Nie ma kpl. nic u Friedmana. Można jedynie stwierdzić, że od Rangera do Honeta konfiguracja ustaweinia kotłów w 3 rzędach była podobna. Dla osiągnięcia 32 w, w kadłub Yorka wciśnięto dodatkowe 3. Czyli 120 000 kM/9 kotłów = na kocioł wypada 13 000 kM. Niewiele. Nie wiem nawet jak zestawiono te kotły w przedziałach wodoszczelnych.Andrzej J. pisze:Friedman w opisywaniu siłowni ekspertem nie jest. Dla niego cała przestrzeń w kadługi zawierająca siłownie powinna nosić napis "tu żyją lwy", jak na bardzo starych mapach. Jedyny porządny rys. siłowni w jego książkach to Montana class w US Battleships IHD s. 340-341.
Wzorem moga tu być liczne Anatomie Conway'a (ale nie wszystkie).
Układy napędowe lotniskowców
-
radar
- Posty: 427
- Rejestracja: 2004-01-13, 15:29
Rozkaz DF z 10IX, wskazuje , że Mohuczy na Kłoczu postawił +.
-
MiKo
- Admin FOW
- Posty: 4053
- Rejestracja: 2004-01-07, 09:02
A co jest w Cressmanie?radar pisze: Nie ma kpl. nic u Friedmana. Można jedynie stwierdzić, że od Rangera do Honeta konfiguracja ustaweinia kotłów w 3 rzędach była podobna. Dla osiągnięcia 32 w, w kadłub Yorka wciśnięto dodatkowe 3. Czyli 120 000 kM/9 kotłów = na kocioł wypada 13 000 kM.
???radar pisze: Niewiele. Nie wiem nawet jak zestawiono te kotły w przedziałach wodoszczelnych.
