Forum Okrętów Wojennych

Amerykańskie torpedowce typu Bagley - zbudowano Bagley, Barney i Biddle. Zwodowane w latach 1900-1901, w służbie 1901 (wszystkie). Wyporność niecałe 170 ton, prędkość 28 węzłów. Wymiary: 47,9 (całk.) x 5,2 x 1,5 m. Uzbrojenie 3x37, 3 wt. Wszystkie wycofane zostały zaraz po I wojnie.

Seria amerykańskich torpedowców typu Blakely, zbudowana w 5 różnych odmianach (w sumie 9 jednostek). Blakely i DeLong, zwodowane w 1900 roku, miały wyporność ok. 195 ton. Nicholson i O'Brien, zwodowane w 1900-1901, miały wyporność ok. 220 ton, Shubrick, Stockton i Thornton, zwodowane w latach 1899-1900, miały po 200 ton, Tingey, zwodowany w 1901, miał 165 ton i Wilkes (ostatni) zwodowany w 1901, miał 175 ton. Wszystkie osiągały prędkość w przedziale 25-27 węzłów. Wymiary: 53,4 (całk.) x 5,2-5,4 x 1,4-2 m. Uzbrojenie: 3x37 (tylko Stockton i Thornton miały 3x47) i 3 wt. Nicholson, O'Brien, Stockton i Wilkes zostały wycofane ze służby jeszcze przed I wojną (Stockton pełnił jeszcze potem przez jakiś czas rolę okrętu-celu), reszta wkrótce po jej zakończeniu.
Niestety, nie mam zdjęć wszystkich jednostek.

Brytyjskie torpedowce 130-stopowe o numerach od 82 do 87, niekiedy zalicza się też do tego typu podobny 79. Zwodowane w 1884 roku (79 w 1886). Wyporność 85 ton, prędkość 23 węzły (79 - 75 ton i 22,5 węzła). Wymiary: 39,7 x 4,1 x 1,8 m (TB 79: 39 x 4 x 1,7m). Uzbrojenie: 1x47 i 3 wt. Około 1900 roku wymieniono im kotły (zmieiła się liczba kominów). TB 84 zatonął w 1906 roku na m. Śródziemnym w kolizji z niszczycielem Ardent. Pozostałe zostały wycofane ze służby zaraz po I wojnie.

Brytyjski torpedowiec 135-stopowy - TB 80. Zwodowany w 1886 roku, w służbie 1887. Wyporność 105 ton, prędkość 23 węzły. Wymiary: 41,2 x 4,3 x 1,8 m. Uzbrojenie: 3x47, 3 wt. Zmodernizowany w 1898 roku (m.in. wymiana kotłów). W czasie I wojny pełnił rolę patrolowca, wycofany zaraz po jej zakończeniu.

Brytyjskie torpedowce 140-stopowe (10 jednostek w różnych odmianach różniących się szczegółami konstrukcji, napędu i wielkością). Zbudowane w latach 1892-1895. Wyporność 105-130 ton, prędkość 23-24 węzły. Wymiary 42,8-43,4 x 4,4-4,7 x 1,6-2 m (czyli nie wszystkie były idealnie 140-stopowe). Uzbrojenie: 3x47, 3 wt.

Brytyjski torpedowiec Childers. Prototyp typu 125-stopowego przeznaczony do służby w Australii (czyli w sumie jednostka australijska). Oddany do słuzby w 1884 roku. Wyporność 65 ton, prędkość nieco ponad 19 węzłów. Wymiary: 34 x 3,8 x 1,7 m. Uzbrojenie: 2x37, 2 wt.

Brytyjski torpedowiec 81 (zwany też Swift) - 150 stopowy. Budowę rozpoczęto na ryzyko stoczni (White) ale w 1885 okręt został kupiony przez Admiralicję. Wyporność 137 ton, prędkość 23,5 węzłów. Wymiary: 45,7 x 5,3 x 2,9 m. Uzbrojenie 4x47 i 3 wt. (po zdjęciu pokładowych wt można było dodać 2x47). W 1905 roku wymieniono mu kotły i zredukowano uzbrojenie o 1x47. W czasie I wojny pełnił rolę patrolowca. Wycofany zaraz po jej zakończeniu.

