Francuskie okręty spod żagla i pary (2)

[Krzysztof Gerlach]

Courtisan – liniowiec 76-działowy z 14 lub 13 furtami w dolnej baterii. Trójpokładowiec, okręt 2 rangi, zwodowany w Breście 28.06.1676. Projektant Laurent Hubac. Około 1200-1350 ton, 46,6 x 12,3 x 5,8 m (zanurzenie 5,8-6,2 m). Załoga: 400-500. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 12 x 24-f i 14 x 18-f, na środkowym 26 x 18-f, na górnym 18 x 8-f, na rufowym 6 x 4-f. Uzbrojenie rzeczywiste w różnych okresach 74,80,70,76 dział. W tym ostatnim przypadku na pokładzie dolnym 26 x 24-f, na środkowym 26 x 18-f, na górnym 20 x 8-f, na rufowym 4 x 4-f. Przemianowany 28.06.1678 na Belliqueux. Walczył w bitwie pod Bévéziers 10.07.1690. Skreślony z listy floty w 1706, sprzedany na rozbiórkę w 1709.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego ECUEIL = FORT (1676).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Ecueil - liniowiec 56/50-działowy z 12 furtami w dolnej baterii, zwodowany w Tulonie w 1678. Dwupokładowiec, okręt 3 rangi. Około 800-900 ton, 44,2 x 12,0 x 5,2 m (zanurzenie 5,2 m). Projektant: Laurent Coulomb. Załoga: 300-350. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 6 x 24-f i 16 x 18-f oraz 2 x 12-f, na górnym 24 x 12-f, na rufowym 10 x 4-f, na dziobowym 6 x 4-f. Rzeczywiste uzbrojenie w różnych okresach: 50,56,62,60 dział. Przemianowany na Fort 21.07.1678. Walczył w bitwach pod Bévéziers 10.07.1690, pod Barfleur 29.05.1692, spalony przez nieprzyjaciela 2.06.1692 pod La Hougue.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego BRAVE = CONSTANT = TRIOMPHANT (1675).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Brave - liniowiec 74/76-działowy, którego budowę rozpoczęto w Breście w 1675 jako Constant, przemianowano na Brave w 1675 i zwodowano w czerwcu 1675 (albo odwrotnie, rozpoczęto jako Brave, przemianowano na Constant 26.06.1675 i zwodowano w czerwcu 1675 – poważni autorzy francuscy mają tutaj odmienne zdania). Okręt 2 rangi, trójpokładowiec z 14 lub 13 furtami w dolnej baterii. Około 1200-1300 ton, 46,6 x 12,3 x 5,8 m (zanurzenie 5,8-6,2 m). Projektant Laurent Hubac. Załoga: 450-500. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 12 x 24-f i 14 x 18-f, na środkowym 14 x 18-f i 12 x 12-f, na górnym 18 x 8-f, na rufowym 6 x 4-f. Uzbrojenie rzeczywiste w różnych okresach: 74,80,76 dział. W tym ostatnim przypadku, bateriami od dołu: 26 x 24-f lub 36-f, 26 x 18-f, 20 x 8-f i 4 x 4-f. Przemianowany na Triomphant w 1678. Walczył w bitwach pod Bévéziers 10.07.1690, Barfleur 29.05.1692, spalony przez angielski brander w Cherbourgu 1.06.1692.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego FIER = SAINT MICHEL (1673).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Saint Michel – liniowiec 64-działowy z 12 furtami w dolnej baterii, budowany w Marsylii od 1670 jako Fier, przemianowany na Saint Michel 24.06.1671, zwodowany w 1672. Dwupokładowiec, okręt 3 rangi. Projektant L. Audibert. Około 1050-1100 ton, 44,5 x 12,7 x 5,8 (zanurzenie 5,8 m). Załoga: 400. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 6 x 24-f i 16 x 18-f oraz 2 x 12-f, na górnym 24 x 12-f, na rufowym 10 x 4-f, na dziobowym 6 x 4-f. Uzbrojenie rzeczywiste w różnych okresach: 60,56,64. Brał udział w kampanii sycylijskiej w 1676. W 1677 oceniany jako bardzo dobry żaglowiec, duży, nadający się do dodania trzeciego pokładu. Skreślony z listy floty w 1685, rozebrany w 1687.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[de Villars]

Podejrzewam że ta wspomniana przebudowa nie doszłą do skutku, ale czy wiadomo jak sobie ją wyobrażano? Może w jej efekcie miało powstać coś na kształt hiszpańskiego "trójpokładowca" Rayo po przebudowie z 1803 r., tylko mniejsze?

