Dunaj - stocznie, armatorzy - temat rzeka (1800-1945)
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admiralcochrane
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- Rejestracja: 2004-05-28, 15:45
Dunaj - stocznie, armatorzy - temat rzeka (1800-1945)
Przegladając różne posty zauważyłem brak w nich czegoś na temat Dunaju, był już Nil, a teraz może temat łatwiejszy, ale też ze znacznie większą liczbą statków i stoczni. Stąd też moja propozycja by zamieścić znane listy, fragmenty dotyczące statków i okrętów zbudowanych dla Dunaju od pierwszych jednostek parowych aż do zakonczenia II wś.
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admiralcochrane
- Posty: 806
- Rejestracja: 2004-05-28, 15:45
Pomyślałem, żeby na początek sporządzić listę stoczni, ich czas działania, zestawienie statków i okrętów w nich powstałych byłoby mile widziane, ale to chyba trudne.
Na początek więc miasta, gdzie były (lub mogły być?) stocznie
Niemcy:
Ulm ?
Ingolstadt?
Regensburg?
Passau?
Austria:
Linz
Krems?
Wiedeń
Słowacja:
Bratysława
Komarno?
Węgry:
Esztergom?
Budapeszt
Baja?
Chorwacja
Vukovar?
SerbiaNowy Sad
Belgrad
Rumunia
Turnu Severin
Braila?
Galati
Sulina?
Bułgaria
Ruse
UkrainaIzmaił?
Na początek więc miasta, gdzie były (lub mogły być?) stocznie
Niemcy:
Ulm ?
Ingolstadt?
Regensburg?
Passau?
Austria:
Linz
Krems?
Wiedeń
Słowacja:
Bratysława
Komarno?
Węgry:
Esztergom?
Budapeszt
Baja?
Chorwacja
Vukovar?
SerbiaNowy Sad
Belgrad
Rumunia
Turnu Severin
Braila?
Galati
Sulina?
Bułgaria
Ruse
UkrainaIzmaił?
To jest kilkanscie tysiecy statkow, uwzgeldniajac tez barki.
Szereg opracowan ,historii armatorow i flot istnieje.
Wazna stocznia dla Dunaju byla tez Szwajcarska Eascher-Wyss W Zürichu.
AvM
Dla zobrazowania zjawiska z forum austro-wegierskiego:
Zatopienia II WS.
Ge s u n k e n e D o n a u s c h i f f e
Nachstehende Angaben erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit !
INGOLSTADT, km 2.458
Während der Jahre 1940 - 1945 wurden von der Elbe über die Autobahn Dresden - Ingolstadt Schiffe zur Donau überstellt.
REGENSBURG, km 2.379
1. km 2.377 Kreszenz Wallner, FlieBo, Helling Hitzlerwerft
2. km 2.376 COMOS Sarmingstein, FlieBo, Helling Ruthofwerft
3. COMOS Säusenstein, FlieBo, Helling Ruthofwerft
4. km 2.370 BL MGS Straubing, 26.4.1945
5. km 2.253 DDSG Isar, April 1945, Tiefflieger
6. km 2.246 BL Stauss, 29.4.1945 durch die SS gesprengt
7. BL Rhein, 29.4.1945 durch die SS gesprengt
8. km 2.208 r.U. JRP Dobro Polje (Hilfsminensucher)
9. km 2.201 Flußräumboot FR 5 (selbstversenkt)
LINZ, km 2.135
10. km 2.135 r.U. DDSG Johann Strauss, 8.1.1945 FlieBo
11. Räumboot R 208, 25.4.1944
12. km 2.124 l.U. Fafner (Minenräumer), 6.5.1945 (selbst versenkt)
13. km 2.107 Oder (Hilfsminenräumer), 6.5.1945 Artillerie
14. km 2.091 Artillerieträger AT 916, 7.5.1945 Artillerie
15. km 2.087 Podrinje (Proviantschiff) 7.5.1945 US-Panzer
16. km 2.086 Artillerieträger AT 917, 7.5.1945, Artillerie
17. km 2.034 ungarisches Panzermotorboot Mecsek, Mai 1945 (selbst versenkt)
18. km 2.032 ungarisches Panzermotorboot PM 4 unfertig (selbst versenkt)
19. ungarisches Panzermotorboot PM 5 unfertig (selbst versenkt)
20. km 2.018 l.U. MFTR Bácska (Hilfsminenräumer), Mai 1945 (selbst versenkt)
21. km 2.018 r.U. COMOS Zell, 7.5.1945 (selbst versenkt)
22. km 2.016 DDSG-Schwimmdock (von der Werft Altofen)
KREMS, km 2.002
23. km 1.943 Marinefährprahm F 1028, Mai 1945 (selbst versenkt)
24. km 1.937 r.U. JRP Schraubenzugdampfer Triglav
WIEN, NUSSDORF, km 1.934
25. km 1.934 r.U. DDSG Dampfer Isper, April 1945 (selbst versenkt)
26. RVM Peniche Euphrat, April 1945 (selbst versenkt)
27. RVM Peniche Friedrich, April 1945 (selbst versenkt)
28. km 1.934 l.U. BL Gütermotorschiff Schürmann X
29. km 1.929 r.U. Räumdampfer der KM ex MFTR Schraubenzugdampfer Berettyo, Februar 1945 Fliegerbombe , durch UdSSR gehoben, wurde Morjak, 1955 an Ungarn wurde Berettyo
WIEN, REICHSBRÜCKE, km 1.928,9
30. km 1.928 r. U. ZMS Georg Wallner, 17.11. 1944, FlieBo
31. sowjetisches Panzermotorboot
32. km 1.928 l. U. MFTR Schraubenfahrgastdampfer VII
33. km 1.922 r. U. BL Tankmotorzugschiff Diesel, 7.10.1944 Flie Bo
34. km 1.920 Mitte SDP Radzugschiff Polana, FlieBo
DONAUKANAL
35. Marienbrücke JRP Velebit ex-Adele
36. COMOS Adelheid
37. bei Urania DDSG Kraft ex JRP Jugoslavia
38. Stadionbrücke Raddampfer Leopold
FREUDENAU,WINTERHAFEN
39. MFTR NU 2 (unfertig)
40. MFTR Schraubenfahrgastdampfer Szép Ilonka
41. RVM Peniche Dietrich von Bern (selbst versenkt)
42. RVM Peniche De Ruyter (selbst versenkt)
43. RVM Peniche Ruppert (selbst versenkt)
44. RVM Peniche Wolfgang (selbst versenkt)
45. Marine-Artillerie-Leichter MAL 27, 7.10.1944, Flie Bo
46. Marine-Artillerie-Leichter MAL 29, 7.10.1944, Flie Bo
FISCHAMEND, km 1.909
47. km 1.903 r. U. Kriegsmarinebegleitschiff Uta, FlieBo 1.4.1945
48. km 1.902 l.U. JRP Vojvoda Stepanovic, April 1945 (selbst versenkt)
49. SBD Zugdampfer Beograd
50. km 1.902 l.U. MFTR Schraubenfahrgastschiff IV
51. km 1.901 MFTR Schraubenfahrgastschiff XXIX
52. km 1.899 l.U. RVM Peniche
53. km 1.885 r.U. Wasserstraßendirektion Raddampfer Mars
HAINBURG, km 1.884
54. km 1.884 r.U. BL Radzugdampfer Bayern, gesunken durch Mine am 11.10.1944 bei km 1.854, bis hierher remorkiert, aufgegeben, nach 1945 gehoben wurde SDP Vorisolovgrad
55. km 1.883 DDSG Fahrgastdampfer Helios, FlieBo 1.4.1945
PRESSBURG, km 1.868
PRESSBURG, WINTERHAFEN
56. km 1.866 SDP Tankmotorzugschiff Stur, FlieBo
57. Österr. Binnenschiffahrts AG Wien,
Schraubenmotorfahrgastschiff Neptun
58. Österr. Binnenschiffahrts AG Wien,
Schraubenfahrgastschiff Vindobona
59. SDP Fahrgastradschiff IV, ex-0.II, ex-Sokol
60. SDP Radzugdampfer Berounka, ex-Wittelsbach
61. SDP Fahrgastradschiff I, ex-0.I, ex-Orel
62. km 1.830 JRP Fahrgastraddampfer Vojvoda Misic ex DDSG Radetzky, 11.10.1944 Mine, 324 Tote !!
63. km 1.806 Medve-Arm DDSG Radmotorzugschiff Rust, Mine 10.1944
64. km 1.805 Wasserstraßenverwaltung, Motorzugschiff Wotan, Mine,
Herbst 1944
65. km 1.805 DDSG Zugdampfer Krems, Mine, Herbst 1944
66. km 1.801 Sowjet-Panzermotorboot, Mine 1945
67. km 1.798 Sowjet-Panzermotorboot, Mine 1945
68. Sowjet-Panzermotorboot, Mine 1945
69. km 1.797 MFTR Zugdampfer Árpád, Mine Juni 1944
70. km 1.791 ehem. Sowjetradschiff (Beute in Südrussland) Elbe II, Jänner 1945 auf Grund gesetzt
71. km 1.778 DDSG Motorzugschiff Lindau, 29.6.1944 Mine
72. km 1.777 Kgl. ung. Stromwache Dampfer Hegyalja, Mine
73. km 1.772 BL Radzugdampfer Passau, 11.10.1944 Mine
74. km 1.769 MFTR Motorzugschiff S II, 31.3.1945 sowj. Artillerie
KOMORN, km 1.768
75. km 1.750 Sowjet-Panzermotorboot, Mine l945
76. km 1.742 JRP Radzugdampfer Hrvatska, Mine Sommer 1944
77. km 1.741 Räumdampfer der KM ex MFTR Radzugdampfer Komárom, 6. Juni 1944 Mine
78. km 1.736 BL Motorzugschiff Bremen, Mine 23.6.1944
79. km 1.724 BL Dampfer Regensburg, Mine 19.6.1944
80. km 1.722 SDGP Tankmotorzugschiff Bajkal, Mine 6.10.1947 !!
81. km 1.715 DDSG Motorzugschiff March, sowj. Artillerie 5.1.1945
82. km 1.694 Schraubenzugschiff Bagomér ,Jan. 1945, sowj. Artill.
83. km 1.663 Marinefährprahm F xx1, sowj. Artillerie
84. Marinefährprahm F xx2, sowj. Artillerie
85. km 1.655 MFTR Schraubenfahrgastdampfer, Jan. 1945, sowj. Artillerie
SZENT ENDRE DONAUARM:
86. Tahitótfalu oberhalb der Brücke:
COMOS Gütermotorzugschiff Walter, gestrandet 1.1.19 45; die Ladung wurde geborgen und nach Budapest geführt
ALTOFENER DONAUARM:
87. km 1.653 Radzugdampfer Vladimir von Guttmann und Franck, Neusatz, gesprengt Jänner 1945
88. km 1.648 vor Parlament:
MFTR Motorzugschiff Szamos (selbst versenkt)
BUDAPEST, km 1.647
89. km 1.644 Schraubenzugdampfer Roham, FlieBo Sommer 1944
A N M E R K U N G :
Im Dezember 1944 wurde Budapest fast vollständig geräumt. Einige kleine Fahrzeuge wurden in der DDSG-Werft Altofen gesprengt.
In der Werft GANZ-DANUBIUS blieben die Donau-See-Motorschiffe
90. Tisza (betriebsunfähig) der DETERT, sowie
91. Koloszvár als Wrack (22.1.1943 Flugzeugtorpedo-Treffer bei Sulina)
92. und Komárom, einen Tag vor Probefahrt in Werft Flie Bo, zurück.
93. km 1.624 MFTR Motorzugschiff Maros, 9.10.1944 Mine
94. km 1.620 kgl. ung. Patrouillenboot Debrecen, ex-k.u.k Lachs durch sowj. Panzer T 34 in Brand geschossen, gesunken, durch die Russen gehoben, stand bis 1947 im Csepel-Zollfreihafen, dann in UdSSR überführt. Verbleib?
95. km 1.603 JRP Radzugdampfer Kralj Zvonimir ex SD Aniela
wurde am 12.10.1944 um 14.30 Uhr durch Tiefflieger
angegriffen, 6 Tote, 5 Verletzte
96. km 1.579 Marinefährprahm F xx3, Mine, Herbst 1944
97. km 1.572 Achterschiff von KM Balmung ex Anna Wallner, Minentreffer 11.9.1944
98. km 1.570 MFTR Fahrgastradschiff Erzsébet Királyné, Mine 15.4.1944, nach Hebung 1944 bis Krems geschleppt, dort Mai 1945 auf Grund gesetzt, durch UdSSR gehoben, 1947 nach Ismail geschleppt, Verbleib?
