Forum Okrętów Wojennych

Bardzo zniszczone zdjęcie holownika TYNIEC w Flotylli Wiślanej

Nie udało mi się niestety zidentyfikować jednostki ze zdjęcia NNKraków. Przesyłam zdjęcie kolejnej nieznanej mi jednostki. Zdjęcie miało być wykonane w rejonie Rozwadowa...

Czy nie sa tu czasem dwie jednostki?

Hmm, mostek/ mostki by to mogły sugerować, ale komin jest tylko jeden...

Bardzo ciekawa i oryginalna jednostka. O jaki Rozwadów tu chodzi ?. Mnie się wydaje że zdjęcie zrobiono na Bugu. Tylko jaki czasookres ?.
Jest to raczej prom. Pędnik to chyba tylko jedno koło łopatkowe . Po co dwie sterówki ?. Myślę że w tamborze była maszyna parowa ?. Na tamborze jest nazwa chyba sześcioliterowa i raczej pisana cyrlicą.

Dwie fotki rzeki Bug w okolicach Rozwadowa. Czasy obecne.

Na tyle zdjęcia jest tylko napisane Rozwadów i N.M. Butrym, odbitka na papierze AGFA - w sumie mało szczegółów. To drugie zdjęcie Rozwadowa pokazuje chyba to samo miejsce.

Przypuszczam a raczej jestem pewien że był to prom. Na pokład wchodziło się z boku od strony pozbawionej tamboru, tą samą drogą wjeżdżały furmanki lub auta. Prom za pewnie cumował jak wspomniałem burtą bez koła łopatkowego. W tamborze na pewno była maszyna parowa. Myślę że w jednej sterówce tej bliżej dziobu była sterownia maszyny a w tej drugiej wyższej budka sternika. To że pływał na Bugu to jest raczej pewne na 99,9 %. Ciekawe jak się nim sterowało przy jednym kole łopatkowym. No i pytanie zasadnicze czy pływał on w Rosji czy też już w Polsce. Mnie się wydaje że był to rosyjski prom rządowy.

Wracając do wcześniejszego zdjęcia NNKraków - czy nie jest to może San? Nazwa na tamborze jest krótka, a sam holownik może zawinął kiedyś do Krakowa?

Próbowałem powiększyć nazwę - wygląda raczej na pisaną alfabetem łacińskim. Wygląda jak Maria? Druga jest na pewno A, kolejna raczej R, następna na pewno I i znowu A...

Po przewie - maj 1942 parowiec Piast mija Dębniki

A to, co to za statek? Zdjęcie z maja 1942

MInister LUbecki.

JB

A tak przy okazji czy wiadomo jak nazywał się "PIAST" w czasie okupacji ?. Bo chyba nie pływał pod tą nazwą.
Co do MINISTRA LUBECKIEGO to jego poprzednie nazwy: OLDERHAUSEN, REKORD. Tutaj na zdjęciu malowanie nazwy, na kominie jeszcze nie dokończona oznaka kominowa firmy Johannes Ick. Portem macierzystym statku został Danzig jak wówczas nazywał się Gdańsk. Ostatnim armatorem przed 1939 rokiem był Efram Izaak Berliner z Warszawy. W 1940 r. niemiecki Treuhander zakupił go od właściciela za 2.000 zł. A w 1941 r. dokładnie w czerwcu sprzedał go firmie Johannes Ick za 20.000 RM.
Muszę odszukać fotkę gdzie statek leży zatopiony do pokładu głównego w Gdańsku to ją tu zamieszczę. Ciekawe jest że na tamborze gdzie jest nazwa RICHARD MICHAEL przebija nazwa MINISTER LUBECKI.

Może nazwa Piast tak nie przeszkadzała? W końcu byli Piastowie na Śląsku? A poniżej kolejne zdjęcie z lat wojny - Eleonora - styczeń 1941. Jaka była polska nazwa statku?

Polska nazwa to ELEONORA, w latach dwudziestych XX wieku - POLESIE. Jakie było pochodzenie tego statku to wie chyba tylko Waldemar Danielewicz.

JB