Parowce floty Dwojga Sycylii (Neapolu = Bourbonskiej)

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-05, 01:56

Awizo kolowe PELORO
44.10 x 5.97 x ? m
158 obm 119nrt 213grt
2-cyl. Boulton, Watt & Co. 100 nhp
6 x 9pdr
Stocznia : William Pitcher, Northfleet
Wodowane 12.01.1842
zarejestrowany 23.05.1842 dla T.C.Smith, handlowiec Londyn,
24.09.1842 regjestr zagaszony, statek sprzedany obcokrajowcom
Zbudowany jako parowiec pocztowy , zarzadzany przez Amministrazione delle Poste e dei Procacci
1848 flota prowizorycznegto rzadu Sycylii
1849 przejery przez Real marina (dwojga Sycylii)
07.09.1860 zdezertowanl do Marynarki Sardynskiej
17.03.1861 przeszedl do MW Wloch
wycofany 31.03.1875

Napoleon · Post autor: **Napoleon** » 2025-09-05, 10:24

Na środkowej ilustracji, ten okręt za Peloro, to pancernik Formidabile (Terribile?)? Gdzie zdjęcie zostało zrobione? I kiedy (jeśli wiadomo; na pewno po zjednoczeniu, ale kiedy)?

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-05, 18:21

Napoleon pisze: 2025-09-05, 10:24 Na środkowej ilustracji, ten okręt za Peloro, to pancernik Formidabile (Terribile?)? Gdzie zdjęcie zostało zrobione? I kiedy (jeśli wiadomo; na pewno po zjednoczeniu, ale kiedy)?

Trzeba czytac ksiazki, w ksiazkach jet wszystko napisane.
Za PELORO jest TERRIBLE a z tylu transportowiec ROSOLINO PILO i inna niezidentyfikowana jednostka.
Zdjecie zrobione miedzy 1868-69 w Neapolu.

To samo zdjecie troche obciete jest w wiki:
https://it.wikipedia.org/wiki/Peloro_%2 ... eloro1.jpg

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-05, 18:30

Awizo kolowe ARGONAUTA
29.40mx4.80mx3.12m
153nrt
2 sets Maudslay, Sons & Field, 50 nhp, 110 ihp
2x6pdr; 1849: 4 x 4pdr
Stocznia : Regio Cantiere Castellammare di Stabia, #30
Wodowanie 1843
Zbudowany jako handlowy parowiec Furia zakupiony w Maju 1843.
Okret celny na Sycylii.
1845 przebudowany Castellamare.
03.05.1846 w sluzbie jako statek pocztowy
29.01.1847 w sluzbie w Real Marina.
1855 Wycofany czasowo ze służby
04.06.1859 sprzedany na zlom do Errico Ciliberti z Castellammare di Stabia.

Blednie wedlug Rodegny : Zbudowany przez Pitchera i maszyny Boulton & Watt

Napoleon · Post autor: **Napoleon** » 2025-09-06, 10:11

Trzeba czytac ksiazki, w ksiazkach jet wszystko napisane.

Popatrz! Nie wiedziałem, A ja je do tej pory tylko oglądałem!

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-06, 17:07

Napoleon pisze:
Trzeba czytac ksiazki, w ksiazkach jet wszystko napisane.
Popatrz! Nie wiedziałem, A ja je do tej pory tylko oglądałem!

No jest co do ogladania

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-06, 17:34

Awiza parowe typu PALINURO byly na fow omawiane

viewtopic.php?p=105960&hilit=Palinuro#p105960
viewtopic.php?p=105958&hilit=Palinuro#p105958

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-06, 18:18

Awizo kolowe SIRENA
427t 46.15 x 6.78 x 2,73m
maszyny Maudslay, Sons & Field, 120 nhp z parowca NETTUNO
1x60pdr
Stocznia : Regio Cantiere Castellammare di Stabia, #45
Wodowanie 9.11.1859

Napoleon · Post autor: **Napoleon** » 2025-09-06, 18:26

Zdjęcie Sireny gdzie zostało zrobione?

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-06, 21:24

Napoleon pisze: 2025-09-06, 18:26 Zdjęcie Sireny gdzie zostało zrobione?

W porcie Ancona,w czasie wojny z Austria 1866.

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-07, 11:57

Awizo ETNA byl juz omawiany

viewtopic.php?p=207859&hilit=Etna#p207859

09.05.1860 w sluzbie Real Marina.
22.01.1861 zatopiony w Gaeta.
06.07.1862 podniesiony i wyreperowany
27.12.1862 w sluzbie we flocie wloskiej jako SESIA
1.04.1905 Wycofany czasowo ze służby
15.08.1905 skreslony z list floty

Uprzedzajac pytanie, na Etan 5 jest to zdjecie z Neapolu w 1861 roku
z tylu sa widoczne transportowce PLEBISCYTO i ROLSOLINO PILO

Napoleon · Post autor: **Napoleon** » 2025-09-07, 12:54

Na swój sposób "piękne" jest to zdjęcie zatopionej Etny w porcie w Gaecie! Pierwszy raz je widzę (nie wiedziałem, że coś takiego się uchowało).

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-07, 18:36

Srubowa fregata REGINA byla omawiana na FOWie

viewtopic.php?p=107188&hilit=REGINA#p107188

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-07, 18:59

Srubowe fregaty typu BORBONE
pp. 65.90 x 15.20 x 6.60 normal 7.10 full load 3480-3860t
Stocznia Regio Cantiere Castellammare di Stabia
Maszyny Maudslay, Sons & Field, 450nhp 1175 ihp 11 wezlow
BORBONE polozenie stepki 1.08.1857 wodowanie 18.01.1860 w sluzbie 10.07.1860 w sluzbie marynarki sardynskiej 7.09.1861
jako GARIBALDI w sluzbie marynarki wloskiej 27.03.1861 skreslony 16.12.1894 sprzedany na rozbiurke 1899 do Masseny
FARNESE polozenie stepki 2.09.1857 wodowanie 06.04.1861 jako ITALIA w sluzbie marynarki wloskiej 03.03.1862
skreslony 31.03.1875
GAETA polozenie stepki 1.09.1860 wodowanie 31.08.1863 w sluzbie marynarki wloskiej 06.07.1865
skreslony 31.03.1875

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-07, 21:58

Srubowy okret liniowy MONARCA byl omawiany na FOW

viewtopic.php?p=106430&hilit=MONARCA#p106430

AvM · Post autor: **AvM** » 2025-09-08, 10:58

AvM pisze: 2025-09-07, 21:58 Srubowy okret liniowy MONARCA byl omawiany na FOW

viewtopic.php?p=106430&hilit=MONARCA#p106430