Forum Okrętów Wojennych

Blacha jak blacha, ale nie wiem czy wiecie jak mewy mogą coś pomalować. W 1989 r. wychodziłem na Warszawie jako praktykant w morze, no i pytam bosmana okrętowego dlaczego ta pława jest biała a nie zielona. Odpowiedź, bo mewy za.........y

A wcześniej pisałem o "białym molo"

Anonymous pisze:Czyżby pierwsze kolorowe zdjęcie Gryfa?

Czy na pewno kolorowe, a nie pokolorowane przy pomocy programu komputerowego?
JB

Jak na mój gust to 3-ci albo 4-ty U-boat na pierwszym zdjęciu ma odpalone diesle. Trochę ciężko byłoby na to wpaść na czarno białym i to podrobić.

A oto planik portu helskiego (na podstawie rysunku, trochę przeze mnie przerobionego, zamieszczonego w Wielkich dniach małej floty), z zaznaczonymi okrętami podwodnymi (ze zdjęcia) przy nadbrzeżu i wchodzącym U-bootem.

JB

Wszystko ok. Tylko molo płd. jest już dłuższe niż na rysunku ( nie widać dzisiejszego mola ścigaczy na pierwszym zdjątku). Zdjęcie pozatym jest robione z rufy (??) jakiegoś większego okrętu.

Port po prostu już musiał być rozbudowany.

mac pisze:Port po prostu już musiał być rozbudowany.

Teraz lepiej?

JB

Kurcze, nie mam zdjęcia, ale wygląda to tak na chwilę obecną że jeszcze ze 100 m od wysokości mola ścigaczy jest przerwa, dalej są kesony i molo dalej się ciągnie z jakieś 200 m. przy czym skręca o jakieś 5-10 stopni na płd.

Myślę, że jest to zdjęcie kolorowe, a nie kolorowane.
Charakterystyczna jest jakość koloru - ówczesna Agfa zachowywała się jak późniejsze ORWO: słabe oddanie szczegółów w cieniach, dominacja jednego koloru, rozmydlone barwy.
Gdyby to ktoś kolorował ręcznie, to by się lepiej przyłożył.

A propos GRYFA: to, co widać na zdjęciu najwyraźniej cały czas było nad wodą. Nie ma co się zachwycać odpornością farby, bo niewiele jej w tych warukach szkodziło.

Nie pamiętam skąd mam ten rysunek.Nie wiem czy nie z FOW Zaznaczono na niej miejsca zatonięcia okrętów.

To moj rysunek, na podstawie planow z pertka
i dotyczy okresu sprzed 1939

Na chwilę obecną wygląda to mniej więcej tak:

Przy czym na pierwszym zdjęciu nie ma jeszcze mola wschodniego

Crolick, rysunek jest świetny. Przepraszam że zamieściłem go bez Twojej zgody, ale tylko domyślałem skąd znalazł się u mnie. Swoją drogą to zdejmuje ograniczenia w spożywaniu masła, bo pamięć jak widać nie zawodzi . A teraz na poważnie... Cały czas zastanawiam się co to za wieża po lewej stronie zdjęcia. Obrońcy wysadzili latarnię i wieżę dawnego kościoła by uniemożliwić artylerii niemieckiej namiary. Nową latarnię zbudowali Niemcy i widać ją po prawej stronie. Budynek starego kościoła pozostał bez tego elementu architektury do dzisiaj. Czy jest to możliwe by była to wieża kościoła kóry jest obecnie w centrum miasta? Więc jaki sens miałoby wysadzanie innych wysokich budowli, a pozostawienie tej? A może to zostało również zbudowane przez Niemców?

Wieża widoczna po lewej stronie jest wieżą obecnego kościoła, który o ile pamiętam zbudowano w 1940 r. Na stronie internetowej "Helskiej Tawerny" jest plan Helu z lat wojny, na którym widać, że basen nie był rozbudowany. Rozbudowa akwenów portu helskiego nastapiłą po 1949 r., ale przed 1956 r., najprawdopodobniej ok. 1952 r.
A. Pawlak

Tylko że na tym tajnym wycinku mapy z czasów wojny oprócz dzisiejszego mola ścigaczy które jest na mapkach z 39 jest już molo wschodnie i przedłużone molo południowe, tylko inny jest układ wejścia niż dzisiaj, nie ma też kompletnego mola północnego ( tam gdzie leżał Gryf. Proponuję porównać ze stanem dzisiejszym:



tu z czasów wojny