Oglądałem sobie dziś filmik o okręcie z 1 Wojny i w tle pojawiła się jednostka, która niegdyś (w sensie za dzieciaka) była moim ulubionym pre-drednotem, kierowanym nostalgią skleciłem to na szybko, ofc nieco wydłużony i lekko podłubałem w napędzie i uzbrojeniu.
Dla kogo? Bo ja wiem? Jakieś małej marynarki w okolicach 1905-07, może Holandii która chciała mieć coś w zanadrzu w swoich koloniach, a takie coś dałoby radę przeciwko starszym pre-drednotom i krążownikom różnego typu (poza nowszymi liniowymi)
nazwa: Lord Goodenough
Wymiary
158m długi, 25,7m szeroki, 8,2m zanurzenie
Wyporność:
19 400 ton standardowa; pełna 21 998 ton
Napęd:
2 Turboparowe napędzające 2 śruby
20 kotłów, opalanie mieszane
Prędkość:
Maksymalna ~21,8 węzła
Ekonomiczna 12 węzłów
Zasięg około 6200Mm/12w
Uzbrojenie:
6x305mm (3xII, dwie wieże na dziobie, jedna w superpozycji, jedna na rufie wieże dwulufowe, działa Mark IX brytyjskie)
8x190mm (4xII rozstawione po dwie wieże per burta dziobowa para bliżej mostka, a rufowa bliżej rufowej wieży)
10x152mm 6 stanowisk w kazamatach, 4 z maskami pancernymi w rejonie śródokręcia
16x76mm mix stanowisk kazamat i stanowisk w maskach pancernych
6x457mm wt, 2 dziobowe, 2 rufowe i po jednej na burtę, każda wyrzutnia z zapasem 4 torped zapasu (wszystkie wyrzutnie kadłubowe, podwodne)
Pancerz:
Burty (główny pass) 229mm zamknięte od dziobu i rufy 203-305mm
nad nim pas pancerny burtowy około 203mm (nad tym pasem kazamata)
Pokład pancerny 30-64mm
Artyleria główna 305-203, strop 127mm
Barbety art. gł. do 305mm
Art. "średnia ciężka (kaliber 190mm)" 203-127mm, barbeta 203-254mm
art. średnia i lekka osłony 25-18mm
kazamata 178-190mm (podzielona wewnętrznie przez ścianki 25-37mm)
GSD do 320mm
TDS gródź 20mm+12mm (bardziej przeciw minom niż torpedom)
Nasze fantazje okrętowe
-
Kpt.G
- Posty: 967
- Rejestracja: 2013-10-11, 14:22
Nasze fantazje okrętowe
"Jesteś UPIERDLIWY!" Nie.. ja jestem Ciekawy i drążę niektóre interesujące mnie tematy.. a że zadaję dużo pytań? "Kto pyta nie błądzi" głosi powiedzenie. 
Jakże daleko z Domu do Morza!
Jakże daleko z Domu do Morza!
-
Kpt.G
- Posty: 967
- Rejestracja: 2013-10-11, 14:22
Nasze fantazje okrętowe
Jest chyba za gorąco na takie dyskusje...
Dodano po 58 minutach 15 sekundach:
YT zaproponował, odpaliłem do posiłku, obejrzane, powiem ciekawe..
https://www.youtube.com/watch?v=qECnrgj1Zls
ale dziwnie znajome.. XD
Dodano po 58 minutach 15 sekundach:
YT zaproponował, odpaliłem do posiłku, obejrzane, powiem ciekawe..
https://www.youtube.com/watch?v=qECnrgj1Zls
ale dziwnie znajome.. XD
"Jesteś UPIERDLIWY!" Nie.. ja jestem Ciekawy i drążę niektóre interesujące mnie tematy.. a że zadaję dużo pytań? "Kto pyta nie błądzi" głosi powiedzenie.
Jakże daleko z Domu do Morza!
Jakże daleko z Domu do Morza!
-
Peperon
- Posty: 6826
- Rejestracja: 2010-11-05, 14:52
- Lokalizacja: Kraków
Nasze fantazje okrętowe
Patrzę - cisza, słucham - ciemno.
Odpaliłem więc Springsharpa i siadłem do Kapitanowego Lorda.
Wyniki różnią się od założeń, co nie powinno dziwić.
Wyniki poniżej. Miłej zabawy przy lekturze.
