Przyszłość MW

[AdrianM]

Nie tak dawno nasza strona dowiedziała się co znaczy niskokosztowy, a teraz co znaczy na zasadach komercyjnych. Nie ma.co płakać, bo będziemy fregaty budować i to dłuuugą serie (w dosłownym tłumaczeniu) niezwykły pomysł budowy na lata. W sumie Błaszczakowi się udało, odpali postępowanie i obrońcy stoczni z MAP zejdą z niego i nikt mu nie zarzuci, że sponsoruje stocznie w Szwecji. A i z Ratownika będzie mógł wyskoczyć, no bo przecież serii nie budujemy ze względu na brak miejsca (sic!)

W sumie to już można stępke kłaść i szampony otwierać

[Piotr S.]

W sumie to już można stępke kłaść i szampony otwierać

To kiedy ma być te położenie stępki ? nawet nie wiemy jaki projekt jest wybrany lub ma być wybrany ? w sumie to niewiele wiemy.

[SiSi]

W sumie to już można stępke kłaść i szampony otwierać

To kiedy ma być te położenie stępki ? nawet nie wiemy jaki projekt jest wybrany lub ma być wybrany ? w sumie to niewiele wiemy.

W tym problem. Będą potrzebne "pomostówki" do czasu ukończenia Mieczników... NO chyba, że OHP chodzą tak długo jak tabliczki znamionowe mają się czego trzymać.

[AdrianM]

Pomostowe stępki

[szafran]

Bez przesady. Zawsze się znajdzie jakiś 30 letni okręt do przejęcia. Pewnie już ruszyły poszukiwania idealnego rozwiązania tymczasowego

A tak na marginesie jak likwidujemy dOP to po co wypasiony Ratownik?

[AdrianM]

Jest jakichś tajny plan dotyczący Ratownika i intensywnych prac podowodnych jakie są planowane. Pojawiła się nagła potrzeba. Nie pytaj tajne, nie wolno się interesować. Przecież z dOP też nie rezygnujemy, a Orzeł potrzebuje Ratownika o wysokiej gotowości operacyjnej. Dalej nie ma kto budować tego Ratownika, ale widać zabawa w ciuciubabke się spodobała. Już bezpieczniej te Mieczniki budować.

[Piotr S.]

Prezydencie RP, Ministrze Obrony Narodowej, zastaliście Marynarkę Wojenną pływającą, zostawiacie cumującą
„Zaprawdę, zaprawdę powiadam ci, zanim kur zapieje, trzykroć się mnie zaprzesz (J 13, 38)” – tymi słowami Jezusa do Apostoła Pawła można najlepiej sparafrazować stosunek rządzących do Marynarki Wojennej.
https://portalstoczniowy.pl/wiadomosci/ ... -cumujaca/

[jogi balboa]

Zawsze się znajdzie jakiś 30 letni okręt do przejęcia. Pewnie już ruszyły poszukiwania idealnego rozwiązania tymczasowego

Moim zdaniem już je znaleziono. Jeżeli będą faktycznie budowane w naszej rodzimej Stoczni, to przy sprawnej realizacji, w latach pięćdziesiątych MW nabędzie nowy 30-letni okręt. Ale przynajmniej przyszłość rodzimego przemysłu stocznowego będzie zabezpieczona na co najmniej kilka dekad

[szafran]

To tak nie działa. Rozwiązanie tymczasowe musi zapewnić możliwości:
- rozpływania się zwolenników przejęcia takiej jednostki (kółeczka na Bałtyku, tabelki, rakietki i antenki),
- hejtowania przeciwników (wytrzymają 40 sekund),
- wyśmiewania przez Szafrana

[jogi balboa]

Proponuję ambitne rozwiązanie docelowe:
- Zbudować nową stocznię MW, poza zasięgiem sowietów w Krakowie.
- Zbudować kanał łączący Kraków z Warszawą, gdzie w Wilanowie zbudowany zostanie nowy port wojenny.

