Francuskie okręty spod żagla i pary (2)

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2007-03-29, 19:16

Witam , dziękuję za interesujący opis.
Panie, Krzysztofie, cytat z książki:
"Dnia 28 marca [1806] brytyjski slup "Reindeer" (18) stoczył na południowy wschód od San Domingo zażarty pojedynek z dwoma francuski korwetami "Phaeton" (16) i "Voltigeur" (16). Mimo znacznej przewagi Francuzów, "Reindeer" zdołał wyjść cało z opresji i okręty obu stron rozeszły się"
Bardzo proszę o opisanie okrętów francuskich, ich danych i losów.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2007-03-29, 22:52

Phaeton i Voltigeur były bliźniaczymi brygami 16-działowymi typu Phaeton lub typu Palinure, uzbrojonymi w 16 dział 6-funtowych. Projektant François Pestel. Oba zbudowano w Antwerpii, w stoczni firmy Danet.

Phaeton - zwodowany 28.06.1804. Wg pomiarów angielskich 97’0” x 28’4” x 7’0”, tonaż 329 ton. W dwa dni po wspomnianej wymianie ognia z brygiem HMS Reindeer, która jednakże miała miejsce 24 marca 1806 (a nie 28.03.), oba francuskie brygi zostały dostrzeżone między San Domingo a Curaçao przez brytyjską fregatę 36-działową Pique, po kolei doścignięte i zdobyte. Phaeton stawił zaciekły opór i poddał się dopiero po stracie prawie połowy załogi, Voltigeur poddał się bez walki. Phaeton wcielono do Royal Navy jako uzbrojony w 14 karonad 32-f i dwa działa 6-f bryg Mignonne, od 7.10.1807 – Musette. W aktywnej służbie do 1810, sprzedany w 1814.

Voltigeur – zwodowany 6.09.1804 lub dzień później. Wg pomiarów angielskich 95’9” x 28’5” x 13’1,5”, tonaż 328 ton. W Royal Navy pod nazwą Pelican. Uzbrojony w 16 karonad 32-f i dwa działa 6-f. W aktywnej służbie do 1810, sprzedany w 1812.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2007-03-30, 17:57

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Dnia 01.08.1808 podobno angielska fregata COMET zdobyła francuski okręt SYLPHE. Bardzo proszę o opisanie okrętu francuskiego.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2007-03-30, 22:06

Sylphe – bryg 16-działowy typu Abeille, zwanego też typem Sylphe. Projektant Jacques-Noël Sané. Około 350 ton, 32 x 8,7 x 3,5 m. Załoga: 84-98. Uzbrojenie: 10 dział 6-f i 8 karonad. Zwodowany w Dunkierce 10.07.1804 lub dzień wcześniej. W drugiej połowie 1805 uczestniczył w kampanii eskadry Allemanda, wyłapując angielskie statki handlowe. Zdobyty przez trójmasztowy slup 18-działowy (a nie żadną fregatę) HMS Comet (były brander) w Zatoce Biskajskiej 11.08.1808 (a nie 1.08). Formalnie wcielony do Royal Navy jako 16-działowy bryg Seagull. Wg pomiarów angielskich 98’5” x 28’4,625” x 12’10”. Tonaż 343 tony. Faktycznie zaraz po przybyciu do Anglii odstawiony do rezerwy, nigdy nie wyposażony do aktywnej służby pod brytyjską banderą i sprzedany w 1814.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2007-03-31, 15:51

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Panie Krzysztofie, podobno 18.01.1801 brytyjskie okręty GARLAND, CYANE, HORNET i DAPHNE zdobyły na Gwadelupie francuski okręt ECLAIR. Bardzo proszę o opisanie okoliczności oraz danych i losów tej francuskiej jednostki.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2007-03-31, 18:13