Lord Goodenough (Springsharp 2.1)
United Kingdom Battleship laid down 1905 (Engine 1907)
Displacement:
16 258 t light; 17 107 t standard; 18 478 t normal; 19 574 t full load
Dimensions: Length overall / water x beam x draught
520,01 ft / 518,37 ft x 84,32 ft x 26,90 ft (normal load)
158,50 m / 158,00 m x 25,70 m x 8,20 m
Armament:
6 - 12,01" / 305 mm guns (3x2 guns), 865,70lbs / 392,68kg shells, 1903 Model
Breech loading guns in turrets (on barbettes)
on centreline ends, majority forward, 1 raised mount - superfiring
8 - 7,48" / 190 mm guns (4x2 guns), 209,28lbs / 94,93kg shells, 1905 Model
Breech loading guns in turrets (on barbettes)
on side, all amidships
10 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1905 Model
Breech loading guns in deck mounts
on side, all amidships, 4 raised mounts - superfiring
6 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
16 - 2,99" / 76,0 mm guns in single mounts, 13,39lbs / 6,08kg shells, 1905 Model
Quick firing guns in deck mounts
on side, evenly spread, 8 raised mounts
8 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
Weight of broadside 8 154 lbs / 3 699 kg
Shells per gun, main battery: 100
6 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes
Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 9,02" / 229 mm 336,94 ft / 102,70 m 13,78 ft / 4,20 m
Ends: Unarmoured
Upper: 7,01" / 178 mm 336,94 ft / 102,70 m 7,87 ft / 2,40 m
Main Belt covers 100% of normal length
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 9,02" / 229 mm 7,01" / 178 mm 9,02" / 229 mm
2nd: 7,01" / 178 mm 5,00" / 127 mm 7,01" / 178 mm
3rd: 5,98" / 152 mm - -
4th: 1,97" / 50 mm - -
- Armour deck: 2,52" / 64 mm, Conning tower: 9,02" / 229 mm
Machinery:
Coal and oil fired boilers, steam turbines,
Direct drive, 2 shafts, 29 019 shp / 21 648 Kw = 21,50 kts
Range 5 000nm at 12,00 kts
Bunker at max displacement = 2 467 tons (70% coal)
Complement:
792 - 1 030
Cost:
£1,672 million / $6,687 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 1 019 tons, 5,5%
Armour: 6 282 tons, 34,0%
- Belts: 2 647 tons, 14,3%
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
- Armament: 2 077 tons, 11,2%
- Armour Deck: 1 422 tons, 7,7%
- Conning Tower: 136 tons, 0,7%
Machinery: 1 761 tons, 9,5%
Hull, fittings & equipment: 7 197 tons, 38,9%
Fuel, ammunition & stores: 2 220 tons, 12,0%
Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
23 400 lbs / 10 614 Kg = 27,0 x 12,0 " / 305 mm shells or 2,9 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,07
Metacentric height 4,4 ft / 1,3 m
Roll period: 16,9 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 79 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,69
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,57
Hull form characteristics:
Hull has rise forward of midbreak
Block coefficient: 0,550
Length to Beam Ratio: 6,15 : 1
'Natural speed' for length: 22,77 kts
Power going to wave formation at top speed: 47 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
Stern overhang: 1,64 ft / 0,50 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 24,93 ft / 7,60 m
- Forecastle (20%): 23,29 ft / 7,10 m
- Mid (50%): 22,97 ft / 7,00 m (14,76 ft / 4,50 m aft of break)
- Quarterdeck (15%): 14,76 ft / 4,50 m
- Stern: 16,40 ft / 5,00 m
- Average freeboard: 19,23 ft / 5,86 m
Ship tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 76,6%
- Above water (accommodation/working, high = better): 136,6%
Waterplane Area: 30 503 Square feet or 2 834 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 103%
Structure weight / hull surface area: 164 lbs/sq ft or 802 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,97
- Longitudinal: 2,10
- Overall: 1,04
Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
Room for accommodation and workspaces is excellent
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
Odpaliłem więc Springsharpa i siadłem do Kapitanowego Lorda.
Wyniki różnią się od założeń, co nie powinno dziwić.
Wyniki poniżej. Miłej zabawy przy lekturze.
