Forum Okrętów Wojennych

pewnie tamat był gdzieś na FOW, ale nie mogłem znaleźć...


Jastrząb stanie koło ronda Bitwy pod Oliwą i zostanie okrętem muzeum

Dziennik Bałtycki, 2010-03-04

W Gdyni już niedługo będzie można obejrzeć wojenny okręt podwodny od środka. Zwiedzającym udostępniony zostanie jeden z pięciu okrętów typu Kobben, przekazanych w latach 2002-04 Polsce przez Norwegię.

Jastrząb, bo o ten okręt chodzi, zakończył już służbę w polskiej Marynarce Wojennej. Do niedawna stał przycumowany przy ślepym falochronie w Porcie Wojennym Gdynia, ale został już przeholowany do Stoczni Marynarki Wojennej. Docelowo stanie na terenie Akademii Marynarki Wojennej na Oksywiu, w pobliżu ronda Bitwy pod Oliwą.

Prawdopodobnie na czas transportu kadłub okrętu zostanie pocięty na sekcje, które zespawane zostaną już po przewiezieniu. Rozebrać też trzeba będzie częściowo rondo. Choć podesty i podpory są już gotowe, wciąż nie wiadomo, kiedy okręt trafi na swoje nowe miejsce. Problemem jest bardzo duży koszt przedsięwzięcia - 1 milion złotych.

- Niestety, Ministerstwo Obrony Narodowej obcięło nam środki z powodu kryzysu - mówi kmdr ppor. Wojciech Mundt, rzecznik prasowy AMW. - Odbył się nawet przetarg na transport, ale nie znaleźliśmy chętnej firmy. Może teraz się uda.

Jastrząb to prawdziwy kolos. Ma ponad 47 m długości, prawie 5 m szerokości i 444 tony wyporności. W swojej nowej roli będzie pomnikiem podwodniaków i okrętem muzeum udostępnionym zwiedzającym. Ma też służyć jako laboratorium i symulator dla studentów AMW.

Ilona Truszyńska

polsteam pisze: Jastrząb to prawdziwy kolos. Ma ponad 47 m długości, prawie 5 m szerokości i 444 tony wyporności.
Ilona Truszyńska

Kolos
I jak tu brać poważnie "dziennikarzy"
Może ktoś zabierze tą Panią do Portu MW i pokaże Jej chociaż "Orła" ??

Znam tę Panią, jest moją koleżanką. Akurat w tym "ukolosowaniu" Jastrzębia nie widzę czegoś dyskryminującego. Przy innych "gwiazdach" DB, które piszą o budowanych w czasach współczesnych pancernikach, takie zobrazowanie OP nie jest jakimś błędem. Ma poprostu na celu zobrazowanie czytelnikowi wielkości okrętu, skoro do tekstu nie została dołączona fotografia.

Był kiedyś Kolos z Rodos, teraz będzie Kolos z Oksywia....

Złośliwcy

Edit - trochę więcej na powyższy temat:
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Jes ... 37313.html
http://galeria.trojmiasto.pl/Jest-szans ... 37313.html

Wicher pisze:Znam tę Panią, jest moją koleżanką. Akurat w tym "ukolosowaniu" Jastrzębia nie widzę czegoś dyskryminującego. Przy innych "gwiazdach" DB, które piszą o budowanych w czasach współczesnych pancernikach, takie zobrazowanie OP nie jest jakimś błędem. Ma poprostu na celu zobrazowanie czytelnikowi wielkości okrętu, skoro do tekstu nie została dołączona fotografia.

jakby nie była koleżanką - pewnie dołączyłbyś do chóru krytyki...
a tak - próbujesz znaleźć usprawiedliwienie


czy Jastrząb jest szczególnie duży wśród okrętów podwodnych (nie wspominam o jednostkach pływających "w ogóle") ?...


rozmiar ma znaczenie:
http://seaword.weebly.com/4/post/2009/1 ... eksze.html

Jastrząb, bo o ten okręt chodzi, zakończył już służbę w polskiej Marynarce Wojennej.

Tak po prawdzie to nigdy nie rozpoczął służby w MW i nigdy nie nazywał się "Jastrząb". Taką nazwę podobno miał otrzymać (a konkretnie to Kobben-Jastrząb) gdyby został wcielony w skład floty jako hulk-baza szkoleniowa. W rzeczywistości był głównie źródłem części zamiennych.

polsteam pisze: jakby nie była koleżanką - pewnie dołączyłbyś do chóru krytyki...
a tak - próbujesz znaleźć usprawiedliwienie


czy Jastrząb jest szczególnie duży wśród okrętów podwodnych (nie wspominam o jednostkach pływających "w ogóle") ?...

