Forum Okrętów Wojennych

Na początek.
Ciekawostka dla miłośników przemysłu stoczniowego w Elblągu. Obligacja F.Schichau w Elblągu ,o nominale 500 Reichsmark,4 %, wydana, w październiku 1943 roku.
http://www.allegro.pl/item87279263_stoc ... blagu.html

Bardzo ciekawa i rzadka pozycja dotycząca Wolnego Miasta Gdańska oraz polityki morskiej Polski. http://www.allegro.pl/item90022697_dopi ... becka.html

Niektóre książki warto polecać, a ta właśnie do nich należy.

Ciekawostka dla interesujących się międzywojenną polską flotą - Dyplom Marynarki Wojennej z 1931r – szkoda, że przedarty akurat na podpisie Świrskiego.

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=94867247

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=95405046
Jeśli ktoś zbiera i ma duże braki, to lepszej oferty nie będzie... (???)
(To nie moja aukcja!!!)

Morze 29 roczników - 499/525 zł
Spis roczników i numerów :
Rocznik 1963- komplet
Rocznik 1964- brak nr I
Rocznik 1965- brak nr XII
Rocznik 1966- komplet
Rocznik 1967- komplet
Rocznik 1968- komplet
Rocznik 1969- komplet
Rocznik 1970- komplet
Rocznik 1971- komplet
Rocznik 1972- komplet
Rocznik 1973- komplet
Rocznik 1974- komplet
Rocznik 1975- komplet (III brak przedniej okładki, XII uszkodzenia
Rocznik 1976- komplet
Rocznik 1977- komplet
Rocznik 1978- brak nr IX
Rocznik 1979- komplet
Rocznik 1980- brak nr VIII, X, XII
Rocznik 1981- brak nr IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XII
Rocznik 1982- brak nr II - kwiecień, IV- czerwiec (w tym roku ukazło się 10 numerów)
Rocznik 1983- komplet
Rocznik 1984- komplet
Rocznik 1985- brak nr II
Rocznik 1986- brak nr V
Rocznik 1987- komplet
Rocznik 1988- komplet
Rocznik 1989- komplet
Rocznik 1990- brak III, V, X, XI
Rocznik 1991- brak I, VI, VII, VIII, IX, X, XII
Rocznik 1992- jest tylko V
Łącznie 318 numerów
Stan: bardzo dobry (zdecydowana większość) do dobry +

Suplement do naszej wizyty w Elblągu. Piękne zdjęcie z 1905 r. przedstawiające pochylnie w stoczni. Do kupienia dla chętnych.

http://www.allegro.pl/item108180831_elb ... port_.html


I podpis: Torpedobootwerft von Schichau

Ciekawe zdjęcia z początku lat 50-tych, na zdjęciach m.in. Bierut, Cyrankiewicz, Rokosowski - Wizytacja sił Marynarki Wojennej


http://www.allegro.pl/item108944110_wiz ... 50_te.html

Co to za odznaka i z jakiego okresu pochodzi?

http://www.allegro.pl/item115396577_odz ... ennej.html

Proszę Państwa, zamieszczam wypis z katalogu aukcyjnego, który właśnie otrzymałem. Może kogoś to zainteresuje. Aukcja ma się odbyć na początku października. Zainteresowanym prześle dokładniejsze dane.
Jest to rodzaj księgi pamiątkowej powstałej w 75-tą rocznice działania fabryki okrętów i lokomotyw F. G. Schichau'a.


SCHICHAU - Werke in Elbing, Danzig und Pillau 1837-1912. Berlin – Schoneberg (1912). Meisenbach Riffarth & Co. 4, s. 125, 11, frontispis kolor., plany kolor, na 7 tabl. (w tym l tabela), 33 heliograwiury na osobn. tabl. (w tym 13 tabl. z portretami, 10 tabl. z wizerunkami okrętów, 3 tabl. przedst. wnętrze fabryki, l tabl. z wizerunkami lokomotyw, 2 tabl. przedstaw, ogólny widok fabryki, 3 tabl. przedstawiające silniki parowe, l tabl. pomnik nagrobny F. Schichau), liczne ilustracje w tekście, opr. pł. ozdobna oryg.

Blok książki poluźniony; Oprawa: jasne płótno ze złoconymi napisami i motywem statku na licu. Stan dobry. Obszerna monografia fabryki okrętów i lokomotyw działającej na terenie miasta Elbląga, Gdańska i Pilawy. Opisywana monografia to rodzaj księgi pamiątkowej powstałej w 75-tą rocznice działania przedsiębiorstwa założonego przez F. G. Schichau'a (1814-1896) konstruktora maszyn parowych i zasłużonego dla miasta Elbląga. W 1837 otworzył w Elblągu warsztat budowy maszyn parowych, później zajął się przemysłem okrętowym na potrzeby wojska, produkował także statki pasażerskie i handlowe. W kolejnych latach zajął się produkcją na potrzeby kolei. Oprócz stoczni elbąskiej prowadził także stocznię w Gdańsku oraz zakład remontowy w Pilawie. Bogato ilustrowane dzieło. Rzadkie.
Od siebie dodam, że bardzo rzadkie.

