Nowości wydawnicze: OW (w tym numery specjalne)

[pothkan]

od zamierzchłych czasów (...) my mieszkańcy Korony jesteśmy postrzegani jako zapalczywi posiadacze prawd absolutnych na każdy temat kompetnie nie umiejacy ani przekonywać do swoich racji ani podejmowac dyskusji z odmiennie postrzegającymi kwestię adwersarzami...

Pozwolę sobie zacytować początek pierwszego zdania: "Niniejszy artykuł stanowi próbę (bynajmniej nie wyczerpującą tematu) uporządkowania...". Tylko tyle, i aż tyle.

Wokół tematu krążyłem od dość dawna, ale bezpośrednia geneza jest dość świeża: zaczęło się od korekty artykułu Wrighta. Uwag mi się nazbierało na tyle, że postanowiłem je rozszerzyć i ująć w formie krótkiego artykułu. Od początku zdawałem sobie sprawę, że w którymś momencie zostanie on poddany twojej krytyce (ba, gdybyś miał problemy z jego uzyskaniem - chętnie bym sam ci go podesłał). Z pewną dozą przekory - jeżeli mój tekst-przynęta sprowokuje cię w końcu do napisania i publikowania swojego - to moje "harakiri" się shiploverstwu opłaci.

W pewnym momencie wypada zwyczajnie uznać, że się zebrało dość informacji na dany temat (z dowolnej dziedziny), aby je ująć w zwartą formę, i zaprezentować światu (tzn. opublikować).

Andrzeju (a propos - nie wiem, czemu nagle zacząłeś mi gdzieniegdzie "panować"?), byłbym ostatnią osobą do podważania twojej merytorycznej wiedzy, oraz ogromu zebranych materiałów - ale czasem mam wrażenie, że coraz częściej służą one głównie do krytykowania cudzej pracy. Kiedyś w formie listów do redakcji, dzisiaj również postów na forum. Jakoś lubisz zarazem jednoznacznie deprecjonować krytykowane teksty oraz ich autorów: "nic nowego", "prawie wszędzie", "cały artykuł jest błędem", "ludzi ktorzy kompletnie sie nie znaja", "chalturzenia".

Co prawda podaje Oskar, zrodlo "fow.pl" , ale nie podaje jakie informacje sa stad wziete. W wiekszosci sa to dane z mojich badan.

Chodzi dokładnie o temat nt. chińskich torpedowców, do któregom owszem - ty wniosłeś najwięcej. Ale sam też nie byłem biernym czytelnikiem. Co więcej, świadomie nie wykorzystywałem żadnych niepublikowanych informacji uzyskanych od ciebie prywatnie - bo znając twoją awersję do OW, byłoby to nie fair.

No i nie podaję "fow.pl", tylko pełny adres do wspomnianego tematu: http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?=33&t=5719

bo duzo rzeczy, ktorych Oskar by nigdzie nei znalazl

Jak już wyżej zaznaczyłem - bynajmniej. Np. Holtza wziąłem za Schwarzem. Ba, niektórych twoich postów (np. o zatopionych w drodze do Chin torpedowcach) nie wykorzystałem wcale.

[Napoleon]

...zastanawiałem się ilu tez ludzi może naprawdę zainteresować aż tak egzotyczny temat?

Dużo. Wbrew pozorom, takimi niby "niszowymi" tematami interesuje się (nawet jeżeli tylko w stopniu niewielkim - ale na tyle, że podobny tekst dana osoba jest gotowa przeczytać) sporo osób. Mam doświadczenie (i mój wydawca) z Amazona. Fakt, że rynek większy, ale też i wielu ludzi, którzy książki o takiej "niszowej" tematyce kupują, wcześniej o temacie nic nie wie lub wie stosunkowo niewiele. Ale właśnie dlatego warto pisać na takie "niszowe" tematy. I zdążyłem zauważyć, że właśnie pod katem takich odbiorców pisać należy. Np. w Russo-Japanese Naval War praktycznie wprowadzenie skróciłem do minimum pomijając wiele istotnych szczegółów (wychodząc z założenia, że czytelnik, który sięgnie po książkę, powinien to znać). To był błąd - wielu osobom się to nie podobało. Z kolei w Sino-French Naval War, obszernie opisałem tło konfliktu - i to się podobało. Może OM powinien szerzej opisać tło zakupu jednostek lub kilka wątków. Kwestia do dyskusji, ale przecież wnioski zawsze można wyciągnąć.