99. km 1.552 Vorschiff von BRP Gütermotorboot Russe, Mine,1944 wieder gehoben.
100. km 1.551 SDP Motorgüterschiff Ressel, Mine 30.4.1944, Sommer 1944 wieder gehoben.
101. km 1.550 BL Motorgüterschiff Augsburg, 30.4.1944- Mine , im Sommer 1944 gehoben.
102. km 1.548 Motorzugschiff Kreszenz Wallner, 16.5.1944 Mine , gehoben und nach Budapest und Regensburg gebracht
103. km 1.546 MFTR Radzugdampfer Bánffy, Sommer 1944 Mine
102. km 1.532 deutsches Minenräumboot MR xx1 (selbst versenkt)
103. deutsches Minenräumboot MR xx2 (selbst versenkt)
104. km 1.529 MFTR Schraubenzugschiff Rakos, 8.10.1944 (selbst versenkt)
105. km 1.526 MFTR Schraubenzugschiff Bácska, Mine Sommer 1919!
(hier war eine ungarische Minensperre)
106. km 1.520 SDP Motorgüterschiff M IV, Sommer 1944 Mine
107. km 1.508 COMOS Struden ex-Schulz Zürich, Mine 1944
108. km 1.508 MFTR Radfahrgastschiff Dömös ex-József Föherceg, 22.6.1951 (!!) Mine , 59 Tote, vorwiegend Kinder
109. km 1.489 COMOS Motorgüterschiff Nora, Sommer 1944 Mine
110. km 1.480 MFTR Schraubenfahrgastdampfer L II, Okt. 1944 (selbst versenkt)
111. MFTR Schraubenfahrgastdampfer L VI, Okt. 1944 (selbst versenkt)
112. SINDA Radzugdampfer Primo (selbst versenkt)
BAJA, km 1.479
113. km 1.478 JRP Radzugdampfer Makedonija, 27.10.1944 sowj. Art.
114. JRP Dampfer Zeta, 27.10.1944 sowj. Artillerie ¯
115. km 1.467 MFTR Radzugdampfer Gróf Szapáry Gyula, Mine 13.4.1944
116. km 1.465 BL Schraubenzugdampfer Fritz, Mine 23.5.1944
117. km 1.464 Schnellboot S xx1, 27.10.1944, sowj. Artillerie
118. km 1.462 COMOS Motorzugschiff Comos, 27.10.1944 nach Motorschaden (selbst versenkt), durch Ungarn gehoben, von UdSSR beschlagnahmt, wurde Magadan
119. Motorboot der dt. Strompolizei
120. Marinefährprahm F 1027, 27.10.1944 (selbst versenkt)
121. Marinefährprahm F 1035, 27.10.1944 (selbst versenkt)
122. km 1.460 DDSG Radzugdampfer Báttaszék, 27.10.1944 (selbst versenkt)
123. km 1.453 MFTR Gütermotorschiff M 10,Mine, Sommer 1944
MOHACS, km 1.447
124. km 1.447 Motorzugschiff Bendeguz, 13/14.4.1944 Tiefflieger
125. km 1.437 JRP Radzugdampfer Slovenia, Mine, Herbst 1944
126. km 1.431 SDP Radzugdampfer R III ex-Vltava, Mine, Sept. 1944
127. kn 1.430 RVM Peniche, Okt. 1944 (selbst versenkt)
128. km 1.424 RVM Peniche, sowj. Artillerie, Okt. 1944
129. RVM Peniche, sowj. Artillerie, Okt. 1944
130. RVM Peniche, sowj. Artillerie, Okt. 1944
131. RVM Peniche, sowj. Artillerie, Okt. 1944
132. km 1.403 Kramer-Werft Apatin, im Okt. 1944 blieben in der Werft 12 unfertige "SS" Donau-Seefrachter zurück
APATIN, km 1.401
133. km 1.355 KM Nothung ex BL Motorzugschiff Köln, 22.10.1944 Mine
134. km 1.351 DDSG Gütermotorschiff Prinz Eugen, 18.7.1944 Mine
135. km 1.333 HRIBROD Radzugdampfer Vukovar, ex-Simon Schulz,ex-DDSG Zágráb, Okt. 1944 (selbst versenkt)
136. km 1.328 kleiner JRP Radzugdampfer ?, Oktober 1944 (selbst versenkt)
137. km 1.325 DDSG Radzugdampfer Titan, Mine 31.7.1944
138. km 1.316 RVM Peniche, Mine 1944
139. km 1.289 COMOS Motorzugschiff Werfenstein, Mine Juni 1944
140. km 1.287 Jug. Flußmonitor Drava ex-k.u.k. Enns, am 12.4.1941 durch deutsche Stukas versenkt. 1942-43 durch Ungarn gehoben, nach Budapest überführt, war August 1944 am Stapel, dort durch Fliegerbomben beschädigt. Verblieb bei der Räumung Budapests im Dezember 1944 am Stapel, 1947 abgebrochen.
141. km 1.272 SINDA Piemonte, Sommer 1944 Minentreffer, beschädigt nach Budapest; Nov. 1944 betriebsunfähig zurückgeblieben, wurde SDGP Irkutsk
142. km 1.258 JRP Radzugdampfer Milos Obilic, Okt. 1944 (selbst versenkt); und
143. JRP Fahrgastraddampfer Zagreb, Okt. 1944 (selbst versenkt)
144.oberhalb Novisad:
SFND Radzugdampfer Jean Milliot ex MFTR Böös, war sowj. Minenräumer, Frühjahr 1945 durch (deutschen ?) Minentreffer gesunken.
NEUSATZ / NOVI SAD, km 1.255
145. km 1.233 DDSG Radzugdampfer Kolowrat, Mine 6.9.1944
146. km 1.228 SDP Radzugdampfer R IV. ex Dyje ex DDSG Isar (I), Minentreffer September (?) 1944
147. km 1.228 DDSG Motorzugschiff Burgau (II) ex BL Bremen (I), Mine, Herbst 1944, nach 1945 von Jugoslawien gehoben, ® Perister.
148. km 1.219 SRD Radzugdampfer Cozia, war sowj. Minenräumer, ex ung. Hilfsmonitor Munka ex DDSG Una (bei Paks gesunken durch Artillerie-Treffer am 26.6.1919 bei der Gegenrevolution, wurde gehoben und in Budapest umgebaut, nach Rumänien verkauft), gesunken durch (deutschen ?) Minentreffer 2.12.1944
149. km 1.215,5 Marinefährprahm F xx4, durch sowj. Artillerietreffer in der Nacht des 6.10.1944
150. km 1.214,8 Theissmündung: Ende September - Anfang Oktober 1944
COMOS Motorzugschiff Jochenstein Mine , durch Jugoslawien gehoben, wurde JRB Krivosije
151. km 1.208 HRIBROD Radzugdampfer Sava ex DDSG Achilles, Minentreffer Juni 1944
BELGRAD / SAVEMÜNDUNG km 1.170
In der Nähe von Belgrad, an der Donau, dicht neben dem rechten Ufer, bis zu der Eisenbahn- und Straßenbrücke Belgrad-Pancevo, und in der Save (bei den Kaianlagen, Lade- und Abheftplätzen) und weiter oberhalb Belgrad (bis einschließlich Sisak, Save-km 597) ist eine große Zahl heute nicht mehr feststellbarer Fahrzeuge gesunken. Die Ursachen des Unterganges waren folgende:
1. deutsche Bombenangriffe, April 1941
2. alliierte Bombenangriffe, 1942-44
3. alliierte Flugzeugminen,
4. durch Partisanen gelegte Minen, und durch
5. Selbstversenkung
Folglich können hier nur wenige Fahrzeuge angegeben werden:
152. km 1 (Save) Radzugdampfer Deligrad ex MFTR Baross, Bombentreffe April 1941
153. Jug. Monitor Morava ex-k.u.k. Körös, 12.4.1941 selbst versenkt. Gehoben und ohne Bewaffnung wurde kroatisch Bosna. Juni 1944 bei Bosanski-Novigrad (Save-km 326) durch Minentreffer gesunken.
154. Jug. Monitor Sava ex-k.u.k. Bodrog, 12.4.1941 selbst versenkt. Gehoben wurde kroatisch Sava. In der Nacht 8./9. September 1944 auf der Save bei Slavonisch-Brod (Save-km 371) selbst versenkt, Besatzung zu den Partisanen übergelaufen. Nach 1945 von Jugoslavien gehoben, als Sava bis 1959 in Dienst.
155. Jug. Monitor Vardar ex-k.u.k. Bosna, ex-Temes (II), 12.4.1941 selbst versenkt.
156. Schraubenzugdampfer Tanasko Rajic ex ZEG Havel, 12.4.1941 bei der Belgrader Eisenbahnbrücke über die Save mit 175 jugoslawischen Marinesoldaten gesunken, als die Brücke während der Durchfahrt des Schiffes gesprengt wurde. Die Marinebesatzungen sollten, nachdem sie ihre Monitoren nach der Einnahme Belgrads bei der Savemündung versenkt hatten, nach Sabac (Save-km 105) überführt werden.
157. Minenräumer Strosmayer ex DDSG Rad-Fahrgastschiff Fecske, am 15.10.1944 gesprengt (selbst versenkt)
158. Minenräumer ex-SBD Radzugschiff Macva,15.10.44 (selbst versenkt)
159. Marinefährpram F 1034 D, 15.10.19 44 (selbst versenkt)
160. JRP Radzugdampfer Slovenac ex DDSG Vág, 15.10.1944 (selbst versenkt)
ZIGEUNERINSEL, WINTERHAFEN, km 5
161. JRP Radzugdampfer Kajmakcalan ex DDSG Atlas und
162. JRP Radzugdampfer Srbija ex SDDG Ister und
163. JRP Radfahrgastschiff Osijek ex DDSG Lokalboot IV wurden 1944 durch alliierte Bomber versenkt, nach 1945 von Jugoslawien gehoben.
In der oberen Save wurden im Mai 1944 durch Partisanen in Brand gesteckt:
164. JRP Radzugdampfer Srbin ex DDSG Magyar und
165. JRP Fahrgastradschiff Kraljica Marija ex DDSG Vesta
166. km 1.166 DDSG Radzugdampfer Vulkan, gesunken durch serbischen oder französischen Artillerietreffer am 31.10.1918
167. km 1.165 JRP Dampfer ???, gesunken durch ?
168. km 1.155,5 JRP Fahrgastschiff ???, Mine, Herbst 1944
169. km 1.151 DDSG Fahrgastradschiff Tulln ex-Josef Carl, Mine 9.4.1944
170. km 1.138 Räumschiff der KM ex DDSG Motorzugschiff Alberich, durch Tiefflieger am 8. Mai 1944 in Brand geschossen , gesunken, durch Jugoslawien gehoben wurde Konjuh
171. km 1.122 JRP Dampfer ???, Mine, Sommer 1944
172. km 1.116 JRP Radzugdampfer Srecko ex MFTR Wilhelm, Mine, Sommer 1944 ¯
SEMENDRIA / FESTUNG SMEDEREVO, km 1.115
Im Juni 1941 explodierte die in der Festung gelagerte Munition durch Sabotage, durch die Explosion sank
173. km 1.115 JRP Radzugdampfer Skadar ex MFTR Aranka
174. km 1.114 JRP Fahrgastraddampfer ???, Mine
175. km 1.106 JRP Radzugdampfer Vojvoda Putnik, ex-Roheim Leontine, Sommer 1944 Mine
176. km 1.105,6 BL Radzugdampfer München, Mine 22.6.1944 , nach 1945 gehoben, wurdee JRB Istra
177. km 1.102,5 BIBAD Radzugdampfer Spasoje, Mine, wann gesunken?
178. km 1.102 DDSG Motorzugschiff Erlau, Sommern 1944 Mine , nach 1945 gehoben, wurde JRB Ljuboten
179. km 1.096,5 NFR (früher Serv. Hydr.) Schraubenzugschiff Ardealul, ex-DDSG Giurgiu, war sowj. Minenräumer, (deutscher ?) Minentreffer nach Herbst 1944.
