Forum Okrętów Wojennych

Zgodzę się również, wygląda świetnie.
Mam małe pytanie, zauważyłem tylko radar Typ 13, w 1943-44 większość japońskich krążowników otrzymała także radary Typ 21 i Typ 22, nie dało rady gdzieś zmieścić?
I mała uwaga do nazwy, w sumie mało istotna, ale krążowniki ciężkie otrzymywały nazwy gór. Asahi to taka jakby poetycka nazwa Japonii, może warto poszukać nazwy jakiejś japońskiej góry, czemu nie Fuji na przykład.

ak radzisz sobie z kreską w Paint, to szybko chwycisz Photoshopa - twoje kreski nie będą "ząbkowate".
Fakt, do mistrzowskiego malowania trzeba dojść, ale czy nas hobbystów ktoś goni?

Nie wiem tylko czy mnie nie przeceniacie - bo to całe malowanie w paincie to w dużej mierze składanie okrętów z gotowych elementów wież, nadbudówek, masztów etc. Oczywiście cześć trzeba samodzielnie dorysować czy poprawić, bo nie wszystko do siebie pasuje, i nie wszytskie potrzebne elementy ma się w bazie, niemniej do "prawdziwego" rysowania od podstaw troche temu brakuje..
Niemniej faktycznie nikt nie goni – kto wie, może kiedyś spróbuję rysowania barzdiej na serio;-)

Ma to wady i zalety - bez ząbków - za to więcej zabawy z cieniami.

Przyznaję że to mnie trochę odstrasza od prób rysowania w czymś innym – światłocienia za bardzo nie czuję, tu trzeba mieć jakieś wyczucie żeby go właściwie zastosować i żeby wyglądał naturalnie. choć w sumie można się wzorować na innych rysunkach i w ten sposób sobie też jakos radzić.

I mała uwaga do nazwy, w sumie mało istotna, ale krążowniki ciężkie otrzymywały nazwy gór. Asahi to taka jakby poetycka nazwa Japonii, może warto poszukać nazwy jakiejś japońskiej góry, czemu nie Fuji na przykład.

Użyłem nazwy Asahi jako pochodzącej właśnie od góry, bo jest taka w Japonii: http://pl.wikipedia.org/wiki/Asahi_%28szczyt%29
Pozostałe okręty w typie to właśnie Fuji, Ikeda i Notori (nic nie daje takiej frajdy jak nadawanie nazw wyimaginowanym okrętom

Fajny krążowniczek.
A może tak jeszcze wersja z wieżami trzydziałowymi ?

No właśnie ta druga wersja jest z wieżami trójdziałowymi, tylko w rzucie z boku tego za bardzo nie widać

To mamy kawał Itto Junyokana

W sumie Alaska jako "super krążownik" nie była taka zła. Miała tylko pewien problem - cenę. Za koszt programu Alasek można by mieć ze dwie ( jeśli chodzi o okręty rozpoczęte ) a może i trzy czy cztery Iowki ( jeśli liczyć planowane 6 szt ). Niezależnie od tego co ja myślę o Iowkach, to byłaby to zdecydowanie lepsza inwestycja niż Alaski.
Japończycy nie mieli odpowiednika Iowek, wtedy takie "anty Alaski" ( mniejsza o to że to nie było "anty" bo nie przeciw nim budowane ) miały większy sens.

Zacząłem się bawić Photobucketem zgodnie z sugestią jednego z Kolegów Forumowiczów.
Tworzenie okrętów artyleryjskich np. pancerników, idzie szybciutko. Jednak jeśli chodzi o lotniskowce, to już są schody.
Opracowanie sylwetki burtowej lotniskowca nie jest problemem, ale w rzucie pokładu wygląda śmiesznie. Wyspa w płaszczyźnie symetrii !!! Na dodatek bez pokładu dziobowego (forecastle deck) nie można wychylić dziobnicy!!! Również z postawieniem komina był problem i dlatego wyspa musi być tak wysoka. Sponsony burtowe uzyskałem przy odpowiednim obniżeniu najniższych poziomów nadbudówek. Jednak w rzucie z góry widać je jako nadbudówki, dlatego trochę dziwnie to wygląda.

P.S.
Photobucket ma jeszcze inną wadę. Nie można "dopieścić" wizji, bo brakuje masztów, a działka plot są tylko pojedyncze. Zresztą na pancerniku, postawienie wysokiej nadbudówki rufowej też jest niemożliwe.

Wykorzystując ten wątek chciałbym "pochwalić" się moimi wizjami pancernika typu Alsace. Niedawno zeskanowałem z zeszytu rysunki sylwetek (cieni) różnych okrętów wybudowanych lub nie. Chciałbym w ramach usprawiedliwienia podkreślić, że nie wiedziałem jeszcze jak był określany ten typ francuskich pancerników. Dlatego jest określony jako Province.

Jeśli ten typ rysunków przypadnie do gustu Forumowiczom, to dołożę więcej. I to różnych.
Nie będę ukrywał, że liczę na litościwe przyjęcie Ręcznie robione rysunki są w skali 1 : 2000.

