Forum Okrętów Wojennych

Pozwolę sobie jeszcze dorzucić jachty "militarne" z książki Jarka Ciślaka. Mam nadzieję że Wojtek nie urwie mi za to głowy.

Te jachty są już w spisie.

Na żeglarskim forum kolega przypomniał przepis.

Jaromir pisze: A'propos tego tematu - znalazłem taki cytat - o tu:
http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet? ... 0041181237
§ 7. Organy, o których mowa w § 6 ust. 1 i 2, zamieszczą
indeks nazw statków morskich oraz indeks
nazw statków sportowych lub rekreacyjnych na swoich
stronach internetowych.
Może grzecznie poprosić "organ" aby wreszcie zaczął wykonywać zapisy prawa?
Wszak od ustalenia tego obowiązku mija zaraz 10 lat...

Ktoś może pisemko w ładnym języku prawniczym napisać?
Z terminami wg KPA, podstawą odmowy, trybem odwołania itp.

stara zientara pisze:
Wcześniej (do lat 70-tych - dokładnie nie pamiętam) system był inny. Numer rejestracyjny miał trzy składniki: np. PZ-VIII-3 lub PZ-V-3. Liczba rzymska w środku oznaczała powierzchnię żagli w dziesiątkach metrów kwadratowych. W każdej grupie numeracja była oddzielna i biegła od 1.

Minimalna korekta: format numeru był taki VI/PZ-4 albo VI PZ-4 - patrz zdjęcia 0029 i 0031 na stronie http://muzeum.pozz.org.pl/?page_id=92.
Zmiana nastąpiła po 1974 roku ale przed 1979.

Colonel pisze:

stara zientara pisze:Zmiana nastąpiła po 1974 roku ale przed 1979.

Raczej, tak jak podaje Wiki, bo w Morzu z lipca 1976 roku jest taki wykaz:

Wiki (sprawdziłem to teraz) podaje 1976. Wszystko się zgadza.

Ufff...

Dostałem trochę materiałów od Marka T, dodałem do tego wykaz nazw PZŻ i wykaz numerów MMSI z UKE, skoordynowałem zmiany nazw, wyrzuciłem duplikaty i jeszcze trochę poprawek drobnych...

Efekt można obejrzeć tu:
http://wojtekzientara.pl/files/jachty_polskie.xlsx

Pozycja 3406 to któryś z "ratowników" zbudowanych w Gdyńskiej Stoczni Remontowej (a tylko przebudowa była sposobem gospodarczym) na kadłubach B-25.
W grę wchodzą R-1, R-3 i R-4. Najbardziej pasuje mi R-1 lub R-4. Może zapytałbyś Ogrzewalskiego? Podobno przejął ją wstanie zatopionym lub tuż po podniesieniu. Czy ktoś słyszał aby "Mariola" (ex R-1) zatonęła? R-4 trafił do Muzeum w Szczecinie, a R-3 na wody śródlądowe...
Pozycja 8296 powinna (w/g JB) mieć trochę inna sekwencję nazw:
Nunki (ex Wła-26, ex ZaG-5, ex Delta, ex Gdy-186, ex Dar-13, ex Gdy-22, ex Russ)
http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f= ... ra#p122310
8-y post od góry

Poprawiam, mam jeszcze kilka drobnych uzupełnień od armatorów. Dziś powinienem skończyć wpisywanie danych z rejestru 2013 i w nocy wrzucę nową wersję.

Nowa wersja uzupełniona według aktualnego indeksu nazw PZŻ. Wprowadzone dane z rejestrów PRS 2008 i 2013.

Link jak poprzednio.

PS. Gdzie ten kryzys - różnica w indeksach 2011 i 2014, to ok. 3200 wpisów.

Dodałem trochę przedwojennych jachtów.

Brakuje określenia czasu eksploatacji jednostki. Np w przypadku szalupy BENIOWSKI o przedwojennych powiązaniach świadczy tylko wzmianka o Hufcu Syberyjskim. Czasem podana jest data budowy, ale nie zawsze.
I nie zawsze odnosi się do eksploatacji w w charakterze jachtu.

Można wszystko wpisywać w pole HISTORIA.

Albo wstawić pola określające czas eksploatacji.
Na przykład:
a. LATA EKSPLOATACJI (podajemy opisowo: przed wojną, lata 1960te, po 1987, itp)
b. ROK1 - rok rozpoczęcia eksploatacji (może być hipotetyczny).
c. ROK2 - ditto, zakończenia.

