Forum Okrętów Wojennych

Rosyjskie okręty podwodne typu Kasatka. Zbudowano 6 takich jednostek (Kasatka, Skat, Nalim, Fieldmarszał Graf Szeriemietiew, Okuń i Makriel), wszystkie w Petersburgu. Wodowane w 1904 roku, do służby weszły w 1905 (Makriel w 1908). Wyporność 142/177 ton, prędkość 8,5/5,5 węzłów (napęd spalinowo - elektryczny). Uzbrojone w 4 zewnętrzne wt. Wymiary: 33,4x3,5x3,4 m.
Cztery pierwsze wysłane podczas wojny z Japonią do Władywostoku. Po wojnie zmodernizowane (m.in. otrzymały kiosk). dotrwały do I wojny.

Francuski okręt podwodny Narval. Zwodowany w 1899 roku. Wyporność 117/202 tony, prędkość niecałe 10/trochę ponad 5 węzłów. Wymiary: 34 x 3,8 x 1,8 m. Uzbrojenie: 4 zewnętrzne wyrzutnie torped. Okręt miał napęd parowo-elektryczny, przy czym kotły opalane były olejem. Pomyślany został trochę jako torpedowiec (miał zachować dzielność morską dużego torpedowca), który mógł się zanurzyć do ataku. Uznany został za okręt bardzo udany - poza jedną kwestią - czasem zanurzenia. Początkowo na zanurzenie potrzebował 20 minut, później już "tylko" 12. ale miał zasięg na powierzchni ok. 350 Mm przy prędkości 8,5 węzła a pod wodą prawie 60 Mm (przy 3 węzłach), co jak na tamte czasy było dobrym wynikiem. Wycofany ze służby na kilka lat przed wybuchem I wojny.

Rosyjskie okręty podwodne typu Osietr. Czyli amerykański typ Protector konstrukcji Lake. Zbudowano 6 takich jednostek: Osietr, Kiefal, Byczok, Płotwa, Pałtus i Sig. Zbudowane w latach 1905-1906. Wyporność 136/174 tony, prędkość 8,5/4,5 węzła. Napęd spalinowo (benzyna) - elektryczny. Uzbrojenie 3 wt. Poza Sig, wszystkie wysłano na Daleki Wschód. Wycofane przed I wojną.

Prawda. Przepraszam. Już usunąłem. nie mam pojęcia jak to się stało

Chyba się ci z rozpędu fotki podwójnie powklejały

Kolejne rosyjskie okręty podwodne typu Som, czyli rosyjska wersja Hollanda. Zbudowano Som, Bieługa, Łosoś, Pieskar, Strieljad', Sudak i Szczuka. Som został zbudowany w USA, reszta, na licencji, w Petersburgu. Som zwodowany został w 1904 roku, w służbie 1905, pozostałe zostały zwodowane w latach 1904-1905, w służbie 1905-1907. Som trafił na Daleki Wschód jeszcze w casie wojny z Japonią i wziął udział w działaniach operując z Władywostoku. Wyporność 105-110 / 125 ton, prędkość 8,5/6 w. Wymiary: 19,8 x 3,6 x 2,9 m. Uzbrojenie 1 wt. Sudak, Szczuka i Łosoś trafiły do Floty Czarnomorskiej, pozostałe na Bałtyk. Wszystkie dotrwały do I wojny. Uległy zniszczeniu gdy Niemcy zajęli Sewastopol (jednostki z floty czarnomorskiej) lub Rewal (jednostki na Bałtyku). Som natomiast został przetransportowany w 1915 roku na Bałtyk, w roku 1916 zatonął jednak w zderzeniu ze szwedzkim statkiem.

Holenderski O1, czyli eks Luctor et Energo. Zwodowany w 1905 roku, w służbie 1906. Holenderska wersja jednostek typu Holland. Wyporność 105/124 tomy, prędkość 9/6 węzłów. Wymiary: 20,4 x 4,9 x 2,8 m. Uzbrojenie 1 wt. Budowę rozpoczęto w stoczni De Schelde w Vlissingen na własne ryzyko. Marynarka holenderska zakupiła okręt dopiero w 1906 roku (i wtedy okręt został nazwany O1 - nazwa wcześniejsza to nazwa stoczniowa). Bardziej jednostka eksperymentalna. Napęd spalinowo (silnik benzynowy) - elektryczny. Wycofany ze służby wkrótce po I wojnie.

Kiedyś to było, można było na cos popatrzeć na okrętach podwodnych.. teraz tylko czerń i "płetwa" kiosku.

Mam ktrotkie pytanie. Jak sie nazywal najstarszy okret podwodny ktory poslal cos na dno w ataku torpedowym podczas I WS?

Tak na szybko, bez jakiegoś szukania, to do głowy przychodzi mi brytyjski B11 (stosunkowo stara jednostka zwodowana w 1906 roku), który zatopił turecki pancernik Mesudiye w grudniu 1914 w cieśninie Dardanele. Ale nie wykluczam, że jakaś starsza jednostka zatopiła coś "mniejszego".

A skoro mowa o brytyjskich okrętach podwodnych typu B, to oto one. 11 jednostek (B 1 do B 11). Zwodowane w latach 1904-1906, w służbie 1904-1906. Wyporność 287/316 ton, prędkość 12/6 węzłów. Wymiary: 43,3 x 4,1 x 3,4 m. Uzbrojenie 2 wt. Podobne do typu A ale większe. B2 zatonął w październiku 1912 w kolizji ze statkiem (z tego tytułu pozmieniano później niektórym numery - tu już tego nie wyjaśniam). Pozostałe dotrwały do I wojny. 6 przerzucono na Morze Śródziemne. B10 został w 1916 roku zatopiony w Wenecji przez Austriackie bombardowanie. Pozostałe okręty z M. Śródziemnego przebudowano w 1917 roku na nawodne patrolowce. Wszystkie wycofano ze służby po zakończeniu wojny. Miały napęd spalinowo-elektryczny.

Francuskie okręty podwodne typu Farfadet. Zbudowano: Farfadet (od 1909 Follet), Korrigan, Gnome i Lutin. Wszystkie zwodowane w latach 1901-1903, w służbie 1902-1903. Wyporność 185/202 tony, prędkość 6/nieco ponad 4 węzły (napęd elektryczny). Wymiary: 41,3 x 2,9 x 2,6 m. Uzbrojenie 4 wt. Okręty o jednym kadłubie i napędzie elektrycznym. Farfadet zatonął latem 1905 w Bizercie, został jednak wydobyty i odremontowany - wprowadzony do służby powtórnie w 1909 pod zmieniona nazwą. Lutin zatonął jesienią 1906, ale tez został wydobyty i odremontowany. Wszystkie wycofano sporo przed wybuchem I wojny. Nie były okrętami zbyt udanymi (ze względu na napęd - bardzo mały zasięg niewiele przekraczający na powierzchni 110 Mm).

Francuskie okręty podwodne typu Naiade - 20 jednostek zbudowanych w latach 1904-1905. Wyporność 70/74 tony, prędkość 5,5/4 w. Wymiary: 23,7 x 2,2 x 2,6 m. Uzbrojenie 2 wt. Napęd spalinowo-elektryczny (silniki benzynowe). Pojedynczy kadłub. Mały zasięg - raptem 200 Mm na powierzchni i 30 pod wodą. Przeznaczone w sumie do obrony wybrzeża. Wycofane ze służby przed I wojną.