Forum Okrętów Wojennych

Dunin przystąpił do oblężenia Gniewa 27 lipca 1463r siłami wojsk królewskich i gdańskich. Otoczył od strony wschodniej, tj. na Wiśle oraz lewobrzeżny dopływ – Wierzycy, blokowały dojazdu do twierdzy gdańskie łodzie i galary. Blokada Gniewu miała zmusić głodem jego załogę do kapitulacji. Załogą Gniewa dowodzili komtur Urlik von Eisenhofen i rotmistrz Michał von Weissenbach. Wielki mistrz podjął akcję odsieczy dla Gniewa. Jednak 15 września 1463 statki gdańskie i elbląskie /razem 30/ otoczyły flotyllę krzyżacką i przystąpiły do ataku. Bitwa rozegrała się na wysokości wsi Kamionek Wielki i Suchacz na Wysoczyźnie Elbląskiej. Walka toczyła się z abordażu, przy ostrzeliwaniu się z kusz i rusznic. Flota zakonna poniosła klęskę, załogi utonęły lub dostały się w ręce polskie. Przechwycono duży galar wiślany z dwoma bastejami i zapasem broni palnej.

Pytanko jak wyglądał galar wiślany, czy się zachowały jakieś fragmenty łodzi?

Kwestia galaru wiślanego jest bardziej skomplikowana gdyż badania M. Prosnaka wskazują że w ówczesnym czasie takowe galary jeszcze na Wiśle nie występowały. Można o tym poczytać min. w M. Prosnak, Polska flota wojenna w okresie wojny trzynastoletniej, [w:] Nautologia, Nr 1/ 1994, s.24.
tam też rysunek jednostki o podobnej charakterystyce

Pozdrawiam Andrzej K.

Ps. Za jakiś tydień powinieniem już porawic swoją prace więc Ci ją podrzucę .

Oto jednostka o zbliżonej charakterystyce do okrętu Komtura Bałgi Siegfrieda Flacha von Schwarzenberga w Bitwie w Zatoce Świeżej 15 września 1463 r nieraz opisywanego jako nieszczęsny galar wiślany z podanego wyżej artykułu M.Prosnaka:



Pozdrawiam Andrzej K.

Dzięki bardzo Andrzej Kliszewski, czekam na Twoja pracę, jesteś bardzo miły.
O kwestii galaru wiślanego przeczytałem w różnych publikacjach naukowych... więc nie dziw się.. Pozdraiwam.

Czy galar średniowieczny i galar z XIX i XX wieku to to samo?

W XX wieku galar był dość prymitwnym statkiem, szybko budowanym, służącym do przewozu ładunków masowych i często rozbieranym u celu; wówczas ze sprzedaży drewna był dodatkowy zysk.
Obrazek przedstawia dość skomplikowany okręt.

Przedstawiany rysunek najprawdopodobniej nie przedstawia galaru (bo taki chyba jeszcze wówczas nie występował) ale tak jest często błednie najwyraźniej opisywany. Pozatym konstrukcję jednostki komplikuje basteja i marsy bojowe.

Rysunek przedstawiający przekroje hipotetycznej jednostki uzupełniajacej zaporę pod Kieżmarkiem z basteją (również określany jako "galar" przypomina przekrój powyższej jednostki.

Sródlądowe jednostki pływające (szczególnie mniejsze) dość powszechnie wówczas rozbierano po przybyciu do portu przeznaczenia uzyskując dodatkowy materiał.

Pozdrawiam Andrzej K.