Losy wojenne są znane, w kazdym razie mi.

Całkowicie? Może tej czternastki z Weihaiwei (choć ja tu mam kilka spraw do końca nie wyjaśnionych). Ale Japończycy zdobyli jakiś torpedowiec (kuter?) w Port Arturze (w złym stanie). Jakieś jednostki stacjonowały cały czas w Taku. Jest też kilka niejasności w kwestii przemieszczania się torpedowców pomiędzy bazami w 1894 roku. Jeżeli to wszystko Andrzej wiesz, to naprawdę warto by było o tym napisać. Bo z pozostałych autorów będących w stanie napisać coś na temat tej wojny, to nie sądzę by był ktoś mający pełną wiedzę na ten temat.

[deglock]

Ja czytając krytykę Oskara mam wrażenie, że pan AvM zachowuje się trochę jak przysłowiowy pies ogrodnika. Sam ma wiele materiałów, istne cuda wianki i generalnie wie wszystko na ten temat. Ale sam to już nic nie napisze. Ale jak ktoś coś skrobnie to walą się niebiosa, bo w końcu Oskar nie ma tego co pan AvM. Jeżeli jest słaby tekst to wystarczyło uzupełnić i szlus… albo napisać lepszy, mądrzejszy, błyskotliwszy. Widać, że polactwo z niektórych osób nigdy nie wylezie bez względu gdzie mieszkają i jaki mają paszport. Powiem więcej… wstyd.

[AvM]

Ja czytając krytykę Oskara mam wrażenie, że pan AvM zachowuje się trochę jak przysłowiowy pies ogrodnika. Sam ma wiele materiałów, istne cuda wianki i generalnie wie wszystko na ten temat. Ale sam to już nic nie napisze. Ale jak ktoś coś skrobnie to walą się niebiosa, bo w końcu Oskar nie ma tego co pan AvM. Jeżeli jest słaby tekst to wystarczyło uzupełnić i szlus… albo napisać lepszy, mądrzejszy, błyskotliwszy. Widać, że polactwo z niektórych osób nigdy nie wylezie bez względu gdzie mieszkają i jaki mają paszport. Powiem więcej… wstyd.

Szanowny Panie Doktorze, kilka postow wczesniej naispalem czym sie z grupa znajomych zajmujemy.
I ta zajmuje olbrzymia ilosc czasu

Nie ze Oskar nie ma, Oskar nie wie, a i Pan Doktor i Oskar moglibylscie w archiwach i bibliotekach Elblaga i Gdanska poszukac cos nowego op tych torpedowcach
- daty wodowania
- proby
- wyslania tych okretow
Takie rzeczy sa w lokalnej prasie ,.bo byly nawet w cytowanych przez Oskara malutkich torpedowcach pokladowych, ktore to daty znalazlem w Szczecinie.

Informacje o rozbiciu sie statku z 2 torpedowcami w ladowniach tez mozna znalesc.

Sytuacja paradoksalna, facet wymyslil kilka nie istniejacych okretow, znalazl dla nich nazwy, zastanawia sie nad losami.
Nie wie ile bylo torpedowcow w czasie wojny chinsko-japonskiej, nie sprawdza zadnych informacji (data zamowien serii V25 sa w kilku zrodlach do znalezienia).

