Forum Okrętów Wojennych

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis losów okrętów liniowych WOOLWICH (06.04.1741), ANTHELOPE (ANTELOPE) (27.02.1742 lub 27.01.1741 lub 27.01.1742), PRESTON (18.09.1742), HAMPSHIRE (13.11.1741).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Woolwich – zbudowany w królewskiej stoczni w Deptford, w wyniku przebudowy poprzedniego okrętu tej nazwy, z 1702. Rozebrany w 1747.
Anthelope (Antelope) – zbudowany w królewskiej stoczni w Woolwich, w wyniku przebudowy poprzedniego okrętu tej nazwy, z 1703. Sprzedany w 1783.
Preston – zbudowany w królewskiej stoczni w Plymouth, w wyniku przebudowy poprzedniego okrętu tej nazwy, z 1716 (zbudowanego jako Salisbury w 1698). Od 1748 hulk na Cejlonie, rozebrany tam lub spuszczony na dno w 1749.
Hampshire – zbudowany w stoczni firmy Barnard, w Ipswich, może w wyniku przebudowy poprzedniego okrętu tej nazwy, z 1698. Rozebrany w 1766.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis losów okrętów liniowych LEOPARD (30.09.1741 lub 30.10.1741), NONSUCH (29.12.1741), SUTHERLAND (14.10.1741 lub 15.10.1741), HARWICH (22.12.1743).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Leopard – zbudowany w stoczni Philipa Perry, w Blackwall. Rozebrany w 1761.
Nonsuch – zbudowany w stoczni Johna Quallett, w Rotherhithe. Rozebrany w 1766.
Sutherland – zbudowany w stoczni Jamesa Taylor, w Rotherhithe. Sprzedany w 1770.
Harwich – zbudowany w stoczni Johna Barnard, w Harwich. Rozbił się w sztormie 4.10.1760 w pobliżu Kuby. Resztki wraku spalili Hiszpanie.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis losów okrętów liniowych COLCHESTER (14.08.1744), FALKLAND (17.03.1744), CHESTER (18.02.1744 lub 18.02.1743), WINCHESTER (03.05.1744).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Colchester – zbudowany w stoczni Johna Barnard, w Harwich. Rozbił się 21.09.1744 wchodząc na mieliznę w pobliżu Harwich, na skutek niedbalstwa i nieostrożności pilota.
Falkland – zbudowany w stoczni Philemona Ewer, w Bursledon. Hulk prowiantowy od 1768.
Chester – zbudowany w stoczni Thomasa Bronsden (czy Bronsdon), w Deptford. W okresie 1757-1762 pływająca bateria. Sprzedany w 1767.
Winchester – zbudowany w stoczni Eliasa Bird, w Rotherhithe. Sprzedany w 1769.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis losów okrętów liniowych PORTLAND (11.10.1744), MAIDSTONE (12.10.1744), PANTHER (24.06.1746), GLOUCESTER (23.03.1745 lub 23.05.1745).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Portland – zbudowany w stoczni Thomasa Snelgrove (Snellgrove), w Limehouse. Sprzedany w 1763.
Maidstone – zbudowany w stoczni Thomasa Bronsden (czy Bronsdon), w Deptford. Rozbił się 27.06.1747 u wyspy Noirmoutier, wchodząc na podwodne skały w pościgu za francuskim statkiem. Opuszczony przez załogę po dwóch dniach.
Panther – zbudowany w królewskiej stoczni w Plymouth. Rozebrany w 1756.
Gloucester – zbudowany w stoczni firmy Whetstone, w Rotherhithe. Od 1758 hulk-okręt szpitalny, od 1759 koszary. Rozebrany w 1764.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis losów okrętów liniowych NORWICH (04.07.1745), RUBY (03.08.1745), ADVICE (26.02.1746 lub 26.02.1745), SALISBURY (29.01.1746 lub 29.01.1745).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Norwich – zbudowany w stoczni Philipa Perry, w Blackwall. Sprzedany w 1768.
Ruby – zbudowany w stoczni Philemona Ewer, w Bursledon. Rozebrany w 1765.
Advice – zbudowany w stoczni George’a Rowcliffe, w Northam. Rozebrany w 1756.
Salisbury – zbudowany w stoczni Philemona Ewer, w Bursledon. Wycofany 24.04.1761.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis losów okrętów liniowych LITCHFIELD (26.06.1746), COLCHESTER (20.09.1746) oraz okrętów PORT MAHON (26.08.1740), ROSE (14.08.1740).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Litchfield – zbudowany w stoczni Johna Barnard, w Harwich. Rozbił się 29.11.1758 w sztormie u wybrzeży Maroka.
Colchester – zbudowany przez Roberta Carter, w Southampton, w stoczni Chapel. Rozebrany w 1773.
Port Mahon – zbudowany w stoczni firmy Buxton, w Deptford. Sprzedany w 1763.
Rose – zbudowany w stoczni firmy Bird, w Rotherhithe. Sprzedany w 1755.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis losów okrętów BIDDEFORD (15.06.1740), SUCCESS (14.08.1740), BRIDGWATER (11.12.1740), SOLEBAY (20.07.1742).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Biddeford – zbudowany w stoczni firmy Barnard, w Ipswich. Rozebrany w 1754.
Success – zbudowany w stoczni firmy Blades, w Hull. Rozebrany w 1779.
Bridgwater – zbudowany w stoczni firmy Pearson, w Lynn. Zepchnięty przez silny prąd, rozbił się na skałach u wybrzeża Nowej Fundlandii 18.09.1743.
Solebay – budowany w stoczni firmy Veale, ukończony w królewskiej stoczni w Plymouth. Zdobyty przez Francuzów 6.08. (lub 5.09.1744) u wybrzeży Półwyspu Iberyjskiego, wcielony do marynarki francuskiej bez zmiany nazwy, odbity 20/21.04.1746 na redzie Saint Martin przez angielski okręt korsarski, powrócił do Royal Navy. Sprzedany w 1763.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis losów okrętów SEAFORD (06.04.1741), GREYHOUND (19.09.1741), BLANDFORD (02.10.1741), PHOENIX (27.07.1743).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Seaford – zbudowany w stoczni firmy Stow, w Shoreham. Rozebrany w 1754.
Greyhound – zbudowany w stoczni firmy Snelgrove, w Limehouse. Sprzedany w 1768.
Blandford – zbudowany w stoczni firmy West, w Deptford. Sprzedany w 1767.
Phoenix – zbudowany w stoczni firmy Graves, w Limehouse. Od 1757 hulk, sprzedany w 1760.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach