Forum Okrętów Wojennych

IMO*Rok budowy*Nazwa*radio / call*Stocznia*Numer budowy*Statku typ*Koniec*Miejsce*Los*Zmiany nazwy, bandera*uwagi*Armatorzy
7325796*1974*POLITECHNIKA GDANSKA**Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia*b521/204*masowiec*1998,08,11*Alang, Indie*złom*1974 ANASTASSIA, 1979 MOLISTA, 1983 SEABULK, 1993 HEAVY METAL*wodowany jako POLITECHNIKA GDANSKA*grecja
7358511*1974*UNIWERSYTET GDANSKI**Burmeister & Wain, Kopoenhaga*853*masowiec*1998,12,16*Nantong, Chiny*złom**dane 210,56 x 30,23 x 12,7, wysokość boczna 17 m, 1981 pod dowództwem kpt Stanisława Lubańskiego uratował 6 rybaków z trawlera ALDEBARAN, 150 Mm od Hiszpanii *Polska Żegluga Morska, Szczecin
7405546*1975*POLITECHNIKA GDAŃSKA**Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia*B 521 / 4 / 08*masowiec*2000,01,26*Alang, Indie*złom* 1975 AMSTELMEER, 1986 SILVER HILL, 1992 BULK RHINE, 1995 AGGELIKI P.*dane 221,5 x 205,5 mp x 32,3 m, 34026 GT, 54611 DWT, wodowany jako POLITECHNIKA GDANSKA, 1999,08 rozbił się*holandia
PRS 630033*1975*GEDANIA*SQFW*Gdańska*B 77 / 1*szkuner sztakslowy*2014*N*pływa**dane 1975 20,6 x 5,2 x 2,8 m, pow żagli 200 m2, dane 2014 23,28 x 5,21 x 3,2 m, pow żagli 231 m2, silnik Vetus DTA64635E, oc 141 kW, załoga 20 osób, 03,07 - 11,1975 pod dowództwem Dariusza Boguckiego pierwsza w historii żeglarstwa wyprawa za Północne i Południowe Koło Polarne, 1986 - 1987 rejs dookoła świata.1989 - 1992 remont, 1992 - 2002 prace wstrzymano, 2002 - 2005 modernizacja w Gdańsku, systemem gospodarczym, 28,12,2006 zaginięcie żeglarki na Morzu Śródziemnym podczas rejsu z Barcelony na wyspy Baleary*1975 Jacht Klub Stoczni Gdańskiej, 26,02,2002 Sail Training Association Poland
b/d*1976*GEDANIA II*b/d*Płocka Stocznia Rzeczna*b/d*prom kolejowo drogowy*N**N**dane 57,5 x 12 x ? M, 2 silniki po 400 KM, śruby na dziobie i rufie, zabiera 2 - 4 wagony, 20 samochodów, trasa Holm - Przeróbka*
7632981*1978*HANSA DANZIG**Sanoyasu, Mizushima*1026*masowiec*2008,12,19*Chittagong, Bangladesz *złom*1977 PENNSYLVANIA RAINBOW japonia, 1989 PACIFIC BOXER, 1990 HANSA DANZIG, 1994 DORIAN STAR*dane 160 x 151,2 mp x 24,8 m, 15575 GT, 25281 DWT*japonia
PZ 1112*1979*PORTOWIEC GDAŃSKI*b/d*Stocznia Jachtowa im J.Korzeniowskiego - Josepha Conrada*b/d*jacht Opal IV / Conrad 45*2007,09,24*Bałtyk*zatonął** Dane 13.95 x 3.63 x 1.95 m Powierzchnia żagli 80 m2, Zatonął na skałach u wybrzeża Szwecji*1979 Zarząd Portu Gdańsk, 1992 Jachtklub Portowiec Gdańsk
b/d*1980*GDAŃSZCZANIN PZ 1173*b/d*Morska Stocznia Jachtowa im. Leonida Teligi, Szczecin*b/d*jacht Taurus*N**N**dane pow żagli 80 m2*1980 Gdański Klub Morski LOK, Gdańsk, 1991 armator prywatny Marek ?
PRS 301086*1982*GEDANIA*b/d*Wrocławska Stocznia Rzeczna*BP-500-CS/ 03*barka zbiornikowa BP 500*2014**pływa*do ? PŻ 3, od ? GEDANIA*2008 remont Stocznia Pomerania Sp. z o.o.,Szczecin*? Project Żegluga sp. z o.o., Szczecin