Problem wedlug mnie lezy gdzeis indziej mianowicie w $$$$$$$$$$$$$$$$$ i to nie oskary tylko "prrzedsiebiorcy i wydawcy"
trzeba caly czas cos wydawac, i to na wczoraj i "na kolanie" jak pisal Napoleon.
No wiec sie pisze szybko rowno i do przodu. Krytykujac krytyka na pewno Panowei nie poprawia jakosci.
Zreszta jak juz zwrocono uwage to ponoj jeden z nalepszych w zeszycie.

Nie wiem czy ktos zna historie ksuiazki jentschury & co o japonskiej flocie
Otoz Dr. Lacroix pracowicie tlumaczyl japonskie materialy o flocie cesarskiej
Ale zamiast dobrego opracowania , jak jego ksiazka o krazownikach, mamy gniota w postaci Jentschury, bo Panowie byli szybsi.

[Marek T]

Andrzeju, nie chodzi o meritum - ale o formę.
Dajesz bardzo ostre sądy, które oceniają.
Spróbuj to wszystko napisać to w inny sposób - nie oskarżając, że "się nie chce" itp.

[deglock]

Wielce szanowny Panie AvM my się interesowaliśmy tym co jest, a czego nie ma o Schichale w Elblągu i Gdańsku. Spieszę poinformować, że w Elblągu w zasadzie nie ma nic. Część materiałów jest w archiwum w Malborku na zamku, ale są tam tylko różne rysunki techniczne i nie jestem pewien czy są one skatalogowane. Ustaliliśmy to w czasach gdy powstawało stowarzyszenie Lastadia. Co jest w Gdańsku nie wiem? Naukowo zajmuję się czym innym. Moim zdaniem w Gdańsku też jest niewiele. Ale to moje zdanie. Wiele wywieziono na wschód. Kto wie co kryje się w Archiwum w Gatczynie? Myślę, że archiwum w Petersburgu będzie polem naszej eksploracji. Także w kwestii stoczni elbląskiej bo ciekawią mnie na przykład materiały dotyczące holowników jakie trafiły do ZSRR w okresie międzywojennym.

[AvM]

Samo archiwum planow Schichaua przezylo wojne
Rozmawialam z czlowiekiem (Szantyr, byly szef basenu modelowego CTO) , ktory to przegladal jako student.
Ale jak mi opowiadano spalono to na dziedzincu Archiwum w Gdansku.
Za ta materialy ze stoczni cesarskiej trafily na Politechnike, i studenci na drugich stronach kalki rysowali swoje projekty po wojnie.

Duzo rzeczy jest w lokalnych czasopismach i sprawozdaniach Izby Handlowej, itd.

WSzecinie w archiwum prawie nic nie ma, ale w czasopismach mozna duzo znalesc informacji.

[AvM]

Firma ktora zbudowala maszyny dla FEI TING nie nazywala sie Bellis tylko G.E.Belliss & Co (podwojne s)

http://www.oldladywood.co.uk/bellis.htm#BELLIS & MORCOM

[Kazimierz Zygadło]

Jarosław Palasek
Amerykańskie pancerniki typu „Indiana”,część I

Gérard Garier
Historia francuskiego kontrtorpedowca Takou, byłego chińskiego Haiqing, część I

Michał Jarczyk
Pancerniki typu „Kaiser Friedrich III”, część IV

Krzysztof Dąbrowski
„Brawo Highflyer!”

Maciej Chodnicki
Rosyjskie pancerniki programu 1915, część I

Aris Bilalis
Historia greckiego trałowca Axios

Michał Jarczyk
Rewizja: Działania morskie na Morzu Śródziemnym widziane z perspektywy źródeł włoskich, część V

Michał A. Piegzik
Bitwa na Morzu Jawajskim, część II

Arvo Lennart Vercamer
Pole bitwy: Jezioro Pejpus od 5000 lat przed naszą erą do 1945 roku, część III

Zvonimir Freivogel, Boris Švel, Dario Vuljanić
Amerykańskie fregaty typu „Knox”, część IV

Hartmut Ehlers
Rosyjska Flota Bałtycka w bazach zagranicznych w latach 1991-1994, część I

Marcin Schiele
Drugi dzierżawiony atomowy okręt podwodny Indian Navy

[AvM]

MAm Flote Japonska Oskara

Na 8 stronie jest tabelka tlumaczaca symbole i numeryak japonska
I tu juz jakie niedbalstwo
Wystarczy porownac ja powinno byc
http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_numerals

ale znaki jeden , dwa i tzrzy sie same tlumacza
zreszta pochadza z chinskiego, i byly tu tez kilkakrotnie uzywana.

