gerner (1927)
463 t; 48,8x8,2x2,4 m; 2 SD Burmeister&Wain, 900 KM=13 w; 2x75/55, 2 MG, 80 min; 45 l;

HENRIK GERNER (OW/SM) (29.8.43→nm bzn OS, = 1945 Zalew Szczeciński)

Hekla (1890)
1322 t;

HEKLA (OBOP)

Fyen (1882)
2737 t;

FYEN (OB)

Gronsund (1883; 1906)
247 t; 36,2x6,1x2,5 m; 260KM=11,6 w; 2MG; 49 l;

GRONSUND (OB) (1942→VARMEBAD 1, 1943→Nm)

Sleipner (1882)
110 t; 22,7x4,6x1,8 m; 110KM=8,5 w; 2MG;

SLEIPNER (WT)

Den Lille Havfrue (1935)
88 t; 45,1x5,8x2,5 m;

DEN LILLE HAVFRUE
KIRSTEN PIIL

brakuje dużych torpedowców wybudowanych w latach 40 tych.

P. 01 Se INSPEKTIONSKUTTER ALKEN
P. 02 (I) EX. FARØ
P. 02 (II) EX. CHR. SØMOD
P. 02 (III) EX. KUSEJWO
P. 03 (I) EX. TOVE (H. 856)
P. 03 (II) EX. BRETAGNE
P. 04 (I) EX. ROBERT SCHOU
P. 04 (II) See K. 05
P. 05 EX. KIS
P. 06 EX. BENT
P. 07 EX. MELITTY
P. 08 EX. VENDSYSSEL III
P. 09 EX. NAUTIK
P. 10 EX. KAJ PRÜSZ
P. 11 EX. LITTEN
P. 12 (I) EX. SVANEN
P. 13 (I) See P. 12 (I)
P. 12 (II) EX. F. WORMSTRUP
P. 13 (II) See ORLOGSKUTTER LUNDEN
P. 14 EX. F. WINTHER
P. 15 See A. 15
P. 16 (I) EX. RAPID
P. 16 (II) See R. 06
P. 17 See L. 03 (I)
P. 18 See A. 13
P. 19 See L. 02 (I)
P. 20 See A. 02 (II)
P. 21 EX. MARY
P. 22 EX. RITA
P. 23 EX. NORDSØEN
P. 24 EX. METTE
P. 25 EX. DEN DANSKE EG
P. 26 EX. DAGNY VIOLA
P. 27 EX. J. V. NICOLAISEN
P. 28 EX. GERTRUD
P. 29 EX. LIANE
P. 30 EX. BELLONA
P. 31 EX. GERDA
P. 32 See L. 05
P. 33 EX. JONNA
P. 34 EX. SCANDIA
P. 35 EX. C. A. RØNN
P. 36 EX. JUST BRUUN
P. 37 EX. FINN
P. 38 EX. HELENE

K. 01 See L. 1 (I)
K. 02 See R. 01
K. 03 (I) See P. 03 (I)
K. 03 (II) EX. IDEAL
K. 04 See R. 10
K. 05 (I) EX. FLADSTRAND
K. 05 (II) EX. MAAGEN
K. 06 See P. 02 (I)
K. 07 (I) See R. 05
K. 07 (II) EX. AMY
K. 08 See P. 04 (I)
K. 09 (II) See R. 06
K. 10 See R. 07
K. 12 See R. 08
K. 13 (I) EX. CARL BRUUN
K. 13 (II) See A. 13
K. 14 EX. MAGDA
K. 15 EX. ANNETTE
K. 16 EX. HADSUND
K. 17 EX. BELLIS
K. 18 EX. THORSHAVN
K. 19 EX. DISKO
K. 20 EX. EMKE

A. 01 (I) EX. HEKLA
A. 01 (II) See L. 02 (I)
A. 02 (I) EX. OLGA
A. 02 (II) EX. VALKYRIEN
A. 03 EX. KARMEL
A. 04 (I) EX. LISSI
A. 04 (II) EX. IDEAL (NG. 3)
A. 05 EX. KARLA
A. 06 (I) EX. VIKING (RU. 78)
A. 06 (II) EX. A. NYGAARD
A. 07 (I) EX. ANNI
A. 07 (II) EX. TULLE
A. 08 EX. BERTHA
A. 09 See R. 05
A. 11 (I) See A. 14 (I)
A. 11 (II) See A. 02 (I)
A. 12 EX. HAABET (H. 60)
A. 13 EX. BREDA
A. 14 (I) EX. TERNEN
A. 14 (II) See L. 05
A. 15 EX. ENA
A. 16 EX. TWEA
A. 17 See L. 03 (I)
A. 18 EX. ALPHA (SG. 198)

L. 01 (I) EX. VIKING (H. 165)
L. 01 (II) See L. 03 (I)
L. 01 (III) See P. 03 (I)
L. 01 (IV) EX. ARGUS
L. 01 (V) See K. 20
L. 02 (I) EX. DANNEBROG (H. 970)
L. 02 (II) See P. 12 (I)
L. 03 (I) EX. ELSE MARGRETHE
L. 03 (II) EX. ENE
L. 03 (III) EX. MARGIT (svensk)
L. 04 (I) EX. UFFE
L. 04 (II) EX. RIGMOR (HG. 61)
L. 05 EX. FADERS MINDE
L. 06 EX. KATHRINE
L. 07 EX. HELGA
L. 08 EX. HAABET (RU. 409)

R. 01 EX. HEDVIG
R. 02 See L. 1 (I)
R. 03 See L. 2 (I)
R. 04 See L. 3 (I)
R. 05 EX. BEATRIX
R. 06 EX. IDA
R. 07 EX. JYTTE
R. 08 EX. ZENITH
R. 09 See P. 12 (I)
R. 10 EX. C. F. CHRISTENSEN

A = Boeje- og observationsfartjoer
K = Kystbevogtningen
L = Lodstjeneste
P = Partujekuttere
R = Rigspolitichefens kystbevogtning
O = Kuttere til raedighed for marinedistrikterne