[Krzysztof Gerlach]

Tak właśnie było.
Po pierwsze, przebudowa nie doszła do skutku. To nawet nie był żaden zamiar, tylko opinia o nadawaniu się do niej tego okrętu.
Po drugie, ówczesne francuskie trójpokładowce tej wielkości nie miały żadnego pokładu dziobowego nad trzecim pokładem ciągłym. Ten pokład dziobowy dostawały dopiero okręty minimum 90-działowe, a i to nie wszystkie; był stałą cechą dopiero liniowców 100- i więcej działowych. W rezultacie duże dwupokładowce, z pokładem dziobowym i rufowym, tudzież rufówką, różniły się od małych trójpokładowców NIEMAL tylko brakiem połączenia na śródokręciu owych dwóch krótkich pokładów. Wystarczyło "zakryć dziurę" między nimi (ale regularnym pokładem z silnymi pokładnikami, a nie gretingami czy przejściami przyburtowymi), aby dwupokładowiec stawał się trójpokładowcem.
Tyle tylko, że wtedy dostawało się okręt normalnej budowy, zaś w czasach Rayo taka konstrukacja była już nieco osobliwa.
Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego COURAGEUX = MAGNANIME (1673).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Magnanime – liniowiec 80/76-działowy z 14 lub 12 czy 11 furtami w dolnej baterii, budowany w Marsylii lub w Tulonie od 1668 lub raczej od 1670 jako Courageux, przemianowany na Magnanime 24.06.1671 i zwodowany w 1673. Trójpokładowiec, okręt 1 rangi. Projektant Audibert (lub Rodolphe). Około 1500-1550 ton, 47,8 (lub 48,4 czy 46,8) x 14,3 (lub 13,0) x 6,5 (zanurzenie 6,5-7,5 m). Załoga: 450-600. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 12 x 24-f i 14 x 18-f, na środkowym 14 x 18-f i 12 x 12-f, na górnym 18 x 8-f, na rufowym 6 x 4-f. Uzbrojenie rzeczywiste w różnych okresach: 70,76,84,80 dział. W tym ostatnim przypadku na pokładzie dolnym 24 x 36-f, na środkowym 26 x 18-f, na górnym 24 x 8-f, na rufowym 6 x 4-f. Uczestniczył w kampanii pod Lagos 1693, walczył w bitwie pod Velez-Malagą 24.08.1704. Zaatakowany 21.03.1705 przez 35 okrętów angielskich wyrzucił się na brzeg pod Marbellą i został spalony przez własną załogę.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego SAINT MICHEL = APOLLON = HARDI (1672).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Apollon – liniowiec 56/50-działowy z 12 lub 11 furtami w dolnej baterii, budowany w Rochefort od grudnia 1670 jako Saint Michel, przemianowany na Apollon 24.06.1671 i zwodowany w sierpniu 1671. W służbie dopiero od 1673. Dwupokładowiec, okręt 3 rangi. Około 700-850 ton, 41,3 x 11,0 x 4,9 m (zanurzenie 5,2-6,0 m). Projektant François Pomet. Załoga: 300-320. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 12 x 18-f i 10 x 12-f, na górnym 12 x 12-f i 8 x 8-f, na rufowym 8 x 6-f, na dziobowym 4 x 4-f. Uzbrojenie rzeczywiste 42,44,52,50,54,56,58 dział, z czego na pokładzie dolnym 22 działa 24-f. Walczył w bitwie pod Palermo 31.05.1676. Przemianowany na Hardi 28.06.1678. Uczestniczył w bitwie pod Bévéziers 10.07.1690. Skreślony z listy floty w 1709.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego TRIDENT (1688).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Trident – liniowiec 44-działowy (fregato-liniowiec, fregata 1 rzędu) zwodowany w Tulonie w 1688. Dwupokładowiec, okręt 4 rangi. Około 750 ton, 41,3 x 11,0 m. Projektant Laurent Coulomb lub François Coulomb. Uzbrojenie rzeczywiste 44 do 58 dział, z czego na pokładzie dolnym 20 do 22 dział 12-f. Bardzo dobry żaglowiec. Uczestniczył w bitwie pod Bévéziers 10.07.1690 i kampanii pod Lagos w 1693. Zdobyty przez Anglików 28.01.1695 koło przylądka Bon i wcielony do Royal Navy pod nazwą Trident, inaczej Trident Prize, jako 58/50-działowy okręt 4 rangi. Zdobywcy zmierzyli mu 129’6” x 36’7” x 13’4” i tonaż 762 tony. Zatopiony w 1702 w Harwich jako falochron.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego INVINCIBLE (21.10.1744).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.