7931777*1983*GDANSK II**Astilleros Espanoles (AESA), Puerto Real*32*ro-ro*2013*N*pływa*1989 JOLLY ROSSO, 1990 CGM RENAN, 1991 JOLLY ROSSO*dane 199,5 x 182 mp x 31,1 m, 18474 GT, 21339 DWT*1984 Polskie Linie Oceaniczne, Gdynia, 1989 Wotan Shipping Inc., Panama
8128664*1984*GDANSK**Ishikawajima Brasil, Rio de Janeiro*142*masowiec*2013*N*pływa*1984 RIO TROMBETAS, brazylia, 1984 GENESIO PIRES, 1998 NORSUL RIO, 2005 GDANSK bahama*dane 225 x 215,4 x 32,3 m, 34847 GT, 63671 DWT, wodowany jako GENESIO PIRES*1984 Frota Oceanica wodowanie, 1984 Lloyd Brasileiro, 1998 Norsul
7915620*1987*ARROW GDANSK*/ VRDE5*Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia*B 536 / 01*uniwersalny*2012,03,06*Chittagong*złom*1988 OMIKRONVENTURE L. 2000 GLENBUCK, 2004 GLENBULK A., 2007 HEBEI PEARL, 2010,01 OCEAN MERCY hong kong*dane 250 x 236,2 mp x 41,6 m, 59850 GT, 97179 DWT, wodowany jako BERGE GDANSK*LOLO SHIPPING CORP.Norwegia
PRS 510071*1987*GDAŃSK*b/d*Tczewska Stocznia Rzeczna*PSR 700 H / 1*pogłebiarka*N*N*N**26,4 x 8,24 x 1,2 m, wysokość boczna 1,63 m, 1988 w rejestrze PRS*Przedsiębiostwo Budownictwa Wodnego, Tczew
b/d*1992*PETER VON DANZIG**Thyssen Nordseewerke, Emden*b/d*jacht*2014*N*pływa**16,99 x 4,85 x 2,9 m, pow żagli 240 m2, silnik Diesel 5R, moc 92 PS*Akademischen Seglerverein Verein, Kilonia
9056026*1993*WILSON GDANSK**Slovenske Lodenice, Komarno*2916*drobnicowiec*2013**pływa*1993 RUGEN, 1997 SEAPRINCESS, 1998 CARRIER, 2005 WILSON GDANSK*dane 87,8 x 81 mp x 12,9 m, 2514 GT, 3610 DWT*Paal Wilson
b/d*2007*GDAŃSK*b/d*DELPHIA YACHTS KOT Sp.j.ul. Żurawia 6/12 00-503 Warszawa*b/d*jacht Delphia 40*2014**pływa**Dane 11.95 x 3.94 x 2.19 m Powierzchnia żagli 65.5 m2 Liczba koi 10* 2007 Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego Marynarki Wojennej Gdynia
9436965*2009*BBC GDANSK* V2EB2*Północna, Gdańsk*B 603 / 2*drobnicowiec*2013*N*pływa*antigua*dane 12,5 x 115,2 mp x 18,2 m, 6155 GT, 7785 DWT, wyposażenie Remontowa, Gdansk Ynr 1854/2, wodowany jako GDANSK, port macierzysty Saint John's*2009 Gdańskie Linie Morskie / Gdansk Sea Lines, 2009 Briese Schiffahrts GmbH & Co KG, 2009 czarter BBC Chartering & Logistic, Niemcy, 2009 armator Briese & Ottman, Niemcy
nie posiada*2009*DANZIG*DBKE*b/d*b/d*prom samochodowy*2014**pływa**29 x 10 x 1 m, prom na Kanale Kilońskim*niemcy
9420796*2009*DANZIGERGRACHT *PBLJ*Jinling SY, Nanjing*06-0403*cargo*2014*N*pływa***Spliethoff Bevrachtingskantoor, Amsterdam
b/d*2010*PORTOWIEC GDAŃSKI II*b/d*b/d*b/d*jacht Olimpic 41*2014*N*pływa***Jachtklub Portowiec Gdańsk
9605188*2013*HANZE GDANSK*PCRT*Qi Dong Daoda Heavy Industry Co. Ltd., Chiny*DD 24*masowiec*2014*N*pływa*holandia**Hanzevast Shipping B.V.Groningen, Holandia

