Wojna Grecko Turecka na Morzu 1897

[AvM]

Z Service Historique de la Marine otrzemalem kiedys spisy okretow zbudowanych we Francji dla min Grecji

[AvM]

Jesli chodzi o torpedowce Nauarkos i Mioulis to chodzi chyba o torpedowce pokladiowe krazownika MIauolis

Dla przypominiena, torpedowce pokladowe
- Psara : 4 Thornycroft
- Hellas: 2
- Miaulis: 2

[AvM]

Seüeckalne dla Oskara
Zdjecie i opis TB IONIA z Muzeum w Pireusie

W zadnych powaznych mazerialach nie znalazlem ze IONIA byla zbudowana przez Arbecorn

[AvM]

I jeszcze zdjecie TB 11 u Muzeum w Pireusie

[AvM]

Zdobycie tureckiego statku Georgios w 1897

[AvM]

Torpedowce Vulkana 1885

https://de.wikipedia.org/wiki/V-Torpedoboote_(1884)

https://de.wikipedia.org/wiki/V-Torpedoboote_(1885)

[AvM]

Torpedowce Vulkana przed przebudowa

Okret po prawej stronie to najprawdopodobniek Kanaris ex Psara

[AvM]

Co do torpedowcow,
Watpie by torpedowce Sphinx i Ionia byly az tak rozne, mysle ze to problem przy kopiowaniu w tworzeniu listy 1913 roku
Lista z 1886 z Industry wymienia 3 torpedowce po 50 stop.
Przynajmniej jeden okret z 1881 bylukonczony, bpo jest report z prob, ale czy dostal dostarczony, a jesli tak to gdzie.

[pothkan]

Watpie by torpedowce Sphinx i Ionia byly az tak rozne

Też mi się wydaje to bardzo dziwne.

[AvM]

Watpie by torpedowce Sphinx i Ionia byly az tak rozne

Też mi się wydaje to bardzo dziwne.

Mamy rzeciez inne listy

Lloyd's Register of British and Foreign Shipping
Vol 2 1890
oba zbudowane w Londynie
Ionia 84.0-' x 9.2
Sfinks 65.0 x 6,7


British Documents on Foreign Affairs--reports and Papers from the Foreign Office Confidential Print: Greece, 1847-1914
Thames Iron Works
Ionia 84ft

Ionia rzeczywiscie byla wieksza

To moze tez tlumaczyc, czemu Sfinx nie dostal numeru.

[AvM]

List od Jochen Krünsmann

Hallo A,
danke für die Fotos, aber die ersten Beiden zeigen nicht die GEORGIOS (siehe Bug, die GEORGIOS hatte, wie im dritten Bild einen Clipperbug).
Gruß.
Jochen

[AvM]

W 1897 flote grecka posiadala 2 holowniki

Olympos (1871) drewniany kolowy (Όλυμπος)
180iKM
zakupiony 1883
wycofany przed 1900

Kardharias (1875 P. Trikaliotis, Baza MW Poros) drewniany kolowy (Καρχαρίας) = Rekin
80t (?) 29x6,0x1,5m
280iKM
w sluzbie 1875
do 1897 jako holownik
potem do 1907 jako tankowiec dla wody
W sluzbie do 1919 (?)

[Napoleon]

Kiedy dokładnie doszło do zatrzymania przez okręty greckie tureckiego Georgiosa (dokonała tego kanonierka Peneos i torpedowiec 14) a kiedy austro-węgierskiego statku Minerva (dokonała tego kanonierka Alpheos wraz z Kanarisem). Miało to miejsce w maju, ale spotkałem się z różnymi informacjami (być może komuś pokręciły się daty z kalendarza gregoriańskiego i juliańskiego). Chodzi mi przede wszystkim o Georgiosa.
Edit.
Chyba wyjaśniłem rzecz - ktoś pomylił stary styl z nowym a potem co poniektórzy to bezrefleksyjnie powtarzali. Georgios zatrzymany został 11 maja (30 kwietnia według starego stylu) a Minerva (tu wątpliwości było mniej) 18 maja (czyli 6 maja według starego stylu). Tak czy inaczej, gdyby ktoś to sprawdził byłbym wdzięczny.

