Forum Okrętów Wojennych

To prawda. To wciąż stosowany zwyczaj na okrętach RN.
HMS Bangor

Artylerzyści ORP Conrad

To jest piękne, że pojawiają się zdjęcia robione tego samego dnia, ale inne kadry. I dotyczy to nie tylko Conrada.

Burza przed przebudową na OOPL:

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Shi ... her-01.jpg http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Shi ... rza-01.jpg http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Shi ... rza-02.jpg http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Shi ... rza-05.jpg http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Shi ... rza-06.jpg http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Shi ... rza-08.jpg zresztą tu są tu i inne" polskie okręty

ORP Garland. Luty 1944. Załoga świętuje przekroczenie równika.

ORP Piorun. koniec 1940 r. Marynarze strzelają do miny.



Pytanie techniczne. Czy strzał taki ze strzelby może rozwalić minę? Jakie naboje się stosuje? Rozumiem zasadę działania pocisku przeciwpancernego (armour piercing), ale nie ma chyba takich nabojów do strzelby?

ramm pisze: Czy strzał taki ze strzelby może rozwalić minę?

I tak i nie ale wystarczy, że doprowadzi do jej "unieszkodliwienia". Mina kotwiczna ma wyporność dodatnią i pływa (lub unosi się w toni wodnej) dzięki komorze powietrznej. Trafienie z karabinu w komorę powietrzną spowoduje zalanie jej i mina pójdzie na dno, przy odrobinie szczęścia można trafić w materiał wybuchowy, który znajduje się poniżej i wtedy wybuchnie.

Można również trafić w "kolec" i zdetonować minę. I wydaje mi się, że taki scenariusz był najczęstszy, bo mógł zostać trafiony pociskiem lub odłamkiem.

ramm pisze:Czy strzał taki ze strzelby może rozwalić minę?

Chyba z karabinu, a nie ze strzelby.

A mamy pewność, że to dryfująca mina, a nie pływający cel do szkolenia strzeleckiego?

Dziadek pisze:I tak i nie ale wystarczy, że doprowadzi do jej "unieszkodliwienia"

W wypadku trafienia i przebicia kadłuba miny nastąpi zatopienie miny wraz z ładunkiem, ale nie oznacza jej "unieszkodliwienia". Ewentualne pobudzenie materiału wybuchowego jest tu więcej niż wątpliwe. Dlatego według rosyjskich (i polskich) instrukcji zakazane było rozstrzeliwanie pływających min za pomocą karabinów maszynowych, czy broni ręcznej, a jedynie z działek małokalibrowych.

Peperon pisze:Można również trafić w "kolec" i zdetonować minę. I wydaje mi się, że taki scenariusz był najczęstszy, bo mógł zostać trafiony pociskiem lub odłamkiem

Trafiona mina detonowała lub nie, a czy z powodu trafienia pociskiem w ładunek wybuchowy czy w wyniku uszkodzenia czopu wybuchowego, to raczej trudno było stwierdzić. Poza tym, zgodnie z prawem międzynarodowym miny po wypłynięciu na powierzchnię powinny być bezpieczne, tzn. miały urządzenia zabezpieczające (np. hydrostatyczne), powodujące na powierzchni rozłączenie układu zapalającego miny. Tak więc teoretycznie uszkodzenie czopów wybuchowych nie powinno spowodować detonacji miny, ale oczywiście różnie mogło z tym być.

Peperon pisze:Można również trafić w "kolec" i zdetonować minę. I wydaje mi się, że taki scenariusz był najczęstszy, bo mógł zostać trafiony pociskiem lub odłamkiem.

oj, naoglądaliśmy się w młodości czterech pancernych i wyczynów strzeleckich Tomusia

Nic dodać nic ująć Minerze
Z tym "unieszkodliwieniem" to miałem na myśli brak zagrożenia dla jednostki nawodnej (zakładając pełne morze i minę kontaktową). Oczywiście stanowiłaby zagrożenie dla jednostek podwodnych, w przypadku gdyby leżała na dnie na głębokości ich operowania i to pewnie do czasu działania baterii miny, której sprawność jest niezbędna do zainicjowania wybuchu.

Miner pisze:
Poza tym, zgodnie z prawem międzynarodowym miny po wypłynięciu na powierzchnię powinny być bezpieczne, tzn. miały urządzenia zabezpieczające (np. hydrostatyczne), powodujące na powierzchni rozłączenie układu zapalającego miny. Tak więc teoretycznie uszkodzenie czopów wybuchowych nie powinno spowodować detonacji miny, ale oczywiście różnie mogło z tym być.

Powinny być...
Teoretycznie masz rację .

Dziadek pisze:Oczywiście stanowiłaby zagrożenie dla jednostek podwodnych, w przypadku gdyby leżała na dnie na głębokości ich operowania i to pewnie do czasu działania baterii miny, której sprawność jest niezbędna do zainicjowania wybuchu.

Dla porządku - baterie mają miny niekontaktowe, miny kontaktowe ich nie miały, bez względu na rodzaj zapalnika kontaktowego. Dlatego uważa się, że zatopione miny kontaktowe mogą być niebezpieczne wiele lat, aż do utraty właściwości wybuchowych użytego materiału.

Chemik pisze:oj, naoglądaliśmy się w młodości czterech pancernych i wyczynów strzeleckich Tomusia

Ale przyznasz, że chłopak miał oko

około godziny 14:45, 15 stycznia 1938 roku zostaje zwodowany Orzeł.

Pocztówka wydana po zatopieniu Orła. Przedstawia internowanego Sępa w Vaxholm.

Miner pisze:Poza tym, zgodnie z prawem międzynarodowym miny po wypłynięciu na powierzchnię powinny być bezpieczne, tzn. miały urządzenia zabezpieczające (np. hydrostatyczne), powodujące na powierzchni rozłączenie układu zapalającego miny. Tak więc teoretycznie uszkodzenie czopów wybuchowych nie powinno spowodować detonacji miny, ale oczywiście różnie mogło z tym być.

Ooo...
Dla mnie to prawdziwa nowość!

Czy mógłbyś rozwinąć? (Może w nowym wątku? Np. w technikaliach?)
To znaczy, czy rzeczywiście tego rodzaju układy zabezpieczające w przypadku wypłynięcia były stosowane w konstrukcjach min?
Może stosowano je w czasie pokoju, a podczas działań wojennych je zdejmowano?

Tak czy siak troszkę swego czasu o minach morskich czytałem i nie przypominam sobie ani jednej wzmianki na ten temat...