Éclair – szkuner typu Télégraphe, zbudowany przez firmę Crucy w Nantes, zwodowany w 1799. Około 70 ton, 25 x 6,2 x 2,7 m. W służbie od listopada 1799. W 1801 przepłynął z Rochefort na Martynikę. W dniu 18.01.1801 znajdował się na Gwadelupie, na kotwicowisku Grande Anse osłanianym przez baterie nadbrzeżne Trois Rivieres, a dla kamuflażu miał podniesioną banderę szwedzką. Został tam zaatakowany przez mały brytyjski szkuner (lub kuter) 6-działowy Garland i tylko przez łodzie z kilku innych jednostek. Po udanym abordażu, aczkolwiek okupionym sporymi – jak na takie maleństwo – stratami, zabrany przez Anglików i wcielony do Royal Navy bez zmiany nazwy, jako 12-działowy (12 karonad 12-f) szkuner o tonażu 145 ton. Przemianowany na Pickle w 1809. Sprzedany 11.06.1818.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2007-04-01, 16:07

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Panie Krzysztofie, podobno 12.10.1800 francuska fregata BERCEAU (24) została zdobyta przez amerykańską fregatę BOSTON (28), NW od Gwadelupy. Bardzo proszę o opisanie okoliczności tego starcia oraz danych i losów francuskiego okrętu.
Jeśli to możliwe, proszę też o podanie nazw reszty szkunerów typu Telegraphe.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2007-04-02, 18:27

W latach 1798-1801 Stany Zjednoczone toczyły z Francją niewypowiedzianą przez żadną ze stron wojnę. Amerykańska fregata 32-działowa Boston zdobyła podczas niej 8 francuskich jednostek, w tym 12.10.1800 w pobliżu Cayenne korwetę Berceau. Amerykański żaglowiec miał 24 działa 12-funtowe i 8 dział 9-funtowych, podczas gdy francuski - tylko 2 działa 12-funtowe i 22 armaty 8-funtowe, walka była więc bardzo nierówna. Mimo tego Francuzi stawiali opór przez ponad dwie godziny (w dwóch oddzielnych fazach), tracąc ostatecznie 52 ludzi, zanim opuścili banderę. Korweta została przeholowana do Bostonu, naprawiona i oficjalnie zakupiona przez sąd pryzowy dla marynarki amerykańskiej, ale faktycznie nigdy w niej nie służyła, bowiem wraz zakończeniem konfliktu w 1801 wróciła w ręce francuskie.
Zwodowano ją w Lorient 12.07.1794. Miała około 350 ton, 36,72 x 9,10 x 4,60 m. Projektant Jacques-Noël Sané. Od 1795 służyła na Atlantyku, Morzu Śródziemnym i na Antylach. Po oddaniu przez Amerykanów 22.06.1801 w Bostonie, ponownie wcielona do aktywnej służby pod francuską banderą i skierowana na Ocean Indyjski. W 1804 wróciła z powodu złego stanu do Vigo i tam została zaraz sprzedana.

Szkunery typu Télégraphe: Aigle, Courrier, Éclair, Télégraphe, Tricolore, Vigie.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2007-04-03, 18:01

Witam, bardzo dziękuję za informacje.
Proszę o opis danych i losów okrętu francuskiego BASQUE (1808), zdobytego w 1809 przez Anglików. Jeśli to możliwe, do jakiego typu on należał?
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2007-04-03, 20:25

Basque – 16-działowy bryg typu Abeille (dane francuskie typu wielokrotnie już przeze mnie podawane) czy typu Palinure (też już omawianego). Zwodowany w Bayonne 13.02.1809. W listopadzie 1809 popłynął z Bayonne na Antyle. Zdobyty przez HMS Druid 13.11.1809 i wcielony do Royal Navy jako bryg-slup 16-działowy Foxhound. W aktywnej służbie od 1810. Sprzedany w 1816. Wg Anglików: 95’6” x 28’1,25” x 8’1”, tonaż 348 ton.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2007-04-04, 19:24

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Panie Krzysztofie, podobno 25.05.1794 Anglicy zniszczyli na zachód od Ouessant dwa okręty francuskie: fregatę REPUBLICAINE (28) oraz korwetę INCONNUE (16).
Bardzo proszę o opisanie ich danych, losów i ewentualnych jednostek bliźniaczych oraz o ile to możliwe o opis okoliczności walki.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2007-04-04, 22:06