Fajne, dawaj więcej
Rysowałeś może coś z XIX w.? Mnie ostatnio chodzi po głowie francuski pancernik Terrible, działa 419 mm i 508 mm pancerza na burcie

Mam parę niezbudowanych z okresu I wojny i zaraz po.
Ale jeszcze uzupełnienie Alsace. I taka perełka na koniec.

Zlikwidował bym ten dymek z komina. Rozprasza. Ewentualnie użyłbym znacznie cieńszej kreski i bardziej ją przemyślał - jest chaotyczna. I artylerię średnią (152) na burcie, jeśli nawet jest teoretycznie wtopiona w tło spróbowal bym jakoś pokazać, może nieco innym odcieniem szarości...
Przepraszam, że się czepiam...
I czekam na więcej.

Peperon pisze:Wykorzystując ten wątek chciałbym "pochwalić" się moimi wizjami pancernika typu Alsace. Niedawno zeskanowałem z zeszytu rysunki sylwetek (cieni) różnych okrętów wybudowanych lub nie. Chciałbym w ramach usprawiedliwienia podkreślić, że nie wiedziałem jeszcze jak był określany ten typ francuskich pancerników. Dlatego jest określony jako Province.

Jeśli ten typ rysunków przypadnie do gustu Forumowiczom, to dołożę więcej. I to różnych.
Nie będę ukrywał, że liczę na litościwe przyjęcie

Ręcznie robione rysunki są w skali 1 : 2000.

Uwielbiam takie ...hmmm.... no właśnie... jak to sie po polsku zwie - sylwety, sylwetki, cienie?
Bardzo często nasi autorzy "sylwetką", "sylwetą" nazywają rzut burtowy okrętu a nie jego cień.

Peperon świetne rysunki, szczegółów tyle ile potrzeba i takich jakich trzeba . Ja mam zawsze kłopoty z upraszczaniem rysunków, najchętniej rysowałbym aż do ostatniego nita

Myślałem kiedyś o liftingu tych rysunków. Jednak żeby miały sens (czytaj były wyraźne) musiałbym je zrobić w skali 1:1000 i dopiero później przeskalować.
Dym przy dużej prędkości jest turbulentny, więc kreska musi być chaotyczna. Im większa prędkość, tym większy chaos
A teraz poważniej. Rysunki są robione ręcznie, a wypełniane przy użyciu długopisów żelowych. Chcąc robić cieńsze linie konieczne jest przejście z zeszytu w kratkę na kalkę techniczną i użycie przynajmniej rapitografów z końcówkami o grubościach 0,25 i 0,18 mm. Wtedy można myśleć o naprawdę pięknych sylwetkach (cieniach) z licznymi detalami. Natomiast jeśli chodzi o przedstawienie rozmieszczenia artylerii, to lepsze są sylwetki w stylu rzutu. Uszczegółowienie "wizji" pomaga w jej odbiorze. Jednak to wszystko wymaga czasu, który nie zawsze jest.
Nie będę ukrywał, że lubię ten sposób przedstawiania okrętów.

CIA pisze: Uwielbiam takie ...hmmm.... no właśnie... jak to sie po polsku zwie - sylwety, sylwetki, cienie?
Bardzo często nasi autorzy "sylwetką", "sylwetą" nazywają rzut burtowy okrętu a nie jego cień.

Peperon świetne rysunki, szczegółów tyle ile potrzeba i takich jakich trzeba . Ja mam zawsze kłopoty z upraszczaniem rysunków, najchętniej rysowałbym aż do ostatniego nita

Może dlatego, że uczyłem się kopiując najlepszych, czyli rysunki panów Śmigielskiego, Jaskuły i Kuligiewicza. I nawet skala mi pozostała. Wiem, że to nieskromne, ale zaczynałem od kopiowania sylwetek z "Konfliktów i zbrojeń morskich" J.W. Dyskanta.
Później kupiłem ją i inne ciekawe pozycje też. Wtedy zacząłem robić inne okręty. Najgorsze jest jednak to, że z biegiem lat gdzieś zapodziały się zeszyty A4 z tymi rysunkami i musiałem zaczynać od nowa, a czasu już zdecydowanie mniej.
Ale bądźmy dobrej myśli

CIA pisze:
Uwielbiam takie ...hmmm.... no właśnie... jak to sie po polsku zwie - sylwety, sylwetki, cienie?
Bardzo często nasi autorzy "sylwetką", "sylwetą" nazywają rzut burtowy okrętu a nie jego cień.

Peperon świetne rysunki, szczegółów tyle ile potrzeba i takich jakich trzeba . Ja mam zawsze kłopoty z upraszczaniem rysunków, najchętniej rysowałbym aż do ostatniego nita

Zupełnie jak ja - dla mnie detale są ważne, czyli okręt jak wyglądał.
Ale...
Są i sylwetki...

Kończąc zwierzenia weźmy się za coś, co może choć troszkę usatysfakcjonuje de Villarsa. A teraz najsłynniejsze "ofiary" Traktatu Waszyngtońskiego.
Zacznijmy od krążowników liniowych. Na dobry początek największy cienias. Tutaj z trochę grubszą "skórą". Na koniec "w pełni opancerzony krążownik liniowy". Według mnie warty jest postawienia na równi z najsilniejszymi pancernikami okresu DWS.