180. km 1.096,4 SRD Radzugdampfer Vintilia Bratianu, war als sowj. Minenräumer eingesetzt, (deutscher ?) Minentreffer nach Herbst 1944, Totalverlust
. km 1.086 Räumschiff der KM Gunther ex-Romulus, 27.6.1944 Mine , 6 †, 9 Vermißte, von Jugoslawien gehoben, wurde Lovcen
181. km 1.084,5 DDSG Motorzugschiff Lobau, Mine 5.7.1944
182. km 1.084 NFR Schraubenzugschiff Dombovica, war sowj. Minenräumer, nach Herbst 1944 Mine
183. km 1.083,6 Motorzugschiff -au-Typ? Sommer 1944 Mine
184. km 1.064 NFR Tankmotorzugschiff Director GH. Carp, Mine wann gesunken? gehoben, in Giurgiu und Turnu-Severin umgebaut, 1951 wurde Bucuresti später wurde Campina
185. km 1.064 DDSG Expreßdampfer Jupiter, ex-Franz Josef, 12.5.1944 Mine, Sommer 1944 gehoben, während Überführung nach Budapest in Kovin (km 1.108,4) abgestellt, dort neuerlich gesunken, nach 1945 versuchten die Jugoslawen, das Schiff zu heben, wobei es in zwei Teile brach. Die weiteren Hebearbeiten wurden eingestellt.
186. km 1.062,5 JRP Dampfer ???, Sommer 1944 Mine
187. km 1.047,7 JRP Schraubenzugdampfer Drac, ex-DDSG Braila (deutscher?) Minentreffer nach dem Herbst 1944, als sowj. oder jugosl. Minenräumer eingesetzt. Drac flüchtete im April 1941 nach der südlichen UdSSR, dort deutsche Beute, angeblich am 27.8.1944 bei Cernavoda zurückgeblieben.
188. km 1.045,9 SBD (Belgrad) Fahrgastraddampfer Sumadija, ex-DDSG Drencova, August 1914, Artillerie
189. km 1.026 BL Motorzugschiff Danzig, ex-Schubschiff Uhu, Mine 16.6.1944, nach 1945 gehoben, wurde JRB Zlatibor
190. km 993 Milanovac Ladeplatz:
JRP Radzugdampfer Kumanov, ex-DDSG Kereskedés, April 1941 (selbst versenkt), gehoben, wieder in Dienst, nach 1945 wurde Branicevo
191. km 963,3 NFR Radzugdampfer Gherdap, war sowj. Minenräumer, 1945 Mine
192. km 982,8 DDSG Radzugdampfer Galaz, serb. Artillerie 18.8.1914
193. DDSG Radzugdampfer Tokaj, serb. Artillerie 18.8.1914
194. DDSG Fahrgastraddampfer Albrecht, serb. Artillerie 18.8.1914
195. DDSG Fahrgastraddampfer Ferdinand Max, serb. Art. 18.8.1914
196. DDSG Fahrgastraddampfer Hildegard, serb. Artillerie 18.8.1914
197. MFTR Fahrgastraddampfer Erzsebeth Királyné, serb. Art. 18.8.1914, gehoben und 1923 wieder in Dienst gestellt; vgl. Nr. 98
198. MFTR Fahrgastraddampfer Gróf Széchenyí István, serb. Art. 18.8.1914 ¯
TEKIJA km 956 rechtes Ufer
Ab 25. August 1944 wurden nach Beschießung durch rum. und sowj. Artillerie die folgenden - schon teils schwer beschädigten - Schiffe durch die Besatzungen verlassen und kamen in Partisanen-, bzw. sowjetischen Besitz:
199. DDSG Radzugdampfer Centaur, wurde SDGP Lwow
200. DDSG Ostmark, ex-Österreich, teils ausgebrannt, ® SDGP Stalingrad , später Wolgograd.
201. BL Motortankschiff Helvetia, wurde SDGP Selgel.
202. BL Motorgüterschiff Fugger, wurde SDGP Newa.
203. Motortankschiff Irmgard Wallner, wurde SDGP Onega.
204. SDP Svatopluk, ex-MFTR Magyarország (I), wurde durch die SDGP verwendet und 1945 an CSPD übergeben.
205. RVM Peniche Gottfried, Artillerie 27.8.1944
206. RVM Peniche Albin, Artillerie 10.9.1944
207. durch DDSG bereedertes Motorzugschiff Maria, war im Lokaldienst Orsova - Tekija.
Szereg opracowan ,historii armatorow i flot istnieje.
Wazna stocznia dla Dunaju byla tez Szwajcarska Eascher-Wyss W Zürichu.
AvM
Dla zobrazowania zjawiska z forum austro-wegierskiego:
Zatopienia II WS.
Ge s u n k e n e D o n a u s c h i f f e
Nachstehende Angaben erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit !
INGOLSTADT, km 2.458
Während der Jahre 1940 - 1945 wurden von der Elbe über die Autobahn Dresden - Ingolstadt Schiffe zur Donau überstellt.
REGENSBURG, km 2.379
1. km 2.377 Kreszenz Wallner, FlieBo, Helling Hitzlerwerft
2. km 2.376 COMOS Sarmingstein, FlieBo, Helling Ruthofwerft
3. COMOS Säusenstein, FlieBo, Helling Ruthofwerft
4. km 2.370 BL MGS Straubing, 26.4.1945
5. km 2.253 DDSG Isar, April 1945, Tiefflieger
6. km 2.246 BL Stauss, 29.4.1945 durch die SS gesprengt
7. BL Rhein, 29.4.1945 durch die SS gesprengt
8. km 2.208 r.U. JRP Dobro Polje (Hilfsminensucher)
9. km 2.201 Flußräumboot FR 5 (selbstversenkt)
LINZ, km 2.135
10. km 2.135 r.U. DDSG Johann Strauss, 8.1.1945 FlieBo
11. Räumboot R 208, 25.4.1944
12. km 2.124 l.U. Fafner (Minenräumer), 6.5.1945 (selbst versenkt)
13. km 2.107 Oder (Hilfsminenräumer), 6.5.1945 Artillerie
14. km 2.091 Artillerieträger AT 916, 7.5.1945 Artillerie
15. km 2.087 Podrinje (Proviantschiff) 7.5.1945 US-Panzer
16. km 2.086 Artillerieträger AT 917, 7.5.1945, Artillerie
17. km 2.034 ungarisches Panzermotorboot Mecsek, Mai 1945 (selbst versenkt)
18. km 2.032 ungarisches Panzermotorboot PM 4 unfertig (selbst versenkt)
19. ungarisches Panzermotorboot PM 5 unfertig (selbst versenkt)
20. km 2.018 l.U. MFTR Bácska (Hilfsminenräumer), Mai 1945 (selbst versenkt)
21. km 2.018 r.U. COMOS Zell, 7.5.1945 (selbst versenkt)
22. km 2.016 DDSG-Schwimmdock (von der Werft Altofen)
KREMS, km 2.002
23. km 1.943 Marinefährprahm F 1028, Mai 1945 (selbst versenkt)
24. km 1.937 r.U. JRP Schraubenzugdampfer Triglav
WIEN, NUSSDORF, km 1.934
25. km 1.934 r.U. DDSG Dampfer Isper, April 1945 (selbst versenkt)
26. RVM Peniche Euphrat, April 1945 (selbst versenkt)
27. RVM Peniche Friedrich, April 1945 (selbst versenkt)
28. km 1.934 l.U. BL Gütermotorschiff Schürmann X
29. km 1.929 r.U. Räumdampfer der KM ex MFTR Schraubenzugdampfer Berettyo, Februar 1945 Fliegerbombe , durch UdSSR gehoben, wurde Morjak, 1955 an Ungarn wurde Berettyo
WIEN, REICHSBRÜCKE, km 1.928,9
30. km 1.928 r. U. ZMS Georg Wallner, 17.11. 1944, FlieBo
31. sowjetisches Panzermotorboot
32. km 1.928 l. U. MFTR Schraubenfahrgastdampfer VII
33. km 1.922 r. U. BL Tankmotorzugschiff Diesel, 7.10.1944 Flie Bo
34. km 1.920 Mitte SDP Radzugschiff Polana, FlieBo
DONAUKANAL
35. Marienbrücke JRP Velebit ex-Adele
36. COMOS Adelheid
37. bei Urania DDSG Kraft ex JRP Jugoslavia
38. Stadionbrücke Raddampfer Leopold
FREUDENAU,WINTERHAFEN
39. MFTR NU 2 (unfertig)
40. MFTR Schraubenfahrgastdampfer Szép Ilonka
41. RVM Peniche Dietrich von Bern (selbst versenkt)
42. RVM Peniche De Ruyter (selbst versenkt)
43. RVM Peniche Ruppert (selbst versenkt)
44. RVM Peniche Wolfgang (selbst versenkt)
45. Marine-Artillerie-Leichter MAL 27, 7.10.1944, Flie Bo
46. Marine-Artillerie-Leichter MAL 29, 7.10.1944, Flie Bo
FISCHAMEND, km 1.909
47. km 1.903 r. U. Kriegsmarinebegleitschiff Uta, FlieBo 1.4.1945
48. km 1.902 l.U. JRP Vojvoda Stepanovic, April 1945 (selbst versenkt)
49. SBD Zugdampfer Beograd
50. km 1.902 l.U. MFTR Schraubenfahrgastschiff IV
51. km 1.901 MFTR Schraubenfahrgastschiff XXIX
52. km 1.899 l.U. RVM Peniche
53. km 1.885 r.U. Wasserstraßendirektion Raddampfer Mars
HAINBURG, km 1.884
54. km 1.884 r.U. BL Radzugdampfer Bayern, gesunken durch Mine am 11.10.1944 bei km 1.854, bis hierher remorkiert, aufgegeben, nach 1945 gehoben wurde SDP Vorisolovgrad
55. km 1.883 DDSG Fahrgastdampfer Helios, FlieBo 1.4.1945
PRESSBURG, km 1.868
PRESSBURG, WINTERHAFEN
56. km 1.866 SDP Tankmotorzugschiff Stur, FlieBo
57. Österr. Binnenschiffahrts AG Wien,
Schraubenmotorfahrgastschiff Neptun
58. Österr. Binnenschiffahrts AG Wien,
Schraubenfahrgastschiff Vindobona
59. SDP Fahrgastradschiff IV, ex-0.II, ex-Sokol
60. SDP Radzugdampfer Berounka, ex-Wittelsbach
61. SDP Fahrgastradschiff I, ex-0.I, ex-Orel
62. km 1.830 JRP Fahrgastraddampfer Vojvoda Misic ex DDSG Radetzky, 11.10.1944 Mine, 324 Tote !!
63. km 1.806 Medve-Arm DDSG Radmotorzugschiff Rust, Mine 10.1944
64. km 1.805 Wasserstraßenverwaltung, Motorzugschiff Wotan, Mine,
Herbst 1944
65. km 1.805 DDSG Zugdampfer Krems, Mine, Herbst 1944
66. km 1.801 Sowjet-Panzermotorboot, Mine 1945
67. km 1.798 Sowjet-Panzermotorboot, Mine 1945
68. Sowjet-Panzermotorboot, Mine 1945
69. km 1.797 MFTR Zugdampfer Árpád, Mine Juni 1944
70. km 1.791 ehem. Sowjetradschiff (Beute in Südrussland) Elbe II, Jänner 1945 auf Grund gesetzt
71. km 1.778 DDSG Motorzugschiff Lindau, 29.6.1944 Mine
72. km 1.777 Kgl. ung. Stromwache Dampfer Hegyalja, Mine
73. km 1.772 BL Radzugdampfer Passau, 11.10.1944 Mine
74. km 1.769 MFTR Motorzugschiff S II, 31.3.1945 sowj. Artillerie
KOMORN, km 1.768
75. km 1.750 Sowjet-Panzermotorboot, Mine l945
76. km 1.742 JRP Radzugdampfer Hrvatska, Mine Sommer 1944
77. km 1.741 Räumdampfer der KM ex MFTR Radzugdampfer Komárom, 6. Juni 1944 Mine
78. km 1.736 BL Motorzugschiff Bremen, Mine 23.6.1944
79. km 1.724 BL Dampfer Regensburg, Mine 19.6.1944
80. km 1.722 SDGP Tankmotorzugschiff Bajkal, Mine 6.10.1947 !!
81. km 1.715 DDSG Motorzugschiff March, sowj. Artillerie 5.1.1945
82. km 1.694 Schraubenzugschiff Bagomér ,Jan. 1945, sowj. Artill.
83. km 1.663 Marinefährprahm F xx1, sowj. Artillerie
84. Marinefährprahm F xx2, sowj. Artillerie
85. km 1.655 MFTR Schraubenfahrgastdampfer, Jan. 1945, sowj. Artillerie
SZENT ENDRE DONAUARM:
86. Tahitótfalu oberhalb der Brücke:
COMOS Gütermotorzugschiff Walter, gestrandet 1.1.19 45; die Ladung wurde geborgen und nach Budapest geführt
ALTOFENER DONAUARM:
87. km 1.653 Radzugdampfer Vladimir von Guttmann und Franck, Neusatz, gesprengt Jänner 1945
88. km 1.648 vor Parlament:
MFTR Motorzugschiff Szamos (selbst versenkt)
BUDAPEST, km 1.647
89. km 1.644 Schraubenzugdampfer Roham, FlieBo Sommer 1944
A N M E R K U N G :
Im Dezember 1944 wurde Budapest fast vollständig geräumt. Einige kleine Fahrzeuge wurden in der DDSG-Werft Altofen gesprengt.
In der Werft GANZ-DANUBIUS blieben die Donau-See-Motorschiffe
90. Tisza (betriebsunfähig) der DETERT, sowie
91. Koloszvár als Wrack (22.1.1943 Flugzeugtorpedo-Treffer bei Sulina)
92. und Komárom, einen Tag vor Probefahrt in Werft Flie Bo, zurück.
93. km 1.624 MFTR Motorzugschiff Maros, 9.10.1944 Mine
94. km 1.620 kgl. ung. Patrouillenboot Debrecen, ex-k.u.k Lachs durch sowj. Panzer T 34 in Brand geschossen, gesunken, durch die Russen gehoben, stand bis 1947 im Csepel-Zollfreihafen, dann in UdSSR überführt. Verbleib?
95. km 1.603 JRP Radzugdampfer Kralj Zvonimir ex SD Aniela
wurde am 12.10.1944 um 14.30 Uhr durch Tiefflieger
angegriffen, 6 Tote, 5 Verletzte
96. km 1.579 Marinefährprahm F xx3, Mine, Herbst 1944
97. km 1.572 Achterschiff von KM Balmung ex Anna Wallner, Minentreffer 11.9.1944
98. km 1.570 MFTR Fahrgastradschiff Erzsébet Királyné, Mine 15.4.1944, nach Hebung 1944 bis Krems geschleppt, dort Mai 1945 auf Grund gesetzt, durch UdSSR gehoben, 1947 nach Ismail geschleppt, Verbleib?
99. km 1.552 Vorschiff von BRP Gütermotorboot Russe, Mine,1944 wieder gehoben.
100. km 1.551 SDP Motorgüterschiff Ressel, Mine 30.4.1944, Sommer 1944 wieder gehoben.
101. km 1.550 BL Motorgüterschiff Augsburg, 30.4.1944- Mine , im Sommer 1944 gehoben.
102. km 1.548 Motorzugschiff Kreszenz Wallner, 16.5.1944 Mine , gehoben und nach Budapest und Regensburg gebracht
103. km 1.546 MFTR Radzugdampfer Bánffy, Sommer 1944 Mine
102. km 1.532 deutsches Minenräumboot MR xx1 (selbst versenkt)
103. deutsches Minenräumboot MR xx2 (selbst versenkt)
104. km 1.529 MFTR Schraubenzugschiff Rakos, 8.10.1944 (selbst versenkt)
105. km 1.526 MFTR Schraubenzugschiff Bácska, Mine Sommer 1919!
(hier war eine ungarische Minensperre)
106. km 1.520 SDP Motorgüterschiff M IV, Sommer 1944 Mine
107. km 1.508 COMOS Struden ex-Schulz Zürich, Mine 1944
108. km 1.508 MFTR Radfahrgastschiff Dömös ex-József Föherceg, 22.6.1951 (!!) Mine , 59 Tote, vorwiegend Kinder
109. km 1.489 COMOS Motorgüterschiff Nora, Sommer 1944 Mine
110. km 1.480 MFTR Schraubenfahrgastdampfer L II, Okt. 1944 (selbst versenkt)
111. MFTR Schraubenfahrgastdampfer L VI, Okt. 1944 (selbst versenkt)
112. SINDA Radzugdampfer Primo (selbst versenkt)
BAJA, km 1.479
113. km 1.478 JRP Radzugdampfer Makedonija, 27.10.1944 sowj. Art.
114. JRP Dampfer Zeta, 27.10.1944 sowj. Artillerie ¯
115. km 1.467 MFTR Radzugdampfer Gróf Szapáry Gyula, Mine 13.4.1944
116. km 1.465 BL Schraubenzugdampfer Fritz, Mine 23.5.1944
117. km 1.464 Schnellboot S xx1, 27.10.1944, sowj. Artillerie
118. km 1.462 COMOS Motorzugschiff Comos, 27.10.1944 nach Motorschaden (selbst versenkt), durch Ungarn gehoben, von UdSSR beschlagnahmt, wurde Magadan
119. Motorboot der dt. Strompolizei
120. Marinefährprahm F 1027, 27.10.1944 (selbst versenkt)
121. Marinefährprahm F 1035, 27.10.1944 (selbst versenkt)
122. km 1.460 DDSG Radzugdampfer Báttaszék, 27.10.1944 (selbst versenkt)
123. km 1.453 MFTR Gütermotorschiff M 10,Mine, Sommer 1944
MOHACS, km 1.447
124. km 1.447 Motorzugschiff Bendeguz, 13/14.4.1944 Tiefflieger
125. km 1.437 JRP Radzugdampfer Slovenia, Mine, Herbst 1944
126. km 1.431 SDP Radzugdampfer R III ex-Vltava, Mine, Sept. 1944
127. kn 1.430 RVM Peniche, Okt. 1944 (selbst versenkt)
128. km 1.424 RVM Peniche, sowj. Artillerie, Okt. 1944
129. RVM Peniche, sowj. Artillerie, Okt. 1944
130. RVM Peniche, sowj. Artillerie, Okt. 1944
131. RVM Peniche, sowj. Artillerie, Okt. 1944
132. km 1.403 Kramer-Werft Apatin, im Okt. 1944 blieben in der Werft 12 unfertige "SS" Donau-Seefrachter zurück
APATIN, km 1.401
133. km 1.355 KM Nothung ex BL Motorzugschiff Köln, 22.10.1944 Mine
134. km 1.351 DDSG Gütermotorschiff Prinz Eugen, 18.7.1944 Mine
135. km 1.333 HRIBROD Radzugdampfer Vukovar, ex-Simon Schulz,ex-DDSG Zágráb, Okt. 1944 (selbst versenkt)
136. km 1.328 kleiner JRP Radzugdampfer ?, Oktober 1944 (selbst versenkt)
137. km 1.325 DDSG Radzugdampfer Titan, Mine 31.7.1944
138. km 1.316 RVM Peniche, Mine 1944
139. km 1.289 COMOS Motorzugschiff Werfenstein, Mine Juni 1944
140. km 1.287 Jug. Flußmonitor Drava ex-k.u.k. Enns, am 12.4.1941 durch deutsche Stukas versenkt. 1942-43 durch Ungarn gehoben, nach Budapest überführt, war August 1944 am Stapel, dort durch Fliegerbomben beschädigt. Verblieb bei der Räumung Budapests im Dezember 1944 am Stapel, 1947 abgebrochen.
141. km 1.272 SINDA Piemonte, Sommer 1944 Minentreffer, beschädigt nach Budapest; Nov. 1944 betriebsunfähig zurückgeblieben, wurde SDGP Irkutsk
142. km 1.258 JRP Radzugdampfer Milos Obilic, Okt. 1944 (selbst versenkt); und
143. JRP Fahrgastraddampfer Zagreb, Okt. 1944 (selbst versenkt)
144.oberhalb Novisad:
SFND Radzugdampfer Jean Milliot ex MFTR Böös, war sowj. Minenräumer, Frühjahr 1945 durch (deutschen ?) Minentreffer gesunken.
NEUSATZ / NOVI SAD, km 1.255
145. km 1.233 DDSG Radzugdampfer Kolowrat, Mine 6.9.1944
146. km 1.228 SDP Radzugdampfer R IV. ex Dyje ex DDSG Isar (I), Minentreffer September (?) 1944
147. km 1.228 DDSG Motorzugschiff Burgau (II) ex BL Bremen (I), Mine, Herbst 1944, nach 1945 von Jugoslawien gehoben, ® Perister.
148. km 1.219 SRD Radzugdampfer Cozia, war sowj. Minenräumer, ex ung. Hilfsmonitor Munka ex DDSG Una (bei Paks gesunken durch Artillerie-Treffer am 26.6.1919 bei der Gegenrevolution, wurde gehoben und in Budapest umgebaut, nach Rumänien verkauft), gesunken durch (deutschen ?) Minentreffer 2.12.1944
149. km 1.215,5 Marinefährprahm F xx4, durch sowj. Artillerietreffer in der Nacht des 6.10.1944
150. km 1.214,8 Theissmündung: Ende September - Anfang Oktober 1944
COMOS Motorzugschiff Jochenstein Mine , durch Jugoslawien gehoben, wurde JRB Krivosije
151. km 1.208 HRIBROD Radzugdampfer Sava ex DDSG Achilles, Minentreffer Juni 1944
BELGRAD / SAVEMÜNDUNG km 1.170
In der Nähe von Belgrad, an der Donau, dicht neben dem rechten Ufer, bis zu der Eisenbahn- und Straßenbrücke Belgrad-Pancevo, und in der Save (bei den Kaianlagen, Lade- und Abheftplätzen) und weiter oberhalb Belgrad (bis einschließlich Sisak, Save-km 597) ist eine große Zahl heute nicht mehr feststellbarer Fahrzeuge gesunken. Die Ursachen des Unterganges waren folgende:
1. deutsche Bombenangriffe, April 1941
2. alliierte Bombenangriffe, 1942-44
3. alliierte Flugzeugminen,
4. durch Partisanen gelegte Minen, und durch
5. Selbstversenkung
Folglich können hier nur wenige Fahrzeuge angegeben werden:
152. km 1 (Save) Radzugdampfer Deligrad ex MFTR Baross, Bombentreffe April 1941
153. Jug. Monitor Morava ex-k.u.k. Körös, 12.4.1941 selbst versenkt. Gehoben und ohne Bewaffnung wurde kroatisch Bosna. Juni 1944 bei Bosanski-Novigrad (Save-km 326) durch Minentreffer gesunken.
154. Jug. Monitor Sava ex-k.u.k. Bodrog, 12.4.1941 selbst versenkt. Gehoben wurde kroatisch Sava. In der Nacht 8./9. September 1944 auf der Save bei Slavonisch-Brod (Save-km 371) selbst versenkt, Besatzung zu den Partisanen übergelaufen. Nach 1945 von Jugoslavien gehoben, als Sava bis 1959 in Dienst.
155. Jug. Monitor Vardar ex-k.u.k. Bosna, ex-Temes (II), 12.4.1941 selbst versenkt.
156. Schraubenzugdampfer Tanasko Rajic ex ZEG Havel, 12.4.1941 bei der Belgrader Eisenbahnbrücke über die Save mit 175 jugoslawischen Marinesoldaten gesunken, als die Brücke während der Durchfahrt des Schiffes gesprengt wurde. Die Marinebesatzungen sollten, nachdem sie ihre Monitoren nach der Einnahme Belgrads bei der Savemündung versenkt hatten, nach Sabac (Save-km 105) überführt werden.
157. Minenräumer Strosmayer ex DDSG Rad-Fahrgastschiff Fecske, am 15.10.1944 gesprengt (selbst versenkt)
158. Minenräumer ex-SBD Radzugschiff Macva,15.10.44 (selbst versenkt)
159. Marinefährpram F 1034 D, 15.10.19 44 (selbst versenkt)
160. JRP Radzugdampfer Slovenac ex DDSG Vág, 15.10.1944 (selbst versenkt)
ZIGEUNERINSEL, WINTERHAFEN, km 5
161. JRP Radzugdampfer Kajmakcalan ex DDSG Atlas und
162. JRP Radzugdampfer Srbija ex SDDG Ister und
163. JRP Radfahrgastschiff Osijek ex DDSG Lokalboot IV wurden 1944 durch alliierte Bomber versenkt, nach 1945 von Jugoslawien gehoben.
In der oberen Save wurden im Mai 1944 durch Partisanen in Brand gesteckt:
164. JRP Radzugdampfer Srbin ex DDSG Magyar und
165. JRP Fahrgastradschiff Kraljica Marija ex DDSG Vesta
166. km 1.166 DDSG Radzugdampfer Vulkan, gesunken durch serbischen oder französischen Artillerietreffer am 31.10.1918
167. km 1.165 JRP Dampfer ???, gesunken durch ?
168. km 1.155,5 JRP Fahrgastschiff ???, Mine, Herbst 1944
169. km 1.151 DDSG Fahrgastradschiff Tulln ex-Josef Carl, Mine 9.4.1944
170. km 1.138 Räumschiff der KM ex DDSG Motorzugschiff Alberich, durch Tiefflieger am 8. Mai 1944 in Brand geschossen , gesunken, durch Jugoslawien gehoben wurde Konjuh
171. km 1.122 JRP Dampfer ???, Mine, Sommer 1944
172. km 1.116 JRP Radzugdampfer Srecko ex MFTR Wilhelm, Mine, Sommer 1944 ¯
SEMENDRIA / FESTUNG SMEDEREVO, km 1.115
Im Juni 1941 explodierte die in der Festung gelagerte Munition durch Sabotage, durch die Explosion sank
173. km 1.115 JRP Radzugdampfer Skadar ex MFTR Aranka
174. km 1.114 JRP Fahrgastraddampfer ???, Mine
175. km 1.106 JRP Radzugdampfer Vojvoda Putnik, ex-Roheim Leontine, Sommer 1944 Mine
176. km 1.105,6 BL Radzugdampfer München, Mine 22.6.1944 , nach 1945 gehoben, wurdee JRB Istra
177. km 1.102,5 BIBAD Radzugdampfer Spasoje, Mine, wann gesunken?
178. km 1.102 DDSG Motorzugschiff Erlau, Sommern 1944 Mine , nach 1945 gehoben, wurde JRB Ljuboten
179. km 1.096,5 NFR (früher Serv. Hydr.) Schraubenzugschiff Ardealul, ex-DDSG Giurgiu, war sowj. Minenräumer, (deutscher ?) Minentreffer nach Herbst 1944.
180. km 1.096,4 SRD Radzugdampfer Vintilia Bratianu, war als sowj. Minenräumer eingesetzt, (deutscher ?) Minentreffer nach Herbst 1944, Totalverlust
. km 1.086 Räumschiff der KM Gunther ex-Romulus, 27.6.1944 Mine , 6 †, 9 Vermißte, von Jugoslawien gehoben, wurde Lovcen
181. km 1.084,5 DDSG Motorzugschiff Lobau, Mine 5.7.1944
182. km 1.084 NFR Schraubenzugschiff Dombovica, war sowj. Minenräumer, nach Herbst 1944 Mine
183. km 1.083,6 Motorzugschiff -au-Typ? Sommer 1944 Mine
184. km 1.064 NFR Tankmotorzugschiff Director GH. Carp, Mine wann gesunken? gehoben, in Giurgiu und Turnu-Severin umgebaut, 1951 wurde Bucuresti später wurde Campina
185. km 1.064 DDSG Expreßdampfer Jupiter, ex-Franz Josef, 12.5.1944 Mine, Sommer 1944 gehoben, während Überführung nach Budapest in Kovin (km 1.108,4) abgestellt, dort neuerlich gesunken, nach 1945 versuchten die Jugoslawen, das Schiff zu heben, wobei es in zwei Teile brach. Die weiteren Hebearbeiten wurden eingestellt.
186. km 1.062,5 JRP Dampfer ???, Sommer 1944 Mine
187. km 1.047,7 JRP Schraubenzugdampfer Drac, ex-DDSG Braila (deutscher?) Minentreffer nach dem Herbst 1944, als sowj. oder jugosl. Minenräumer eingesetzt. Drac flüchtete im April 1941 nach der südlichen UdSSR, dort deutsche Beute, angeblich am 27.8.1944 bei Cernavoda zurückgeblieben.
188. km 1.045,9 SBD (Belgrad) Fahrgastraddampfer Sumadija, ex-DDSG Drencova, August 1914, Artillerie
189. km 1.026 BL Motorzugschiff Danzig, ex-Schubschiff Uhu, Mine 16.6.1944, nach 1945 gehoben, wurde JRB Zlatibor
190. km 993 Milanovac Ladeplatz:
JRP Radzugdampfer Kumanov, ex-DDSG Kereskedés, April 1941 (selbst versenkt), gehoben, wieder in Dienst, nach 1945 wurde Branicevo
191. km 963,3 NFR Radzugdampfer Gherdap, war sowj. Minenräumer, 1945 Mine
192. km 982,8 DDSG Radzugdampfer Galaz, serb. Artillerie 18.8.1914
193. DDSG Radzugdampfer Tokaj, serb. Artillerie 18.8.1914
194. DDSG Fahrgastraddampfer Albrecht, serb. Artillerie 18.8.1914
195. DDSG Fahrgastraddampfer Ferdinand Max, serb. Art. 18.8.1914
196. DDSG Fahrgastraddampfer Hildegard, serb. Artillerie 18.8.1914
197. MFTR Fahrgastraddampfer Erzsebeth Királyné, serb. Art. 18.8.1914, gehoben und 1923 wieder in Dienst gestellt; vgl. Nr. 98
198. MFTR Fahrgastraddampfer Gróf Széchenyí István, serb. Art. 18.8.1914 ¯
TEKIJA km 956 rechtes Ufer
Ab 25. August 1944 wurden nach Beschießung durch rum. und sowj. Artillerie die folgenden - schon teils schwer beschädigten - Schiffe durch die Besatzungen verlassen und kamen in Partisanen-, bzw. sowjetischen Besitz:
199. DDSG Radzugdampfer Centaur, wurde SDGP Lwow
200. DDSG Ostmark, ex-Österreich, teils ausgebrannt, ® SDGP Stalingrad , später Wolgograd.
201. BL Motortankschiff Helvetia, wurde SDGP Selgel.
202. BL Motorgüterschiff Fugger, wurde SDGP Newa.
203. Motortankschiff Irmgard Wallner, wurde SDGP Onega.
204. SDP Svatopluk, ex-MFTR Magyarország (I), wurde durch die SDGP verwendet und 1945 an CSPD übergeben.
205. RVM Peniche Gottfried, Artillerie 27.8.1944
206. RVM Peniche Albin, Artillerie 10.9.1944
207. durch DDSG bereedertes Motorzugschiff Maria, war im Lokaldienst Orsova - Tekija.
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admiralcochrane
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FLEE.T LIST N� 116 . (TBS 154- - 1975 /2) .
THE BLACK SEA DANUBE STEAM NAVIGATION CO
AND
THE RUSSIAN DANUBE STEAM NAVIGATION CO. 1903 - 1920 .
by P. WARNECK (BNRA/Brussels).
In the frame work of her policy of expansion in the Balkans end towards Constantinople end also in order to liberate the Slav Christians of the Balkans from Ottoman rule Russia waged war against Turkey in I877-~8. By the Treaty of Berlin (1878) Russia recovered Bessarabia (which she had lost after the Crimean War) end the borders of Russia ware, once again, established on the Pruth end the Lower Danube~ rivers. Further, Rumania and Serbia (which had been autonomous Principalities for some 20 years) became independent states, thus breaking off all allegiance to the Porte, end Bulgaria obtained autonomous status but was in fact quasi independent.
In 1881 Prince Gagarin, established a service of steamers from Odessa to Ismail end the other Russian ports on the Lower Danube.
In 1883 the Russian Government decided to subsidize the line since it was an asset to Russian presence and influence in Bulgaria, Rumania end Serbia. One of the conditions set by the anthooties was the extension of the service to Sistovo (Bulgaria).
In 1886 the venture became a limited company, under the name of the BLACK SEA DANUBE Steamship Co. , with a capital of 1.200.000 rubbles (equiv. to $ 600.000) in 1880.
The development of the line was no easy task since its means ware rather limited and also because it encountered strong competition from Austro-Hungarian end Rumanian companies (also subsidized by their respective Government~.) as wall as from small Greek ship owners with low operating costs (the Danube had been declared an international waterway in 1856 end all countries whether riparian or not, enjoyed apral navigation rights).
To help the Company, the Russian Government bought up (in 1891) the new .shares, which corresponded to an extension of I million rubbles of the firm's capital, on the condition that a representative of the Ministry of Finance would henceforth have a seat on the board of directors.
However the Company's business remained far from prosperous end Government help had to be extended. In 1891 a special subsidy was given to acquire a ship, to establish a line across the Black See from Batum (Caucasus) to Galatz (Rumania). The purpose of this new line was to foster the export of petroleum from the Caucasian oilfields to Europe via the Danube.
In spite of increased Government help the Company kept on losing money end it even became apparent that it would have to be wound up.
For the practical reasons stated above, the Russian Government then decided take over the Company end to run the services itself. An Imperial Decree of .March 23rd. I9�3 set up the RUSSIAN DANUBE STEAr1 NAVIGATION Co. as e State concern. The ships end share establishments of the former Company ware taken over.
A period of expansion now set in :
-new units, better suited to service on the Danube end the Black Sea, were acquired.
- the shore establishments (warehouses) ware enlarged at the main ports of call out side Russia's; at Sistovo (Bulgaria) end Kladovo (Serbia) petrol storage tanks were built.
- a ship repairing and servicing yard was set up at Reni (situated at. the confluence of the Pruth end Danube Rivers).
-the number of lighters was considerably increased by having large iron units (of same 900 ton burthen) end tankers built.
In 1913 the Company ran the following regular services:
- Nikolaev to Odessa end Odessa to Galatz (with two modern passenger ships).
- Odessa to Sistovo with one passenger end cargo vessel ).
- Reni to Kledovo (with 4 paddle steamers towing trains of barges and lighter-tankers)
- Reni to Odessa (with trains of towed lighters-sometimes as many as 20 et a time. ~~
The main commodity transported on this line was wheat from Bessarabia which was sent to Odessa for export, mainly to Western Europe. This wheat was collected along the Pruth by smaIl barges (towed by small tugs and, at tirnss, by bullock teams).
- Akkerman (on the Dniestr) to Odessa (mainly with wheat) .
- A number of services between points on the Lower Danube
- A cargo service along the Southern coast of the Black Sea from Galatz to Batum,
via Bulgarian. and Turkish ports.
When Serbia was invaded by Austria-Hungary et the outbreak of the first World War
, she was isolated from the other Allies, having no land frontiers with any country of the Entente and as Rumania remained neutral (until August 1916), Russia could not send arms end supplies over the Rumanian railway net. However the Danube international waterway, .remained open.
The R.D.S.N.'s ships end lighters were requisitioned and, together with a number of units from other Russian river flotillas, it became part of a military organisation known as "EON" under the commend of Captain Veselago, Imperial Russian Navy, his assistant Ermakov had been the General manager of R.D.S.N. in peace time end he soon proved to be an excellent organizer..
Since the Austro-Hungarian Navy maintained a strong flotilla on the Danube monitors, gunboats, etc.) the Russian merchant ships end lighters were formed into convoys of same 2f.1 to 25 units escorted by armed steamers end two armoured motor launches. To allay the Rumanian protests against this infringement of their mentality, the armoured launches were fictitiously sold to the R.D.S.N., the Russian Naval ensign being replaced by the Russian merchant flag.
During the closing months of 1914 five convoys ware run through bringing the beleaguered Serbian Army substantial assistance: same 115.000 rifles, ammunition, mines (to be used against Austrian Shipping on the Danube end the Sava), torpedo tubes end. torpedoes (together with specialized personnel from the Imperial Russian Navy ) and a battalion of Russian Army engineers
.
These convoys came to an end when Bulgaria sided with the Central Powers (Oct. 1915). Serbia was then truly :isolated from her allies.
During 1916 and 19I7 the R.D.S.N. units ware most useful in tackling with the logistics problems of the Russian end (later) Rumanian troops operating on the Lower Danube.
After the withdrawal of the Russian troops from the region (a consequence of the Revolution end of the Treaty of Brest-Litowsk), the shore establishments end a number of the Company's vessels ware seized by the advancing Austro-Hungarian Army. After Austria-Hungary's collapse, in late 1918, these assets ware taken over by the Rumanians.
Same of the larger steamers served with the White Russian Army of Generals Denikin end Wrangel during the Civil War end assisted in the evacuation of Odessa end Sebastopol in 1920. These units were later sold abroad.
1. s/s IZMAIL 384 1880 Osbourne, Graham, Co ,Sunderland
80-82 HARALD ROPNER owner unknown - Br/
82-84 FEDOR R. Rodokanaki Odessa Ru/
84-86 1ZMAIL Prince Gagarin-. "Odessa Ru/
86-03 lZfl1A1L .' B.S.D.St Nav. Odessa . Ru!
9. 03-05 IZMA1L R.D.St Nav. Dd~sse Ru/
1905 sold.
06-10 IZMA1L Litchkobade & Co Odessa Ru/
I0-12 IZMA1L Skulte, Levin Odessa . Ru/
12-15 IZMA1L Meshuru Odessa Ru/
15-17 IZMAIL Falz Fein Odessa . Ru/ .
1916 Transport N 118 Black Sea Fleet
28.01.17 wrecked during heavy weather at Tshoroh Su
2. s/s. OLGA 201 1873 Blake &. Co, Northf'leet
13- 7 MIGNONETTE owner. unknown
?-84 OLGA P. Gazin Odessa Ru/
84-B6 ' OLGA Prince Gagarin Odesse Ru/
86-95 OLGA B.S.D.St Nav. Odessa Ru/
1895 converted into barge.