Lord Goodenough (Springsharp 2.1)
United Kingdom Battleship laid down 1905 (Engine 1907)
Displacement:
16 258 t light; 17 107 t standard; 18 478 t normal; 19 574 t full load
Dimensions: Length overall / water x beam x draught
520,01 ft / 518,37 ft x 84,32 ft x 26,90 ft (normal load)
158,50 m / 158,00 m x 25,70 m x 8,20 m
Armament:
6 - 12,01" / 305 mm guns (3x2 guns), 865,70lbs / 392,68kg shells, 1903 Model
Breech loading guns in turrets (on barbettes)
on centreline ends, majority forward, 1 raised mount - superfiring
8 - 7,48" / 190 mm guns (4x2 guns), 209,28lbs / 94,93kg shells, 1905 Model
Breech loading guns in turrets (on barbettes)
on side, all amidships
10 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1905 Model
Breech loading guns in deck mounts
on side, all amidships, 4 raised mounts - superfiring
6 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
16 - 2,99" / 76,0 mm guns in single mounts, 13,39lbs / 6,08kg shells, 1905 Model
Quick firing guns in deck mounts
on side, evenly spread, 8 raised mounts
8 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
Weight of broadside 8 154 lbs / 3 699 kg
Shells per gun, main battery: 100
6 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes
Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 9,02" / 229 mm 336,94 ft / 102,70 m 13,78 ft / 4,20 m
Ends: Unarmoured
Upper: 7,01" / 178 mm 336,94 ft / 102,70 m 7,87 ft / 2,40 m
Main Belt covers 100% of normal length
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 9,02" / 229 mm 7,01" / 178 mm 9,02" / 229 mm
2nd: 7,01" / 178 mm 5,00" / 127 mm 7,01" / 178 mm
3rd: 5,98" / 152 mm - -
4th: 1,97" / 50 mm - -
- Armour deck: 2,52" / 64 mm, Conning tower: 9,02" / 229 mm
Machinery:
Coal and oil fired boilers, steam turbines,
Direct drive, 2 shafts, 29 019 shp / 21 648 Kw = 21,50 kts
Range 5 000nm at 12,00 kts
Bunker at max displacement = 2 467 tons (70% coal)
Complement:
792 - 1 030
Cost:
£1,672 million / $6,687 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 1 019 tons, 5,5%
Armour: 6 282 tons, 34,0%
- Belts: 2 647 tons, 14,3%
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
- Armament: 2 077 tons, 11,2%
- Armour Deck: 1 422 tons, 7,7%
- Conning Tower: 136 tons, 0,7%
Machinery: 1 761 tons, 9,5%
Hull, fittings & equipment: 7 197 tons, 38,9%
Fuel, ammunition & stores: 2 220 tons, 12,0%
Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
23 400 lbs / 10 614 Kg = 27,0 x 12,0 " / 305 mm shells or 2,9 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,07
Metacentric height 4,4 ft / 1,3 m
Roll period: 16,9 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 79 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,69
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,57
Hull form characteristics:
Hull has rise forward of midbreak
Block coefficient: 0,550
Length to Beam Ratio: 6,15 : 1
'Natural speed' for length: 22,77 kts
Power going to wave formation at top speed: 47 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
Stern overhang: 1,64 ft / 0,50 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 24,93 ft / 7,60 m
- Forecastle (20%): 23,29 ft / 7,10 m
- Mid (50%): 22,97 ft / 7,00 m (14,76 ft / 4,50 m aft of break)
- Quarterdeck (15%): 14,76 ft / 4,50 m
- Stern: 16,40 ft / 5,00 m
- Average freeboard: 19,23 ft / 5,86 m
Ship tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 76,6%
- Above water (accommodation/working, high = better): 136,6%
Waterplane Area: 30 503 Square feet or 2 834 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 103%
Structure weight / hull surface area: 164 lbs/sq ft or 802 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,97
- Longitudinal: 2,10
- Overall: 1,04
Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
Room for accommodation and workspaces is excellent
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
Ludzkość dzieli się na trzy części.
Żywych, zmarłych i tych co na morzu.
Żywych, zmarłych i tych co na morzu.
-
Kpt.G
- Posty: 967
- Rejestracja: 2013-10-11, 14:22
Nasze fantazje okrętowe
Wyszło lżej niż myślałem, chociaż zastanawiam się dlaczego cytadela ma "Ends: Unarmoured", anyway, zastosowałem troszkę lżejszą pomocniczą ale więcej luf.
Może jakby zastosować 4 wały i jeszcze trochę dłuższy kadłub można by wycisnąć większą prędkość? (do 24w?)
Ciekawe tylko czy Holendrów stać by było na modernizację w latach 30tych.. może zamiast 1go z Trompów?
Okręt który zapodał mi inspirację:
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_King_Edward_VII
Może jakby zastosować 4 wały i jeszcze trochę dłuższy kadłub można by wycisnąć większą prędkość? (do 24w?)
Ciekawe tylko czy Holendrów stać by było na modernizację w latach 30tych.. może zamiast 1go z Trompów?
Okręt który zapodał mi inspirację:
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_King_Edward_VII
"Jesteś UPIERDLIWY!" Nie.. ja jestem Ciekawy i drążę niektóre interesujące mnie tematy.. a że zadaję dużo pytań? "Kto pyta nie błądzi" głosi powiedzenie.
Jakże daleko z Domu do Morza!
Jakże daleko z Domu do Morza!
