Forum Okrętów Wojennych

szafran pisze: ↑2020-12-30, 19:55 Jeżeli jednostki pomocnicze powstaną to nie sądzę żeby to była RSB. Raczej państwowa PGZ.

Ciągle jest takie ryzyko. Jeśli w końcu Ratownik zostanie dopięty z PGZ SW to będzie ratowanie kolejnym zleceniami na pomocniki plus remonciki.

Dzięki za kolejne fotki. Miło popatrzeć na postępy w budowie naszych gwiazdek

Innej opcji nie widzę. Tak samo perspektyw na nowe zamówienia dla RSB. Nawet na promach daleko nie zajadą. PGZ będzie potrzebować kroplówki i pomocnicze jednostki trafią do Gdyni.

Obawiam się, że Przemko, Albatros i Mewa to są ostatnie jednostki dla MW zbudowane przez RSB. Dlatego tak intensywnie fotografuję to co jest.

I dobrze, że fotografujesz
RSB musi sobie radzić na wolnym rynku, jak już wcześniej to robiła. Na zamówieniach z MON już nawet SW nie zamierza się wyłącznie opierać, skoro startuje w przetargach zagranicznych i nawet potrafi wygrać

To okaże się, jak okręt Deutsche Marine zawinie do stoczni

Trudno mnie zdziwić, ale informacja o potencjalnym remoncie niemieckiego okrętu w PGZ Stocznia Wojenna była dla mnie szokiem! Oczywiście szukam w tym jakiegoś drugiego dna bo nie wyobrażam sobie żeby nie stał za tym jakiś konkretny polityczny interes.

Szwedzi wykończyli Nautę dając jej zlecenie. Może jakoś tak kombinuja... politycznie

Wygrać, wygrali. Czy ostatecznie Donau przypłynie, tego jeszcze nie wiadomo... . Czy w tym koniecznie musi być jakaś polityka? Może tak, ale raczej nie postawił bym na to dużych pieniędzy. Raczej położyli dobrą ofertę i wygrali, a to już sukces. Czas pokaże, czy będą potrafi go wykorzystać i to nie tylko do podreperowania budżetu, ale może i do zdobywania kolejnych zleceń remontowych za granicą?

Ten HMS Artemis, to najdziwniejsza sprawa ostatnich czasów, to fakt. Ale... w naszym systemie gospodarczym mści się traktowanie firm z różnicami postępowania wobec nich. Dopóki będzie cicha tolerancja dla chowania pewnych rzeczy w szarej strefie dla firm ściśle prywatnych, to te tzw. państwowe szans nie będą miały. Transformacja niby skończyła się, ale dalej dla części działalności jest nieprzychylny klimat. Rząd BRD nie zastanawia się udzielając pomocy stoczniom, a tu?

Taka informacja:

7 kwietnia francuska spółka iXblue poinformowała o wyborze systemów nawigacji inercyjnej jej produkcji do instalacji na budowanej parze niszczycieli min typu Kormoran II.

https://zbiam.pl/systemy-nawigacji-iner ... ormoranow/

Sporo technikaliów na temat naszej najnowszej gwiazdy śmierci:

https://www.altair.com.pl/news/view?news_id=33261

Trytyton ciągle nie gotowy

Jak będzie z jego uzbrojeniem?

Póki co OSU (czyli Tryton 35 mm) gdzieś tam się tworzy. Wszystko wskazuje, że powinien się pojawić na 602 jesienią w czasie prób zdawczo-odbiorczych. No chyba, że PGZ przyspieszy.

Dla przypomnienia 601 wyszedł na pierwsze próby z docelowym zestawem artyleryjskim.

Świeże ujęcie 602 i 603.

Super zdjęcie
Z 603 już pozdejmowano rusztowania, czyżby już wkrótce próby?

Według stoczni 603 ma iść 4 miesiące po 602.

Nie wiem czy było coś o tym, ale...

Ja wiem, ze idealnie gładkich burt nie ma, ale co sądzicie o tym kadrze z filmu reklamowego?