Również mam takie wrażenie. Wynikło to z mojego braku znajomość języka duńskiego. Bardzo dziękuję za informację.
Uważam to za ciekawostkę
1908 MÖVE sygnał 1925 NDMK / 1934 OWCW, stocznia Johannsen, Danzig, Ynr 138, armatorzy 1908 Zoppoter Motorboot Ges., 1925 G. V. Matthissen, Roskilde, Dania, 1928 J. Krogh, Roskilde, 1929 J. P. Pedersen, Kopenhaga, 1933 R. Pedersen, Sejerø, Dania, 1934 A/S, M. Suenson, Kopenhaga, 1938 E.Pedersen, Helsingør 1939 0. J. P. Larsen, Aarhus, Dania, 1940 A/S Kystfarten, O. J. P. Larsen, 1948 R. N. C. Møller, Ringkøbing, Dania, , zmiany nazw 1925 HORNS - HERRED, dania, 1929 STRANDGREVEN,dania, 1934 BELLEVUE, dania, 1938 KRONBORG HAVBAD, dania, 1939 KYSTEN, dania, 1957 brak w wykazie floty duńskiej

Chemik pisze:

CEZARY59 pisze:Dziękuję za informację wracając do pogłębiarki, posiadam PRS z 1988, ale nie mam wiedzy co dalej działo się z tą jednostką

Ja niestety też nie mam takowej wiedzy , może Waldek Danielewicz odwiedzi ten wątek i coś rozjaśni w sprawie tej pogłębiarki.

W książce "Die Deutsche Handelsmarine 1870-2000" autorstwa H.-J. Alberta znalazłem 20 "Gdańsków".
Poniżej wypiski:

11.) rs DANZIG HFTJ
1883 nicht genannte Werft, ohne Bauort
127/82 359/233 ¬ -
41,95 4,97 2,09 m
Verb. nicht bekannt 184 1 ? ?
nicht bekannt nicht bekannt 7
"Danzig" Gebr. Harder, Danzig (DEU). 1896 im Register gestrichen.

stocznia Aron & Gollow
1897 "Danzig" Schottler & Co, Danzig (DEU).
1898 "Danzig" Schottler & Co, Danzig (DEU).
1899 "Danzig" Schottler & Co, Danzig (DEU). Binneschiff
1900 im Register gestrichen 1899 nach Russland verkauft
1900 SONJA Sz-F.Guinsburg, Kiev
8.1919 DOBROVOLEC
10.1919 PROLETARIJ
10.1919 GUBITELNYJ
+27.04.1920 zatopiony przez Polakow pod Czarnobylem