Dobra...to zapytam tak...czy 40m długości i ponad 400t wagi to nie kolos na drodze? Wiadomość ma dwa tematy: pierwszy dotyczy zamiany okrętu w muzeum, drugi jego transportu - dla tematu drugiego, słowo "kolos" jest jak najbardziej adekwatne

Mnie ciekawi kwestia muzeum i dostępu do niego. Nie widzę sytuacji w której TURYŚCI mieliby wejść na teren AMW w celu zwiedzenia okrętu. Sam miałem problemy aby wejść do wydawnictwa. Jakoś nie widzę żeby jednocześnie Kobben - Jastrząb miał pełnić rolę symulatora i muzeum. Podejrzewam, że ciągle ten obiekt byłby niedostępny a w przypadku robienia zdjęć komunikat z cyklu tajne\poufne.

Marmik pisze:W rzeczywistości był głównie źródłem części zamiennych.

o kurczę... to taki zdekompletowany bardzo niewiarygodny jako muzeum będzie

szafran pisze:Mnie ciekawi kwestia muzeum i dostępu do niego. Nie widzę sytuacji w której TURYŚCI mieliby wejść na teren AMW w celu zwiedzenia okrętu. Sam miałem problemy aby wejść do wydawnictwa. Jakoś nie widzę żeby jednocześnie Kobben - Jastrząb miał pełnić rolę symulatora i muzeum. Podejrzewam, że ciągle ten obiekt byłby niedostępny a w przypadku robienia zdjęć komunikat z cyklu tajne\poufne.

będzie "merytoryczną maskotką" Akademii... tak, jak stojące gdzieniegdzie kotwice...

polsteam pisze:o kurczę... to taki zdekompletowany bardzo niewiarygodny jako muzeum będzie

Błyskawicy jakoś nie przeszkadza fakt licznych braków .

ALF pisze:

polsteam pisze: jakby nie była koleżanką - pewnie dołączyłbyś do chóru krytyki...
a tak - próbujesz znaleźć usprawiedliwienie


czy Jastrząb jest szczególnie duży wśród okrętów podwodnych (nie wspominam o jednostkach pływających "w ogóle") ?...

Dobra...to zapytam tak...czy 40m długości i ponad 400t wagi to nie kolos na drodze? Wiadomość ma dwa tematy: pierwszy dotyczy zamiany okrętu w muzeum, drugi jego transportu - dla tematu drugiego, słowo "kolos" jest jak najbardziej adekwatne

Okręty podwodne są niezwykle lekkie i bardzo podatne na przenoszenie po lądzie.


Opisywanie przeniesienia takiej jednostki jest raczej zabawne

Jaka jest prawdziwa masa kadłuba po wypatroszeniu ze wszystkiego co się da przykręcić spowrotem na miejscu 20 ton



pozdrawiam

Kobben - Muzeum Marynarki Wojennej Norwegii w Horten

Przyznam, że zwiedzanie tego OP było dla mnie istną przyjemnością. W środku nie brakuje prawie niczego, natomiast wyraźnie widać różnicę między naszymi bo ten na zdjęciu to wersja sprzed modernizacji.

polsteam pisze:jakby nie była koleżanką - pewnie dołączyłbyś do chóru krytyki...

Bynajmniej. Poprostu nie widzę w tym jakiegoś błędu, który powala na łopatki jak TVN-owskie 100 tonowe tankowce czy budowane przez innego redaktora DB pancerniki.

Poza tym, cieszę się, że znalazła się osoba wiedząca co bym zrobił gdyby

Ale przyznasz Wichrze, że tekst jest typową dziennikową cienizną, pisaną standardowo przez redaktora (tu: -kę) nie mającego pojęcia o temacie. Takie prawo i misja dzienników, że dostrczają informacji ogólnych, pod publikę. Niestety, jak dobrze się przyjrzeć to każda, dosłownie każda, albo niemal każda notatka prasowa (w prasie typu dziennik) obraczona jest jakimś niedomówieniem. Wychwytują je tylko ci, którzy znają się na temacie. Gdyby ktoś znał się na wszytskim dzienniki byłyby dla niego stekiem bzdur. Mając tego świadomość dzienników nie czytam wcale, telewyjnych wiadomości nie oglądam wcale (po prawdzie telewizor u mnie w domu to mebel zbierający kurz, włączany na wieczorynkę i od czasu do czasu na teleekspres - któren to, w przeciwieństwie do całej reszty, ma czasem różowe okulary i nie pokazuje tylko kłótni, afer, katastrof, zamachów itp.).
Efekt jest taki, że mam więcej czasu dla dzieci, choć po prawdzie na całą resztę zostaje go już niewiele.