Flotylla Rzeczna 1939

[p11c]

Zobacz na ster główny. Gzie ma oś i gdzie się zaczyna ten ster.
Bo zaczyna się poza obrysem kadłuba a nie wchodzi w niego.
Rysunek jest logiczny ale niezgodny z poprzednimi schematami.

[ssebitro]

Ja tylko pokazałem jak to widział bym, gdyby ten ster był taki gruby.

[JKorjat]

Co do rysunków stoczniowych, oczywiście mam zamiar się na nich wzorować, jednak w przypadku rufy, postanowiłem kierować się planem dotyczącym sterów. Dlaczego ? ponieważ one odnoszą się do wersji już po zmianach w projekcie.

Ramm co do tych wskazanych przez ciebie punktów . Ten bliżej rufy wynika z pewnego uproszczenia, pamiętaj że całość jest projektowana pod model kartonowy, zagięcie w tym miejscu wynika z poprowadzonej w tym miejscu wręgi, docelowo powinno to ciut uprościć klejenie ( ten element kroplowy kadłuba w Sali 1:100 mieści się na 1 gr)Ale zastanowie sie czy uda mi sie to zmienić.
Co do tego drugiego punktu, to błąd w jednej wrędze, już poprawione

Ssebrito - tak, twój rysunek wydaje się mieć więcej sensu. Generalnie co do Nieuchwytnego to wydaje mi się że ster był gruby, może jego modyfikacja w trakcie budowy wykluczyła już cofnięcia go bardziej w obrys kadłuba, pewnie nigdy się już nie dowiemy. Zastanawia mnie jednak jak umieściłeś stery pomocnicze, nie w osi śrub ? czy tak powinno być? ( pytam bez ironii , bo się nie znam )

[p11c]

On tak umieścił stery aby strumień wody przepływał pomiędzy sterami.
Wychylenia steru powodują zmianę kierunku tego strumienia. Taka hydrodynamika. Tak naprawdę nie ster kierował jednostką ale zmiana kierunku strumienia wody.
Rozwiązanie takie po części wyjaśnia zagadkę 3 sterów
Wyjaśnia też dlaczego ster główny był taki gruby.

[ssebitro]

Dokładnie, może się trochę rozmarzyłem, ale generalnie chodziło mi o coś na zasadzie;


Ale generalnie, chyba byłbym bliższy mini szkicu Jacka, ster i część przy rufie była "cieńka" , a sam tunel przy stępce bym zaokrąglił, bo to bardziej poprawnie hydrodynamicznie.
Natomiast sam ster, może posiadał jedynie szeroką nakładkę, dla wzmocnienia/usztywnienia ?
Szkoda że oryginalny szkic pomija wiele elementów, no ale z założenia miał tylko obrazować sam mechanizm sterowy.

[p11c]

Raczej ster główny był szeroki, stery boczne w osi śrub.
Mam tylko wątpliwości czy były dwa kanały czy jeden wielki

[p11c]

Jacek str.22 WLU
Ster główny o dużej wyporności i powierzchni ( wymiary 1750x650x500 szerokość ) oraz profilu zapewniającym dobry spływ wody, stanowił integralne przedłużenie kadłuba.
Stery boczne ( odpowiednio 420x650x50 ) znajdujące się bezpośrednio za śrubami.
str.28 "Pędnikiem były dwie śruby pracujące w tunelach "

[JKorjat]

Jacek str.22 WLU
Ster główny o dużej wyporności i powierzchni ( wymiary 1750x650x500 szerokość ) oraz profilu zapewniającym dobry spływ wody, stanowił integralne przedłużenie kadłuba.
"

Toż to kawał pływaka w takim razie zosawiam jak jest i to przenosze na karton, czeka mnie zmiana działa nieco oraz łodzi pokładowej, jak przez to przebrnę to pokażę efekty do oceny.
Tymczasem powli przygotowuje się do KU - 30 i kutra typu Linz
przy okazji tego pierwszego trafiłem na dwie ciekawe relacje
http://www.papermodels.pl/index.php?topic=10803.0 jak dla mnie wyczerpującą temat w zupełności oraz
http://www.kitmaker.net/modules.php?op= ... _id=179459 zdecydowanie mniej trafną ale ciekawą głównie z uwagi na nitowanie oraz podzial blach wzdłuż kadluba

Pozdrwiam
Jacek

[p11c]

Tylko nie zrób tych samych błędów co oni.
Bo zarówno kadłuby są do poprawy jak i malowania.
Ja jestem bardziej ciekaw twojego Linza

[p11c]

Mam wątpliwości co do :
1. poprzecznego redanu poprzecznego
2. w obu przypadkach jest fatalny tył
3. w 2 przypadku fatalny przód
4. wieża jest z projektu a nie z realiów
5. co z obniżoną kazamatą

Wracając do Nieuchwytnego pamiętaj jeszcze o przeciwśrubie.

[JKorjat]

No właśnie co do malowania to mam bardzo poważne wątpliwości. Jaki sens miało malowanie na szaro statków służących na wodach polesia ? bardziej naturalne wydawało by się jakieś kamo lub zielony kolor. Genralnie model kolegi "profil" z papermodels będzie dlamnie wytyczną on, oraz plan jednostki. Napweno będzie bez wierzy z samym km.
Co do Linza to chciałbym rozrysować werjse jednośrubową i wrzucić ją za free na net, zeby zebrać feedback na temat tego co robie zle a co dobrze

[p11c]

więc zrób wreszcie choć jeden model
Sam chętnie go skleję.

[JKorjat]

heheh fakt:) ale co ja mogę, już dwa razy miałem gotowe modele, i coś wychodziło i musiałem je zmieniać. Dlatego Nieuchwytnego domykam już teraz na kanonierki czekam do kwietnia a tym czasie linz

[p11c]

Tylko dalej z kształtem kadłuba w NIEUCHWYTNYM nie jest wszystko ok
Ładnie widać ster na zdjęciu na stronie 54. Jak dobrze widać wystawał on ponad linię wody. W tekście masz też opis malowania.
No i jestem ciekaw jak wykonasz przeciwśrubę I co zrobisz z tymi kabestanami z rysunku na okładce ?

[ssebitro]

JKorjat , planujesz robić jakiś podział poszycia na kadłubie KU-30 ? Bo tak właśnie myślałem jak ten kadłub był nitowany, bo na pewno spawany nie był.

[p11c]

Na pewno nitowany, ale jest więcej podstawowych problemów :
- redan, czy był a jeśli tak to gdzie?
- wydłużenie kadłuba
- obniżenie kazamaty
- stępka
- kształt przodu kadłuba ( w obu modelach jest raczej kiepski )
- no i osłona na ckm ( ja stawiam na to, że była szczątkowa)