Szukałem informacji o armatorze Lerhid GmbH, Danzig, natrafiłem na taki statek,
MINTHA, 1877 QMBH / 1885 NTSM / 1924 NFQV / 1924 NTSM / 1932 JHRG, stocznia C. Mitchell & Co., Low Walker Yard, Newcastle, Ynr 341,parowiec handlowy, wod 1876,12,16, got 1877,1961 złom, dane 57,91 x 8,4 x 4,26 m, 809 GRT, 449 NRT, 1100 DWT, maszyna parowa 2 cylindrowa, 352 iKM, produkcji Blair & Co Ltd, Stockton-on-Tees, 1 śruba, 8,5 w, załoga 17 marynarzy, pasazerów 6, 1885 792 GT
zmiany nazwy i bandery
1877 MINTHA, W.Brytania, 29,06,1883 VENDSYSSEL, Dania, 1922 Niemcy, 06,1922 GDYNIA, Polska, 09,09,1924 FULTON, Dania, 23,02,1932 LITA, Grecja, 1937 MENIS, Grecja
Armatorzy
06,02,1877 - 29,06,1883 William George Nelson & Henry Thomas Cloake, Londyn, 29,06,1883 - 01,08,1884 A/S Dampskibet Vendsyssel, Aalborg, 1884 Det Forenede D/S, Kopenhaga, 14,08,1917 - 14,07,1919 czarter Fragtnævnet, 03,06,1922 Michael Jebsen, Hamburg, 06,1922 Lerhid GmbH, Danzig, 10 - 12,1922 Polsko-Duńskie Towarzystwa Żeglugowego, Lechia, Polska 09,09,1924 Dampskibsselskabet Mars A/S, H Svenningsen, Kopenhaga, czarter Kgl. Gronlandske, 24,02,1926 Frands William Sternow & Frederik Chr. Knudsen Almsted, Kopenhaga, 23,02,1932 M. Anaghnostakis, Chania, Kreta, 1937 Michail A. Karageorgis, Pireus, 1937 M. Tzounis, Pireus, 194? Mr. Papadakis, Pireus, 195? Piraeus Port Authority
Uwagi
1884 - 1885 remont w stoczni Burmeister & Wain, 31,01,1918 podczs rejsu do Aalborgu wszedł na mieliznę koło Højen na północy Jutlandii, Dania, ściągnięty przez statek VIKING, 23,10,1921 kolizja z VALDIVIA, brak szczegółów, 10 - 12,1922 według Micińskiego odbył 4 - 5 rejsów, 01,1923 zarekwirowany w Helsingör przez władze duńskie za długi armatora, 1924 używany do przewozu śledzi od rybaków z Islandii, 1928 remont w stoczni Burmeister & Wain, Kopenhaga, 1937 część dziobowa odcięto i złomowano a rufowa część została przekształcona w dźwig pływający, 1959 prawdopodobnie sprzedany, 1961 złomowany w Pireusie

CEZARY59 pisze:1877 MINTHA, W.Brytania, 29,06,1883 VENDSYSSEL, Dania, 1922 Niemcy, 06,1922 GDYNIA, Polska, 09,09,1924 FULTON, Dania, 23,02,1932 LITA, Grecja, 1937 MENIS, Grecja

Ale to Gdynia a nie Gdańsk

Wiem, ale poszukuje również firm armatorskich a zakupu dokonała firma z Gdańska, Lerhid GmbH, Danzig, w wykazach stoczni Newcastle, a także w wykazie floty duńskiej nie ma wzmianki o spółce Lechia i banderze polskiej

CEZARY59 pisze:Wiem, ale poszukuje również firm armatorskich a zakupu dokonała firma z Gdańska, Lerhid GmbH, Danzig, w wykazach stoczni Newcastle, a także w wykazie floty duńskiej nie ma wzmianki o spółce Lechia i banderze polskiej

Co znaczy w wykazie floty dunskiej

W rejestrach dunskich sa tylko informacje o sluzbie statku (rejestracje) pod bandera dunska
Reszta to kopmpilacje, zrodlo np LRS, itd
Posobnmie na sztronie o statkach zbud. w Newcastle.

Latwo zauwazyc ze Lehid jest przejezyczeniem slowa Lechia

Spolka zoo = GmbH musialaby byc zarejestrowana w Gdansku.

Ale o sluzbie pod Polska bandera, radze zaczac od ksiazki s.p. Jerzego Micinskiego "Ksiega Statkow Polskich" 1918-1945 Tom I

Dziękuję, faktycznie w jednym opracowaniu jest informacja o szybkiej sprzedaży, a do książki już zaglądam