Wojna Grecko Turecka na Morzu 1897

[AvM]

Salamina okolo 1890


Niwyrwr< nie nozna nadal zamiszczac obrazkow!!

[AvM]

Poniewaz nie mozna nadal wklejac obrazkow wroce do torpedowcow
Tym razem tych z Vulcana.

Alle deutschen Kriegsschiffe von 1815 - 1936
Erich Gröner

V 11-19 Vorgesehene Neubezeichnung von „ V1-9 " nach Umbau ( die Vulcan - Werft gab dafür neue Baunummern ) . Nur wenige Tage bei „ V 11 " durchgeführt

ta informacja nie byla skorygowana w 1966 ani w 1982

Die deutschen Kriegsschiffe, 1815-1945: Bd.2.Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote
Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass · 1982

V 11-19 Vorgesehene Neubezeichnung von „ V1-9 " nach Umbau ( die AG "Vulcan", Stettin, gab dafür neue Baunummern ) . nur wenige Tage bei „ V 11 " durchgeführt

Marineverornungsböatt 1885

Personalveränderungen
b. Kommandirunngen
(Chaf d.Adm. v. !0.6.85)
v.Pustau, Lieut.z.S. als Kommandant des Torpedoboots "V.11"
Rissen, Lieut.z.S. als Kommandant des Torpedoboots "V.1"

czyli V 1 i V11 byly to rozne jednostki, nie bylo zadnego przemianowania
mozliwe ze V1 byl wprowadzobnny do sluzbyw Kilonii
V11-V16 byly przeznaczone do Kilonii
Torpedowce V11-V16 mialy swoej numery stoczniowe (Ne bylo zadnych V17-V19) #156-#161.

W budowie Vulcan
Wg Die handels-Marine der Provinzen Pommern, Ost- und Wastrpreusen im Anfange des Jahres
1884 #140-149 51,517t 600iKM w budowie
1885 #156-161 78,000t 1000iKM w budowie
1886 #156-161 80,30t 1000iKM zbudowane

Bundesarchiv
RM 1/2951 Unvollständige Nachweis Liste von Kriegsschiffen und Kriegsfahrzeugen 1. Juli 1885
W budowie V12-V16 dla Kilonii


Z prasy niemieckiej
Poniewaz stocznia miala duze opoznienie w budowie V11-16 przesunieto termin odbioru na 1 grudnia 1885
Dobiero 5 grudnia pierwszy torpedowiec oposcil stocznie a nastepny. 10 grudnia.
14 grudnia Ostsee.Zeitung medlowal, ze wszywstkie torpedowce znajduja sie w Swinoujsciu (Swinemünde).
a z nich dwa juz sie udaly do Kilonii (Kiel)
Jak podaja niemieckie (nieoficjalne) zrodla,okrety nie byly odebrane z powodu opoznienia.
W kazdym razie osiagaly srednia predkosc 19w. (Na razie nie znalazlem wynikow prob)
14 Stycznia podal Ostsee.Zeitung, ze nastepujace torpedowce oposcily o 6 po pludnie Swinoujscie (Swinemünde) do PIreusu
No.12, kapitan Berndt
No.15, kapitan Böhm
No.16, kapitan Böttner

No 13 i No.15 oposcily Giblartar 15 lutego

28 lutego 2 torpedowce zakupione w Kilonii dotatry do Aten-

Torpedowce te maja swoja strona na wiki, ale geneza jest falszywa,
V!1-16 jak wyzej napisalem nie byly anulowane.
https://de.wikipedia.org/wiki/V-Torpedoboote_(1885)

[AvM]

Zakupy 1885 lacza sie z tzw Kryzysem Rumelijskim (Zjednoczenie Bulgarii)
https://en.wikipedia.org/wiki/Bulgarian ... 80%931888)

Western Morning News, Monday, 16 November 1885

THE GREEK NAVY
Athens, Sunday,
The Greek Government has contracted for the supply of sixty guns to the navy and for the loan of nineteen million drachmas

St James's Gazette, Friday, 5 March 1886

THE GREEK NAVY. The Greek Government have had representatives in Glasgow during the past few days inspecting vessels with a view to the strengthening of their navy. They have completed the purchase of a deep-sea steamer of 720 tons from a well-known local firm. The vessel was built on the Clyde a year or,two ago, and is capable of steaming 15 1/4 knots an hour. Sir William Armstrong and Co., Newcastle, have supplied the armament. Ihe vessel was to leave for Greece to-day. Another Clyde-built steamer, belonging to Hull, has also been acquired by the Greek Government and sailed from this country some time since. The Turkish Government had likewise Commissioners in this country in search of vessels ; but when the British fleet was sent to Suda Bay the Commissioners were recalled and the negotiations in progress were broken off.