Znaleziono 139 wyników
- 2010-06-19, 09:44
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: Okręty Royal Navy, XVII-XIX w. (5)
 - Odpowiedzi: 1605
 - Odsłony: 501552
 
Nie bardzo rozumiem te fochy. Cóż stoi na przeszkodzie do otwarcia nowego wątku by podyskutować o flocie parowej czy o interesującym cię zagadnieniu. Osobiście także tabelkologia stosowana mnie nie interesuje bo nie widzę nic ciekawego w posiadaniu danych każdej szalupy w danej flocie. Nie zmienia t...
					- 2010-06-18, 10:37
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: Okręty Royal Navy, XVII-XIX w. (5)
 - Odpowiedzi: 1605
 - Odsłony: 501552
 
Broń Panie Boże. Proszę się nie przejmować Panie Krzysztofie. Nie bardzo rozumiem zarzuty wobec Pana. Nie jednokrotnie kruszyliśmy na tym forum kopie. Pańska pomoc jest bezcenna dla wielu osób. A pro po dyskusji, jeśli by chciał się Pan ciut odprężyć i pobawić to zapraszam do mojego wątku na history...
					- 2010-05-18, 15:25
 - Forum: Technikalia
 - Temat: Dylematy związne z nieekwiwalentnością stopni oficerskich
 - Odpowiedzi: 26
 - Odsłony: 22839
 
Tradycja historyczna czego? Zdaje się, że chodziło o historię państwowości? To odpowiednio XIX wiek dla Egiptu i XX dla Iraku. Nawet gdyby mocno naciągając liczyć państwowość od podboju przez arabów to i tak będzie ona niewiele dłuższa. A liczenie takie będzie mocno naciągane. Do bycia kontynuacją k...
					- 2010-05-18, 11:27
 - Forum: Technikalia
 - Temat: Dylematy związne z nieekwiwalentnością stopni oficerskich
 - Odpowiedzi: 26
 - Odsłony: 22839
 
Licząc tak to my mamy 1000 letnie tradycje morskie. Słowiańskie łodzie rabowały Skandynawię i były postrachem dla Wikingów. Później Hanza (spokojnie możemy się pod nią podczepić), wojna 13-letnia, Księstwo Prus, Księstwo Kurlandii, próby budowy floty za: Zygmunta Augusta, Wazów, Sobieskiego, Augusta...
					- 2010-05-18, 10:37
 - Forum: Technikalia
 - Temat: Dylematy związne z nieekwiwalentnością stopni oficerskich
 - Odpowiedzi: 26
 - Odsłony: 22839
 
Nie zmienia to postaci rzeczy, że AVM miał rację. O naszej flocie też można napisać grube tomiszcze (są zresztą pisane) i wywodzić jej początki z XV wieku (a co tam można i z X w końcu św. Wojciech płynął łodzią) co nie zmienia postaci rzeczy, że poza epizodami to nasza flota to dopiero II RP. Smutn...
					- 2010-05-17, 12:17
 - Forum: Technikalia
 - Temat: Dylematy związne z nieekwiwalentnością stopni oficerskich
 - Odpowiedzi: 26
 - Odsłony: 22839
 
 Nie wiem czy to moje oburzenie ? Ja sie nie oburzam w takich sprawach. Marynarka Pruska powstala kolo 1850, po wojnie dunskiej, a naprawde zaczela sie rozwijac po 1880 , podobnie jak przemysl niemiecki. Ale za to armia Pruska, byla wzorcem dla wielu innych armii Swiata, Rosji, japonii ; Chile i inn...
					- 2010-05-17, 11:54
 - Forum: Technikalia
 - Temat: Dylematy związne z nieekwiwalentnością stopni oficerskich
 - Odpowiedzi: 26
 - Odsłony: 22839
 
Nie bardzo rozumiem Pana oburzenie. System brytyjski jest najbardziej słuszny. To właśnie marynarki państw które nie mają tradycji morskich z epoki żagla (Polska czy Niemcy) mają dziwaczne stopnie. System brytyjski jest najbardziej naturalny i w zasadzie historyczny, był on w pełni (no prawie) wyksz...
					- 2010-05-12, 20:37
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: Trzy pokładowce do roku 1650
 - Odpowiedzi: 5
 - Odsłony: 5657
 
- 2010-05-12, 19:29
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: Trzy pokładowce do roku 1650
 - Odpowiedzi: 5
 - Odsłony: 5657
 
Dziękuję bardzo za informacje. Czy któryś z tych angielskich okrętów posiadał działa na śródokręciu górnego pokładu? Szczególnie interesuje mnie Vanguard. Zdaje się, że nie przenosił biorąc pod uwagę, że w roku 1642 miał raptem 40 dział z drugiej strony Lavery napisał, że miał on przenosić działa na...
					- 2010-05-12, 11:15
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: Trzy pokładowce do roku 1650
 - Odpowiedzi: 5
 - Odsłony: 5657
 
Trzy pokładowce do roku 1650
Witam. Małe pytanko do Pana Krzysztofa (choć oczywiście nie tylko :) ). Otwieram nowy wątek, żeby nie śmiecić. O ile dobrze liczę do roku 1650 doliczyłem się 4 trzy pokładowców: Angielskie Prince Royal z 1610 i Sovereign of the Seas 1637 i 2 Duńskie Friderich 1649 i Sophia Amalia z 1650. Czy były je...
					- 2010-03-12, 14:24
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: Okręty Royal Navy, XVII-XIX w. (5)
 - Odpowiedzi: 1605
 - Odsłony: 501552
 
- 2010-03-12, 10:37
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: Okręty Royal Navy, XVII-XIX w. (5)
 - Odpowiedzi: 1605
 - Odsłony: 501552
 
 Panie Januszu, MOIM PRYWATNYM ZDANIEM, niezależnie od forowanego powszechnie kretynizmu zwanego „poprawnością polityczną” oraz od nagle obudzonej chęci „obrony życia do naturalnego końca” głoszonej przez instytucję, która w ciągu swojego istnienia tysiące ludzi skazała na śmierć, a setki tysięcy in...
					- 2010-03-01, 11:08
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: projektowanie/konstruowanie dawnych żaglowców
 - Odpowiedzi: 7
 - Odsłony: 4668
 
Odpowiedź jest zbyt skomplikowana by udzielić jej w paru zdaniach. Przez kilkaset lat dokonano olbrzymiego skoku jeśli chodzi o tą materię. W dodatku w zależności od kraju budowy różniło się to znacznie. W super skrócie. Zaczęto od sytuacji gdy żadnego projektu nie było, po prostu zamawiało się jedn...
					- 2009-11-11, 15:09
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: Okręty Royal Navy, XVII-XIX w. (5)
 - Odpowiedzi: 1605
 - Odsłony: 501552
 
- 2009-11-11, 08:31
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: Okręty Royal Navy, XVII-XIX w. (5)
 - Odpowiedzi: 1605
 - Odsłony: 501552
 
- 2009-11-10, 10:55
 - Forum: Epoka żagla i pary
 - Temat: Okręty Royal Navy, XVII-XIX w. (5)
 - Odpowiedzi: 1605
 - Odsłony: 501552
 
Małe Pytanko Panie Krzysztofie. Ostatnio w książce już któryś raz z rzędu, przeglądając zamieszczone tam przekroje, na dziwny rozkład pomieszczeń na brytyjskich jednostkach. Mianowicie główna prochownia jest na rufie, a komora lina kotwicznych na przedzie ładowni jak w jednostkach francuskich. Reszt...