Moderator: nicpon
Zaraz będziesz miał wywody, że niepotrzebne nam zaawansowane systemy obrony plot, bo mamy Pioruny...
To może taka mała lektura. Dużo lepsza od ciotki Wiki...
Dlaczego? Już pisałem, że jak najbardziej potrzebne. PIT Radwar radził sobie nieźle dopóty dopóki prominenci PO nie zaczęli wpychać na stołki swoich synalków. Program był już priorytetowym w PMT2013. Podstawą programu miały być polskie radary AESA w opracowanie których wpakowa o setki milionów. Radar Bystra gdzie wyłożono nietypowo na budowę 3 prototypów był rzekomo gotowy w 2019 i po wszelkich testach kwalifikacyjnych. Wojsko podpisało kontrakt na dodatkowe 16 stacji które miały być dostarczenie już w 2022r. Gdzie te radary? 4 lata mieli, a technologia ponoć na tip top dopra owana. Ale nie w tym rzecz,bo się nie nadaje chyba, że na "małą Narew", ale nomen omen podstawą w tej małej Narwi będzie radar PESA Soła. Mógłbyś objaśnić tom okoliczność? Podstawą baterii Narew ma być dopiero radar Sajna w technologii AESA i z obrotową anteną na wynośnym maszcie 20m. Program ruszył w 2012, dla przypomnienia minęło 10 lat. Radar miał być gotowy w 2017, kilka lat temu mówiło się już o 2021. Gdzie hest ten radar, bo bez niego Narwi nie będzie?
Aby dopłacać to trzeba najpierw wiedzieć ile co kosztuje. A z tym w ZSRR kiepsko bywało... W każdym razie kosztowały podobno tyle co bmp-1. I może była to prawda - chyba nie ma prostszego myśliwca naddźwiękowego.
To może taki mały kurs czytania ze zrozumieniem. Konsultacje z ZSRR to było zaproszenie do współfinansowania łamane przez badanie rynku. ZSRR nie był zainteresowany i nigdy też nie zrobił ani nie zamówił takiego samolotu. W warunkach wojny atomowej maszyna była bezużyteczna jako myśliwiec ze względu na prędkość. Szturmowcom prędkość naddźwiękowa jest niepotrzebna. Do uderzeń atomowych za mały zasięg i prędkość na małej wysokości. To była piękna zabawka dla inżynierów. Marzenia o polskim F-5 rozpalają wyobraźnię jednak nie było klienta na ten samolot.Peperon pisze: ↑ To może taka mała lektura. Dużo lepsza od ciotki Wiki...
https://www.konstrukcjeinzynierskie.pl/ ... -grot.html
Sam zacząłeś.
Chodzi o to, że wracając od Rydzyka jego kierowca wpierdolił się samochodem na auta stojące pod sygnalizatorem z czerwonym światłem... Później okazało się, że pan Kazio nawet nie miał uprawnień, żeby kierować samochodem Żandarmerii Wojskowej, bo jej własnością był samochód służbowy Macierewicza.W tamtych czasach Macierwicz przeszedł na czerwonym świetle. To chyba o to musi chodzić
To był pocałunek śmierci dla Kraba. Podwozie Kalina było lepsze od tego z K9 - większe, tańsze i bez ograniczeń eksportowych. Afera z mikropęknięciami była
A tu się zgadzam. Sensu też nie było. Ale Grot nie był myśliwcem. Jakby władze się uparły toby nam pozwolono zrobić szkolny tylko że tu sensu też nie było żadnego. Politycznym błędem było na pewno rozważanie wersji jednomiejscowej od początku.
Chłopie nie masz zielonego pojęcia o czym piszesz Macierewicz, Siemoniak, czy Klich mogli tam miliardami sypać i nic by z tego dalej nie było. Mogłeś się coś dowiedzieć oprócz przygłupowach hasełek z fanpageu PO, ale byłeś i pozostaniesz na tym karłowatym poziomie Onetu.
Z jakim opóźnieniem?Ale jak uwalił skoro program jest kontynuowany?
Znamy tu już twoje fantazje
Sugerowałeś, że opóźnienie wynika z tego, że Narew nie jest priorytetem. Jak się okazuje wina jest po stronie PGZ, który blokuje zakup radarów z półki, a własnych spełniających wymagania wojska nie potrafi dostarczyć. Może za rok będzie gotowy prototyp Sajny do testów dla wojska. Rezygnacja z krajowych radarów i zamówienie za granicą nie wchodzi w grę, bo MON zostałby zlinczowany przez prasę i opozycję oraz straszony trybunałem stanu. Przecież jeszcze przed chwilą panowie szlachta uważali, że warto nawet wolno z Krabami, ale najważniejsze, żeby to było nasze, polskie i jednolite
Coś wam się argumentacja rozjeżdża, a robienie ku... z logiki to już wasza specjalizacjaNo i wyleciał chłopina. A co do twojego linku to oczywiście rozważano z którym programem najpierw wystartować.w ciągu 24 miesięcy