[marek8]

Problem w tym, że my od wieków taką udawalnio-niewprostlandią jesteśmy - jeżeli cuś nie pasuje do "trendów" to w życiu nikt z "oficjeli" tego nie przyzna Będziemy więc udawać do samego końca, że już zaraz, za momencik numerek/akcja/czy kto tam co chce z flotą zacznie się kręcić Ale w sumie czy to tak naprawdę źle? Co nam by było po kolejnym zakupie ala Bałtyk czy OHP gdzie nikt nie wie co i realnie do czego to zostało nabyte... a do niczego realnie praktycznego toto i tak się przecież nie nadaje... A w ogóle to wszystko to wina Amerykańców jest... Zamiast dać do zrozumnienia, że oni chcieć aby nasze okrętasy po morzach buszowały, zgodnie z Pertkową legendą co to nie ilość ale jakość miała tak Anglosasów zachwycać... A tu nic - żadnych sugestii, żadnych wytycznych, żadnych przekazów dnia co powiedzieć i kogo opluwać - normalnie człowiek enteligentny nie wie co ma o tym wszystkim myśleć... Gdyby byli choćby żartem wskazali, że z jeden Burk by się przydał to byśmy 500+ skasowali ale by był...

[AdrianM]

I po co było tyle obiecywać? Skupić się było na wartościach i ciągłości,. Poszli w nutę modernizacji i nowoczesności, przez co muszą robić z siebie co raz kompletnych durni. Zapominając już starą i dawno zapomnianą legendę jak Piast Kołodziej do władzy namaszczony dzięki żeglowaniu być. My to mamy po.prostu we krwi.

PS. Bynajmniej nowej dystanstyji żadne Burki nie som potrzebne

[Orlik]

Dołączam się do pytania po artykułem na d24:
Okręty będą budowane przed samochodami elektrycznymi, czy po?

[AdrianM]

Nie ma co siać tego defetyzmu.

W tym roku umowa więc należy otwierać szampany i pić umiarkowanie by tej wiekopomnej chwili nie przegapić. Jeśli chcą kupić gotowca i na tej podstawie wyklepać coś z blachy to czemu nie. Gorzej jak chcą piarowo przepchąć zakup z buta, a potem będziemy się martwili o dostosowanie projektu do naszych "specyficznych" wymagań okreszonych klauzulą mega-tajne. Przecież my do fregat to nic nie produkujemy. Trzeba podpisać co nam dadzom i najlepiej nie marudzić. Właściwie jestem ciekaw jak to będziemy prowadzić bez własnego biura projektowego

[szafran]

Jak co to w Gdańsku już powstają przyszłe Orki




Zakup gotowca i transfer iluś tam miliardów PLN w czasach kryzysu jest czymś nie do obrony. Ale to byłby sposób na uzyskanie sensownej jednostki. Z drugiej strony opcja budowy w Polsce i robienia okrętu jakiego świat nie widział raczej nie wygląda dobrze. A jeszcze opcja używki rodem z lat dziewięćdziesiątych i bujanie się z nią przez kolejne 20 lat. Gdzie nie spojrzysz to lipa. Ale zapracowaliśmy sobie na ten stan.

[Waldek K]

Dołączam się do pytania po artykułem na d24:
Okręty będą budowane przed samochodami elektrycznymi, czy po?

Przed nie zdążą https://izera.pl/
https://moto.pl/MotoPL/7,170318,2661075 ... niety.html

Wytwarzanie samochodów Izera w nowych zakładach ma ruszyć w 2024 roku, o rok później niż dotychczas informowano. Spółka uznała, że tyle czasu realnie musi zająć cały proces. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z nowym planem, budowa zakładów produkcyjnych rozpocznie się w czwartym kwartale 2021 roku. Docelowa zdolność produkcyjna fabryki samochodów to 200 tys. samochodów rocznie. Zatrudnienie znajdzie tam około trzy tys. osób oraz co najmniej trzykrotnie więcej w firmach współpracujących z EMP.