Forum Okrętów Wojennych

Zarekwirowane okrety pomocnicze w 1944:
1) Obrona Lizbony (10)
patrolowce :ALCACER, ALTAIR, ALCOA, ALBERIA, AGRÈLIA, MARIA LENOR
tralowce: ALBERTOS, ALMOUROL, INVENCIVEL, SANTA FE
2) Leixos(3+1):
patrolowce: ALVERCA, FAFE, tralowiec MACHADO + 1 holownik
3) Ponta Delgada (3):
patrolowce: ALBATROZ, ALFEITE, tralowiec AZEVEDO GOMES
4) Horta (2)
patrolowco-tralowce: ALBERTOS2 , ALVOR
5) Sao Vicente (7)
patrolowce: ALCANTARA, ALFACINHA, ALGOL, ALMANCIL
tralowce: ALBATROZ, ALCION, EXPORTADOR2
Razem 26
8.10.1943 Portugalia wypozyczyla od Anglii 8 trawlerow typu ISLES

A coś bliższego o nich wiadomo (poza Isles oczywiście, bo to powszechnie znane

Wiekszosc wymienionych przeze mnie okretow to trawlery firmy
(a)Companhia Portuguesa de Pesca, Lisboa:
(b) Soc. de Pesca a vapor Invencive Ltda, Lisbon
(c) Soc. de Pesca a vapor "O Exportador" Ltda, Lisbon
(d) Soc. de Pesca a vapor Santa Fe, Santa Fe
(e) Alberto Graca, Lisbon
(f) Soc. Portuense de Pesca de Arrasto Ltda
(M.C.Martins Mgrs),Oporto
(g) Guilhermes Machado & Cia., Oporto
(h) Soc. Pescarias Arrabida, Ld.
(M.Selidio Pereira & Irmao, Mgrs) ,Lisbon
Dane z LLoyda 1940/41, 43/44 -najprawdopodobniej niepelne.

1) Obrona Lizbony (10)
patrolowce :
(a) ALCACER (1924) 337grt
(a) ALTAIR(1920) 341grt
(a) ALCOA(1929) 351grt
(a) ALBERIA (1910) 320grt
AGRELIA
(a) MARIA LENOR (1907) 293grt
tralowce:
(b) ALBERTOS(1905) 302 grt blt Macie & Thompson, Glasgow
(a) ALMOURAL (1911) 270grt
(e) INVENCIVEL
(d) SANTA FE (1928) 363grt
2) Leixos(3+1):
patrolowce:
(a) ALVERCA (1925) 350grt
(f) FAFE (1912) 298grt
tralowiec
(g) MACHADO (1919) 316grt
+ 1 holownik
3) Ponta Delgada (3):
patrolowce:
(a) ALBATROZ (1909) 315grt
(a) ALFEITE(1919) 338grt
tralowiec:
(h) AZEVEDO GOMES (1903) 297grt
4) Horta (2)
patrolowco-tralowce:
ALBERTOS 2
(a) ALVOR (1920) 336grt
5) Sao Vicente (7)
patrolowce:
(a) ALCANTARA (1929) 356grt
(a) ALFACINHA (1929) 351grt
(a) ALGOL (1930) 345grt
(a) ALMANCIL (1930) 351grt
tralowce:
ALBATROZ,
(a) ALCION (1915) 332grt - ten sam co ALCYON
(b) EXPORTADOR 2 (1909) 227grt
AvM

Dyspozycja floty 7.10.41:
----------------------------------------------
Ilhas (Wyspy) 1DD, 1 Avizo, 1 inny
Afica 1 lancha, 2 inne
Macau 1 Avizo, 1 lancha
Trajecto 2 Aviza, 2 inne
Portugal continental 5DD, 3 Aviza,3 SS. 7 PG. 1 launchas, 3 inne

Jeżeli chcesz mogę zeskanować Jane's 44/45 , o Portugali jest 7 stron.
Slaw

jeśli można, także się piszę
stryju68@poczta.onet.pl

Portugalia jako lista prawie skończona. Mam watpliwości dotyczace okrętó rzecznych. Tete pływało, a co do reszty dane sprzeczne. Do tyczy to Rio Minho i Macau. Jedni podają (Janes 44/45) inni nie.
Bardzo mało rysunków. Coś jest, ale mało. Najgorzej z ich avisami.

jareksk-zrob przyjemnosc sobie i mnie i przywiez z Lisbony z muzeum matrynarki abum z planikami, tytulu nie pamietam.
Bylo tam tez duzo zdjec

WLizbonie jest pelno modeli aviz i kanonierek, plany
musza byc tez gdzies.