3. paddle steamer . TCHERNOGORIJA 75 1882 Budapest
82-86 TCHERNOGOR1JA Prince Gagarin Reni N 9 Ru/
86-03 .TCHERNGGORIJA B.S.D.St Nav. Ren! Ru/
9.03-04 TCHERNOGORIJA R.D.St Nav. Ren! Ru/
04-20 ~TCHERNOGCRIJA Varvarov Reni Ru/
8.11.20 se!zed by Soviet Government at Kertch
no further information .
4 ss. RUS (1) 7J4. .1886 Stablimento Tecnico Trieste
86-03 RUS . .B..S.D.St Nev. Odesse RU/
9.03-06 RUS R.D.St NeV. Odesse RU/
I906 sold
05-I2 RUS Dicman . Odessa Ru/
12-I5 BUS Varvarov . Odessa Ru/
15-20 RUS M.E.Edelstein Odessa Ru/
'no further information
5. s/s. BOLGARIJA 617 1886 Wingham Richardson, Newcastle .
line Odessa- Sistovo .
85-03 BOLGARIJA B.S.D.St Nav. Odessa Ru/
9.03-15 BOLGARIJA R.D.St Nav. Odessa Ru/
10. 15-21 ADMIRAL KASHERININOV .R.B.St Nav. Odessa Ru/
1921 sold at Constantinople
21-25 ISTIKBAL MILLI HU8sein Zedsler Consten~inople Tu/ .
25-35 YENl 8ANDERIVJA ~. Tu/ J
1938, RLR =removed from Lloyd �s Register
6. pd.s. RUMYN1JA 180 1889 Jones, L!verpool
89-03 RUMYNIJA 8.S.,jSt Nav. Reni N 11 Ru/
9. 03-17 RUMYN1JA R.D.St Nav. . Reni Ru/
29.09.14 commissioned EON. Armed steamer: 3-75 rn/rn., 4-47 rn/m
9. 17-22 SULIN R.D.ST Nav. Odessa Ru/
1922 sold at Constantinople for BU. .
7. pd.s. GRAF 1GNAT1EV 205 1889 Jones, Liverpool
89-03 GRAF IGNATIEV B.S.D. St Nav. Odessa Ru/
9. 03-20 GRAF 1GNATIEV R.D.St Nav. Odessa Ru/
29.10.I4 commissioned EON. Armed St : 3-75 rn/rn., 4-47'm/mJ 4 MG
3.17 minesweeper Black See fleet. ' ,
28.09.20 White Army Fleet. Bunk by mine with all hands near Belosaraiskaja ( See of Azur)
8. pd tug BESSARABEC 286 1891 Howaldswerke, Kiel.
, 91-03 BESSARABEC B.S.O.St Nav. Reni N 86 Ru/
9.03-18 BESSARABEC R.D.St Nav. Ren! Ru/
3. 08~18" . captured at Reni by KUK TEMES ,
18-18 BESSARABEC sweeper Black Sea Fleet Ah/
10-18 abandoned by Austrians et Odessa
9.02-20 seized by Soviet Government.
6.20-21 BESSARA8EC minesweeper Red Navy Ru/
21-? OTSHMTSHIRY Sovtorgflot . Ru/
9. pd tug SERB1JA 142 1869 Bremen
69-91 owner unknown
91-03 SERBIJA B.S.D.St Nav. Ren! N 87 Ru/
9.03-18 SERBIJA R.Q~St Nev. Reni Ru/
. 2.18 abandoned lower Danube. Taken by Rumanians.
No f.urther information.
10. s/s. KNJAZ GAGAR1N 849 I891 . Howaldswerke, Kiel N 232
line Gala tz - Batum. "
91-03 KNJAZ GAGAR1N 8.5.0. St Nav. Batum. Ru/
9.03-06 KNJAZ GAGAR1N R.D.St. Nav. Batum Ru/
1906 sold
06-07 KNJAZ GAGARIN no flag. ,",
7-18 ' NORD AI-EX1S owner unknown
18-21 ' MARS Ste. Affreteurs Reuis, Rauen Fr/
,21-23 APOSTOLOS D. Demetriades, Constantinople Gr/
1.01.23 burnt off Rumanian coast. . ,
11. pd.s..V1CTORIA 128 1867 Malmoe
67-92 owner unknown
92-96 V1CTOR1A B.S.D.St. Nav. - Ru/
no further information.
I2.. pd tug. PATRIOT 77 1892. Hartmann, Budapest.
92-03 PATRIOT B.S.D.St. Nav. Reni N 60 Ru/
9. 03-16 PATRIOT R.D.St Nav. Ru/'
29.11.16 ceptured at Korabia by KUK monitor.
7.12.16-19 BELENE KUK Navy ; AH/
19-25-7 8ELENE owner unknown Vienna Au/
13. pd tug. KORGL ALEKSANDR 1/273 1896 Linz. 550 HP. .
96-03 KORGL ALEKSANDR I. B.S.D.St Nav. Ren! N 27 Ru/
03-15 BELGRAD R.D.St NaV. Reni Ru/
14.10.15 on way to Serbia with 5 lighters captured at Lom Poljanka by Bulgarian steamer.
8.11.15-19 VARNA ulgarian Nav~ Bu/
, 22.10.18 damaged near Rustchuk by mine.
15.08.19 transfer to French Authority
no further information.
14. pd tug. SVJATO1 SERG1I 269 1899 Linz,
99-03 SVJATOI SERG1I B.S.D.St Nev.Ren! N 36 Ru/
9. 03-20 SVJATOI SERGII R.D.S~ Nav. Ren! Ru/
1920 seized by Soviet Government. ..
no further information.
15. s/s. M0RJAK 1217 1904 Schomer, Tonning.
line Galatz - Batum
04-05 FR1DA HORN H. Horn Lubek Ge/
05-22 MORJAK R.D.St. Nav. Odessa Ru/
1922 Sold at Constantinople.
23-24 MART1N J. Mordan Constantinople Br/
24-34 MORIAK J.Constant r1alta er/
34-38 MARIOS T. A.Teryazas Pireus Gr/
38-39 RLR.
16 tug WILKOWO 172 1900 . Bremer Vulkan, Vegesack 400 HP .
00-06 UNTERWESER 12. Schlep. Ges Unteweser Bremen Ge/
06-20 WILKOWO R;D.St Nav. . Reni N 69 Ru/
9.02.20 seized at Odessa by Soviet Government. .
20-21 Gunboat N 6 Soviet Navy . Ru/
22-43 SIME1Z Sovtorgflot Ru/
5.04.43 from Myshaio to Gelendijk sunk by mine.
17. tug PRUT 4B 1906 BIt. Danubius, Budapest.
06-19 PRUT R.D.S.St Nav. Reni N 85 Ru/
4 ? 19 sunk in Dniestr River.
18. pd.s.. .SHEVTSHENKO 145 1888 Beijitza Russia ,.
?-18 SHEVTSHENKO R.D.St Nav Reni N I2,o. RU/.
2.18 seized by Rumanians on Pruth River. .
no further information..
19. trawl .USPEH 169 1893. Grngem'th Dockyard Co.
93-03 '. SILANION Standard St Fishing Grimsby Br/
03-04 'St BERNARD Muiread Trawl. Ld . Grimsby Br/
04-10 St Bernard Grimsby Victor St Fishing Grimsby, Br/
10-2I USPEH, R.D.St Nav. Odessa Ru/
1922 sold abroad
20 . pas.s. RUS (11) I078 1906 Bergeunds. Stockholm. 14 n.
line Odessa - Galatz. .
06-22 RUS R.S,.S,t Nav.. Odessa Ru/
14.11.14.18 commissioned EON. Starr ship. .
1922 sold at Constantinople. Fr/
23-50 MARMARA submarine depot ship Turkish Navy Tu/
21. pas.s...VELIK1I KNJAZ ALEKSANDER MIHAILOV1TCH 1482 1907 Kockums, Malmo 18 n.,
llne Odessa - Galatz.
07-12 PR1NSESSIN MARGARETA. Finska ~Angf. Akt. Helsinki Ru/
12-23 VEL.KN. .ALEKSANDER M1HA1LOV1TCH.R.D.St Nav. Odesea Ru/
10.14-18 Dispatch vessel' Black Sea Fleet. ..
1923 sold at Constantinople. '
?'-26-46 KUMANOVO. Dubrovacka Plovidva. Dubrovnik Ya/
46-47 RLR. Very Likely wer Lass.
Two armoured launches KINJAL end SAB1JA 24 t. 1910 Blt. Putilov, St. Petersburg. 1-75 m/m., 2MG
transferred from Amur Flotilla in 1914
commissioned 10.14 at EON and fictitiously sold to R.D.St Nav.~ 1916 back to the Navy.
22-23 SYR1A ???? Fr/
Moreover in 1914 the R.D.St Nav. owned :
20 see lighters( together same 12.500 t.)
6 lighter tanks
14 other lighters
40 small barges.
28 pontoons end loading berths.
.
RUSSIAN BARGES ON THE DANBE
P.Warneck (TBS 149 1/74)
Owner : Russian Danube St. Nav.
The figure that follows the Nr of the barge is her capacity in pouds
(1 poud = 16 Kgs) .
01 20.000 7 DEC 14 Scuttled on the Danube.
03 20.000 FEH 18 Abandoned on the Danube.
05 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
06 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
07 20.000 FEH 18 Abandoned on the Danube.
09 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
012 22.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
013 22.000, 4 DEC 14 Scuttled on the Danube.
014 22.000 FEB 18 Abandoned on' the Danube.
015 22.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
016 22.000 FEB 18 Abandoned on the Danube
018 18.000 29 FEB 18 Sunk in the Black Sea.
019 22.000 FEH 18 Abandoned on the Danube.
020 10.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
22 15.000 FEB 18 Abandoned on the Danube
022 10.000 12 DEC 15 Scuttled at Corabia.
N23 15.000 12 DEC 15 Captured at Corabia by Austria. Sunk. Renamed ZTL 18.
023 6.000 FEB 18 Abandoned on the Danube'
024 6.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
N25 30.000' 12 DEC 15 Seized at Corabia by Austria. Renamed ETL 13.
025 6.000 - FEB 18 Abandoned on the Danube.
028 6.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
030 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
032 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
034 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
036 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube. Lost.
036 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
037 20.000 FEB.18 Scuttled near Jerbiany.
037 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube. 320t.
038 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
039 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube. .
040 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
041 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
42 18.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
N44 26.000 19.19 In French Service on the Danube. Tanker.
N45 26.000 1919 In French Service on the Danube. Tanker.
46 2,6.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
51 15.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
N55 30.000 12 DEC 15 Seized at Corabia by Austria. Tank. Rel1amed ETL Tank 4.
62 FEB 18 Abandoned on the Danube.
65 FEB 18 Abandoned on the Danube.
70 FEB 18 Abandoned on the Danube.
71 FEB 18 Abandoned on the Danube.
72 FEB 18 Abandoned on the Danube.
74 FEB 18 Abandoned on the Danube.
79 FEE 18 Abandoned on the Danube.
308 18.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
N309 18.000 7 OCT 15 Seized at Lom Palanka by Bulgaria.
N310 36.000 12. DEC 15 Captured at Corabia by Austria. Sunk. Renamed ZTL 43.
N312 20.000 12 DEC 15 Captured at Corabi~ by Austria. Sunk.
521 30.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
DUNAI N605 36.000 12 DEC 15 Captured at Corabia. Sunk. Renamed ZTL 15.
619 36.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
N718 42.000 7 OCT 15 Seized at Lom Palanka by Bulgaria.
N815 48.000 ( 24 NOV 14 ) Scuttled as blockship in the Polnotchy Pass
(9 JAN 15)
N816 48.000 (24 NOV 14) (9 JAN .15). Scuttled as blockship in the Polunotchy Pass.
N817 48.000 7 OCT 15 Seized at Lom Palanka by Bulgaria.
N902 20.000 12 DEC 15 Captured at Corabia by Austria. Sunk.
N904 18.0QO .12 DEC 15 Captured at Corabia by Austria. Sunk.
2 DEC 1915 = Serbian barges captured by the Russians at Corabia :
-------------------------------------------------------------------------------
352
510
5804
404
608
6762
405
May 1918 Rumanian barges at Odessa :
ANTONIOS 137St
IREM 1175t
SRD 10 925t.