Brytyjskie torpedowce 160-stopowe (numery od 98 do 117) w trzech nieco się od siebie różniących odmianach. Wyporność od 185 do 220 ton (czyli prawie jak niszczyciele), prędkość 25 węzłów. Wymiary: 48,8-50,3 x 5,2-5,3 x 1,7-1,8 m. Uzbrojenie 3x47, 3 wt. 117 zatonął w kolizji w 1917, reszta została wycofana zaraz po I wojnie.

Brytyjski torpedowiec "kolonialny" Countless of Hopetown (bardzo podobny do TB 79). Zwodowany w 1890 roku. Wyporność 82 tony, prędkość 23 węzły. Wymiary: 36,6 x 4,1 x 1,8 m. Uzbrojenie 3x47, 3 wt.

Małe torpedowce Acheron i Avernus zbudowane w 1879 roku dla Nowej Południowej Walii. Wyporność 16 ton, prędkość 16 w. Wymiary 23,8 x 3,1 x 1 m. Uzbrojenie - 2 wt.

Torpedowce francuskiego typu 37-metrowego. Budowane przez różne stocznie. W latach 1897-1904 zbudowano w sumie bodajże 88 jednostek tego typu w kilku odmianach, a wraz z bardzo podobnym torpedowcem zbudowanym dla służby w Sajgonie (S9), to 89. Wyporność 83-90 ton, prędkość 24-26 węzłów. Wymiary: 37 x 4,2 x 1,2 m (choć mogły tu istnieć drobne różnice w zależności od odmiany). Uzbrojenie 2x37 i 2 wt. Zdecydowana większość dotrwała do I wojny i została wycofana po jej zakończeniu.

Francuski torpedowiec 294. Jednostka eksperymentalna z napędem turbinowym, zbudowana w 1904 roku. Wyporność 100 ton, prędkość 24 węzły. Wymiary: 38,5 x 4 x 1,4 m. Uzbrojenie 2x37, 2 wt. Wycofany ze służby w 1910 roku (później pełnił jeszcze przez kilka lat rolę stacjonarnego okrętu szkolnego dla inżynierów floty. Nie posiadał turbin do pływania ekonomicznego i okazał się jednostką nieudaną.
Zdjęcia pochodzą z okresu prób.

Francuski typ 38-metrowy. 74 jednostki (295-369) zbudowane w latach 1905-1908. Wyporność ok. 100 ton, prędkość 25-26 węzłów. Wymiary: 38 x 4,4 x 1,9 m. Uzbrojenie: 2x37, 3 wt. Wszystkie wzięły udział w I wojnie, podczas której na minach zatonęły 300, 317, 319 i 325. Wycofane zaraz po wojnie (niektóre pełniły później jeszcze funkcje pomocnicze).

Francuskie torpedowce 37-metrowe w odmianie "kolonialnej" (oznaczone literą S). Dane jak inne jednostki 37-metrowe.

Francuskie torpedowce typu Cyclone/Mistral. 11 jednostek (5+6) zbudowanych w dość długim okresie czasu Cyclone wodowany został już w 1898 roku reszta w latach 1900-1901. Wyporność 113 ton Cyclone, ok. 120 ton pozostała czwórka pierwszej serii, 113 ton ostatnia piątka. Prędkość 29 węzłów pierwsza piątka, 26-27 węzłów druga seria. Uzbrojenie 2x47 i 2-3 wt. Druga seria otrzymała lekki pancerz przeciwodłamkowy. Nazwy okrętów: Cyclone, Bourrasque, Rafale, Boree, Tramontane, Mistral, Sirocco, Simoun, Typhon, Trombe i Audacieux. Udane jednostki. Wszystkie dotrwały do I wojny. Wycofane w latach 20.

Rosyjski torpedowiec 103 (Pernow), czyli rosyjska odmiana francuskiego torpedowca Dragon. Zbudowany we Francji w 1892 roku. Wyporność 120 ton, prędkość 26 w (realnie trochę ponad 25 na próbach). Wymiary: 42 x 4,5 x 2,1 m. Uzbrojenie 2x37, 3 wt. Służył na Bałtyku (to widać po numeracji). W 1899 wymieniono mu kotły. Wycofany ze służby jeszcze przed wybuchem I wojny światowej.