Stosunkowo rzadkie materiały: dokumenty st. marynarza Władysława Mrzygłód, służącego w czasie wojny na O. R. P. Błyskawica. Choć cena nie jest zachęcająca.


http://www.allegro.pl/show_item.php?item=130066269

Wielka rzadkość akcje wydane pod koniec XIX wieku w celu uzyskania funduszy na rozbudowę francuskiej marynarki wojennej Le Combat Naval 1899 r.


http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=129946042

PiotrG pisze:Proszę Państwa, zamieszczam wypis z katalogu aukcyjnego, który właśnie otrzymałem. Może kogoś to zainteresuje. Aukcja ma się odbyć na początku października. Zainteresowanym prześle dokładniejsze dane.
Jest to rodzaj księgi pamiątkowej powstałej w 75-tą rocznice działania fabryki okrętów i lokomotyw F. G. Schichau'a.


SCHICHAU - Werke in Elbing, Danzig und Pillau 1837-1912. Berlin – Schoneberg (1912). Meisenbach Riffarth & Co. 4, s. 125, 11, frontispis kolor., plany kolor, na 7 tabl. (w tym l tabela), 33 heliograwiury na osobn. tabl. (w tym 13 tabl. z portretami, 10 tabl. z wizerunkami okrętów, 3 tabl. przedst. wnętrze fabryki, l tabl. z wizerunkami lokomotyw, 2 tabl. przedstaw, ogólny widok fabryki, 3 tabl. przedstawiające silniki parowe, l tabl. pomnik nagrobny F. Schichau), liczne ilustracje w tekście, opr. pł. ozdobna oryg.

Blok książki poluźniony; Oprawa: jasne płótno ze złoconymi napisami i motywem statku na licu. Stan dobry. Obszerna monografia fabryki okrętów i lokomotyw działającej na terenie miasta Elbląga, Gdańska i Pilawy. Opisywana monografia to rodzaj księgi pamiątkowej powstałej w 75-tą rocznice działania przedsiębiorstwa założonego przez F. G. Schichau'a (1814-1896) konstruktora maszyn parowych i zasłużonego dla miasta Elbląga. W 1837 otworzył w Elblągu warsztat budowy maszyn parowych, później zajął się przemysłem okrętowym na potrzeby wojska, produkował także statki pasażerskie i handlowe. W kolejnych latach zajął się produkcją na potrzeby kolei. Oprócz stoczni elbąskiej prowadził także stocznię w Gdańsku oraz zakład remontowy w Pilawie. Bogato ilustrowane dzieło. Rzadkie.
Od siebie dodam, że bardzo rzadkie.

Od siebie dodam, że MAM !!!

W Polsce jest kilak egzemplarzy.

Rzadki jet chyba maly album z 1927 roku.

AvM

Pet5 pisze:http://www.allegro.pl/item135044135_zeg ... 1931r.html

Dosyć ciekawa i dobrze opracowana pozycja. Nie jest książką wyjątkowo ciężką do kupienia. Jest to podręcznik akademicki.
Stanowi ona VI tom większej całości poświęconej budownictwu wodnemu.

Opis autora: "Sześć zdjęć formatu 18x13cm. Na trzech po drugiej stronie fragmenty naklejonego papieru gazetowego. Daje się odcyfrować słowo Dienstgebrauch! co sugeruje ze naklejki upoważniały do oficjalnego wykorzystania, a wiec niemal na pewno są to zdjęcia jakiejś agencji przeznaczone do wykorzystania w ówczesnych mediach. Na zdjęciu nr 1 niewątpliwie admirał Reader (w środku) w tle jeden z torpedowców, do rozpoznania, bo czytelny herb. Na mostku namalowany opis sukcesów m.in. zestrzelone samoloty i uszkodzony okręt. To dowód, ze seria zdjęć pochodzi już z wojny. Na zdjęciu numer dwa na pierwszym planie włoska piechota morska. Na trojce przypuszczalnie as u-bootów Heinrich Lehmann - Willenbrock."

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=153891402

To nie torpedowiec!
Ten okręt jest (był) trałowcem typu 35 - cechy charakterystyczne - nisko siedządzy komin, wąskość a jednocześnie spora długość bryły pomostu z kanciastymi skrzydłami oraz jego wysokość, typowa dla M-bootów bramka żurawika, rufowy maszcik w kształcie litery "T", i skośne cóś na frontowej scianie nadbudówki dziobowej (wyglada jak zejście do piwnicy lub magazyn rakieto na okretach sowieckiech) - tuż za armatą kal. 105 mm.
Odnoszę wrażenie - ale moge się mylić - że ta elipsa zamiast hitlerowskiej gapy jest jakaś dziwna.
Dla wszystkich życzenia noworoczne.
Andrzej Jaskuła