Jakiez musi byc niedbalstwo w redakcji by zrobic bledy?
Tak mysle ze moze wiele rzeczy ktore tu krytykuje wynikaja z niechluijestwa i robienia wszystkiego na wczoraj.
Az strach pomyslec jakie sa inne bledy.

[pothkan]

Na 8 stronie jest tabelka tlumaczaca symbole i numeryak japonska
I tu juz jakie niedbalstwo
Wystarczy porownac ja powinno byc
http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_numerals

Przepraszam, ale gdzie jest różnica? Być może czegoś nie dostrzegam.

[AvM]

Prosze, mozliwe ze to tylko ten egzeplarz ktory mam (kupiony!)





Nie powinno byc
(一, 二, 三).

[pothkan]

Ano powinno. Wygląda to na błąd drukarni - w moich egzemplarzach oraz PDFie jest poprawnie. Czyli tak:

Clipboard01.gif (55.8 KiB) Przejrzano 9965 razy

[AvM]

Aris Bilalis
Historia greckiego trałowca Axios

Kilka uwag.
1) stocznia byla Cochrane & Sons, Ltd. Nr stoczniowy 880
2) Wedlug Dittmar & Colledge (British Warships 1914-1919)
okret dostarczona jako DEGARA LEROSA (Admirality No. 4237) 6.06.1919
3) wodowany byl w kwietniu 1918
4) James Johnson kupil gotowe okrety , a nie je wykanczal
5) Statki nie mialy zadnych Bolinderow (bylyby to Diesle)
tylko maszyny potrojnej ekspansji firmy C.D.Holmes & Co, Hull (DEGARA LEROSA mial maszyne z numerem A76) 600KM ( a nie 200)
6) W artykule podano ze okret mial specyfikacje.
Jak juz byl budowany wg specygikacji.
Colledge (dla serii) 324BRT 438t wypornosc(665 pelna) 148'oa 138'6'' pp x 23'9'' x 12'9'' (depth )
wg specyfikacji stoczni: 324.87brt 148.80NRt 138'4''x23'9'' extr x 13'6' (mozliwe ze to sa pomiary)
wg 'LRS 1930 : 325BRt 149NRt 138.3x23.7x12.7ft
7) Official Number 143262 -warto podawac dla jednostek brytyjskich
Statek musial byc zwolniony przez wladze radzieckie juz w 1924 roku, gdyz juz w 1924 byl zarejestrowany w Hull.

[Kazimierz Zygadło]

49 numer specjalny „Z dziejów floty rosyjskiej i radzieckiej"
Redaktor numeru Jan Radziemski

120 stron
Cena 30 zł
W sprzedaży od 17 lipca


Władimir Zabłockij
Rosjanie na Morzu Śródziemnym

Michał Glock
Krążownik I klasy Swietłana

Jan Radziemski
Tajemniczy krążownik „X"

Jan Radziemski
Pierwsze desanty morskie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej

Siergiej Patjanin
Włoskie niszczyciele we flocie radzieckiej

Marcin Schiele
Morskie i rzeczne artyleryjskie kutry pancerne budowy powojennej (1945-1972)

Jan Radziemski
Śmierć „Malutkiej"

Jan Radziemski
Atomowe okręty podwodne proj. 705/705K („Lira”, kod NATO „Alfa”)

Andrzej Nitka
Artyleryjskie i rakietowe Bujany - okręty projektów 21630 i 21631

[Robert]

Ma już ktoś ten numer?