Tete -byl w sluzbie jeszcze 1962
Rio Minho ex Infante dom Manuel
,wycofany 14.11.48, sprzedany 1949
Macau -> 1942 japoncki MAIKO -> 1945 chinski WU PENG, ???

AvM

A jak ja się dogadam z nimi w ich barbarzyńskim języku. Dzięki za informacje. Chwilowo jestem uziemiony - conajmniej przez rok w Polsce. Mówi się trudno i szuka się w sieci.

Hallo
Byly zaglowiec szkolny Sagres (ex.Max ex.Rickmer Rickmers) jest zachowany do dzis i znajduje sie w Hamburgu.
Male Info na marginesie (prawdopodobnie nic nowego)
W ramach pierwszego programu budowy floty z poczatku lat 30-tych zostaly zamowione we wloszech cztery o.p. pozniejsze wloskie Glauco i Otaria (Delfim / Espadarte) + Argo i Velella
umowy zostaly po rozpoczeciu budowy anulowane i w zamian zamowiono 3 o.p. w GB.
Podobnie bylo z typem A. de Albuquerque.
drugi Program Budowy powstal przy koncu lat 30-tych.
PS.: Tamega w 1945 mial byc uzywany jako okret hydrograficzny
Ch.

Jak sie tu podlacza obrazki, mam planik planu krazownika z lat 30-tych.

AvM

CHRIS pisze:Hallo
Byly zaglowiec szkolny Sagres (ex.Max ex.Rickmer Rickmers) jest zachowany do dzis i znajduje sie w Hamburgu.
Male Info na marginesie (prawdopodobnie nic nowego)
W ramach pierwszego programu budowy floty z poczatku lat 30-tych zostaly zamowione we wloszech cztery o.p. pozniejsze wloskie Glauco i Otaria (Delfim / Espadarte) + Argo i Velella
umowy zostaly po rozpoczeciu budowy anulowane i w zamian zamowiono 3 o.p. w GB.
Podobnie bylo z typem A. de Albuquerque.
drugi Program Budowy powstal przy koncu lat 30-tych.
PS.: Tamega w 1945 mial byc uzywany jako okret hydrograficzny
Ch.

Z Tamega jest ciekawie. Według "Conway's" wycofany circa 1945. Według książki AvM 1943 na złom. To źródło do mnie przemawia. Zawsze to miejscowe. A w dodatku to circa

jareksk - daty sa z listy z TBS

Plan "duzy" 1937-1946 /okres 37-39+39-42+43-46
Krazowniki 7=0+4+3 (mialy miec po 8000t)
Niszczyciele 15=0+7+8
Aviza 5=2+2+1
OP 17=3+6+8
transportowce samolotow 2=0+1+1
patrrolowce 8=5+3+0

AvM



Progamy 1937 /autoryzacja dekretem 2.5.1938
C/T (niszczyciele) 3 /2
Aviza: 10/-
MTB: 2/6
SS (stawiacze min): 2/3
Zbiornikowiec: 1/1
Okrety ochrony rybolostwa:5/6
okred hydrograficzny:1 /1

Dawno, dawno temu było takie pismo "The Belgian Shiplover". Załoga wymarła, pismo się skończyło. Póki to trwało, to publikowano tam różne listy flot, linii żeglugowych itp. W numerze 84 z listopada/grudnia 1961 zawarta jest "SHIPSLIST 267." Część I obejmuje artykuł "The Navy in Portugese History"i listę jednostek żaglowych według stanu od 1 grudnia 1640 do końca epoki żagli.
Cżęść II, zawarta w numerze 88 z lipca/sierpnia 1962 obejmuje listę jednostek z napędem mechanicznym, w tym rzecz jasna z okresu II wojny światowej. Miała być też III część listy - obejmująca wprowadzone do służby jednostki handlowe, ale nie wiem, czy i kiedy się ukazała.
Oczywiście, to koszmarne starocie, nie wiadomo, czy aktualne, ale jak się nie ma, co się lubi, to się lubi, co się ma.

Czesc III sie nie ukazala

Jak ktos lubi never weres:

mógłbyś przepisać tu dane, bo powiekszenie nic nie daje i tak są nieczytelne