W przypadku jachtu o bliżej nieznanym czasie użytkowania (np. wiadomo tylko, że brał udział w regatach w 1964 roku) w praktyce wpis wyglądałby tak:
a. "lata 1960te"
b."1958"
c."1972"

Marek T pisze:Brakuje określenia czasu eksploatacji jednostki.

Dla nazw jachtów z indeksu PZŻ wiadomo tylko, że kiedyś istniały. Większość przedwojennych ma w historii "po 1939 ?",chyba, że wiadomo.

Beniowskiego można zlokalizować czasowo po tym, że wpadł na pale falochronu - trzeba by zdjęcia portu w Helu pooglądać, ale i tak będzie orientacyjnie. Głowacki nic więcej nie pisze.

BENIOWSKI rozbił się w 1928 r.

Dzięki.

Dostaję informacje o pojedynczych jachtach od różnych osób z forów żeglarskich. Poza tym uzupełniam dane w/g rejestrów PRS (robię od nowszych - teraz 2004), potem chcę trochę stron klubów żeglarskich przeczesać.

Uzupełnienia dla jachtu Antica: numer budowy 618/N5, zakupiony w 1979 roku, więc przebudowa trwała ok. 10 lat

Uzupełnienia i poprawki dla jachtu Ark: nr budowy (poniżej), zmiana nazwy z Ust-11 na Wła-175 miała miejsce w 1962 roku, a na Łeb-22 w 1963, natomiast sprzedaż z przeznaczeniem na jacht nastąpiła 20.XI.1980 roku czyli wówczas przestało obowiązywać ostatnia oznaka rybacka.

Chemik pisze:9) Ust-11 (PRS 41390 --> ok. 1970 PRS 410390 --> 1981? PRS 631407) (SNJD; Stocznia Rybacka, Ustka, typ KU-160, nr budowy 908/N5, uk. 1956) (SPRM „Łosoś”) --> 1962 Wła-175 --> 1963 Łeb-22 (SPRM „10-leie PRL”) --> 1968 Swb-10 (Jan Wróblewski) --> 1972 Koł-100 (Antoni Jerzyk i Wspólnicy --> Antoni Jerzyk) --> 20.XI.1980 sprzedany z przeznaczeniem przebudowy na jacht, przebudowa prowadzona w latach 1982-1987 (powtórne wodowanie nastąpiło VI.1986) --> 1987 jacht żaglowy/kecz Ark PZ-1975 (SPK2039; w 2005: 25,02BRT; 19,5(z buksz.)/15,55(kadł.)/14,54(rej.)×4,84×2,20m; Ożaglowanie 103,6m kw.; 1 sil. Andrychów SW 400, 70kW) (Krzysztof W. Dubois) --> nadal w służbie

http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f= ... 00#p134200

Jacht Denega: od 2006 statek rekreacyjny, przeb. 2008-2009 --> statek pasażerski
PRS 42256 --> od 1975: PRS 420256; IMO 7025097; sygn. wyw. SPG2210; typ B-25s; Gdyńska St. Remontowa, Gdynia; nr budowy 288; stal; uk. 8.IX.1964; Ignacy Necel i S-ka, od 2008-2009 --> Dariusz Wszeborowski, Jacek Stańczyk, od 2012 --> Marine Sailor M. Jabłoński, J. Bartha S.C.; Władysławowo, od 2012 --> Łeba; L(R)=22.33m; B=6.57m; H=3.38m; L(c)=24.60m, od 2008-2009 --> 24.77m; Poj./Nośn.= 92GT/27NT/41.79tony, od 2008-2009 --> 116GT/35NT/26ton, od 2011 --> 117BRT/35NRT/26ton; T(k)=2.24m, od 2008-2009 --> 2.00m, od 2011 --> 2.44m; Napęd: 1 sil. 4-suw., 3-cyl. Vølund DM-330, nr sil. 5402, rok produkcji silnika 1964, 225KM, 9.0w, od 2008-2009 --> 1 sil. 4-suw., 6-cyl. Caterpillar CAT 3460 DI, nr sil. 5402, rok produkcji silnika 1964, 305KM, 9w;
http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f= ... 55#p132055 pozycja 50) w spisie

EDIT: Wydaje mi się, że Denega nie miał statusu jachtu, PRS cały czas wykazywał go w Rejestrze Statków Morskich, no i brak oznaczenia "na żaglu" (POL/PZ)