Forum Okrętów Wojennych

Jak rozumiem, Andrzej, widać je też na zdjęciach bazy w zatoce Salamina, które zamieściłeś w dziale dot. portów i zdjęć zbiorowych? Chciałem właśnie zapytać co to są za okręty, bo miałem takie podejrzenia, ale nie miałem pewności.

Rosyjskie torpedowce Suczena i Jancziche - wersja typu Abo/Jałta (naśladownictwo niemieckich torpedowców konstrukcji stoczni Schichau). Służyły na Dalekim Wschodzie, gdzie otrzymały "tamtejszą" numerację 201 i 202. Zwodowane w 1887 roku. Wyporność 76 ton, prędkość 17-18 węzłów. Wymiary: 39 x 4,5 x 1,9 m. Uzbrojenie 2x37 i 2 wt. 201 rozbił się w sierpniu 1904 roku, 202 został wycofany ze służby w 1911 roku.

Rosyjskie torpedowce Sungari i Ussuri, czyli numery 203 i 204 (jak wskazują te ostatnie, okręty stacjonowały na Dalekim Wschodzie). Powiększony typ Rewel. Zwodowane w 1899 roku w Abo. Wyporność 140 ton, prędkość ok. 20 węzłów. Wymiary: 41,2 x 5 x 2,6 m. Uzbrojenie 3x37, 3 wt. Oba okręty stacjonowały we Władywostoku (tak jak pozostałe torpedowce) i wzięły udział w wojnie z Japonią. W czerwcu 1904 roku, podczas wypadu pod Gensan w Korei, 204 wszedł na skały i uszkodził sobie ster. I choć kadłub miał nietknięty, to uszkodzenie opóźniało rejs całej eskadry, więc okręt został zatopiony (w opinii wieli przedwcześnie). 203 wycofany został ze służby w 1911 roku.

Rosyjski torpedowiec Adler, potem nr 259, konstrukcji Schichau. Zbudowany dla Floty Czarnomorskiej. Zwodowany w 1889 roku. Wyporność 125 ton, prędkość nieco ponad 26,5 węzła. Wymiary: 46,9 x 5,1 x 2 m. Uzbrojenie: 2x37, 3 wt. Na początku XX wieku przystosowano jego kotły do opalania ropą. Dotrwał do I wojny służąc od 1915 roku jako awizo pod nazwą Letuczij. Wycofany w 1917 roku.
Niestety, mam tylko to jedno jego zdjęcie.

Należące do typu Abo (stanowiące jego odmianę) torpedowce Borgo i Ekenes. Zbudowane dla Floty Bałtyckiej w 1890 roku. Borgo w 1895 roku został przetransportowany koleją na Daleki wschód, gdzie wszedł w skład Flotylli Syberyjskiej. Dostał numer 207, podczas gdy pozostały na Bałtyku Ekenes 117. Wyporność ok. 90 ton (lub nieco więcej), prędkość 20 węzłów. Wymiary: 41,7 x 4,5 x 2,6 m. Uzbrojenie 2x37, 2 wt. 207 zatonął we wrześniu 1900 roku staranowany przez 204. 117 został wycofany ze służby w 1909 roku.
Niestety, zdjęcia Borgo (207) nie mam.

Kolejna seria rosyjskich torpedowców typu Abo: Bierke, Roczenshalm, Gapsal i Moonsund - w połowie lat 90 otrzymały numery kolejno od 111 do 114. Zwodowane w latach 1890-1891. Wyporność 81 ton, prędkość ok. 19 węzłów. Wymiary 38,4 x 4,5 x 2,6 m. Uzbrojenie 2x37 i 2 wt. Pod koniec lat 90 112 i 114 zostały wyposażone w kotły zdolne do spalania paliwa płynnego. Wycofane ze służby jeszcze przed wybuchem I wojny.

