Torpedowce

[Napoleon]

Typ Polangien (Nr 119) czyli rosyjska wersja Pernowa. Zbudowano łącznie 20 takich torpedowców, 16 dla Floty Bałtyckiej (119-120, 127-130, 133-142) i 4 dla Floty Czarnomorskiej (270-273), wszystkie w latach 1894-1896. Zresztą nie były to jedyne wersje tego typu, o czym później. Wyporność 120 ton, prędkość 20-23 węzły. Wymiary: 42 x 4,5 x 2,1 m. Uzbrojenie 2x37, 3 wt. Okręty bałtyckie wycofano jeszcze przed wybuchem I wojny, czarnomorskie (w trakcie służby kotły przystosowano do opalania paliwem płynnym, częściowo zrobiono to też na okrętach bałtyckich) w trakcie wojny (po rewolucji).

[Napoleon]

Dalekowschodnia wersja torpedowców typu Polangien (119) - cztery jednostki o numerach 208-2011. Dane jak poprzednich z jeną różnicą - miały słabszą siłownię i prędkość 18,5-19 węzłów, za to większy zasięg.

[Napoleon]

Rosyjskie torpedowce 212 i 213. Plany Yarrow, choć zbudowane w Abo w Finlandii. Wyporność ok. 185 ton, prędkość 24,5-25 węzłów. Wymiary: 52,4 x 5,3 x 2,4 m. Uzbrojenie 3x37, 3 wt. Obie jednostki zwodowane zostały w 1901 roku. Budowane z myślą o służbie na Dalekim Wschodzie, nie trafiły tam jednak przed wybuchem wojny z Japonią i ostatecznie zostały na Bałtyku. W czasie I wojny wykorzystywane tez jako trałowce. Wycofane ze służby na początku lat 20.

[Napoleon]

Rosyjskie torpedowce typu 215 - czyli rosyjska wersja francuskich torpedowców typu Cyclone. Zbudowano 10 jednostek (nr 214-223) - wszystkie wodowano w 1902 roku. Wyporność 150 ton, prędkość 29 węzłów. Wymiary: 45 x 4,7 x 2,7 m. Uzbrojenie: 3x47, 2 wt. Zbudowane w rosji. 221 zatonął w marcu 1904 koło Krety podczas sztormu. Reszta doczekała I wojny (poza 223 wycafanym wcześniej). Służbę zakończyły w latach 20.

[Napoleon]

Eksperymentalny, wyposażony w turbiny, torpedowiec Lastoczka. Zbudowany przez stocznię Yarrow w typie jachtu w 1903 roku, zakupiony przez Rosję w 1905. Wyporność 140 ton, prędkość ponad 26 węzłów. Wymiary: 46,5 x 4,7 x 1,5 m. Uzbrojenie: 2x47, 3 wt. Wycofany na krótko przed wybuchem I wojny.

[Napoleon]

Małe torpedowce brytyjskie Nr 51-62 zbudowane w latach 1878-1879. Wyporność niecałe 11 ton, prędkość 15-16 węzłów. Wymiary 18,4 x 2,3 x ? m. Uzbrojenie 2 wt. Wykorzystywane do obrony lokalnej. Wycofane pod koniec XIX wieku.

[Napoleon]

Niemieckie torpedowce S 7-23, zbudowane w 1885-1887 roku. Wyporność 95-98 ton, prędkość 20-20,5 węzła. Wymiary: 37,7 x 4,9 x 2,2 m. Uzbrojenie 1x37, 3 wt. Większość wycofano przed I wojną. 7 które dotrwało, jeszcze przed wojną zmieniło "nazwy" - oznaczenie "S" zastąpiono "T" (bez zmiany numeru). Podczas wojny używane jako trałowce.

[Napoleon]

Niemieckie torpedowce S 24-31 (wersja rozwojowa poprzednich, też od Schichau - bardzo podobne, często zaliczane do różnych odmian tego samego typu). Zbudowane w 1886 roku. Wyporność nieco ponad 100 ton, prędkość 19 węzłów. Wymiary: 37,7 x 4,8 x 2,3 m. Uzbrojenie 1x37mm (zmienione później na 1x50), 3 wt. S 26 rozbił się w 1897 roku, S 25 (już jako T 25) zatonął w wyniku kolizji w 1914 rok (już po wybuchu wojny). Jeszcze przed wojną większość zmieniła nazwy (S zastąpiono T) co związane było z wykorzystaniem jako trałowce. Wycofane zaraz po wojnie.