[AvM]

Kiedy dokładnie doszło do zatrzymania przez okręty greckie tureckiego Georgiosa (dokonała tego kanonierka Peneos i torpedowiec 14) a kiedy austro-węgierskiego statku Minerva (dokonała tego kanonierka Alpheos wraz z Kanarisem). Miało to miejsce w maju, ale spotkałem się z różnymi informacjami (być może komuś pokręciły się daty z kalendarza gregoriańskiego i juliańskiego). Chodzi mi przede wszystkim o Georgiosa.
Edit.
Chyba wyjaśniłem rzecz - ktoś pomylił stary styl z nowym a potem co poniektórzy to bezrefleksyjnie powtarzali. Georgios zatrzymany został 11 maja (30 kwietnia według starego stylu) a Minerva (tu wątpliwości było mniej) 18 maja (czyli 6 maja według starego stylu). Tak czy inaczej, gdyby ktoś to sprawdził byłbym wdzięczny.

ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΑΠΟ ΤΟ 1826

Κρήτη
ΠΛΕΥΡΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ:-. ΤΥΠΟΣ: Οπλιταγωγό. ΠΡΩΗΝ: Γεώργιος (1894-1897).
ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ: Ramage & Ferguson Ltd, Leith, Edinburgh, Σκοτία, Hv. Βασίλειο. Έναρξη:
1894, Καθέλκυση: 29.08.1894, Ένταξη: 06.1897. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 64x8.9x;m. ΕΚΤΟΠΙΣΜΑ: 800t.
ΠΡΟΩΣΗ: 1 ατμομηχανή με ισχύ 800hp. Έλικες: 1. Ταχύτητα: 11. ΠΛΗΡΩΜΑ:;. ΙΣΤΟΡΙΚΟ:
Πλοίο της τουρκικής εταιρείας «Ατμόπλοιά Αρχιπελάγους», που ανήκε στον Έλληνα (Οθωμανό
υπήκοο) Χατζή Νταούτ Φαρκούχ και είχε έδρα τη Σμύρνη. Συνελήφθη στις 30.05.1897 ανοιχτά
της Τενέδου από τον ατμοδρόμωνα Πηνειό και το Τορπιλοβόλο 14 ενώ μετέφερε πυρομαχικά
του Τουρκικού Στρατού. Αποτέλεσε λεία πολέμου και εντάχθηκε στο Ναυτικό ως οπλιταγωγό.
Στις 23.01.1915 μετονομάστηκε σε Αύρα. Φέρει το όνομα της μεγαλονήσου. Η Κρήτη είτο
δεύτερο κατά σειρά πλοίο του Ναυτικού με αυτό το όνομα. Προηγήθηκαν ένα εύδρομο
παραβίασης αποκλεισμού (1867-1873)

Crete
NUMER KADŁUBA: –. TYP: Transportowiec wojska. POPRZEDNIA NAZWA: Georgios (1894–1897).
BUDOWA: Ramage & Ferguson Ltd, Leith, Edynburg, Szkocja, Wielka Brytania. Położenie stępki: 1894 r., wodowanie: 29.08.1894 r., wejście do służby: 06.1897 r.
WYMIARY: 64 x 8,9 x ? m. WYPORNOŚĆ: 800 t.
NAPĘD: 1 maszyna parowa o mocy 800 KM. Śruby: 1. Prędkość: 11 węzłów. ZAŁOGA: ?. HISTORIA:
Jednostka należąca do tureckiego przedsiębiorstwa „Archipelago Steamships” („Atmoploia Archipelagous”), którego właścicielem był Grek (poddany osmański).
należący do Hadji Daouta Farkouha, z siedzibą w Smyrnie. Jednostka została przejęta 30 maja 1897 roku u wybrzeży wyspy Tenedos przez krążownik *Pineios* oraz torpedowiec nr 14, w czasie gdy przewoziła amunicję dla armii tureckiej. Statek został uznany za łup wojenny i włączony do składu marynarki wojennej jako jednostka transportowa do przewozu wojska. 23 stycznia 1915 roku zmieniono jego nazwę na *Avra*. Nosi on imię wielkiej wyspy; *Kriti* (Kreta) była drugim okrętem w marynarce wojennej noszącym tę nazwę. Wcześniej nosił ją krążownik służący do przełamywania blokad (1867–1873)...

Dane 30 maja jet zla, powinno byc 11 Maja (30 kwietnia)

Lloyd's List; Friday, 14 May 1897
Athens, May 14, 9 40 a.m.
Government steamer Pinion captured liadjdaout steamer Georgios and towed her Piraaeus.

[Napoleon]

Dane 30 maja jet zla, powinno byc 11 Maja (30 kwietnia)

Napisałem, że według starego stylu to 30 kwietnia. Z tym, że jeśli różnica wynosiła 12 dni a kwiecień ma 30 dni, to stary styl 30 kwietnia odpowiada 12 maja według nowego stylu. W dokumentach daty podawane są na pewno wg. starego stylu, więc ktoś się mógł pomylić przy przeliczaniu na nowy styl.