Forum Okrętów Wojennych

Wykonawcy pracowali niemal rok, podczas którego przygotowali 6 wstępnych koncepcji Portu Centralnego. Ostatecznie wybrano jedną.
Port Centralny obejmie ok. 1400 ha akwenu oraz 410 ha zalądowionej powierzchni. Projekt przewiduje powstanie 9 terminali. Wybudowane zostaną 4 obrotnice i trzy tory podejściowe.
- Przewidujemy budowę 19 km nabrzeży eksploatacyjnych oraz 8,5 km falochronów. Zaplanowaliśmy trzyetapową budowę Portu Centralnego. Które terminale pojawią się najpierw – o tym zadecyduje rynek. Członkowie Zarządu wraz z Departamentem Handlowym od dawna prowadzą rozmowy z potencjalnymi operatorami poszczególnych terminali. Teraz, kiedy mamy już koncepcję, działania te będą jeszcze intensywniejsze – tłumaczy Marcin Osowski, Wiceprezes ZMPG ds. Infrastruktury.
Dwa terminale kontenerowe, terminal offshore, LNG, przestrzeń dla stoczni i statków pasażerskich – to tylko kilka z elementów Portu Centralnego, który powstanie w Porcie Gdańsk. Zarząd Portu przedstawił koncepcję jednej z największych i najnowocześniejszych inwestycji morskich w Europie
https://www.portalmorski.pl/porty-logis ... -w-gdansku
Brawo dużo lepiej to wygląda niż poprzednie pokazywane koncepcje , gdzie półwysep Westerplatte był wkomponowany w nabrzeża portowe jest też duży terminal pasażerski dla dużych jednostek ,pytanie co tam będzie za stocznia? .Ładnie to wszystko wygląda i robi dobre wrażenie i mam nadzieje ,że malkontenci oszczędzą sobie głupie uwagi ,że to chory PiSowski pomysł gigantomanii bo to realna i potrzebna inwestycja.

Kibicowałem Gdańskowi i cieszę się, że to tam powstanie Port Centralny. Będzie piękny widok z Westerplatte. Niestety shipspottersko dość kiepsko, ale cóż. Najważniejsze, że będzie.

Cieszymy się z kolejnej wizualizacji. Jesteśmy w nich czołówką europejską. A wiadomo coś o tym kto zapłaci te 12 miliardów potrzrebnych na realizację (wiadomo, że jak coś w projekcie ma kosztować 12 mld to na koniec wyjdzie 20) ? Jakie bedzie finansowanie tego projektu ? I dlaczego rząd chce budować za płotem 2 terminale bedące konkurencją do DCT, w którym polskie państwo właśnie kupiło udziały ? A w Gdyni wielki Port Zewnętrzny ? A w Świnoujściu wielki terminal kontenerowy który odbierze ładunki Hamburgowi....

zacietrzewienie anty-PiS-owskie nie wybiera (anty-PO-wskie zresztą też - też się zdarza, chociaż zacietrzewienie anty-PiS-owskie strony "przeciwnej" jest gorsze, bardziej zajadłe, co wykazały badania socjologiczne*)

- "każdemu" może odebrać umiejętność sensownego, merytorycznego, rzeczowego, bezstronnego (sprawiedliwego) wypowiadania się na tematy np. portów, planów inwestycyjnych, etc.


wyraźnie powiedziano, że to jest wybrana koncepcja (słowniki polecam), a nie tablice mojżeszowe do bezwzględnego przestrzegania.

mnóstwo inwestycji na świecie przyjęło ostateczny kształt nawet mocno odmienny od planów, koncepcji i wizualizacji sprzed 20 lat, ale to, że ktoś kiedyś planował i "snuł" odważne czy kontrowersyjne wizje sprawiło, że w ogóle się udało taką inwestycję zrealizować, a dzięki niej utrzymać lub zwiększyć zatrudnienie w regionie, utrzymać udziały w rynku, nie dać się wyrzucić na margines albo udało się wyjść z marginesu, na którym się wcześniej było.

no a duże porty (a Gdańsk do takich w naszym rejonie do takich należy) planują z odpowiednim rozmachem (i to nic złego)

powiedziano też, że cała inwestycja będzie realizowana etapami (nie od razu cały ten nowy rozgałęziony pirs powstanie)
w koncepcji zawarto etapowość realizacji inwestycji i jej "modułowość"
warunki rynkowe, gospodarcze pozwolą albo wymuszą, to powstanie całość, nie będzie takich warunków - powstanie część z tego rozgałęzionego pirsu.

jeżeli powstanie, będzie realizowana prawdopodobnie na zasadzie PPP

i to nie ma absolutnie żadnego znaczenia, że ostateczny kształt będzie inny niż na tych dzisiejszych wizualizacjach, ani ujma dla twórców tej koncepcji - takie po prostu jest życie (gospodarcze)... - zmienne.

każdy port na świecie, który nie odpuszcza sobie rozwoju, który się nie poddaje na starcie, który nie żyje w próżni czy na księżycu, a w otoczeniu konkurencyjnym (w którym porty zabiegają także o inwestorów, operatorów terminali), "snuje" takie plany i je publikuje... z jednej strony są one częścią strategii rozwoju (którą zawsze można skorygować w zależności od potrzeb i od rozwoju sytuacji makroekonomicznej, rynkowej, etc.), z drugiej - fragmentem marketingu.

nie pamiętam, żeby ci sami, którzy teraz drwią i naśmiewają się z wizualizacji "za obecnej władzy" tak samo pogardliwie i drwiąco komentowali TE (patrz linki) wizualizacje i plany - z ostatniego z ośmiu lat rządów PO-PSL
marzec 2015:
> https://biznes.trojmiasto.pl/Gdy-powsta ... 88743.html
> https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiad ... 48221.html

zwracam uwagę, że jeżeli obecne plany / koncepcje są niedorzeczne / godne wyśmiania i miażdżącej krytyki - np. z powodu zawarcia w nich dwóch terminali kontenerowych "konkurencyjnych dla istniejących", to te z czasów rządów PO-PSL były takie w nie mniejszym stopniu.


_________
* Wyniki naszego badania wskazują, że zwolennicy partii opozycyjnych, w tym liberałowie, mają bardziej wrogie postawy wobec wyborców partii rządzącej niż wyborcy partii rządzącej wobec wyborców opozycji.
[https://kulturaliberalna.pl/2019/01/29/ ... ska-wywiad]

polsteam pisze:nie pamiętam, żeby ci sami, którzy teraz drwią i naśmiewają się z wizualizacji "za obecnej władzy" tak samo pogardliwie i drwiąco komentowali TE (patrz linki) wizualizacje i plany - z ostatniego z ośmiu lat rządów PO-PSL
marzec 2015:
> https://biznes.trojmiasto.pl/Gdy-powsta ... 88743.html
> https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiad ... 48221.html
zwracam uwagę, że jeżeli obecne plany / koncepcje są niedorzeczne / godne wyśmiania i miażdżącej krytyki - np. z powodu zawarcia w nich dwóch terminali kontenerowych "konkurencyjnych dla istniejących", to te z czasów rządów PO-PSL były takie w nie mniejszym stopniu.
_________
* Wyniki naszego badania wskazują, że zwolennicy partii opozycyjnych, w tym liberałowie, mają bardziej wrogie postawy wobec wyborców partii rządzącej niż wyborcy partii rządzącej wobec wyborców opozycji.
[https://kulturaliberalna.pl/2019/01/29/ ... ska-wywiad]

Brawo ale oni dalej będą tak postępować i krytykować bo co im innego zostało .
Swoją drogą pojawiła się dziś ciekawa informacja ,ze Rosja planuje budowę nowego portu w obwodzie kaliningradzkim w miejscowości Jantarny , który docelowo ma przeładowywać 48 mln ton . Zastanawiam się skąd taki zamysł i skąd będą ładunki ? bo chyba nie od nas ? skoro planujemy własne porty to nie będziemy tuczyć niedźwiedzia naszym kosztem. tps://www.portalmorski.pl/porty-logistyka/425 ... ingradzkim