Forum Okrętów Wojennych

После занятия японцами Сахалина в июле 1905 го­да, начались интенсивные работы по подъему ко­рабля. Через год, 16 июля 1906 года (по новому стилю) они увенчались успехом, В конце 1908 го­да крейсер вступил в строй японского флота под именем «Судзуя». Во время ремонта в Йокосуке места снятых русскими пушек заняли два 152-мм орудия с длиной ствола 50 калибров (на баке и юте), а также четыре 120-мм системы Армстронга. Одно­временно на нем были установлены восемь новых котлов системы Миябара, носовое же котельное отделение вместе с дымовой трубой было ликвиди­ровано. Это привело к снижению мощности машин и уменьшению скорости до 20 уз. Спустя несколько лет в целях облегчения судна и улучшения его мо­реходности 120-мм пушки были заменены нашесть 76-мм, шесть 47-мм и две 37-мм. Лишенный пре­жнего хода, корабль уже ничем не выделялся сре­ди типичных японских крейсеров 3 класса, и оста­ток дней провел на скучной службе в Рёдзюнко — бывшем Порт-Артуре. Его исключили из списков флота 1 апреля 1913 года (по новому стилю).