BURANJAN 1100t
KONSTANTINO 950t
SRD 19 1150t
DRAGASAMI 900t
KADNOS 1300t
SRD 28 1300t
VANTHIE 850t
LEANIDION 1500t
SRD 33 1325t
FILIPOMINI 1325t
MARICAL (Braila)
SRD 45 1500t
FRED 1150t
MARINDS 1100t
SRD 54 1500t
FREDO 1500t
NFR 651 650t (tank)
SIRAGO 1150t;
KAKO A 900t
POSTCLLO 7 2150t
SREGA 1450t.
May 1918 at Odessa :
-----------------------------------
651 Serbian barge 650t.
Austrian MM25 ex 67117 670t. from Vienna (Captured by Russia)
Austrian MM37 ex French 1000t. from Vienna (Captured by Russia)
Austrian MM38 ex 58 650t. from V1enna . (Captured by Russia)
MM41 (Captured by Russia)
THE BLACK SEA DANUBE STEAM NAVIGATION CO
AND
THE RUSSIAN DANUBE STEAM NAVIGATION CO. 1903 - 1920 .
by P. WARNECK (BNRA/Brussels).
In the frame work of her policy of expansion in the Balkans end towards Constantinople end also in order to liberate the Slav Christians of the Balkans from Ottoman rule Russia waged war against Turkey in I877-~8. By the Treaty of Berlin (1878) Russia recovered Bessarabia (which she had lost after the Crimean War) end the borders of Russia ware, once again, established on the Pruth end the Lower Danube~ rivers. Further, Rumania and Serbia (which had been autonomous Principalities for some 20 years) became independent states, thus breaking off all allegiance to the Porte, end Bulgaria obtained autonomous status but was in fact quasi independent.
In 1881 Prince Gagarin, established a service of steamers from Odessa to Ismail end the other Russian ports on the Lower Danube.
In 1883 the Russian Government decided to subsidize the line since it was an asset to Russian presence and influence in Bulgaria, Rumania end Serbia. One of the conditions set by the anthooties was the extension of the service to Sistovo (Bulgaria).
In 1886 the venture became a limited company, under the name of the BLACK SEA DANUBE Steamship Co. , with a capital of 1.200.000 rubbles (equiv. to $ 600.000) in 1880.
The development of the line was no easy task since its means ware rather limited and also because it encountered strong competition from Austro-Hungarian end Rumanian companies (also subsidized by their respective Government~.) as wall as from small Greek ship owners with low operating costs (the Danube had been declared an international waterway in 1856 end all countries whether riparian or not, enjoyed apral navigation rights).
To help the Company, the Russian Government bought up (in 1891) the new .shares, which corresponded to an extension of I million rubbles of the firm's capital, on the condition that a representative of the Ministry of Finance would henceforth have a seat on the board of directors.
However the Company's business remained far from prosperous end Government help had to be extended. In 1891 a special subsidy was given to acquire a ship, to establish a line across the Black See from Batum (Caucasus) to Galatz (Rumania). The purpose of this new line was to foster the export of petroleum from the Caucasian oilfields to Europe via the Danube.
In spite of increased Government help the Company kept on losing money end it even became apparent that it would have to be wound up.
For the practical reasons stated above, the Russian Government then decided take over the Company end to run the services itself. An Imperial Decree of .March 23rd. I9�3 set up the RUSSIAN DANUBE STEAr1 NAVIGATION Co. as e State concern. The ships end share establishments of the former Company ware taken over.
A period of expansion now set in :
-new units, better suited to service on the Danube end the Black Sea, were acquired.
- the shore establishments (warehouses) ware enlarged at the main ports of call out side Russia's; at Sistovo (Bulgaria) end Kladovo (Serbia) petrol storage tanks were built.
- a ship repairing and servicing yard was set up at Reni (situated at. the confluence of the Pruth end Danube Rivers).
-the number of lighters was considerably increased by having large iron units (of same 900 ton burthen) end tankers built.
In 1913 the Company ran the following regular services:
- Nikolaev to Odessa end Odessa to Galatz (with two modern passenger ships).
- Odessa to Sistovo with one passenger end cargo vessel ).
- Reni to Kledovo (with 4 paddle steamers towing trains of barges and lighter-tankers)
- Reni to Odessa (with trains of towed lighters-sometimes as many as 20 et a time. ~~
The main commodity transported on this line was wheat from Bessarabia which was sent to Odessa for export, mainly to Western Europe. This wheat was collected along the Pruth by smaIl barges (towed by small tugs and, at tirnss, by bullock teams).
- Akkerman (on the Dniestr) to Odessa (mainly with wheat) .
- A number of services between points on the Lower Danube
- A cargo service along the Southern coast of the Black Sea from Galatz to Batum,
via Bulgarian. and Turkish ports.
When Serbia was invaded by Austria-Hungary et the outbreak of the first World War
, she was isolated from the other Allies, having no land frontiers with any country of the Entente and as Rumania remained neutral (until August 1916), Russia could not send arms end supplies over the Rumanian railway net. However the Danube international waterway, .remained open.
The R.D.S.N.'s ships end lighters were requisitioned and, together with a number of units from other Russian river flotillas, it became part of a military organisation known as "EON" under the commend of Captain Veselago, Imperial Russian Navy, his assistant Ermakov had been the General manager of R.D.S.N. in peace time end he soon proved to be an excellent organizer..
Since the Austro-Hungarian Navy maintained a strong flotilla on the Danube monitors, gunboats, etc.) the Russian merchant ships end lighters were formed into convoys of same 2f.1 to 25 units escorted by armed steamers end two armoured motor launches. To allay the Rumanian protests against this infringement of their mentality, the armoured launches were fictitiously sold to the R.D.S.N., the Russian Naval ensign being replaced by the Russian merchant flag.
During the closing months of 1914 five convoys ware run through bringing the beleaguered Serbian Army substantial assistance: same 115.000 rifles, ammunition, mines (to be used against Austrian Shipping on the Danube end the Sava), torpedo tubes end. torpedoes (together with specialized personnel from the Imperial Russian Navy ) and a battalion of Russian Army engineers
.
These convoys came to an end when Bulgaria sided with the Central Powers (Oct. 1915). Serbia was then truly :isolated from her allies.
During 1916 and 19I7 the R.D.S.N. units ware most useful in tackling with the logistics problems of the Russian end (later) Rumanian troops operating on the Lower Danube.
After the withdrawal of the Russian troops from the region (a consequence of the Revolution end of the Treaty of Brest-Litowsk), the shore establishments end a number of the Company's vessels ware seized by the advancing Austro-Hungarian Army. After Austria-Hungary's collapse, in late 1918, these assets ware taken over by the Rumanians.
Same of the larger steamers served with the White Russian Army of Generals Denikin end Wrangel during the Civil War end assisted in the evacuation of Odessa end Sebastopol in 1920. These units were later sold abroad.
1. s/s IZMAIL 384 1880 Osbourne, Graham, Co ,Sunderland
80-82 HARALD ROPNER owner unknown - Br/
82-84 FEDOR R. Rodokanaki Odessa Ru/
84-86 1ZMAIL Prince Gagarin-. "Odessa Ru/
86-03 lZfl1A1L .' B.S.D.St Nav. Odessa . Ru!
9. 03-05 IZMA1L R.D.St Nav. Dd~sse Ru/
1905 sold.
06-10 IZMA1L Litchkobade & Co Odessa Ru/
I0-12 IZMA1L Skulte, Levin Odessa . Ru/
12-15 IZMA1L Meshuru Odessa Ru/
15-17 IZMAIL Falz Fein Odessa . Ru/ .
1916 Transport N 118 Black Sea Fleet
28.01.17 wrecked during heavy weather at Tshoroh Su
2. s/s. OLGA 201 1873 Blake &. Co, Northf'leet
13- 7 MIGNONETTE owner. unknown
?-84 OLGA P. Gazin Odessa Ru/
84-B6 ' OLGA Prince Gagarin Odesse Ru/
86-95 OLGA B.S.D.St Nav. Odessa Ru/
1895 converted into barge.
3. paddle steamer . TCHERNOGORIJA 75 1882 Budapest
82-86 TCHERNOGOR1JA Prince Gagarin Reni N 9 Ru/
86-03 .TCHERNGGORIJA B.S.D.St Nav. Ren! Ru/
9.03-04 TCHERNOGORIJA R.D.St Nav. Ren! Ru/
04-20 ~TCHERNOGCRIJA Varvarov Reni Ru/
8.11.20 se!zed by Soviet Government at Kertch
no further information .
4 ss. RUS (1) 7J4. .1886 Stablimento Tecnico Trieste
86-03 RUS . .B..S.D.St Nev. Odesse RU/
9.03-06 RUS R.D.St NeV. Odesse RU/
I906 sold
05-I2 RUS Dicman . Odessa Ru/
12-I5 BUS Varvarov . Odessa Ru/
15-20 RUS M.E.Edelstein Odessa Ru/
'no further information
5. s/s. BOLGARIJA 617 1886 Wingham Richardson, Newcastle .
line Odessa- Sistovo .
85-03 BOLGARIJA B.S.D.St Nav. Odessa Ru/
9.03-15 BOLGARIJA R.D.St Nav. Odessa Ru/
10. 15-21 ADMIRAL KASHERININOV .R.B.St Nav. Odessa Ru/
1921 sold at Constantinople
21-25 ISTIKBAL MILLI HU8sein Zedsler Consten~inople Tu/ .
25-35 YENl 8ANDERIVJA ~. Tu/ J
1938, RLR =removed from Lloyd �s Register
6. pd.s. RUMYN1JA 180 1889 Jones, L!verpool
89-03 RUMYNIJA 8.S.,jSt Nav. Reni N 11 Ru/
9. 03-17 RUMYN1JA R.D.St Nav. . Reni Ru/
29.09.14 commissioned EON. Armed steamer: 3-75 rn/rn., 4-47 rn/m
9. 17-22 SULIN R.D.ST Nav. Odessa Ru/
1922 sold at Constantinople for BU. .
7. pd.s. GRAF 1GNAT1EV 205 1889 Jones, Liverpool
89-03 GRAF IGNATIEV B.S.D. St Nav. Odessa Ru/
9. 03-20 GRAF 1GNATIEV R.D.St Nav. Odessa Ru/
29.10.I4 commissioned EON. Armed St : 3-75 rn/rn., 4-47'm/mJ 4 MG
3.17 minesweeper Black See fleet. ' ,
28.09.20 White Army Fleet. Bunk by mine with all hands near Belosaraiskaja ( See of Azur)
8. pd tug BESSARABEC 286 1891 Howaldswerke, Kiel.
, 91-03 BESSARABEC B.S.O.St Nav. Reni N 86 Ru/
9.03-18 BESSARABEC R.D.St Nav. Ren! Ru/
3. 08~18" . captured at Reni by KUK TEMES ,
18-18 BESSARABEC sweeper Black Sea Fleet Ah/
10-18 abandoned by Austrians et Odessa
9.02-20 seized by Soviet Government.
6.20-21 BESSARA8EC minesweeper Red Navy Ru/
21-? OTSHMTSHIRY Sovtorgflot . Ru/
9. pd tug SERB1JA 142 1869 Bremen
69-91 owner unknown
91-03 SERBIJA B.S.D.St Nav. Ren! N 87 Ru/
9.03-18 SERBIJA R.Q~St Nev. Reni Ru/
. 2.18 abandoned lower Danube. Taken by Rumanians.
No f.urther information.
10. s/s. KNJAZ GAGAR1N 849 I891 . Howaldswerke, Kiel N 232
line Gala tz - Batum. "
91-03 KNJAZ GAGAR1N 8.5.0. St Nav. Batum. Ru/
9.03-06 KNJAZ GAGAR1N R.D.St. Nav. Batum Ru/
1906 sold
06-07 KNJAZ GAGARIN no flag. ,",
7-18 ' NORD AI-EX1S owner unknown
18-21 ' MARS Ste. Affreteurs Reuis, Rauen Fr/
,21-23 APOSTOLOS D. Demetriades, Constantinople Gr/
1.01.23 burnt off Rumanian coast. . ,
11. pd.s..V1CTORIA 128 1867 Malmoe
67-92 owner unknown
92-96 V1CTOR1A B.S.D.St. Nav. - Ru/
no further information.
I2.. pd tug. PATRIOT 77 1892. Hartmann, Budapest.
92-03 PATRIOT B.S.D.St. Nav. Reni N 60 Ru/
9. 03-16 PATRIOT R.D.St Nav. Ru/'
29.11.16 ceptured at Korabia by KUK monitor.
7.12.16-19 BELENE KUK Navy ; AH/
19-25-7 8ELENE owner unknown Vienna Au/
13. pd tug. KORGL ALEKSANDR 1/273 1896 Linz. 550 HP. .
96-03 KORGL ALEKSANDR I. B.S.D.St Nav. Ren! N 27 Ru/
03-15 BELGRAD R.D.St NaV. Reni Ru/
14.10.15 on way to Serbia with 5 lighters captured at Lom Poljanka by Bulgarian steamer.
8.11.15-19 VARNA ulgarian Nav~ Bu/
, 22.10.18 damaged near Rustchuk by mine.
15.08.19 transfer to French Authority
no further information.
14. pd tug. SVJATO1 SERG1I 269 1899 Linz,
99-03 SVJATOI SERG1I B.S.D.St Nev.Ren! N 36 Ru/
9. 03-20 SVJATOI SERGII R.D.S~ Nav. Ren! Ru/
1920 seized by Soviet Government. ..
no further information.
15. s/s. M0RJAK 1217 1904 Schomer, Tonning.
line Galatz - Batum
04-05 FR1DA HORN H. Horn Lubek Ge/
05-22 MORJAK R.D.St. Nav. Odessa Ru/
1922 Sold at Constantinople.
23-24 MART1N J. Mordan Constantinople Br/
24-34 MORIAK J.Constant r1alta er/
34-38 MARIOS T. A.Teryazas Pireus Gr/
38-39 RLR.
16 tug WILKOWO 172 1900 . Bremer Vulkan, Vegesack 400 HP .
00-06 UNTERWESER 12. Schlep. Ges Unteweser Bremen Ge/
06-20 WILKOWO R;D.St Nav. . Reni N 69 Ru/
9.02.20 seized at Odessa by Soviet Government. .
20-21 Gunboat N 6 Soviet Navy . Ru/
22-43 SIME1Z Sovtorgflot Ru/
5.04.43 from Myshaio to Gelendijk sunk by mine.
17. tug PRUT 4B 1906 BIt. Danubius, Budapest.
06-19 PRUT R.D.S.St Nav. Reni N 85 Ru/
4 ? 19 sunk in Dniestr River.
18. pd.s.. .SHEVTSHENKO 145 1888 Beijitza Russia ,.
?-18 SHEVTSHENKO R.D.St Nav Reni N I2,o. RU/.
2.18 seized by Rumanians on Pruth River. .
no further information..
19. trawl .USPEH 169 1893. Grngem'th Dockyard Co.
93-03 '. SILANION Standard St Fishing Grimsby Br/
03-04 'St BERNARD Muiread Trawl. Ld . Grimsby Br/
04-10 St Bernard Grimsby Victor St Fishing Grimsby, Br/
10-2I USPEH, R.D.St Nav. Odessa Ru/
1922 sold abroad
20 . pas.s. RUS (11) I078 1906 Bergeunds. Stockholm. 14 n.
line Odessa - Galatz. .
06-22 RUS R.S,.S,t Nav.. Odessa Ru/
14.11.14.18 commissioned EON. Starr ship. .
1922 sold at Constantinople. Fr/
23-50 MARMARA submarine depot ship Turkish Navy Tu/
21. pas.s...VELIK1I KNJAZ ALEKSANDER MIHAILOV1TCH 1482 1907 Kockums, Malmo 18 n.,
llne Odessa - Galatz.
07-12 PR1NSESSIN MARGARETA. Finska ~Angf. Akt. Helsinki Ru/
12-23 VEL.KN. .ALEKSANDER M1HA1LOV1TCH.R.D.St Nav. Odesea Ru/
10.14-18 Dispatch vessel' Black Sea Fleet. ..
1923 sold at Constantinople. '
?'-26-46 KUMANOVO. Dubrovacka Plovidva. Dubrovnik Ya/
46-47 RLR. Very Likely wer Lass.
Two armoured launches KINJAL end SAB1JA 24 t. 1910 Blt. Putilov, St. Petersburg. 1-75 m/m., 2MG
transferred from Amur Flotilla in 1914
commissioned 10.14 at EON and fictitiously sold to R.D.St Nav.~ 1916 back to the Navy.
22-23 SYR1A ???? Fr/
Moreover in 1914 the R.D.St Nav. owned :
20 see lighters( together same 12.500 t.)
6 lighter tanks
14 other lighters
40 small barges.
28 pontoons end loading berths.
.
RUSSIAN BARGES ON THE DANBE
P.Warneck (TBS 149 1/74)
Owner : Russian Danube St. Nav.
The figure that follows the Nr of the barge is her capacity in pouds
(1 poud = 16 Kgs) .
01 20.000 7 DEC 14 Scuttled on the Danube.
03 20.000 FEH 18 Abandoned on the Danube.
05 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
06 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
07 20.000 FEH 18 Abandoned on the Danube.
09 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
012 22.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
013 22.000, 4 DEC 14 Scuttled on the Danube.
014 22.000 FEB 18 Abandoned on' the Danube.
015 22.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
016 22.000 FEB 18 Abandoned on the Danube
018 18.000 29 FEB 18 Sunk in the Black Sea.
019 22.000 FEH 18 Abandoned on the Danube.
020 10.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
22 15.000 FEB 18 Abandoned on the Danube
022 10.000 12 DEC 15 Scuttled at Corabia.
N23 15.000 12 DEC 15 Captured at Corabia by Austria. Sunk. Renamed ZTL 18.
023 6.000 FEB 18 Abandoned on the Danube'
024 6.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
N25 30.000' 12 DEC 15 Seized at Corabia by Austria. Renamed ETL 13.
025 6.000 - FEB 18 Abandoned on the Danube.
028 6.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
030 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
032 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
034 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
036 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube. Lost.
036 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
037 20.000 FEB.18 Scuttled near Jerbiany.
037 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube. 320t.
038 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
039 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube. .
040 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
041 20.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
42 18.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
N44 26.000 19.19 In French Service on the Danube. Tanker.
N45 26.000 1919 In French Service on the Danube. Tanker.
46 2,6.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
51 15.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
N55 30.000 12 DEC 15 Seized at Corabia by Austria. Tank. Rel1amed ETL Tank 4.
62 FEB 18 Abandoned on the Danube.
65 FEB 18 Abandoned on the Danube.
70 FEB 18 Abandoned on the Danube.
71 FEB 18 Abandoned on the Danube.
72 FEB 18 Abandoned on the Danube.
74 FEB 18 Abandoned on the Danube.
79 FEE 18 Abandoned on the Danube.
308 18.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
N309 18.000 7 OCT 15 Seized at Lom Palanka by Bulgaria.
N310 36.000 12. DEC 15 Captured at Corabia by Austria. Sunk. Renamed ZTL 43.
N312 20.000 12 DEC 15 Captured at Corabi~ by Austria. Sunk.
521 30.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
DUNAI N605 36.000 12 DEC 15 Captured at Corabia. Sunk. Renamed ZTL 15.
619 36.000 FEB 18 Abandoned on the Danube.
N718 42.000 7 OCT 15 Seized at Lom Palanka by Bulgaria.
N815 48.000 ( 24 NOV 14 ) Scuttled as blockship in the Polnotchy Pass
(9 JAN 15)
N816 48.000 (24 NOV 14) (9 JAN .15). Scuttled as blockship in the Polunotchy Pass.
N817 48.000 7 OCT 15 Seized at Lom Palanka by Bulgaria.
N902 20.000 12 DEC 15 Captured at Corabia by Austria. Sunk.
N904 18.0QO .12 DEC 15 Captured at Corabia by Austria. Sunk.
2 DEC 1915 = Serbian barges captured by the Russians at Corabia :
-------------------------------------------------------------------------------
352
510
5804
404
608
6762
405
May 1918 Rumanian barges at Odessa :
ANTONIOS 137St
IREM 1175t
SRD 10 925t.
BURANJAN 1100t
KONSTANTINO 950t
SRD 19 1150t
DRAGASAMI 900t
KADNOS 1300t
SRD 28 1300t
VANTHIE 850t
LEANIDION 1500t
SRD 33 1325t
FILIPOMINI 1325t
MARICAL (Braila)
SRD 45 1500t
FRED 1150t
MARINDS 1100t
SRD 54 1500t
FREDO 1500t
NFR 651 650t (tank)
SIRAGO 1150t;
KAKO A 900t
POSTCLLO 7 2150t
SREGA 1450t.
May 1918 at Odessa :
-----------------------------------
651 Serbian barge 650t.
Austrian MM25 ex 67117 670t. from Vienna (Captured by Russia)
Austrian MM37 ex French 1000t. from Vienna (Captured by Russia)
Austrian MM38 ex 58 650t. from V1enna . (Captured by Russia)
MM41 (Captured by Russia)
kuk
http://f24.parsimony.net/forum56651/index.htm
i Rumunskie
http://www.worldwar2.ro/forum/index.php?showtopic=189
AvM
http://f24.parsimony.net/forum56651/index.htm
i Rumunskie
http://www.worldwar2.ro/forum/index.php?showtopic=189
AvM
Ostatnio zmieniony 2007-02-24, 14:52 przez AvM, łącznie zmieniany 2 razy.
A tu jest spis statkow DDSG
w zrozumialym czeskim jezyku:
http://www.doprhist.host.sk/Lodnadopr/S ... g/DDSG.htm
I inne (strona podaje zle linki)
http://www.doprhist.host.sk/Lodnadopr/S ... v/cspd.htm
http://www.doprhist.host.sk/Lodnadopr/S ... spdrem.htm
http://www.paroplavba.cz/index2_en.php? ... e_en.shtml
AvM
w zrozumialym czeskim jezyku:
http://www.doprhist.host.sk/Lodnadopr/S ... g/DDSG.htm
I inne (strona podaje zle linki)
http://www.doprhist.host.sk/Lodnadopr/S ... v/cspd.htm
http://www.doprhist.host.sk/Lodnadopr/S ... spdrem.htm
http://www.paroplavba.cz/index2_en.php? ... e_en.shtml
AvM
-
admiralcochrane
- Posty: 806
- Rejestracja: 2004-05-28, 15:45
Jest sporo książek na temat Dunaju, ale głównie dotyczą rzecznych monitorów. Są po angielsku, węgiersku i czesku.admiralcochrane pisze:Super, dzieki, jest nad czym popracowac;-)
Masz jakieś?
http://www.flotyllerzeczne.aq.pl/
http://www.biuletyn2008.republika.pl
"Demokracja to najgorszy z ustrojów - rządy hien nad osłami" Arystoteles
http://www.biuletyn2008.republika.pl
"Demokracja to najgorszy z ustrojów - rządy hien nad osłami" Arystoteles
-
admiralcochrane
- Posty: 806
- Rejestracja: 2004-05-28, 15:45
Nie mam niczego w tej dziedzinie, zainteresowala mnie ona calkiem niedawno, jako Krakauer mam troche sentymentu do marynarki c.k. Nie ukrywam, ze watek naddunajski najbardziej interesuje mnie pod katem tego co zbudowano nad Dunajem, takze Adriatykiem i przeniesiono nad Wisle. Chyba sporo jednostek jest nie do konca zindetyfikowanych zarowno budowy austro-wegierskiej jak i serbskiej...
To ja mogę poszukać tak koło soboty i coś znaleźć dla Ciebie. Mam PDF-ki, ktore można albo podzielić i wysyłać kawałkami, albo zrobić CD i posłać. Daj znać, jeżeli jeteś zainteresowany, a potem dogadamy szczegóły, jak najlepiej podesłać, bo w tej chwili nie pamiętam, jakie są "żupaste"admiralcochrane pisze:Nie mam niczego w tej dziedzinie, zainteresowala mnie ona calkiem niedawno, jako Krakauer mam troche sentymentu do marynarki c.k. Nie ukrywam, ze watek naddunajski najbardziej interesuje mnie pod katem tego co zbudowano nad Dunajem, takze Adriatykiem i przeniesiono nad Wisle. Chyba sporo jednostek jest nie do konca zindetyfikowanych zarowno budowy austro-wegierskiej jak i serbskiej...
http://www.flotyllerzeczne.aq.pl/
http://www.biuletyn2008.republika.pl
"Demokracja to najgorszy z ustrojów - rządy hien nad osłami" Arystoteles
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Andrzej J.
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Mam album KuK Donauflotille E. Sieche i in.RyszardL pisze:Jest sporo książek na temat Dunaju, ale głównie dotyczą rzecznych monitorów. Są po angielsku, węgiersku i czesku.admiralcochrane pisze:Super, dzieki, jest nad czym popracowac;-)
Masz jakieś?
mam xero jakiejś rumuńskiej
mam możliwośc kupienia 2 czeskich o Prezydencie Masaryku i "szerszej" tematycznie
Ostatnio zmieniony 2007-02-27, 22:47 przez Andrzej J., łącznie zmieniany 1 raz.