Républicain (nie Républicaine, chociaż tak podają źródła angielskie) – korweta (nie fregata) 20-działowa zwodowana w Bordeaux we wrześniu 1793, w służbie od listopada. 25.05.1794 zdobyta i spalona koło Brestu przez fregatę HMS Niger.
Inconnue – bryg 12-działowy (nazywany też korwetą kanonierską) typu Belliqueuse, zwodowany w Dieppe 30.12.1793. Projektant Pierre-Alexandre Forfait. Około 220 ton, 31,4 x 8,4 x 3,5 m. Uzbrojenie: 12 dział 12-funtowych. 25.05.1794 zdobyty i spalony koło Brestu przez Anglików. Jednostki bliźniacze: Belliqueuse, Jalouse, Mutine, Victorieuse.
Oba francuskie żaglowce zostały zdobyte „mimochodem” przez okręty wielkiej floty admirała Howe. wysłanej na Atlantyk dla przechwycenia bardzo ważnego konwoju zbożowego i pokonania eskortujących go eskadr (co doprowadziło ostatecznie do bitwy Sławnego Pierwszego Czerwca 1794 r.). Ponieważ Howe nie zamierzał osłabiać swoich sił przez odsyłanie do Anglii załóg pryzowych, Républicain i Inconnue musiały zostać spalone.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2007-04-05, 18:59

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opisanie losów korwety 20-działowej IRIS typu Victorieuse. Według książki IRIS (24) została zdobyta 03.02.1809 przez brytyjską fregatę AIMABLE (32). Jeśli to możliwe proszę też o opis tego starcia.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2007-04-05, 20:26

Iris – zwodowana w Dunkierce 11.10.1806. Skierowana z ładunkiem mąki na Martynikę, opuściła Dunkierkę 1.02.1809, ale już w dwa dni później została zdobyta w pobliżu Dieppe przez fregatę HMS Aimable. Wcielona do Royal Navy pod nazwą Rainbow, jako 24-działowy post-ship. W aktywnej służbie 1809-1814. Sprzedana 1815.
Samo starcie – które część angielskich opracowań sytuuje w styczniu (z identycznymi datami dziennymi co u innych w lutym!) – nie było zbyt ciekawe z uwagi na zdecydowaną różnicę wartości bojowej obu jednostek. Francuzi rzucili się natychmiast do ucieczki trwającej dokładnie dwadzieścia cztery godziny, a potem opuścili banderę.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2007-04-06, 18:53

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Panie Krzysztofie, według książki dnia 13.01.1794 brytyjski slup SPHINX (20) zdobył 120 Mm na płd. od przyl. Clear francuską korwetę TROMPEUSE (16). Bardzo proszę o opis tej akcji oraz o opis danych i losów okrętu francuskiego i do jakiego typu go zaliczano.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2007-04-06, 22:39

Trompeuse – bryg korsarski budowany w Hawrze, zarekwirowany na pochylni przez marynarkę francuską w kwietniu 1793, zwodowany 17.07.1793, wprowadzony do służby jako korweta 16-działowa. Około 200 ton, 27,9 x 8,9 m; uzbrojenie: 16 x 8-f.
Zdobyty 13.01.1794 przez HMS Sphinx na południe od przylądka Clear (w okolicy wysp Scilly), wcielony bez zmiany nazwy do Royal Navy jako bryg-slup 16-działowy. Wg pomiarów angielskich 91’9” x 29’7,5” x 11’7”, tonaż 342 tony. W aktywnej służbie 1794-1796. Rozbił się 15.07.1796 w porcie Kinsale – podczas halsowania nie udało mu się wykonać zwrotu przez sztag, próbował się ratować zwrotem przez rufę, ale bardzo wolno reagował na ster, kotwicę wyrzucono zbyt późno i ostatecznie wylądował na mieliźnie, gdzie został rozbity przez fale.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach