Francuskie okręty spod żagla i pary (5)

[Krzysztof Gerlach]

Légère – barka z ożaglowaniem łacińskim (korweta), zbudowana w Tulonie, zaczęta w 1728, zwodowana w kwietniu 1729. Nośność 156 ton, wyporność około 300 ton, wymiary: 76’ x 22’7” x 8’1”. Załoga: 124-144. Projektant Blaise Coulomb. Uzbrojenie: 6-14 z 4-f. W 1733 wyposażona do rejsów krążowniczych u wybrzeży Sycylii. Potem wypożyczona dla odbycia dwóch rejsów (z oliwą i zbożem) do krajów Lewantu. W 1752 woziła markiza de Paulmy, inspektora fortyfikacji, między Monako a Antibes oraz między wyspami Hyères a Tulonem, pływała też do Trypolisu. Od 1759 hulk w Tulonie. Wspominana ostatni raz w grudniu 1770.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu SYBILLE (1728).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Sibylle (Sibille; nie Sybille) – siostrzana jednostka barki Légère. Zbudowana w Tulonie, zwodowana 27.03.1729. Zaprojektowana dla ścigania korsarzy algierskich. W 1733 wyposażona do rejsów krążowniczych wzdłuż brzegów Sycylii. W sierpniu 1742 zatonęła u wybrzeży berberyjskich, blisko Galite – uratowało się tylko 39 ludzi.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu ELUSE (1764).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Eluse – a co to miałoby być? Nie znam okrętu tej nazwy.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, Panie Krzysztofie, bardzo przepraszam, paluchy zbyt niemrawe, albo klawiaturę trzeba wymienić, zjadło literkę , bardzo proszę o opis danych i losów okrętu ECLUSE (1764).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Ecluse – gabara zbudowana w Hawrze, zwodowana w sierpniu 1764. Nośność 450 ton, zredukowana do 400 ton w 1775 i do 350 ton w 1783. Wyporność około 600 ton. Wymiary: 112’ (lub 118’) x 25’ x 13’3”. Załoga: 31-85. Uzbrojenie: 20 x 6-f. Projektant Jean-Joseph Ginoux. W 1770 wypożyczona do prywatnego handlu Murzynami. Częściowo spalona przez Anglików w Cancale w maju 1779. Odbudowana i przywrócona do służby w czerwcu 1780. W 1782 wypożyczona do marynarki handlowej. Skreślona z listy floty w 1788.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów gabary FAUVETTE (1743).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Fauvette – gabara zbudowana w Breście, zwodowana we wrześniu 1743. Nośność 225 ton, wyporność około 320 ton, wymiary: 80’ x 20’ x 10’. Projektant Geoffroy albo Joseph Chapelle. Załoga: 17-28. Uzbrojenie: 4 do 10 dział 4-f. W latach 1746-47 używana w charakterze korwety 10-działowej z załogą 84. Od 1768 hulk w Breście. Skreślona z listy floty w 1771. Ostatni raz wspominana w listopadzie 1775 w Breście. Być może od 1783 pływająca cysterna.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu TOISON D'OR (1757).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Toison d’Or – statek z Bordeaux, o nośności 300 ton, być może zbudowany w 1757. W marcu 1759 wynajęty przez marynarkę wojenną dla przewiezienia zaopatrzenia do Quebeku, spodziewającego się ataku Anglików. Załadował wino, mąkę, wódkę, słoninę i inne zapasy, po czym wyruszył z Francji pod koniec marca w składzie eskadry podobnych statków flotylli Jacquesa Kanona. Dowódcą Toison d’Or, uzbrojonego w 12 dział, był Joseph Marchand. Dotarł do Quebeku 17 maja. W 8 dni później, na naradzie u gubernatora, zdecydowano, że statek zostanie zarekwirowany i przebudowany na brander. Jednak – wbrew temu co podaje Demerliac – wcale nie został zużyty w tym charakterze przeciwko Brytyjczykom, gdyż już 8.06.1759 zapalił się podczas prac na redzie Quebeku i spłonął całkowicie bez pożytku dla Francuzów i nawet bez postraszenia Anglików, sam tracąc 5 lub 12 ludzi.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu PERLE (1744).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Perle – korweta 12-działowa zbudowana w Breście, zwodowana w grudniu 1744. Nośność 116 ton, wyporność 210 ton, wymiary: 76’ x 20’8” x 9’. Budowniczy Pierre Salinoc. Projektant Joseph Chapelle. Załoga: 94-95. Uzbrojenie: 12 x 3-f. Pomimo mikrych wymiarów, jakie później wystarczały kutrom, była trójmasztowcem. Wszystkie działa stały na otwartym pokładzie, na śródokręciu. Z przodu mała dziobówka, z tyłu lekka rufówka – obie pozbawione armat i prawie nadburć. W 1746 modyfikowana w Breście jako wcześniej kiepsko nosząca żagle. Odtąd 12 x 4-f. Prawdopodobnie zatonęła koło Martyniki w 1748, w każdym razie ostatni raz wspominana w styczniu 1748. Nie było jej na liście floty w 1749.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu IROQUOISE (1759).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Iroquise – korweta jeziorowa. Jednostka zbudowana w La Présentation przez Louisa-Pierre’a Poulin De Cressé do działań na jeziorze Ontario, zwodowana 9.04.1759. Projektant Le Vasseur (René-Nicolas?). Nośność 160 ton, wyporność 250 ton, długość 75’. Uzbrojenie: 10 x 12-f. Zajęta przez Anglików po zdobyciu Fort-Lévis 25.08.1760 i przemianowana na Williamson. Używana pod brytyjską banderą jako slup 10-działowy. Zatonęła w 1761.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów korwety NAYADE (1734).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.