1939 - jednostki portowe

[CHRIS]

Hallo Marek
sadzisz ze byly jeszcze jakas "stara" M-2 ?
Ch.

[Marek T]

Nie, ale trudno jest wnioskować po numerze.

[Gość]

Crolick, zapomnij o Grönerze , to jakbys tylko Pertka czytal.
To co Dorgeist ma nikt nie potrzerbuje, wg jego danych Gröner mialby 20 tomow. Wszystko sa to smieci bo nie ma jednostki przy ktorej nie trzeba by cos zmienic, nie mowiac o tych co nie ma Widzialem jego archiwa. Problemy sa dwa 1) Theo zna tylko niemiecki, 2)nikt tego publikowac nie bedzie, a koszty sa duze

AvM

[crolick]

to ze taki kozak jest to nie wiedzialem. a skad on ma takie dokumenty?!

[Marek T]

Andrzej - w starym Groenerze owszem, było dużo z Pertka.
Ale w nowym już jest dużo więcej informacji.

Ale masz rację, Dorgeist jest bezkonkurencyjny.

[AvM]

crolick: materilay sa trzeba pojechac do archiwum i poszukac.
Tak jest ze wszystkim. Nie tylko z materialami o OW
Pomysl otych lududziach ktorych tu nie ma - kobietach
tez sa trzeba tylko
AvM

[AvM]

crolick!

Tu jest jeszszcze jeden punkt. Wielu, zwlaszcza mlodym ludzion wydaje sie ze jedynym ostatecznym zdodlem jest siec (web). wle ktos przedtem musial to znalesc i przepisac. Wbrew temu co sie wiekszosci wydaje w Polsce jest duzo materialow. Trzeba pojechac i posiedziec w biblioteach i archiwach Gdanska, Warszawy Szczecina, Krakowa, Poznania , itd.

Sam piszac o chinskich pancernikach znalazlem najwiecej w Szczecinie w czasopismach dziennikach. Na inne okrety nie mialem juz czasu. Do tejpory w Polsce nikt nie opracowal budownictwa okretowego w Gdansku, Elblagu czy Szczecinie. Sam duzo nad tym pracowalem, i materialow jest duzo, ale trzeba duzo pracy wlozyc. I tu pojawia sie pelno "pseudo badaczy" ktorzy wlaqsnie cos nowego w sieci znalezli i dumni z tego sa i mysla jacy wielcy sa.

A wiedza ta to nic, bo tylko 5 minut ich wiedza wyprzedza wiedze moja i innych. Z takimi specialistami nie robie interesu, bo cos za nic to nie buisness.

To jest duzy skrot mojej filozofii.

AvM

[JB]

Jest ilustrowana - moim zdaniem b. wartościowa - historia Stoczni Marynarki Wojennej autorstwa Stanisława Kubskiego, byłego dyrektora. Ja ja dostałem w przezencie - kosztuje na wygląd 50-80 zł. Być może że jest jeszcze w hurtowanich lub specjalistycznych ksiegarniach.
Jest trochę błędów, ale łatwe do wykrycia. Gdzie ich nie ma.
Wiem że ją ma też Jarek C. i być może Marek T. (?)
Andrzej J.

PS Pełny tytuł
Pierwsze 80 lat Stoczni Marynarki Wojennej 1922-2002
Gdańsk 2002, ISBN 83-910421-8-9
oficyna@admis.com.pl
80-958 Gdańsk ul. Na Ostrowiu 1
e-mail zegluga@okretownictwo.pl
0-58 307-15-54, 307 17 90, fax 307 12 56
Andrzej J
Dzwońcie i domagajcie się.

Na emailowe zapytanie dostałem taką odpowiedź:
Szanowny Panie!
W naszych zasobach istotnie, jest taka pozycja. Wyjaśniam jednak, że nie jest to książka, ale wydawnictwo okolicznościowe wydane w formie zeszytu z okazji 80 lecia Stoczni Marynarki Wojennej. Jest to wydawnictwo formatu A4, liczące 24 strony. W środku, obok innych artykułów jest także ilustrowany artykuł p. Stanisława Kubskiego pt. "Stocznia Marynarki Wojennej 1922-2002", oraz artykuł tego samego autora pt. Wspomnienia z lat 1952 - 1960.
Jest to jedyna pozycja poświęcona jubileuszowi Stoczni Marynarki Wojennej. Jeśli to o tę pozycję Panu chodzi, to oczywiście, istnieje możliwość jej zakupu.
Z poważaniem
Grzegorz Landowski
Okrętownictwo i Żegluga Sp. z o.o.

Czy o tę pozycję chodzi?
JB

[Andrzej J.]

Ma 216 stron, Gdańsk 2002, zabiorę ją na sympozjum
Andrzej J.
PS Być może wydawnictwo wydało również wersję zubozona?
A.

[Jarek C.]

Jest ilustrowana - moim zdaniem b. wartościowa - historia Stoczni Marynarki Wojennej autorstwa Stanisława Kubskiego, byłego dyrektora. Ja ja dostałem w przezencie - kosztuje na wygląd 50-80 zł. Być może że jest jeszcze w hurtowanich lub specjalistycznych ksiegarniach.
Jest trochę błędów, ale łatwe do wykrycia. Gdzie ich nie ma.
Wiem że ją ma też Jarek C. i być może Marek T. (?)
Andrzej J.

