Chinskie okrety ze stoczni Kiangnan

[AvM]

Iconographie historique de l'Indochine françaises : documents sur l'histoire de l'intervention française en Indochine / recueillis et publiés par Paul Boudet et André Masson ; Direction des archives et des bibliothèques de l'Indochine

[AvM]

The Engineer

[AvM]

TSAO CHIANG zbudowana w stocznia Kiangan wedlug planow USS UNADILLA

Przypominam ze UNADILLA znajdowal sie w ty czasie w Azji
i w 1870 zostal kiupiony przez flote Vietnamu (o czym z Oskarem tu dyskutowalismy)

tu w sluzbie jeponskiej

Naval History and Heritage Command
NH 74427 SO KO

[AvM]

I rekosntrukcja tego okretu

[AvM]

tratz moze najciekawsze

Wg badan chinskich shiploverow,
to jednye zdjecie chinskiej fragaty
przedstawia de facto fregate francuska.

[AvM]

North China Herald
Shih-p'u
5 Sep 1884 p.247
18 Feb 1885 p.183
25 Feb 1885 p230-1
4 mar 1885 p.249

[AvM]

CHING TAH barque
1875 built Shanghai Arsenal
510.21 grt 458.81nrt 184ft x...x12.26ft depth
registered 20 July 1875 Shanghai, Chinese Flag

converted to a hulk
486.82 grt 462.48nrt 184.05ft x...x12.50ft depth
registered #154 20 June 1889 Shanghai, Chinese Flag

hulk. re-measured on ccount of removing of deck house
449.30grt 426.96nrt 184.04ft x12.50
registered #232 12 December 1903 Shanghai, Chinese Flag


CHING TAH ON72753
British flag Sail,
473 tons
registered Shanghai, 5/1880, 11 Mar 1880

Mercantile NAvy Lust
1882 Charles W. Hay., Shanghai
1884 not listed
1885 not listed

[Kazimierz Zygadło]

https://www.bilibili.com/read/cv14994342

[AvM]

Okazuje sie ze jest inne zdjecie TSAO CHIANG

[AvM]

Overland China Mail - Friday 28 September 1883

[Wojciech Łabuć]

Korzystając z okazji to na półce czeka na swoją kolej "The Chinese Steam Navy". Czy znasz tą pozycję i czy Richard N J Wright napisał coś wartego uwagi czy książka powinna poleżeć na półce "do przeczytania" jeszcze dłużej?

[AvM]

Korzystając z okazji to na półce czeka na swoją kolej "The Chinese Steam Navy". Czy znasz tą pozycję i czy Richard N J Wright napisał coś wartego uwagi czy książka powinna poleżeć na półce "do przeczytania" jeszcze dłużej?

Pierwsze mpoze Wright tam chyba mieszkal ale nie zna chinskiego
i nie uwzglednil chyba zadnej literatutry chinskiej,

W czasie gdy on pisal swoja ksiazke, bylo juz troche chinskich ksiazek
takze reprintow (wydanych na Tajwanie)

Wright bazowal chyba tylko na brytjskich zrodlach, nie mial zrodel niemieckich ani francuskich,
nie mowiac o rosyjskich.

Tez nie ma w jego biböliografii, czasopism (tez anguieiskojezycznych)
- The North China Herald
- North China Daila News
- The China Times
- The London and China Telegraph
- Overland China Mail

W ostatnich latch ukazalo sie wiele wartosciowych opracowan chinskich

Wright niestety nalezy do "must have", jakoz jest to najnowsze angielskojezyczne opracpowanie
dotyczace floty chinskiej.

cdn.

Dodano po 20 minutach 17 sekundach:
Flota chinskja jast juz jedna z najbardziej dominujacych flot Swiata.
W artykula o fregatach jats taki rosyjska megalomania pomieszana z chinska.

Arsenal Kiangnan zopstal zbudowany ny baziue zakupionej amerykjasnkiej firmy Thomasa Hunta z Szanghaji.
Przejeto nioe tylko maszyna , ale 500 robotnikow i glownego inzyniera Falls.
Nieuwzgledniania takich faktow przy opisie budowy okretow z tej stoczni jest nie tylko bledem, wiecz zaklamaniem.
Nadal nie wiem skad kupiono waly srubowe i sruby.

[AvM]

Wracamy do Wrighta

W rozdziale 3 opisuje stocznie

Podstawa Arsenalu Kiangnan byl zaklad metalurgiczny Thomasa Hunta , Amerykanina. Nie byl to maly zaklad, a najwiekszy w okolicy. Jego wyposazenie i ponad 500 pracownikow zsptalo przeejetych.
Zakupiono maszyny w USA i zaklad rozros sie szbko9 do prawie 1500 osob. Jedna uzz waznijszych osob byl glowny inzynier Falls.
Thomas Hunt zalozyl swoja firme w 1863 roku-

Warto zwrocic tez uwage na mala stocznie Collyer & Lambert


The Directory & Chronicle for China, Japan, Corea, Indo-China, Straits Settlements, Malay States, Sian, Netherlands India, Borneo, the Philippines, &c
1865

[AvM]

Jak juz mozna z zamiesczonnychwycinkao zauwazyc
Wright myli male 2 srubowe 70 stopowe kanonierki zbudowana w latach ^1874-75
z bateriami plywajacymi zbudowanymi ew latach 1883-84 (majacymi po 130 stop)

Ani slowa, kto projektowal okrety.

Brak tez kolowego parowca CHUN HO zwodownego w 1882 roku .
Wedlug chinczykow byl on przebudowanym starym okteretem (statek TIEH PI ex PLUTO),
jednak trudna nazwac przebudowa wymiana jkadluba i maszyn
CHUN HO: 345 ton 148 x 24.5 stop 80nKM

[AvM]

Arciwum Thomasa Hunta przetrwalo w USA-

https://hollisarchives.lib.harvard.edu/ ... ources/599

[AvM]

Tuz taka ciekawostka
- czyby chinczycy planowali budowe pancernikow w 1870 roku?

Overland China Mail - Tuesday 29 November 1870