Forum Okrętów Wojennych

Mam pytanie czy ktos ma materialy na temat armatorow istatkow zarejestrowanych pred wojna w Myslowicach. Mam w domu fatalnej jakosci reproudkcje statku wycieczkowego, ktory nazywal sie Myslowice z portem macierzystym w tym miescie

Pokaz, nie wstydz sie
AvM

Dobra jak dorrwe sie do skanera - ale to za pare dni OK?

Przed wojną oczywiście II na Przemszy działali:
Jan Kwiatkowski firma przewozowa
Andrzej Sapok miał berlinki "Górnoślązaczka","Krakowianka" oraz statek "Mysłowice" i hol"Święty Jan". Miał w Jęzorze koło Mysłowic stocznię. W 1926 miał 5 berlinek, 10 kryp i holownik
J.Michałek - barka "Wanda".
Kopalnia Węgla Pszczyna - barka "Pszczyna"

A zapomniałem dodać jeszcze Marię Sapok z barką "Maria"

Przed 1945 rokiem to na kazdej kaluzy cos plywalo.
A po 1945 roku coraz mniej. Szkoda ...

Co zrobić wtedy się opłacało potem już nie mam na mysli nasz kraj

Wielkie dzieki postaram sie do zalaczyc skan jak najszybciej...

Aha, bedzie jeszcze jeden skan - znalazlem fotke bocznokolowego holownika OLZA, wlasnosc koncernu Robur, ktory plywal po Przemszy

admiralcochrane pisze:Aha, bedzie jeszcze jeden skan - znalazlem fotke bocznokolowego holownika OLZA, wlasnosc koncernu Robur, ktory plywal po Przemszy

Rozpalasz zmysły do czerwoności , czekamy ( kiedy te skany będą?
Slaw

Holownik "Olza" nie był własnoscią firmy Robur lecz Towarzystwa Żeglugi Polskiej SA w Krakowie, po roku 1945 jako "Nida" w Zegludze Krakowskiej.

Kierowalem sie podpisem pod zdjeciem, no coz nie nalezy zawsze wierzyc slowu pisanemu. A kiedy i gdzie zostal zbudowany?

"NIDA"

TYP STATKU: holownik
ROK I MIEJSCE BUDOWY:1938; Stocznia Zieleniewskiego, Kraków.
NOŚNOŚĆ: t.
WYMIARY: długość- 26,00 m; szerokość- 3,10 m, zanurzenie – 0,60 m.
SILNIKI GŁÓWNE:1 silnik spalinowy; typ: 3D6; 6 cylindrowy; producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowostki, Warszawa 1955 r.; moc: 150 KM.
PĘDNIK: bocznokołowiec; PRĘDKOŚĆ: ?/godz.; ZAŁOGA: 5 ludzi.

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1938: OLZA - Towarzystwo Żegluga Polska S.A., Kraków.
1939 – 1945 - losy nieznane
1945: OLZA - Towarzystwo Żegluga Polska S.A., Kraków.
1948: NIDA - Państwowa Żegluga na Wiśle. Ekspozytura w Krakowie.
1949: NIDA - Państwowa Żegluga Śródlądowa. Ekspozytura w Krakowie.
1951: NIDA - P. P. Żegluga na Wiśle. Ekspozytura w Krakowie.
1956: NIDA - P. P. Krakowska Żegluga na Wiśle, Kraków.
1957: - wymiana silnika.
1963: NIDA - P. P. Żegluga Krakowska, Kraków.

W.Danielewicz pisze:"NIDA"
TYP STATKU: holownik
ROK I MIEJSCE BUDOWY:1938; Stocznia Zieleniewskiego, Kraków.
NOŚNOŚĆ: t.
WYMIARY: długość- 26,00 m; szerokość- 3,10 m, zanurzenie – 0,60 m.
SILNIKI GŁÓWNE:1 silnik spalinowy; typ: 3D6; 6 cylindrowy; producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowostki, Warszawa 1955 r.; moc: 150 KM.
PĘDNIK: bocznokołowiec; PRĘDKOŚĆ: ?/godz.; ZAŁOGA: 5 ludzi.

Oto zdjęcie (ok. roku 1960) "Nidy" (byłej "Olzy") wstawione przez W.Danielewicza, które "wcięło" przy zmianie serwera. Pozwoliłem sobie wgrać je jeszcze raz.

JB

Byl statek:

NEPTUN zbud 1911 C.Wollheim 18.2m tylnokolowioec dla Myslowitz

AvM

PS. AdmiralCochrane - czekamy na scan !

Był tylko armator nie znany. Był on w kuk Weichselflottille, potem w administracji wodnej tzn w 1918/19 jako "Matejko" potem w Flotylli Wislanej i na końcu w pińskiej.