Rosyjskie torpedowce typu Dago, rozwinięta wersja typu Rewel. Zbudowano 4 okręty: Dago, Kotka, Kronszlot i Sieskar, które w latach 90 otrzymały numery, kolejno: 118, 256, 123 i 124. Jak łatwo zauważyć, Kotka trafił na m. Czarne, reszta weszła w skład Floty Bałtyckiej. Wyporność ok. 100-105 ton, prędkość 18-19 węzłów. Wymiary: 46,5-46,8 x 3,9 x 2,3-2,4 m. Uzbrojenie: 2x37 (Dago 2x47), 2 wt. Okręty bałtyckie zostały wycofane ze służby jeszcze przed wybuchem I wojny. kotka w 1917 roku, choć od 1914 pełniła już tylko funkcję awizo pod nazwą Letczik.

kolejna odmiana torpedowców typu Abo: Anapa (potem numer 252) i Ai-Todor (potem numer 253). Zwodowane dla Floty Czarnomorskiej kolejno w roku 1891 i 1892. Wyporność 81 ton (realnie ponad 90), prędkość 19 węzłów. Uzbrojenie 2x37, 2 wt. Od 1914 roku awiza (przezbrojone, m.in.zdjęto z nich wt). Wycofane ze służby w 1917 roku.

Rosyjska wersja torpedowca Schichau Ankaria (260), czyli: Tosna (potem 115), Domesnes (116), Aspe (125), Tranzund (126), Nargen (121) i Gogland (122). Zwodowane w latach 1893-1894, w służbie w roku kolejnym. Wyporność ok. 85 ton, prędkość 20 węzłów. Wymiary: 38,8-39,1 x 4,7 x 1,9-2,1 m. Uzbrojenie: 2x37 (lub 47 na 115 i 116), 2 wt. Wszystkie wycofano ze służby jeszcze przed wybuchem I wojny.
Niestety, mam tylko zdjęcie Aspe (125).

Austro węgierskie torpedowce konstrukcji stoczni Schichau typu Sperber/Bussard (6 jednostek zbudowano w Elblągu, 10 w Poli i 6 kolejnych w stoczni STT San Rocco (Triest). Wypornośc niecałe 80 ton, prędkość 19-20 węzłów. Wymiary: 39,9 x 4,8 x 1,9 m. Uzbrojenie: 2x37, 2 wt (z tego jedna dziobowa w kadłubie). Na początku XX wieku kotły wszystkich tych torpedowców przystosowano do opalania ropą. Poza Weihe, wszystkie dotrwały do I wojny podczas której wykorzystywane były jako trałowce lub do innych pomocniczych zadań. Wycofane po zakończeniu wojny.

Amerykańskie torpedowce Dahlgren i Crawen, wodowane w 1899, w służbie 1900. Wyporność 145 ton, prędkość 31 węzłów. Wymiary: 46,1 (całk.) x 5 x 1,4 m. Uzbrojenie: 4x37, 2 wt. Wycofane krótko przed wybuchem I wojny.

Amerykańskie torpedowce Davis i Fox. Oba zwodowane w 1898, w służbie 1899. Wyporność 155 ton, prędkość 23 węzły. Wymiary: 45,1 (całk.) x 4,7 x 1,8 m. Uzbrojenie: 3x37, 3 wt.
Dvis został wycofany na krótko przed wybuchem I wojny, Fox w 1916 roku.

Amerykański torpedowiec Morris. Zwodowany w 1898, w służbie jeszcze w tym samym roku. Wyporność 105 ton, prędkość 23 węzły. Wymiary: 4,5 (całk.) x 4,7 x 1,2 m. Uzbrojenie: 3x37, 3 wt. Wycofany ze służby zaraz po I wojnie.

Amerykańskie małe torpedowce Talbot i Gwin. Zwodowane w 1897 roku, w służbie 1898. Wyporność 46 ton, prędkość 20 węzłów. Wymiary: 30,5 x 3,8 x 1 m. Uzbrojenie: 1x37, 2 wt. Oba zostały wycofane ze służby jeszcze przed wybuchem I wojny.

Kolejne torpedowce amerykańskie MacKenzie i McKee. Zbudowane w 1898 roku. Wyporność 65 ton, prędkość 20 węzłów. Wymiary: 30,9 x 3,9 x 1,3 m. Uzbrojenie 1-2x37, 2 wt. Wycofane ze służby przed I wojną.

Ciąg dalszy amerykańskich torpedowców - Somers. Zwodowany w 1897 roku, w służbie 1898 (zdążył wziąć udział w wojnie z Hiszpanią). Wyporność 143 tony, prędkość 23 węzły. Wymiary 47,6 (całk.) x 5,3 x 1,8 m. Uzbrojenie: 4x37, 3 wt. Wycofany ze służby wkrótce po zakończeniu I wojny.