Forum Okrętów Wojennych

Temperatura zmnieni granice plastycznosci dla metali i nie tylko.
Oczywiscie zmienia (oslabia) sie tez modul platycznosci Younga,czyli metal staje sie miekszy
Przy pozarze w pomiesczeniach nastepuje tzw rozgorzenie lub stepny ciag plomienia
co doprowadza do nagego wzrostu temüeratury nawet do 800-1200 °C.
wystarczy by sie dzialo, zaleznie od obciazenia wygielo.
temperatura topnienia brazu to okolo 1000 °C, zalezy od stopu
wiec juz przy kilkuset stopniach moze byc elastyczny (Miekki)

Tu obrazy wg Ajazoveskiego, na pierwszym widac olbrzymi pozar (no i duzetemperatury)

I jeszcze obraz Kosowa z boitwy pod Sinopa
Po praej stronie turecki 2 pokladowy okret liniowy,
oczywiscie takich tam nie bylo

Drawing of Sinop by George Tryon on board HMS Vengeance, which visited the scene of the battle in January 1854

Przy okazji, nie tylko Krzysztof Gerlach obala mit o dzialach haubicznych (Bombenkanonen , Shell Guns)
ale cos takiego jest po niemiecku

https://de.topwar.ru/195998-sinopskij-b ... lstva.html

Uszkodzenia rosyjskich okretow liniowych po Synopie

Rosyjska Artyleria w 1856 roku

Warto pokazac rosyjska fregate parowa VLADYMIR ktory waczyla z "fregata" egipska 4 godziny

Zaprojekowana przez Thmasa Ditchburna, angielskiego konstrktora wielu okretow

Dla odmiany pierwszy statek handlowy zdbyty przez Anglikow

Described as built Abo 1849, 450t burthen
On 10/11/1856 she was sold at auction for £1750 [*The Express*, London 11/11/1854].

RETURN OF RUSSIAN ARMED VESSELS AND MERCHANT VESSELS CAPTURED, 1854 AND 1855

gives FROJIA master Gustaf Adolph Wickman
452t cargo: salt
seized about 20 miles west of Beachy Head
by HM Revenue Steam Ship ARGUS, John Samuel Wiliam Grandy

According to Finnish loses published in "Finlands Skepps_Kalender for Ar 1856"
She was a bark registered at Abo 207 commerce last and taken in April 1854

According to "Finlands Skepps_Kalender for Ar 1851"
she was owned by E.Julin & Comp, Abo
FRÖJA built 1849 207 lasts

The same owner possessed in 1851
SUOMI 1848 250 last
SITKA 1846 216
ATKA 1847 215

I jeszcze inne lupy, na razoe nie zidentyfikowane

AvM pisze: ↑ Owned by E.Julin & Comp, Abo

The same owner possessed in 1851
SUOMI 1848 250 last
SITKA 1846 216
ATKA 1847 215

tekst pozniej

Rysyjska Flota Czarnomorska 1853

Flota Turecke przed wojna

W spisie brak niektorych jednostek wymienionych w tekscie,
natmias jest tropche jednostek nie wysepujacych w ksiazce.

Aneks

Okręty i statki uczestniczące w wojnie krymskiej - podstawowe dane wybranych jednostek /1

A1. Drewniane liniowce śrubowo-żaglowe /8
-- Okrety brytyjskie 8
-- Okrety francuskie 16
-- Okrety tureckie -- (egipskich tez nie ma w tej kategorii)
-- Okrety sardynskie --
-- Okrety rosyjskie 20

A2. Drewniane liniowce żaglowe /21
-- Okrety brytyjskie 21
-- Okrety francuskie 25
-- Okrety tureckie 29 (egipskie: Halep & Sihudduhad -31)
-- Okrety sardynskie --
-- Okrety rosyjskie 31

B. Opancerzone baterie pływające /41
-- Okrety brytyjskie 41
-- Okrety francuskie 42

C1. Drewniane fregaty śrubowo-żaglowe /44
-- Okrety brytyjskie 44
-- Okrety francuskie 47
-- Okrety tureckie 47 (egipskich nie ma w tej klasie)
-- Okrety sardynskie 48
-- Okrety rosyjskie 48

C2. Drewniane fregaty bocznokołowe /49
-- Okrety brytyjskie 49
-- Okrety francuskie 54
-- Okrety tureckie 58 (egipskich nie ma w tej klasie)
-- Okrety sardynskie 59
-- Okrety rosyjskie 59

C3. Drewniane fregaty żaglowe 60
-- Okrety brytyjskie 60
-- Okrety francuskie 62
-- Okrety tureckie 65 (w tym egipskie: Bahriye-65, Rachid-66 Zih-i Cikar-66)
-- Okrety sardynskie 66
-- Okrety rosyjskie 67

D1. Korwety śrubowo-żaglowe 70
-- Okrety brytyjskie 70
-- Okrety francuskie 71
-- Okrety tureckie --
-- Okrety sardynskie --
-- Okrety rosyjskie --

D2. Korwety bocznokołowe 72
-- Okrety francuskie 72
-- Okrety brytyjskie 75
-- Okrety tureckie 80 (w tym egipskie : Nile-80)
-- Okrety sardynskie 87
-- Okrety rosyjskie 87

D3. Korwety żaglowe /83
-- Okrety brytyjskie 89
-- Okrety francuskie 85
-- Okrety tureckie 86 (w tym egipskie : Saman Bahri-87)
-- Okrety sardynskie --
-- Okrety rosyjskie 81

E1, E2, E3 - Okręty niższej rangi 88

E1 - Okręty srubowe niższej rangi 89
-- Okrety brytyjskie 89
-- Okrety francuskie 100
-- Okrety tureckie 107 (egipskich nie bylo takich)
-- Okrety sardynskie --
-- Okrety rosyjskie 107

E2 - Okręty bocznokolowe niższej rangi 111
-- Okrety brytyjskie 111
-- Okrety francuskie 119
-- Okrety tureckie 124 (brak egipskich, Pervaz Bahri jest pod Kornilowem-129)
-- Okrety sardynskie 126
-- Okrety rosyjskie 127

E3 - Okręty zaglowe niższej rangi 133
-- Okrety brytyjskie 133
-- Okrety francuskie 138
-- Okrety tureckie 144 (brak egipskich)
-- Okrety srdynskie ---
-- Okrety rosyjskie 145

F1,F2, F3 - Statki cywilne, w tym wyczarterowane lub zasekwestrowane przez rządy 153

F1 - Statki srubowe 153
-- Okrety brytyjskie 154
-- Okrety francuskie 169
-- Okrety tureckie --
-- Okrety sardynskie --
-- Okrety rosyjskie --

F2 - Statki bocznokolowe 172
-- Okrety brytyjskie 172
-- Okrety francuskie 180
-- Okrety tureckie --
-- Okrety sardynskie --
-- Okrety rosyjskie --

F3 - Statki zaglowe 181
-- Okrety brytyjskie 181
-- Okrety francuskie 200
-- Okrety tureckie --
-- Okrety sardynskie 201
-- Okrety rosyjskie 201

PS Nie okretow tunezyjskich: 1 fregata, 1 korweta , 1 bryg i kilka parowcow (1 podarowy przez francje , 2 zakupione do tranportu kontygnentu tunezyjskiego)
por: viewtopic.php?t=4353&hilit=Tunezji

Wydany jeszcze za czasow stalinowskich (chociaz rok po smierci Stalina)
P.S.Nachimov. Dokumenty i Materialy
pod redakcjej polkownika A.A.Samarove
Moskva 1954

The original source of last two tables is abvailable on line

Жандр А. П. Материалы для истории обороны Севастополя и для биографии Владимира Алексеевича Корнилова. - СПб., 1859.

http://elib.shpl.ru/ru/nodes/21814-zhan ... a-spb-1859

Wlasnie pojawila sie na fb. Co prawda nie asuje tu chronologicznie, ale jest ciekawe.

The survey vessel H.M.S. Merlin narrowly escaping destruction by two Russian mines off Sveaborg early in August 1855 by John Wilson Charmichael, signed and dated 1855.
Auctioned by Bonhams at their Marine Sale of September 2009, remaining unsold at the end of the auction.
Before the fortress of Sveaborg could be attacked by the main allied battlefleet, it was necessary for the waters offshore to be properly reconnoitred. Accordingly, the survey vessel Merlin, carrying amongst the many officers aboard her the C. in C. Admiral Sir James Dundas, K.C.B., was dispatched to cruise potential fleet positions and, in so doing, narrowly escaped probable destruction when two Russian mines exploded inshore as she passed them. It was yet another indication of how warfare at sea was changing with the advent of the industrial age.
H.M.S. Merlin, originally built as a government postal packet operating out of Liverpool, was converted into a survey vessel in 1854 for wartime use and then became a gunboat in 1856 prior to being sold out of the service in 1863.
Above is taken verbatim from Bonhams website.