PS Pełny tytuł
Pierwsze 80 lat Stoczni Marynarki Wojennej 1922-2002
Gdańsk 2002, ISBN 83-910421-8-9
oficyna@admis.com.pl
80-958 Gdańsk ul. Na Ostrowiu 1
e-mail zegluga@okretownictwo.pl

0-58 307-15-54, 307 17 90, fax 307 12 56
Andrzej J
Dzwońcie i domagajcie się.

Na emailowe zapytanie dostałem taką odpowiedź:
Szanowny Panie!
W naszych zasobach istotnie, jest taka pozycja. Wyjaśniam jednak, że nie jest to książka, ale wydawnictwo okolicznościowe wydane w formie zeszytu z okazji 80 lecia Stoczni Marynarki Wojennej. Jest to wydawnictwo formatu A4, liczące 24 strony. W środku, obok innych artykułów jest także ilustrowany artykuł p. Stanisława Kubskiego pt. "Stocznia Marynarki Wojennej 1922-2002", oraz artykuł tego samego autora pt. Wspomnienia z lat 1952 - 1960.
Jest to jedyna pozycja poświęcona jubileuszowi Stoczni Marynarki Wojennej. Jeśli to o tę pozycję Panu chodzi, to oczywiście, istnieje możliwość jej zakupu.
Z poważaniem
Grzegorz Landowski
Okrętownictwo i Żegluga Sp. z o.o.

Czy o tę pozycję chodzi?
JB

Te 24 strony to jest wydana w tym samym czasie wkładka do "Budownictwa Okrętowego". Andrzejowi J. chodzi o sporej grubości książkę. Niestety książka ta moim zdaniem nie zamyka tematu jej dziejów ale warto ja mieć w swoich zbiorach.

[Jarek C.]

crolick!

Tu jest jeszszcze jeden punkt. Wielu, zwlaszcza mlodym ludzion wydaje sie ze jedynym ostatecznym zdodlem jest siec (web). wle ktos przedtem musial to znalesc i przepisac. Wbrew temu co sie wiekszosci wydaje w Polsce jest duzo materialow. Trzeba pojechac i posiedziec w biblioteach i archiwach Gdanska, Warszawy Szczecina, Krakowa, Poznania , itd.

Sam piszac o chinskich pancernikach znalazlem najwiecej w Szczecinie w czasopismach dziennikach. Na inne okrety nie mialem juz czasu. Do tejpory w Polsce nikt nie opracowal budownictwa okretowego w Gdansku, Elblagu czy Szczecinie. Sam duzo nad tym pracowalem, i materialow jest duzo, ale trzeba duzo pracy wlozyc. I tu pojawia sie pelno "pseudo badaczy" ktorzy wlaqsnie cos nowego w sieci znalezli i dumni z tego sa i mysla jacy wielcy sa.

A wiedza ta to nic, bo tylko 5 minut ich wiedza wyprzedza wiedze moja i innych. Z takimi specialistami nie robie interesu, bo cos za nic to nie buisness.

To jest duzy skrot mojej filozofii.

AvM

Generalnie rozumiem o co Ci chodzi i popieram. Oczywiście nie mozna lekceważyć sieci bo jest tam bardzo duzo informacji.
Niestety dostęp do wielu materiałów w Stoczniach jest bardzo utrudniony. Kiedyś opracowałem listę (mam nadzieję iz w dziewięćdziesięciu kilku procentach pełną) jednostek zbudowanych w Stoczni Północnej. Kiedys miałem zamiar publikowac to w odcinkach w MSiO. Ale cały czas dochodzą nowe informacje, których nie mam czasu dopisywać i widzę jeszcze sporo miejsc gdzie mógłbym cos sprawdzić lub uzupełnić. Niestety takiej pracy mógłby podjąć sie ktoś na etacie a nie hobbysta. To samo mam ze SMW. W miare dobrze opracowane są St.Szczecińska i Gdynia (Komuny Paryskiej). Jest sporo informacji o St.Gdańskiej. Ale juz np. Stocznia Wisła gorzej.
Piszę oczywiście o okresie po 1945 roku.

[Gość]

STRANDGUT opublikowal nawet dobre listy okretow zbudowanych w Polnocnej, Gdyni , Gdansku i Szczecinie. Sam pomagalem z kolegami przygotowywac te listy. Nie wiem czy je masz. Czesc napewno przekazalem Markowi T. Wisle mial Danielewicz dosyc dobrze zrobiona.

AvM

[JB]

Chciałbym podsumować naszą dotychczasową dyskusję o jednostkach portowych (motorówkach, barkach itp.) PMW w drugiej połowie lat 30. XX wieku.

Jeszcze raz o jednostkach portowych PMW.
Dziękuję Markowi T. za poprawki i uzupełnienia do mojego podsumowującego postu. Dostępna jest poprawiona wersja (zainteresowanym prześlę plik w formacie pdf).
Oto wprowadzone tam zmiany:
i) szkuta dennoklapowa, zbudowana w 1931 roku w Modlinie, to jednostka cywilna Urzędu Morskiego „UM Nr 8”, a nie Floty;
ii) dwie krypy ogrzewcze dla MW zbudowano w latach 20. w Pucku;
iii) dodałem trochę więcej informacji o motorówkach typu „Chris Craft”;
iv) dodałem trochę nowych danych technicznych;
v) dodałem kilka nowych fotografii i rysunków.
JB

[Marek S.]

Ja się piszę - poproszę
wimasu@wp.pl

[Slaw]

Poprosze , z góry dziękuje: slawikg@o2.pl
Slaw

[Slaw]

Przepraszam żle podalem adres : slawikg1@o2.pl