Forum Okrętów Wojennych

Nasz Błyskotka dożywa sędziwego wieku ale ciągle na wodzie może by w końcu wybudować DOK dla niej? Ciekawe jaki to koszt? Gdzie taki dok mógłby powstać? w obecnym miejscu postoju? czy w pobliżu plaży niedaleko muzeum MW ? Co myślicie na ten temat?

100-lecie za 20 lat, czyli szkoda strzępić język. Warrior jest straszy i nadal na wodzie.

Sądzę że naturalnym środowiskiem okrętu(a także statku) jest morska woda. I to na niej okręt prezentuje się najlepiej. Swego czasu protestowałem wobec planów zadokowania na lądzie Daru Pomorza, co wydawało się już przesądzone. ORP Błyskawica ma, z tego co wiem, kadłub dobrze zabezpieczony. I to w taki sposób że nie trzeba wymieniać blach oryginalnego poszycia. Więc niech stoi na wodzie tak długo jak długo będzie to możliwe. Sądzę że znacznie dłużej niż 20 lat. Może nawet dłużej niż 200. Wyjatkiem, gdzie warto postawić na lądzie(albo przynajmniej poważnie to rozwazyć) jest okręt podwodny w roli obiektu muzealnego. Taki np. Kobben.

Błyskawica przeszła dopiero co duży remont i ma powymieniane sporo poszycia części podwodnej (było wymieniane już wcześniej), a nawet pokład w części rufowej (kilka metrów licząc od rufy). Połatano też wszystkie dziury w burtach. Do tego chemia na prawdę się rozwija bardzo dynamicznie (widać to choćby po chemii budowlanej), więc byłbym spokojny. Myślę, że i tak zawsze będzie taniej remontować kadłub Błyskawicy niż budować dla niej suchy dok.

Błyskawica w suchym doku to profanacja tego pięknego okrętu.
To tak jakby trzymać tygrysa w klatce, a nawet gorzej- wypchać go i postawić w holu.

Miejscem Naturalnym dla statków i okrętów jest woda. Tylo w temacie.

Przyjmuje odpowiedzi, natomiast argumenty za pozostawieniem okrętu na wodzie nie pojawiły się żadne! Obyście się panowie nie mylili. Przyjdzie czas że będzie za późno. Pozdrawiam i również uważam "Tylo w temacie"

Akurat argumenty za pozostawieniem ORP Błyskawica na wodzie przedstawiliśmy. W największym skrócie:
1. Stan kadłuba na to pozwala.
2. Stan kadłuba przy odpowiedniej o niego dbałości będzie na to pozwalał przez wiele, wiele lat. Zwłaszcza że oryginalny kadłub B. w niewielkim stopniu styka się z wodą.
3. Naturalnym środowiskiem dla okrętu klasy niszczyciel jest morska woda.
4. Nie ma żadnego argumentu za stawianiem jakiejś konstrukcji na lądzie i umieszczania tam ORP Błyskawica. Byłoby to postępowanie kosztowne, nieuzasadnione i , moim zdaniem, estetycznie obrzydliwe. W każdym razie w porównaniu z ORP Błyskawica stojącym na wodzie. I to w centrum Gdyni. A poza tym jak wyobrazić sobie ceremoniał morski, największe uroczystości Marynarki Wojennej na jakimś doku? Bo własnie to że pracę załogi, podnoszenie i spuszczanie bandery, wybijanie szklanek czy świst trapowy można zobaczyć i usłyszeć w ścisłym centrum miasta na pozostającym wciąż w służbie historycznym okręcie to rzecz bezcenna. Także dla Gdyni.

Nie zapominajmy o salwach Honorowych! Chociaż z drugiej strony, troszkę żałuję że nie oddaje ich z artylerii głównej.

Mimo wszystko dziwią mnie działka salutacyjne na pokładzie Błyskawicy.
Jeśli już to według mnie powinna salutować z Boforsów (lub 37-mek), bo setki mogłyby uszkodzić okna w okolicznych budynkach.

Błyskawica na wodzie jest wartością samą w sobie. Efekt jest nieoceniony.
Zresztą Rosjanie docenili to w Petersburgu i woleli dorobić kadłub Awrorze, zamiast stawiać ją na lądzie. Oczywiście Błyskawica jest młodsza o te 30 lat, ale tym bardziej powinniśmy o nią dbać, żeby pływała jak najdłużej. Nawet kosztem oryginalnych blach.
A z drugiej strony tak się zastanawiam, czy nie można byłoby Błyskawicy przywrócić możliwości samodzielnego poruszania. Wiem, że to mało realne, ale może jednak ?

Turbiny są pochlastane, Też bym bardzo chciał naszą Błyskotkę na chodzie ale to się nie da ... Chyba że pojawi się jakiś ruch w tej sprawie.. i Odbudowa turbin albo ich działające repliki.. ciekawe czy osiągnęła by znów 37+ węzłów?

Prędzej jakiś dieselek, który dałby tak ze 2-3 węzły coby mogła ruszyć od nabrzeża na odległość umożliwiającą salut ze setek.

Nie bardzo rozumiem sens wyciągania okrętu stalowego na ląd, skoro może stać na wodzie. Przy odpowiedniej konserwacji kadłuba, a nie możemy narzekać na dbałość o ten okręt, może tak stać praktycznie bezterminowo. Kadłuby jednostek stojących przy nabrzeżach można malować innymi farbami niż jednostek pływających, nie trzeba dbać o opory i opływ wody. W efekcie ochrona jest pełniejsza, a korozja może w ogóle nie następować, natomiast w wypadku utraty grubości blach można je zwyczajnie wymienić. Do dziś na wodzie stoi masa jednostek w podobnym wieku i o wiele starszych i jakoś nikt nie wpada na pomysł ich wyciągania na ląd. Pomijam tu oczywiście "drobnoustroje" które z natury lepiej prezentują się na lądzie.
Zatem odpowiednia konserwacja i okręt może stać na wodzie praktycznie bezterminowo.
I jeszcze jedna rzecz - okręt stojący na wodzie zazwyczaj jest hulkiem obsadzonym załogą i/lub mieszczą się na nim jakieś instytucje (tak jak na Błyskawicy i Darze Pomorza) w efekcie czego okręt sprawia wrażenie "żywej" jednostki (chociaż już bez szumu agregatów, zapachu kambuza, maszyny itd), a wyciągnięty na ląd to zazwyczaj zimna, pusta skorupa.

A z drugiej strony tak się zastanawiam, czy nie można byłoby Błyskawicy przywrócić możliwości samodzielnego poruszania. Wiem, że to mało realne, ale może jednak ?

Nie jest realne. Kotły są poprzecinane i przez nie jest poprowadzona droga zwiedzania.
Wstawianie czegokolwiek byłoby profanacją i niszczeniem obiektu muzealnego.
Co do kadłuba to zdaje się, że zamontowano tam jakiś system ochrony katodowej więc powinna trochę postać na wodzie.

Peperon pisze:..ruszyć od nabrzeża na odległość umożliwiającą salut ze setek.

Czy przy nabrzeżu nie można?
No, właśnie - dlaczego tego nie robią?

Pozdrawiam,
Maciej

Moim marzeniem jest wyposażenie Błyskotki w oryginalne przedwojenne Boforsy 120mm artylerii głównej..... heh... czy jeszcze takie działa są jeszcze dostepne ?