[Napoleon]

Ciąg dalszy niemieckich torpedowców z "rodziny" S 7/24 - teraz dodatkowo S 32/33. S 32 różnił się nieco od pozostałych, czyli S 33-41. Zbudowane w latach 1886-1887. Wyporność 117 ton (S 32), nieco ponad 110 ton (pozostałe). Wymiary 39,1-39,9 x 5,3-4,8 x 2,5-2,3 m. Uzbrojenie 1x37 (wymienione później na 1x50), 3 wt. S 32 zatonął na Bałtyku w 1910 roku w wyniku kolizji z innym torpedowcem. S 41 zatonął w sztormie w 1895 roku. Pozostałe jeszcze przed wybuchem I wojny przerobione zostały na trałowce (nazwa zmieniona - litera T). Wycofane zaraz po wojnie.

[Napoleon]

Niemieckie torpedowce S 42/43-57/58-65. Powiększona wersja rozwojowa jednostek wcześniejszych. Zbudowane w latach 1889-1893. Wyporność ok. 150 ton, prędkość 20-22 węzły. Wymiary: 44,2-44,3 x 5 x 2,6-2,7 m. Uzbrojenie 1x37 wymienione później na 50mm, 3 wt. S 48 zatonął w kolizji z innym torpedowcem w 1896 roku. Przed I wojną w zasadzie chyba wszystkie przebudowane zostały na trałowce (zmiana oznaczenia na T). S 43, S46, S 47, S 51, S 58 zatonęły na minach w 1915 roku, S 64 w 1916 roku a S 65 w 1917. S 59 zatonął w kolizji w 1918 roku. Te, które przetrwały wojnę, zostały wycofane zaraz po jej zakończeniu.
Część przeszła modernizację siłowni (m.in. wymiana kotłów), co mogło się wiązać ze zmianą ilości kominów.

[Napoleon]

Niemieckie torpedowce S 66/S 67-73. Okręty zbudowane w latach 1893-1894. Wyporność 140 ton, prędkość 22-21,5 węzła. Wymiary: 47,9 x 5,4 x 2,7-2,6 m. Uzbrojenie 1x50 QF, 3 wt.
Tak jak wczesniejsze, przed wojną przebudowane na trałowce (nowe oznaczenie literowe T). Część przeszła na początku XX wieku modernizację połączoną z wymianą kotłów.
S 66 zatonął w październiku 1917 roku w Zatoce Ryskiej na minie. S 67 i S 68 zaś w 1918, pod koniec wojny, na M. Północnym. Ocalałe wycofano po zakończeniu wojny.

[AvM]

Przed I wojną w zasadzie chyba wszystkie przebudowane zostały na trałowce (zmiana oznaczenia na T). S 43, S46, S 47, S 51, S 58 zatonęły na minach w 1915 roku, S 64 w 1916 roku a S 65 w 1917. S 59 zatonął w kolizji w 1918 roku. Te, które przetrwały wojnę, zostały wycofane zaraz po jej zakończeniu.

T to od Torpedoboote a nie od Tralowce
Po niiemiecku Tralowce to Minienucher (Minensuchboot)

Numery Tdostaly stare topredowce, bo nowe niszczyciele zaczeto tez numerowac jak kiedys torpedowce.

[Napoleon]

Źle to ująłem. Nie miałem na myśli powiązania oznaczenia T z przebudową na trałowce - a faktycznie, jak sobie przeczytałem, tak mogło to zostać zrozumiane.
Niemieckie torpedowce S 82- S 87. Zbudowane w latach 1897-1898. Wyporność ponad 140 ton, prędkość 25 węzłów. Wymiary 48,2 x 5,1 x 2,5-2,6 m. Uzbrojenie 1x50 QF, 3 wt.
Tak jak poprzednie wykorzystywane podczas wojny jako trałowce (a krótko wcześniej oznaczenia literowe zmieniono im na T ). Wszystkie przetrwały wojnę i zostały wycofane wkrótce po jej zakończeniu.

[Napoleon]

Bardzo podobne do wcześniejszych, torpedowce G 88 i G 89. Zbudowane w latach 1897-1898. Wyporność 147 ton, prędkość 26 węzłów. Wymiary: 48,7 x 5 x 2,8 m. Uzbrojenie jak wcześniejsze. W czasie wojny także wykorzystywane jako trałowce. Wycofane po jej zakończeniu.

[Napoleon]

Chiński torpedowiec Yarrow Tso I, zbudowany w 1887 roku dla floty Peiyang. Wyporność 90 ton, prędkość 23 węzły. Wymiary: 39 x 4 x 1,9 m. Uzbrojenie 2x37, 3 wt. Uczestniczył w wojnie z Japonią, m.in. w bitwie u ujścia Yalu. Podczas próby ucieczki 7.02.1895 z Weihaiwei został ciężko uszkodzony i wyrzucił się na brzeg (według niektórych źródeł przerwał blokadę i przedostał się do Yantai i tam został zniszczony przez własną załogę - osobiście jednak skłaniam się do tej pierwszej wersji).

[serek]

i taki planik